Zablokowana droga nr 78 w Rybniku

[jukka2003]

A zdawalo mi sie ze na tej drodze trudno jest pojsc na czolowego
dzwona (przy zachowaniu odrobiny rozsadku).

Zablokowana droga nr 78 w Rybniku

[Gość: dimaz]

Zdiwiłbys sie. Codzienie jeżdże rybnicką, między Knurowem a Ochojcem nie raz
byłem świadkiem takich "numerów", że włos na głowie sie jeży. :>

[bopos]

Mówiono tu o zdrowym rozsądku, nie o "zdziwianiu się" - proste?

dziś jakiś taki dzień

[Gość: pozdro]

Na DK 86 były 1 godz. temu dwa wypadki
1' stukneły się jednocześnie 4 osobówki,
2' 500 m dalej stuknęły się dwie cieżarówki i osobówka.

Gliwice sa kuźnią talentów łamania zakazów!

[Gość: gliwiczanka]

Wszystkiemu jest winna nadmierna prędkość, no i łamania pozostałych zasad ruchu drogowego. I jedno i drugie jest skutkiem tolerowania łamania istniejący zabezpieczeń i ostrzeżeń.
Wszystkich wykroczeń nie jest nikt i nic w stanie wyplenić, ale te bezdyskusyjnie udokumentowane (udowodnione), powinny być egzekwowane z całą surowością.

Otóż jest mi bardzo przykro z tego powodu, że o tym muszę pisać ja, ale w Gliwicach pod tym względem, wszystko postawione jest na głowie.

Niedawno czytaliśmy i słuchaliśmy w lokalnych mediach, jak to czyniono naciski na policjantów z "drogówki" w Gliwicach, którzy odstąpili od swoich powinności względem 1200 (tysiącdwieście) namierzonych radarem przekroczeń prędkości.

Ale największym obrzydzeniem napawa wiedza władz miasta, o wielokrotnym i codziennym (co nocnym też) świadomym nakłanianiu do przestępstwa przez te władze właśnie.

Kuriozalnym jest przykład z mostem nad Kłodnicą, zlokalizowanym na szlaku tranzytowym przez miasto przy ulicy Orlickiego, którego nośność określono już bardzo dawno na 20 ton.
Każdy kto się orientuje ten wie, że pusty tir- bez ładunku- waży 16 ton. Ładunek wraz z tirem (bo poza Gliwicami te pojazdy są ważone) może osiągnąć nawet 60 ton. Zaś 50 ton to jest raczej przeciętna masa tira.

Proszę Państwa przykład idzie z góry.
Jeśli świadomy- wybrany w wyborach człowiek- dopuszcza do takich praktyk, to cóż wymagać od prostego przeciętniaka, który- sam nie myśląc kompletnie, wzoruje się "górze" albo też na zwykłym innym oszołomie.

[test1410]

Gość portalu: gliwiczanka napisał(a):

> Wszystkiemu jest winna nadmierna prędkość, no i łamania pozostałych zasad ruchu
> drogowego.

z dużym akcentem na "pozostałych zasad ruchu drogowego", "nadmierna" prędkość
jest przyczyną znikomej ilości wypadków, główną przyczyną jest zawsze błąd
kierowcy oraz celowe łamanie FUNDAMENTALNYCH zasad ruchu drogowego (wyprzedzanie
w miejscach o słabej widoczności - najniebezpieczniejszy manewr na drodze,
wymuszanie pierwszeństwa, itd). Faktem jest to, że wraz z prędkością skutki
wypadków są coraz większe, a badaniem przyczyn wypadków zajmują się najczęściej
_niedouczeni_ ludzie bez stosownego ku temu wykształcenia (m. in. brak
znajomości nawet podstawowych zasad fizyki) skutkuje wpisywaniem w wyniki
analizy przyczyn wypadków formułek "nadmierna prędkość", itd.

Sam byłem około 3 tygodni temu naocznym świadkiem wypadku (na szczęście w miarę
niegroźnego [wg skutków w chwili zabrania rannego do szpitala], w którym główną
przyczyną oprócz wymuszenia pierwszeństwa przez późniejszego rannego był postój
w miejscu niedozwolonym (w bezpośrednim sąsiedztwie skrzyżowania) innych
pojazdów a przez to dramatyczny, wręcz całkowity spadek widoczności drugiego
pojazdu biorącego udział w wypadku.

Co do prędkości to przyczyną wypadku może być tylko niedostosowanie prędkości do
panujących warunków (tzn. do opadów, przejrzystości powietrza, widoczności
innych pojazdów, stanu nawierzchni, ukształtowania drogi [wzniesienie, spadek,
wjazdy, zjazdy, skrzyżowania], przyczepności, natężenia ruchu drogowego,
obecności pieszych, obecności pojazdów lub osób mogących stwarzać zagrożenie na
drodze, stanu technicznego pojazdu, typu pojazdu, pory dnia/nocy) więc siłą
rzeczy prędkość ta często różni się drastycznie zarówno wzwyż, jak i w dół od
prędkości ustalonej administracyjnie - czyli prędkości dozwolonej.
W zimę na drodze z prędkością dopuszczalną 100 km/h właściwa prędkość może nie
przekraczać np. 30 km/h, a latem 150 km/h. Bo to kierowca powinien decydować o
prędkości z jaką jedzie (ale powinien być również za zły dobór prędkości karany
- w skrajnych przypadkach nawet dożywotnim pozbawieniem prawa do kierowania
pojazdami mechanicznymi)

Zablokowana droga nr 78 w Rybniku

[Gość: stefan]

Jak Ci się nie podoba most na Kłodnicy, zawsze się możesz
przeprowadzić do innego "ładnego" śląskiego miasta (oczywiście gdzie
rządzi Twój ulubiony PiS)