LOT planuje ekspansje..... hehehehe

[styro]

Oto fragment artykulu z Gazety Wyborczej. Pocvzytajcie sami...:

Dzięki podpisanej w piątek umowie polskie linie lotnicze za loty nad Syberią
zapłacą tylko opłaty nawigacyjne. Ta część umowy daje LOT-owi przewagę nad
innymi konkurentami na europejskim rynku lotniczym. Oni muszą płacić zarówno
opłaty nawigacyjne (przede wszystkim za przeprowadzenie bezpieczne samolotu
nad przestrzenią powietrzną Rosji), ale także quasi-podatek na rozwój
rosyjskiego lotnictwa. Jak nieoficjalnie przyznają szefowie polskiego
przewoźnika, w połowie lat 90., gdy LOT raz w tygodniu latał do Pekinu
właśnie nad Syberią - za każdy lot płacono kilkanaście tysięcy dolarów na
rzecz rozwoju rosyjskiego lotnictwa. Czy Rosja przewiduje zawarcie podobnych
porozumień z innymi państwami? - Nie mogę odpowiedzieć na to pytanie, ale
wątpię - powiedział "Gazecie" Siergiej Frank, minister transportu Federacji
Rosyjskiej.
Zwolnienie polskich linii z tych opłat może zaowocować uruchomieniem nowych
połączeń z Dalekim Wschodem. - Prowadzimy tego rodzaju symulacje - przyznają
przedstawiciele LOT-u. Problem polega na tym, że polskie samoloty dalekiego
zasięgu Boeing 767 mają pełne obłożenie w miesiącach letnich, gdy ruch na
trasach transatlantyckich jest spory, ale w zimie czy na wiosnę latają z dużą
ilością pustych miejsc. Właśnie w tych miesiącach LOT może szukać lepszego
sposobu ich wykorzystania w lotach do Azji. Jednak jak przyznają w LOT,
konkretnych decyzji nie można się spodziewać wcześniej niż późną jesienią.

Mysle ze duzo tu do powiedzenia bedzie mial mirko - jak sie nie myle... Ja w
ekspansje Lotu jakos nie wierze. Pozdrawiam z Madrytu

[Gość: kkk]

GLUPI CHUJU KOGO TO OBCHODZI W CO TY WIERZYSZ???
POWIEDZ LEPIEJ HISZPANSKA UTRZYJDUPO CZEGO SAM DOKONALES.
WSZARZ TYLKO SZCZEKA I SZCZEKA .WYJEB SIE DZIADU W DUPE JEBANY

[styro]

Bez komentarza... KKK jak juz nie wiesz co napisac to lepiej juz nic nie pisz...

[cornkey]

to wyglada cos jak netcom...

[Gość: Wolny]

>>>>
Mysle ze duzo tu do powiedzenia bedzie mial mirko - jak sie nie myle... Ja w
ekspansje Lotu jakos nie wierze. Pozdrawiam z Madrytu
<<<<
Pozdrowienia z drugiej strony Atlantyku



“Problem polega na tym, że polskie samoloty dalekiego zasięgu Boeing 767 mają
pełne obłożenie w miesiącach letnich,….”


Taaaaa… nic dziwnego, ostatni, JEDEN Boenig na trasie przez
Atlantyk…”OBLOZONY”-czy maszyna przetrzyma?


A dalej:

“….. gdy ruch na trasach transatlantyckich jest spory, ale w zimie czy na
wiosnę latają z dużą
ilością pustych miejsc.”


W ZIMIE I NA WIOSNE – z duza iloscia pustych miejsc !!!!!!!!!!!!! (mimo w tym
okresie - tanszy bilet)

To jest rzeczywiscie “ekspansja”…hmmm, pozostalo im latac do Pekinu.(?)
To sie nawet oplaca - (bedzie wiecej ryzu, wymiana handlowa za polski cukier).

[Gość: xxx]

lot i ekspansja hehehehehe

LOT planuje ekspansje - na Kamczatke?

[Gość: Stary]

Ekspansja jednego samolotu latajacego do USA? Nie daj Boze, maszyna moze nie
wytrzymac! Na razie objeli ekspansja Gujane, ale Boeinga przyszlo do tego celu
przemalowac. Reszta B767 prochnieje na Okeciu z braku pieniedzy na przeglady
okresowe.

A na ten Daleki Wschod to kto bedzie z Polski latal? Towar z Chin sami
Chinczycy z pocalowaniem reki do domu w Warszawie przyniosa, ceny w Singapurze
nie te juz dzisiaj, co kiedys, a do Australii obywatelom RP sa potrzebne wcale
nienajprostsze do uzyskania wizy, tak samo jak do Stanow, zas roboty przy
azbescie w Sydney dawno juz nie ma.

To dokad LOT-em beda wozic rodakow z kraju, na Kamczatke? Wszystkich, czy tylko
przeciwnikow SLD? W obie strony, czy tylko w jedna? W koncu Rosjanie cos musza
z tego miec, ze sie zgodzili...

[Gość: Mirko]

"Z braku pieniedzy na przeglady okresowe"????!
Co Ty bracie chromolisz? Ze swiatowego eksperta paszportowego przerabiasz sie
teraz na eksperta lotnictwa cywilnego?
Owszem Quantas jest jedyna linia lotnicza bez zadnego powaznego wypadku ale i
nowozytny "Lot" moze sie pochwalic calkiem wysokimi notowaniami bezpieczenstwa
jak na biedny kraj z ktorego pochodzi.

Czy Twoja wiedza paszportowa jest rownie teoretyczna?

Tak czy owak nie jestes bratku na biezaco: wszystkie 6 lotowskich 767 lata w
dobrym zdrowiu i zapelnieniu, takze ten gujanski za milion $ miesiecznie.
Chcialbys zarabiac milon?

P.S. Mozesz sie nie blaznic odpowiedziami. Osiol jaki jest - kazdy widzi a tak
poza tym to czy nie pora na edukacje w jakiejs nowej dziedzinie?

[styro]

Witam! Mirko - wiem ze masz pojecie - co myslisz o tym artykule - czy bedzie
ekspansja??? Czy raczej mamy byc regionalnym przewoznikiem dowazacym pasazerow
Lufthansie - po przystapieniu do SA??? Pozdrawaim

Who knows, who knows anything?

[Gość: Mirko]

Co gdzie bedzie - tego nawet najstarsi gorale nie wiedza - no moze z wyjatkiem
pewnego jednego nizinnego ps. "chlopcze" z dalekiej Australii z kilkoma
wiernymi druzkami, ale tam - ide o zaklad $2 - "Lot" raczej rychlo nie doleci,
wiec nie ma o co zasadniczo bic piany.

Poki co z nowego prawa lotniczego Panowie Poslowie byli uprzejmi wykreslic
zapis proponowany przez grupe popychowa J.W.P.Dyrektora L. o ... powiedzmy
kilkunastogodz. dniu pracy personelu latajacego wobec swiatowych 8-miu. Ten
limit 8 gpdz. wydawal sie Derekcji spora przeszkoda w rozwoju, bo to n.p.
niestety niewiele wiecej niz lot przez Atlantyk, przez co do takiego Chicago
musi sie bujac i wyzerac kanapki 3-ci lotnik.
No ale widac tak jednak musi byc i basta, choc popolitykowac zawsze mozna.

W miedzyczasie rozwoj przydalby sie jak diabli nawet w miejscach mniej
egzotycznych niz stepowa Australia bo n.p. do (i z ) takiego Toronto miejsc nie
ma na miesiace do przodu (mimo "pulapki paszportowej" he, he, he) bilety po
$1000 a samoloty pelne po brzegi...
Ale to juz inna bajka.
Dobranoc.

[chris1_gazeta]

styro napisał:

> Witam! Mirko - wiem ze masz pojecie - co myslisz o tym artykule - czy bedzie
> ekspansja??? Czy raczej mamy byc regionalnym przewoznikiem dowazacym
pasazerow
> Lufthansie - po przystapieniu do SA??? Pozdrawaim

sam jestem ciekawy jak to będzie z naszym LOT-em, jeszcze na wiosnę czytałem
artykuł w gazecie i autor tam przeprowadził rozważania na temat roli LOT-u u
boku Lufthansy. Rzekomo Lufthansa miała dać wolną rękę LOT-owi. LOT miałby
przejąć rynki wschodnie i Bałkany. Kraje nadbałtyckie miały być w rękach SAS-u.
Najgorsze dla mnie jest, to, że mile z Qualiflyera będą przeniesione do MIles
And More, a ten program jest gorszy pod względem przyznawanych mil i wydawania
na bezpłatne bilety. Jak ktoś zna oba programy, to wie na czym polega różnica.
Tak mi się wydaje, że decyzja o sojuszu z Lufthansą była jedyna słuszna, sam
wolałem jednak One World, ale Lufthansa razem z SAS-em i Austrian schrupaliby
LOT jednym kłapnięciem szczęk. Przynajmniej teraz LOT będzie mógł egzystować w
jakiś sposób, nie ukrywajmy, rynek Europy Zachodniej jest zapchany, a duża luka
jest na wschodzie i tam właśnie jest miejsce dla LOT-u na ekspansję.

[chris1_gazeta]

Gość portalu: Stary napisał(a):

> Ekspansja jednego samolotu latajacego do USA? Nie daj Boze, maszyna moze nie
> wytrzymac! Na razie objeli ekspansja Gujane, ale Boeinga przyszlo do tego
celu
> przemalowac. Reszta B767 prochnieje na Okeciu z braku pieniedzy na przeglady
> okresowe.

Z tego co wiem, to latają 4 B - 767, a nie jeden.

>
> A na ten Daleki Wschod to kto bedzie z Polski latal? Towar z Chin sami
> Chinczycy z pocalowaniem reki do domu w Warszawie przyniosa, ceny w
Singapurze
> nie te juz dzisiaj, co kiedys, a do Australii obywatelom RP sa potrzebne
wcale
> nienajprostsze do uzyskania wizy, tak samo jak do Stanow, zas roboty przy
> azbescie w Sydney dawno juz nie ma.

LOT-em nie latają wyłącznie Polacy, dlatego też, LOT będzie mógł przewozić
Azjatów do Zachodniej Europy.

>
> To dokad LOT-em beda wozic rodakow z kraju, na Kamczatke? Wszystkich, czy
tylko

Jak dotąd z niezłym obsadzeniem miejsc samoloty LOT-u ze Lwowa, Kijowa, Odessy,
Mińska, Wilna, Rygi i Tallina i ostatnio z Kaliningradu przywożą głównie nie
naszych obywateli, tylko obokrajowców lecących dalej do Zach. Europy i krajów
Ameryki Północnej.Dzięki takiej umowie LOT będzie mógł latać do innych miast
Rosji, bo LOT jest uważany za bardzo dobrą linię zachodnią i Rosjanie chętnie
korzysytają z usług naszej linii, bo przynajmniej rozumieją trochę co się do
nich mówi. Ostatnio władze Ukrainy poważnie zaczęły obawiać się LOT-u i chcą
nas wyrugować ze Lwowa i Odessy. Widocznie Ukraińcy też wolą LOT od swojego
AeroSwitu.
>
> przeciwnikow SLD? W obie strony, czy tylko w jedna? W koncu Rosjanie cos
musza
> z tego miec, ze sie zgodzili...

[khalif]

Poniewaz ty wszystko wiesz w tej materii,pozwole sobie zapytac : czy to
dobrze ,ze Lot wozi prawie tylko cudzoziemcow ? Czy to nie powinno byc tematem
debaty sejmowej? Czy jest to spowodowane preferowaniem cudzoziemcow przez
obsluge pokladowa? jezeli interesy narodowe cierpia na tym co powinno sie
zrobic,by temu zapobiec? Czy to moze w samolotach zagranicznej produkcji
powinni latac tylko cudzoziemcy ? Czy wydano w tej sprawie jakies zarzadzenie?
czy mozesz podac nr i date tegoz ? Jaka jest reakcja rzadu USA na loty LOT-u
z Wilna do Ulan-Bator ? pozdrawiam

[Gość: Mirko]

Uff, zadales mnostwo pytan a ja tylko "swoje wiem" a nie "wszystko wiem". Dodam
ze wiekszosci z tych pytan nie rozumiem jak n.p. tych o przepisach czy debacie
sejmowej.
Nie sadze, ze "Lot" wozi przewaznie cudzoziemcow. A gdyby nawet to czy to zle?
Aby placili i potrafili sie zachowac. Owszem, egz. z kolorowymi
kalkomaniami "Universal" ("Air Guyana") - a za chwile pewnie drugi - jak
najbardziej, ale pozostale?
Co masz na mysli piszac "samoloty zagranicznej produkcji"? W Locie lataja
samoloty amerykanskie (Boeingi), francuskie (ATR), brazylijskie (Embrarer) i
kto wie jakie jeszcze a zaden z nich nie jest w calosci wyprodukowany w tych
krajach. To ze polskie linie spelniaja (DOBRZE) funkcje narodowego przewoznika
karaibskiej Guyany za calkiem dobre pieniadze a o ktorej 3/4 Polakow nie
slyszalo i nie potrafiloby umiejscowic na mapie - to kolejny przyklad
globalizacji. Nie badzmy tacy kosmopolitalni! Wyobrazmy sobie sytuacje gdyby
polaczenie Krakow - Berlin bylo obslugiwane przel "Air Mongolia"? Bicia piany
nie byloby konca...

Najwieksze problemy "Lot-u" to zarzad, zbyt wysoki poziom zatrudnieniea (na
B767 n.p. dwa razy tyle drogich kapitanow co tanich drugich pilotow) i BRAK
bogatych pasazerow. Ostatnio spotkalem Polaka, ktory moglby tego lotowskiego
Boeinga w pewnie 1/3 kupic a mimo to w 8-godzinnym locie do USA lecial w klasie
ekonomicznej, bo szkoda wyrzucac pieniedzy na fanaberie. Przez wiekszosc
rozmowy zachwycal sie swoim nowym Mercem 600. Business Class to komfort i
czysty zysk dla kazdej linii - w "Locie" maly i pusty na ogol przedzial. Owszem
rozmaici Wojciechowie Fibakowie (z szanowna malzonka) chetnie leca lotowskim
Business Class - ale (z Polakami zawsze musi byc jakies "ale"): na darmowym
bilecie w prezencie od Dyrekcji.

[khalif]

z uwaga przeczytalem to cos napisal.Jestes b.skromnym czlowiekiem.A wiesz tak
duzo i na kazdy temat.Chcialbym wiedziec chocby 10 % tego co ty.Czy moglbym
zajac jeszcze troche twego cennego czasu,by wyjasnic taka kwestied wielu lat
mieszkam w Omanie,przyjalem obywatelstwo i przeszedlem na islam.Wkrotce jade
do Polski by odwiedzic moich krewnych.Na zdjeciu w paszporcie jestem w
turbanie.Ze wzgledow praktycznych podrozuje bez (mam zezwolenie imama )Czy
kontrola graniczna uznaje takie zaswiadczenie pisane po arabsku? I czy moge
miec z tego powodu jakies problemy?.dziekuje z gory za odpowiedz.

Lot

[Gość: Mirko]

Wiem duzo?
Jeszcze raz: nie sadze.
Raczej dokladnie na odwrot.
Wiem z grubsza jak szukac informacji ale nie wiem kiedy (skad wziasc na to
czas).

Nic nie wiem n.p. o krajach arabskich poza ogolnikami nt kultury Wschodu vs.
Zachodu itd.
Nie potrafie Ci nic odpowiedziec o zdjeciu w turbanie i dokumentach po arabsku,
bo i skad?
A co na to polska ambasada?

Slyszalem gdzies ostatnio o ogromnej dysproporcji pomiedzy iloscia
arabskojezycznych stron internetowych wobec innych.

[chris1_gazeta]

khalif napisał:

>
> Poniewaz ty wszystko wiesz w tej materii,

nie jestem wyrocznią, tylko częstym pasażerem

pozwole sobie zapytac : czy to
> dobrze ,ze Lot wozi prawie tylko cudzoziemcow?

nie powiedziałem, że LOT przewozi wyłącznie cudzoziemców. Jeżeli samolot leci
na trasie Warszawa - Kijów, to wiadomo, ze na pokładzie będa Polacy, Ukraińcy
i obywatele innych państw lecących na Ukrainę w pewnych celach służbowych lub
prywatnych. Jeżeli ci ostatni znaleźli się w tymże samolocie, to oznacza, że
do Warszawy dostali się też lotem i nasza linia na tym zarobiła, a nie obca.
Sami Polacy nie są w stanie zapełnić miejsc na wszystkich rejsach. Polacy też
korzystają z usług innych linii. Im więcej pasażerów, tym więcej pieniędzy
spływa do kasy. Nie bój się, obcokrajowcy nie są w stanie zabrać nam
wszystkich miejsc w samolotach, zapewniam Cię, że jest jeszcze dużo miejsca w
samolotach....

Czy to nie powinno byc tematem
> debaty sejmowej?

Polska dla Polaków? LOT dla Polaków, PKP dla Polaków, PKS dla Polaków? Polskie
ulice dla Polaków? .......


Czy jest to spowodowane preferowaniem cudzoziemcow przez
> obsluge pokladowa? jezeli interesy narodowe cierpia na tym co powinno sie
> zrobic,by temu zapobiec? Czy to moze w samolotach zagranicznej produkcji
> powinni latac tylko cudzoziemcy ? Czy wydano w tej sprawie jakies
zarzadzenie?
> czy mozesz podac nr i date tegoz ? Jaka jest reakcja rzadu USA na loty LOT-
u
> z Wilna do Ulan-Bator ? pozdrawiam

LOT obsługujący trasę Wilno - Ułan - Bator? co ma do tego rząd USA?
Raczej rządy Litwy i Mongolii mają tu coś do powiedzenia.
Rozumiem, te upały powodują,że nie rozumie się tekstu.

[khalif]

Chris1-a na mrozie bys tekst zrozumial ? zalozymy sie o 1 US $.ze nie.

[chris1_gazeta]

khalif napisał:

>
> Chris1-a na mrozie bys tekst zrozumial ? zalozymy sie o 1 US $.ze nie.


I bez poruszania finansów wiadomo, że w ekstremalnych warunkach o twórczość
ciężko, i w upale i na mrozie. Pozdrawiam )

Ktorymi liniami na wakacje...

[Gość: Mirko]

Z USA do Azji:

Cathay Pacific (super linai: 5 gwiazdek za jakosc) za $1000 sprzedaje w USA
doskonaly pakiet p.t. "All Asia Pass" czyli przelot z NY lub LA do Hongkongu i
tam w ciagu 30 dni latanie pomiedzy kilkoma (za doplata wiecej) miastami Azji:
Bangkokiem, Manila, Singapurem itd.

Ostatnio Malayisan Airlines za $800 proponuje cos podobnego tez z USA do Kuala
Lumpur.

Tylko skad w USA wziasc miesiac urlopu?