LOT-odprawy pracownicze

[Gość: Zenek]

LOT bendzie wyplacal pracownikom po 140 patykow nowych zlotych! W
zwionzku stym bilety idom w gorem od 15 lutego. Ilu emigrantow bedzie
teras stac na wizyty w Kraju?

PS. Uwaga na portfele na Okenciu!

[Gość: Mirko]

Wszystkim pracownikom czy tylko lotnikom, ktorych podobno (szczegolnie
kosztownych kapitanow) ma za duzo, skoro wiekszosc (z aby kilku) n.p. B767 stoi
w trawie w oczekiwaniu na lepsze czasy? Oczywiscie nalezaloby jeszcze dodac, ze
od czasu ich sprzedazy sa w leasingu, ktory kosztuje.

[Gość: Don]

Gość portalu: Mirko napisał(a):

> Wszystkim pracownikom czy tylko lotnikom, ktorych podobno (szczegolnie
> kosztownych kapitanow) ma za duzo, skoro wiekszosc (z aby kilku) n.p. B767 stoi
>
> w trawie w oczekiwaniu na lepsze czasy? Oczywiscie nalezaloby jeszcze dodac, ze
>
> od czasu ich sprzedazy sa w leasingu, ktory kosztuje.

Albo sprzedaz albo leasing-zdecyduj sie expercie.

[Gość: Don]

Gość portalu: Zenek napisał(a):

> LOT bendzie wyplacal pracownikom po 140 patykow nowych zlotych! W
> zwionzku stym bilety idom w gorem od 15 lutego. Ilu emigrantow bedzie
> teras stac na wizyty w Kraju?
>
> PS. Uwaga na portfele na Okenciu!

""w zwionzku z tem bendem uwarzal na okenciu "" Polecem przed 15 lutego.Bo jak
bilety idom w gorem to ile patykow bendom kosztowac.Teras nikogo nie bendzie
stac. Niech cie kaczka popiesci za takie pisanie. Zeniu ty sie nie przejmuj Lot-
em,Ty idz i poucz sie pisac.

[Gość: Dom]

Jak siem mam LOT-em nie przejmac, skoro to nasz narodowy przewoznik.
SwissAir i Sabena tez siem LOT-em nie przejmujom. A fe!

"Komplementow Ci u nas dostatek ale..."

[Gość: Mirko]

...i te przyjmiemy.

Gość portalu: Don napisał:

> Gość portalu: Mirko napisał:
>
> > Wszystkim pracownikom czy tylko lotnikom, ktorych podobno (szczegolnie
> > kosztownych kapitanow) ma za duzo, skoro wiekszosc (z aby kilku) n.p. B767
> stoi
> >
> > w trawie w oczekiwaniu na lepsze czasy? Oczywiscie nalezaloby jeszcze doda
> c, ze
> >
> > od czasu ich sprzedazy sa w leasingu, ktory kosztuje.
>
> Albo sprzedaz albo leasing-zdecyduj sie expercie.

Chciales Don-nie napisac "ekspercie"?

Najpierw sprzedal a potem te same "wylizowal" bo na czyms wlasciwie trzebaby
czasem latac a i malowanie na bialo-niebiesko jest juz gotowe jak znalazl.
(Tak, ze drodzy polscy podrozni - nie powinno Wam to robic roznicy, ale w tych
samolotach z napisem LOT - tylko napis i zaloga jest "Lot-owska". Panienki przy
odprawie tez w wiekszosci nie sa "Lotowskie", tylko podnajete.)
Dzieki takim manewrom 2000 byl rokiem zyskow (nie z latania, ale ze sprzedazy
roznych ruchomosci i nieruchomosci).
2001 jednak raczej nie bedzie, bo sie LOT-owi latac nie oplaca, nawet przy 100%
zapelnieniu a w/g zarzadu polaczenia atlantyckie przynosza najwieksze straty i
najlepiej byloby je zlikwidowac, tak jak wczesniej polaczenia do New Delhi,
Pekinu i Bangkoku, gdzie bileciki byly z reguly wysprzedane na miesiace do
przodu. Zgadza sie to zreszta z oglona polityka gospodarcza Polski gdzie nic
sie nie oplaca (poza sprowadzaniem rozbitych aut i budowa coraz to nowych
kosciolow).

Co do horrendalnie - wydawaloby sie - wysokiej odprawy, to jesli kapitan z B767
zarabia n.p. 30 tys. zl/mies. a przeleci sie przez Atlantyk wte i nazad raz w
miesiacu (lub rzadziej) to teoretycznie najlepiej rzeczywiscie pozegnac sie z
nim za 100 kawalkow z kawalkiem, bo tak jest i tak najtaniej.

Zachodzi tylko pytanie dlaczego agenci biur podrozy w USA i Kanadzie maja
trudnosci z dostaniem miejsc na LOT? Bo nie ma rejsow - i kolko sie zamyka a
Polonus leci tanszym i bezproblemowym (choc z przesiadka) SAS-em lub KLM-em,
ktoremu sie jakos oplaca. Tylko ze temten rowniez wysokooplacany pilot nie
siedzi 3-4 tyg. w domu a pensyjka leci.
Itd.

[Gość: bogdan]

lataj inna linia lotnicza

[Gość: Andre]

Zaden z samolotow nie jest wlasnoscia LOT-u ,biurowiec podobnie- wiec co
stanowi majatek LOT-u-czyzby juz wszystko rozkradli????.

A LOT of trouble?

[Gość: Mirko]

Pisalem o Boeingach 767 (trasy atlantyckie) a nie o wszystkich samolotach Lot-
u.

A rzeczywiscie latam tym, czym mi jest najwygodniej latac i zdaje sie nie jest
to zadna ekstrawagancja.

[Gość: @]

Rzecz w tym, ze jesli LOT wyplaci odprawy w wysokosci zatwierdzonej
przez "dobrych wujkow" z poprzedniej ekipy, to zagrozi to juz i tak
nadwontlonej pozycji finansowej, tego naszego przewoznika narodowego.
SwissAir nie moze im juz pomodz, a ewentualni kupcy (Lufthansa lub BA)
z pewnosciom sie beda dwa razy zastanawiac po tym "manewrze" z
odprawami pracowniczymi. Nadzieja tylko w Bogu ...