Dodaj do ulubionych

Podmiejskie-opłacalośc

IP: 10.0.219.* 24.01.02, 19:34
Mam do was pytanie i prośbę o opinie:
Czy jakakolwiek trasa podmiejska (autobusowa lub tramwajowa) jest opłacalna dla przewoźnika.
drugie: jak uważacie, czy opłacalne byłoby zwiekszenie częstotliwości kursowania dotychczasowych (i na których liniach), lub założenia nowych linii podmiejskich (i na jakiej trasie).
Obserwuj wątek
    • michal.ch Re: Podmiejskie-opłacalośc 24.01.02, 19:55
      A czy którakolwiek pasażerska linia kolejowa/tramwajowa w Polsce jest
      opłacalna. Prawda jest niestety taka, że się do tego interesu dopłaca.
      • malopolanin Re: Podmiejskie-opłacalośc 24.01.02, 19:59
        Linia CMK Kraków - Warszawa, ale tylko ekspresy i Inter- City. To chlubne
        wyjątki w szarej rzeczywistości. Na całym świecie państwo dopłaca do kolei
        pasażerkich. Dochodowe przewozy osób są tylko w Japonii.
        • Gość: geograf Re: Podmiejskie-opłacalośc IP: 10.0.219.* 24.01.02, 20:08
          jeszcze linia Łódź-warszawa jest opłacalna...
          w takim razie jaki jest sens utrzymywania linii o takiej częstotliwości??
          i na prawdę nie ma ANI jednej linii, która przynosi chocby (baardzo) drobne zyski? nawet minimalnych?
          a do której linii się najwięcej dopłaca? Łódź-Lutomiersk?
          • malopolanin Re: Podmiejskie-opłacalośc 24.01.02, 20:13
            Jako człowiek " z zewnątrz" powiem Ci ,że przyczyną nieopłacalności są często
            ulgi i przywileje, takie jak bezpłatne przejazdy dla osób straszych. Taka jest
            smutna prawda. 70% korzyst.usług MPK w Krakowie (podobnie jest na kolei),
            korzysta z biletów ulgowych lub bezpłatnych! Prywaciarzenie stosują z reguły
            żadnych ulg i wychodzą na plus.
            • Gość: geograf Re: Podmiejskie-opłacalośc IP: 10.0.219.* 24.01.02, 20:25
              to mam rozumiec, ze w Krakowie też nie ma ani jednej podmiejskiej linii autobusowej??
              • malopolanin Re: Podmiejskie-opłacalośc 24.01.02, 20:32
                Spokojnie, autobusowe są , ale coraz więcej klientów podbierają prywatne busy,
                k tóre podjeżdżają tuż przed odjazdem MPK.
              • malopolanin Re: Podmiejskie-opłacalośc 24.01.02, 20:34
                A niedawno NSA uznał, że autobusy podmiejskie muszą mieć firanki i miejsce na
                bagaż jak PKS, a także na koło zapasowe. Był to wyrok precedensowy ( dotyczył
                któregoś z MPK) i mam nadzieję, że nie będzie miał zastosowania dla innych MPK.
                • Gość: geograf Re: Podmiejskie-opłacalośc IP: 10.0.219.* 24.01.02, 20:39
                  jeżeli ten sad to wydał to raczej oznacza, że wszyscy się musza podporzadkowac.
                  Ale tam chodziło o linie wyjeżdżajazce więcej niż parę kilometrów za miasto..(bhyba 4 km). Więc przynajmniej w Łodzi takich nie ma- bo tramwajów to nie dotyczy;)
                  • malopolanin Re: Podmiejskie-opłacalośc 24.01.02, 21:05
                    Nie ma w Łodzi autobusów MPK wyjeżdżających więcej niż 4 km za miasto ?
                    • Gość: marst Re: Podmiejskie-opłacalośc IP: *.pai.net.pl 25.01.02, 00:23
                      a co myslicie o autobusie Łódź-Pabianice????
                    • Gość: Mario Re: Podmiejskie-opłacalośc IP: *.warszawa.cvx.ppp.tpnet.pl 25.01.02, 10:48
                      Nie ma
                      W Łodzi generalnie nie ma linii autobusowych podmiejskich kao takich. Kilka z
                      nich wyjeżdża poza granicę miasta ale bardzo blisko (50,93,97,88,92,91)

                      A w Krakowie to jest tego cała masa z tego co widziałem
                      • Gość: geograf Re: Podmiejskie-opłacalośc IP: 10.0.219.* 25.01.02, 14:29
                        nie ma tak dalekich tras autobusowych bo ich rolę wypełniaja tramwaje, albo PKS-y...
                        A autobus Łódź-Pabianice to nie MPK, tylko PKS, badź prywatny, a nie o to chodzi w sprawie....

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka