Przekop Mierzei Wislanej szansa rozwoju calrgo woj

[alfik45]

To jest niestety lekcewazone i ignorowane przez wladze wojewodzką,ale jakze
istotne dla calego regionu,znam pare osob z Olsztyna,ktore sie z tego
nasmiewaja,swiadczy to o ich plyciznie intelektualnej.

[Gość: el ninio]

alfik45 napisał:

> To jest niestety lekcewazone i ignorowane przez wladze wojewodzką,ale jakze
> istotne dla calego regionu,znam pare osob z Olsztyna,ktore sie z tego
> nasmiewaja,swiadczy to o ich plyciznie intelektualnej.

W związku z tym musimy zmienić województwo.

Trzymajmy sie faktow

[Gość: swiatowy]

Elblag to powiatowe miasto w wojewodztwie WM ktore jest spadkobierca woj.
olsztynskiego
Elblag oddalony od Gdanska (56km)jest pod wplywem wlasnie tego miasta Innymi
slowy Olsztyn pakuje tam kase Gdansk beneficjentem
Elblag ma problem z tozsamoscia na sile probuje udowodnic ze ma jakies zwiazki
z morzem a tak nie jest Bo jaki to "port"?Barak robiacy za "terminal"nad
baltycka kaluza Gdzie mu nawet do portow w Kolobrzegu czy Swinoujsciu Elblag
lezy poprostu nigdzie, miedzy Warmia i Mazurami a Pomorzem
Odkad zawierucha administracyjna przydzielila nam tego garba Olsztyn oraz WiM
przestaly sie rozwijac Kasa strumieniami plynie tam
Z ekonomicznego punktu widzenia czy tez kierujac sie zdrowym rozsadkiem byloby
to (przekop)groteska Np w Sieradzu moznaby usypac gory i udawac ze Sieradz lezy
w gorach Ale kto za to zaplaci?
Jak powiedziala w tv niedawno D.Hubner(zreszta nie odkryla Ameryki)tylko
najwieksze miasto i stolica regionu jest dzwignia rozwoju calego regionu Elblag
ani nie jest najwiekszym miastem ani w tym regionie nie lezy
Prorytetem rozwoju Olsztyna a co za tym idzie calego regionu Warmii i Mazur jest
(a przynajmniej powinien byc) port lotniczy

Podajmy też inne fakty

[Gość: el ninio]

Gość portalu: swiatowy napisał(a):

> Elblag to powiatowe miasto w wojewodztwie WM ktore jest spadkobierca woj.
> olsztynskiego

Gdyby nie Elbląg to WM nie powstało by wcale. Po za tym umieszczenie Elbląga w
WM było błędem, ponieważ Elbląg nigdy nie miał nic wspólnego z Warmią i z Mazurami.

> Elblag oddalony od Gdanska (56km)jest pod wplywem wlasnie tego miasta

Dlatego miejsce Elbląga jest w pomorskim.

Innymi
> slowy Olsztyn pakuje tam kase

Olsztyn? Przecież to jedno z najbiedniejszych miast wojewódzkich. Po za tym
pieniądze do Elbląga idą z budżetu cetralnego, co ma Olsztyn do tego?

Gdansk beneficjentem
> Elblag ma problem z tozsamoscia na sile probuje udowodnic ze ma jakies zwiazki
> z morzem a tak nie jest Bo jaki to "port"?Barak robiacy za "terminal"nad
> baltycka kaluza Gdzie mu nawet do portow w Kolobrzegu czy Swinoujsciu

Dlatego w aktywizacji portu elbląskiego ma pomóc ten przekop.

Elblag
> lezy poprostu nigdzie, miedzy Warmia i Mazurami a Pomorzem
> Odkad zawierucha administracyjna przydzielila nam tego garba Olsztyn oraz WiM
> przestaly sie rozwijac

A Olsztyn to się się rozwijał wcześniej w ekspresowym tempie? Sami nie umiecie o
siebie zadbać, to zostawcie w spokoju województwo.

za serwis.ro.com.pl/article/wiadomosci/wiadomosci_regionalne/article.php/
W 2006 roku Olsztyn wydał najmniej na inwestycje spośród wszystkich miast
wojewódzkich. Przy ponad 500 mln złotych dochodów wydatki na inwestycje to tylko
79 mln - ranking publikuje Rzeczpospolita.
Więcej na inwestycje wydały Zielona Góra, Gorzów Wielkopolski i Opole, mimo, że
ich dochody były niższe niż Olsztyna. W rankingu prowadzi Warszawa, która
zainwestowała ponad miliard 200 milionów złotych, a także Wrocław - prawie 500
milionów.
W tym roku Olsztyn szacuje dochód na poziomie 550 milionów złotych. Na
inwestycje chce przeznaczyć 176 milionów, czyli ponad dwukrotnie więcej niż w
ubiegłym roku.

Kasa strumieniami plynie tam
> Z ekonomicznego punktu widzenia czy tez kierujac sie zdrowym rozsadkiem byloby
>
> to (przekop)groteska Np w Sieradzu moznaby usypac gory i udawac ze Sieradz lezy
>
> w gorach Ale kto za to zaplaci?

Nie Twoje pieniądze ani olsztyńskie, to się nie wtrącaj do inwestycji elbląskich.

> Jak powiedziala w tv niedawno D.Hubner(zreszta nie odkryla Ameryki)tylko
> najwieksze miasto i stolica regionu

To miasto jest dopiero 22 pod względem wielkości w kraju. Gdyby nie uniwersytet
i status miasta wojewódzkiego to miasto nie różniło by się niczym od Radomia czy
Częstochowy, już nie mówiąc, że te miasta sązdecydowanie większe od Olsztyna.

jest dzwignia rozwoju calego regionu Elblag
>
> ani nie jest najwiekszym miastem ani w tym regionie nie lezy
> Prorytetem rozwoju Olsztyna a co za tym idzie calego regionu Warmii i Mazur jes
> t
> (a przynajmniej powinien byc) port lotniczy

Buehehe, co ma rozwój Olsztyna do rozwoju np. Mazur? W Wilamowie powstanie
międzypowiatowe lotnisko. Wstępne deklaracje złożyli: starosta kętrzyński,
giżycki, gołdapski oraz burmistrzowie: Bartoszyc, Kętrzyna i Olecka. Mazurskie
samorządy mają zamiar stworzyć swój własny mały port lotniczy w Kętrzynie
Wilamowie bez oglądania się na Olsztyn.

źródło:
ketrzyn.wm.pl/?&main=17&c=143,3,20141,,

Fakty,fakty jeszcze raz fakty

[Gość: swiatowy]

Mysle ze zeby nie Elblag to nie tylko nie powstaloby WM ale nastapilby kolejny
rozbior Polski
Zgadza sie miejsce Elblaga jest w pomorskim
Teoretycznie pod wzgledem ilosci mieszkancow Olsztyn zajmuje dopiero 22miejsce
ale praktycznie z infrastruktury miasta na codzien korzysta grubo ponad 300tys
ludzi a samo miasto, wojewodzkie przeciez o znczeniu regionalnym jest motorem
napedowym calego regionu czyt WARMIA I MAZURY i porownywanie z Radomiem czy np
jakimis miastami przykladowo GOP-u ,ktore wlasciwie sa sypialniami Katowic jest
nie na miejscu
Nie mam nic przeciwko tej grotesce jaka bylby ten caly przekop pod warunkiem ze
z budzetu "naszego"wojewodztwa nie poplynie tam zaden groszElblag jest pijawka
i pompa ssaco-tloczaca,ktora drenuje z kasy "nasz"region Dzieki olsztynskiemu i
warminsko-mazurskiemu podatnikowi np zbudowano hale sportowa w
Elblagu,zakupiono nowe tramwaje,remontuje sie elblaskie ulice
Jeszce raz ci powtorze tylko NAJWIEKSZE MIASTO I STOLICA REGIONU(WARMIA I
MAZURY)JEST SILA NAPEDOWA CALEGO REGIONU!

[Gość: el ninio]

Gość portalu: swiatowy napisał(a):

> Mysle ze zeby nie Elblag to nie tylko nie powstaloby WM ale nastapilby kolejny
> rozbior Polski

????

> Zgadza sie miejsce Elblaga jest w pomorskim

No, tu się zgadzamy. W takim razie apelujmy do naszych parlamentarzystów o
odpowiednią inicjatywę ustawodawczą.

> Teoretycznie pod wzgledem ilosci mieszkancow Olsztyn zajmuje dopiero 22miejsce

Praktycznie.

> ale praktycznie z infrastruktury miasta na codzien korzysta grubo ponad 300tys
> ludzi

Ciekawe, Olsztyn przecież nie tworzy żadnej aglomeracji. Możesz przytoczyć
jakieś oficjalne dane?

a samo miasto, wojewodzkie przeciez o znczeniu regionalnym

To prawda, regionalnym bo nie krajowym.

jest motorem
> napedowym calego regionu

Buehehehe, jakimże Olsztyn jest motorem rozwoju dla Giżycka, Mikołajek, Ełku,
Gołdapi czy Olecka? To miasto jest po prostu za małe by być motorem rozwoju dla
kogokolwiek.

czyt WARMIA I MAZURY i porownywanie z Radomiem czy np
>
> jakimis miastami przykladowo GOP-u ,ktore wlasciwie sa sypialniami Katowic jest
>
> nie na miejscu

A porównwanie do jakich miast jest na miejscu? Do Słupska czy Grudziądza?

> Nie mam nic przeciwko tej grotesce jaka bylby ten caly przekop pod warunkiem ze
>
> z budzetu "naszego"wojewodztwa nie poplynie tam zaden groszElblag jest pijawka
> i pompa ssaco-tloczaca,ktora drenuje z kasy "nasz"region Dzieki olsztynskiemu i
>
> warminsko-mazurskiemu podatnikowi np zbudowano hale sportowa w
> Elblagu,zakupiono nowe tramwaje,remontuje sie elblaskie ulice

Uważasz, że Elblążanie nie płacą podatków? Po za tym dlaczego warm.-maz.
podatnik ma inwestować tylko w Olsztyn?

> Jeszce raz ci powtorze tylko NAJWIEKSZE MIASTO I STOLICA REGIONU(WARMIA I
> MAZURY)JEST SILA NAPEDOWA CALEGO REGIONU!

To miasto jest taką samą pomyłką jak wojewódzka Zielona Góra, Gorzów Wlkp. czy
Opole. A siłą napędową to może i jest ale jedynie dla własnego powiatu.
Nie dość, że to miasto niczym się nie wyróżnia to jeszcze nie jest atrakcyjne
turystycznie (miejsce w trzeciej dziesiątce rankingów).

[Gość: swiatowy]

Od razu widac ze rozmawiam z jakims rozgoryczonym mieszkancem powiatowego
miasteczka Zadnych argumentow podpartych faktami tylko zawisc i kompleksy Tyran
i generalsimus w powiatowym wydaniu Przed wojna Olsztyn i Warmia i Mazury
nalezaly do Niemiec i ten REGION nazywal sie Ostpreussen Teraz tereny te naleza
do Polski Podwazasz sens istnienia regionu?
p.s Zgadzam sie ze Gorzow przeciez WIELKOPOSKI nie powinien byc stolica woj
lubuskiego a trafic do Wielkopolski gdzie jego miejsce To tyle Nie nudzcie juz
nas swoim Elblagiem bo tu naprawde nikogo to nie interesuje

[Gość: el ninio]

Gość portalu: swiatowy napisał(a):

> Od razu widac ze rozmawiam z jakims rozgoryczonym mieszkancem powiatowego
> miasteczka Zadnych argumentow podpartych faktami tylko zawisc i kompleksy

Tylko tyle? Możesz podać jakieś linki na poparcie swoich tez bo ja Ci podałem.
Po za tym jak nie masz argumentów to zabierasz się do obrażania? Typowy
mieszkaniec Olsztyna...

Tyran
>
> i generalsimus w powiatowym wydaniu Przed wojna Olsztyn i Warmia i Mazury
> nalezaly do Niemiec i ten REGION nazywal sie Ostpreussen

Przed wojną mój drogi Ostpreussen miało stolicę w Królewcu. Pewnie nie wiesz, że
taki np. Kętrzyn należał do regencji królewieckiej a nie olsztyńskiej. I cóż ma
on miał wcześniej z Olsztynem wspólnego, o Ełku już nie wspomnę?

Teraz tereny te naleza
>
> do Polski Podwazasz sens istnienia regionu?

Nie, nie podważam. Ale Olsztyn wyraźnie sobie nie radzi jako stolica tego
regionu. Elbląg powinien zostać przyłączony do pomorskiego, a Ełk, Olecko i
Gołdap do podlaskiego. Zauważ, że twoje ziomki ostatnio negowali remont dróg w
okolicach Węgorzewa czy Gołdapi, bo przecież wszystkie środki powinny trafiać do
Olsztyna.

> p.s Zgadzam sie ze Gorzow przeciez WIELKOPOSKI nie powinien byc stolica woj
> lubuskiego a trafic do Wielkopolski gdzie jego miejsce To tyle Nie nudzcie juz
> nas swoim Elblagiem bo tu naprawde nikogo to nie interesuje

Czyżbyś uważał się za NIKOGO?
Acha, jeszcze jedno. Zobacz swoje miasto w rankingu atrakcyjności turystycznej
wg GUS-u.
Oto liczba turystów zagranicznych odwiedzających dane miasto lub powiat w 2005 r.:
1 WARSZAWA - 744 629
2 KRAKÓW - 731 759
3 WROCŁAW - 216 760
4 SZCZECIN - 206 341
5 POZNAŃ - 165 746
6 GDAŃSK - 147 375
7 POWIAT KOŁOBRZESKI (KOŁOBRZEG) - 112 650
8 POWIAT MRĄGOWSKI (MRĄGOWO) - 110 436
9 POWIAT TATRZAŃSKI (ZAKOPANE) - 76 924
10 ŁÓDZ - 57 790
11 KATOWICE - 57 215
12 CZĘSTOCHOWA - 51 551
13 POWIAT SŁUBICE (SŁUBICE) - 50 989
14 TORUŃ - 49 806
15 POWIAT KAMIEŃSKI - 46 386
16 POWIAT JELENIOGÓRSKI - 47 497
17 BIAŁYSTOK - 44 232
18 LUBLIN - 42 104
19 SOPOT - 38 156
20 ŚWINOUJŚCIE - 34 745
21 GDYNIA - 34 274
22 OLSZTYN - 34 266
23 JELENIA GÓRA - 31 371

Liczba turystów krajowych w Polsce wg. powiatów i miast w 2005 roku:

1 Warszawa - 1 633 052
2 Kraków - 1 209 345
3 Wrocław - 576 698
4 powiat Tatrzański (Zakopane) - 445 098
5 powiat Cieszyński - 436 499
6 Poznań - 433 970
7 powiat Jeleniogórski - 404 329
8 Szczecin - 368 074
9 Gdańsk - 364 897
10 powiat Kołobrzeski (Kołobrzeg) - 295 550
11 Łódź - 258 423
12 powiat Nowosądecki - 251 300
13 Cęstochowa - 229 287
14 powiat Kamieński - 225 506
15 powiat Mrągowski - 207 828
16 powiat Kłodzki - 196 569
17 Katowice - 170 013
18 powiat Pucki - 160 239
19 Toruń - 159 773
20 Lublin - 152 306
21 powiat Nowotarski - 142 311
22 Olsztyn - 135 626
23 Sopot - 133 813
24 Białystok - 125 583
25 powiat Koszaliński - 124 924
26 powiat Bielski - 118 129
27 Świnoujście - 117 744
28 powiat Puławski - 114 846
29 powiat Poznański - 108 018
30 powiat gryficki - 101 750
31 Gdynia - 100 177
32 powiat Sławieński - 99 269
33 powiat Słupski - 98 487
34 powiat Lęborski - 95 969

Jak widać, Olsztyn pałęta się gdzieś w trzeciej dziesiątce m. in. za Łodzią,
Lublinem czy Białymstokiem. Tak czy inaczej
pozdrawiam

[edico]

Był ktoś (jeszcze żyje), kto wyprowadził przez zieloną granicę drużynę harcerską
na pogrzeb Piłsudzkiego...

Przed wojną zakończono budowę Domu Kultury Polskiej przy ul. Pieniężnego
wyłącznie z własnego sumptu, składek i robocizny. A Ponieważ nie można było
zrobić tego dla organizacji polskiej, teren pod inwestycję sfinansowano za
"przychylną" zgodą najbliższego proboszcza. Dzisiaj ten obiekt (powojenna
Restauracja Pod Żaglami) nosi chlubną nazwę pałacu biskupiego :((

Przed wojną...

Po wojnie...]

Zapoznajcie się z faktami!!!

[edico]

serwujesz na tym forum. Może to i czasem dobrze, że są tacy ludzie, którzy
szukają zmiany statusu nie tylko swojego ale czasem jak w tym wypadku mitu
szczęśliwości wszelkich sekwencji pod Elbląskich.

Po pierwsze - patrioto wielko-morskiego portu w Elblągu, zadaj sobie pytanie, na
ile jest to możliwe?

Po drugie - nawet, gdyby przekopano kanał przez tę mierzeję, jaki będzie
rachunek strat i zysków?

Po trzecie - wałkujesz gniotliwą plastelinę własnej wyobraźni nie biorąc pod
uwagę konsekwencji nie tylko ekologicznych tego terenu i akwenu. Najzwyklejsza
grupka jakichś tam ekologów wezwanych na zasadach wici dokona nie mniejszego
cyrku, jak ostatnio w Augustowie w obronie kilkudzięsięciometrowego bagna.

Po czwarte - i tak do portu Elbląga nic więcej nie wpłynie poza jakimiś barkami
czy kutrami rybackimi, czyli status portowy Elbląga nie ulegnie zmianie.

Po piąte - czy byłeś uprzejmy wymienić chociaż kilka zdań z ludźmi zamieszkałymi
na Mierzei??? Porozmawiaj z nimi i nie decyduj za nich.

Chociaż z żeglarskiego punktu widzenia jestem nie tylko za, ale także ten Twój
kanał przedłużył bym do Giżycka i w końcu rozwiązał bym kwestię połączenia
Węgorzewa z Pregołą i Kaliningradem.

Upatruję w tym wszystkim znacznie więcej walorów turystycznych niż
ekonomicznych. Niestety ta kwestia od wielu lat nie może znaleźć żadnego
zrozumienia we władzach wojewódzkich, a więc poza gołębim śpiewem nie ma żadnej
nadziei na poważne podejście do takiego tematu. Zresztą na dzień dzisiejszy
wojewódzka ekipa nie ma nawet najmniejszego rozeznania w sprawach możliwości
rozwoju przestrzennego województwa ignorując całkowicie dotychczasowe
opracowania nie dając absolutnie nic w zamian oprócz zmieniających się
przypadkowych horyzontów łącznie ze zmianami wywołanymi obsadzaniem etatów.

Takich problemów na ziemiach "wyzyskiwanych" jest znacznie więcej, które nie
tylko od nastoleci nie znajdują żadnej odpowiedzi.

A da czego???

Myślę, że inni będą w stanie Ci dopowiedzieć znacznie więcej drogi
gimnazjalisto, o ile nie stać Cię na indywidualne zgłębienie problemu.

Pozdrawiam

[matko74]

Przekopanie Mierzei Wiślanej, to nie tylko "upust boży" dla Elbląga i
elbląskiego portu, ale także, a może przede wszystkim dla gmin nadzalewowych.
To wielka szansa na ożywienie Zalewu Wiślanego i pojawienia się na jego wodach
białych żagli. Swoboda pływania między wodami Zatoki Gdańskiej a Zalewem
Wiślanym, to także większe możliwości w rozwoju turystyki wodnej i łatwiejszym
dostępie tych terenów dla turystów zagranicznych, którzy następnie za
pośrednictwem Kanału Elbląskiego mogą przedostać się na jeziora warmińskie.
Dla mnie przekop, to przede wszystkim rozwój turystyki, a nie przemysłu
elbląskiego, o którym często się mówi, ale w Elblągu ludzie zdają sobie sprawę
z tego, że nie to jest najważniejsze- my nie chcemy i nie śmiemy rywalizować w
tej materii z Gdańskiem i Gdynią.

[alfik45]

matko74 napisał:

> Przekopanie Mierzei Wiślanej, to nie tylko "upust boży" dla Elbląga i
> elbląskiego portu, ale także, a może przede wszystkim dla gmin nadzalewowych.
> To wielka szansa na ożywienie Zalewu Wiślanego i pojawienia się na jego
wodach
> białych żagli. Swoboda pływania między wodami Zatoki Gdańskiej a Zalewem
> Wiślanym, to także większe możliwości w rozwoju turystyki wodnej i
łatwiejszym
> dostępie tych terenów dla turystów zagranicznych, którzy następnie za
> pośrednictwem Kanału Elbląskiego mogą przedostać się na jeziora warmińskie.
> Dla mnie przekop, to przede wszystkim rozwój turystyki, a nie przemysłu
> elbląskiego, o którym często się mówi, ale w Elblągu ludzie zdają sobie
sprawę
> z tego, że nie to jest najważniejsze- my nie chcemy i nie śmiemy rywalizować
w
> tej materii z Gdańskiem i Gdynią.
O matko,jakich jezior warmińskich?Przeciez to sa jeziora dawnego
Oberlandu,dzisiaj zwanego Pojezierzem Ilawskim:),ktory nigdy do WArmii nie
należal.

do światowego

[matko74]

Chciałbym się dowiedzieć o wysokościach olsztyńskiego wsparcia dla Elbląga, o
którym to wsparciu ciągle tyle piszesz. Ile dorzuciliście się do tramwajów, ile
do hali sportowej, ile do lodowiska, ile do dróg, ile do wszystkiego i ile z
was tak znowu wydoiliśmy. Niech się w końcu dowiem, bo wcześniej wydawało mi
się, że to przede wszystkim było dofinansowanie unijne!! Zweryfikuj zatem moją
wiedzę panie światowy.

[alfik45]

matko74 napisał:

> Chciałbym się dowiedzieć o wysokościach olsztyńskiego wsparcia dla Elbląga, o
> którym to wsparciu ciągle tyle piszesz. Ile dorzuciliście się do tramwajów,
ile
>
> do hali sportowej, ile do lodowiska, ile do dróg, ile do wszystkiego i ile z
> was tak znowu wydoiliśmy. Niech się w końcu dowiem, bo wcześniej wydawało mi
> się, że to przede wszystkim było dofinansowanie unijne!! Zweryfikuj zatem
moją
> wiedzę panie światowy.
Światowy jest poprostu sfrustrowany,ze mieszka w tej zapadlej dziurze,musi sie
poprostu jakos odgryżć,nie miej mu tego za zle:)

[alfik45]

A walory turystyczne a ekonomiczne to jakas roznica?Wytlumacz,bo naprawde ja
nie widze zadnej roznicy:)

[alfik45]

I jeszcze jedno olsztyniacy,powiedzcie ze Protas jest gupi i feeee.

[Gość: turysta]

Wszelkie władze zainteresowane tą SPRAWĄ!!! Przekopcie Mierzeję jak najszybciej
i będzie "PO SPRAWIE".

[alfik45]

Gość portalu: turysta napisał(a):

> Wszelkie władze zainteresowane tą SPRAWĄ!!! Przekopcie Mierzeję jak
najszybciej
> i będzie "PO SPRAWIE".
Tez tak uwazam.

[Gość: swiatowy]

Ale tu nie ma zadnych wladz Tu jest forum GW Olsztyn a zdecydowana wiekszosc
mieszkancow Warmii i Mazur tak ten "przekop" interesuje jak np nielegane
wydobycie wegla gdzies na Slasku Nie nudzcie juz

[Gość: turysta]

Jeżeli Ciebie to nie interesuje to po co zabierasz głos? Są władze
Rzeczpospolitej, Województwa i Elbląga. Czas to niezwykle ważna kategoria
ekonomiczna!!!

[Gość: swiatowy]

To bierz lopate i idz kopac Po co wyplakujecie sie na forum Olsztyn?Swojego nie
macie? Widzisz jakies zainteresowanie mieszkacow Olsztyna tym watkiem?Kogo to
tu interesuje?Mamy tutaj w wojewodztwie na co wydawac pieniadze a jak ktos chce
popajacowac to do cyrku

Mierzeja.....

[Gość: Allenstein]

..przekop Mierzeji to inwestycja zupelnie niepotrzebna i szkodliwa dla
ekologicznej roownowagi.. poznizej kilka argumentow przeciw:
*)potencjal portow Gdansk i Gdynia nie jest w pelni wykorzystywany -a polaczenia
kolejowe Gdanska z Elblagiem, Olsztynem, Malborgiem, Ilawa, Ketrzynem sa dosc
dobre, wiec chyba niepotrzeby jest dodatkowa rozbudowa portu w Elblagu;
*)od dawna istnieje alternatywne polaczenie Baltyku z Elblagiem dostepne dla
mniejszych jednostek ,poprzez: Przekop Wisly -sluza Gdanska Glowa -Wisla
Krolewiecka; wiec port Elblagu moze jako lokalny port wykorzystywac wlasnie to
polaczenie;
*)wykopanie tego Kanalu naruszyloby roownowage ekologiczna calej Mierzeji oraz
spowodowaloby zasolenie wody Zalewu Wislanego;
*)priorytetem rozwoju Mierzeji i Zulaw jest turystyka -ten 'przekop' wplynalby
raczej negatywnie;
*)wykopanie tego Kanalu uniemozliwiloby planowana odbudowe czesci koleji
waskotorowej: Prawy.Brzeg.Wisly -Stegna -Sztuthowo -Krynica.Morska;

[matko74]

Gość portalu: Allenstein napisał(a):

> ..przekop Mierzeji to inwestycja zupelnie niepotrzebna i szkodliwa dla
> ekologicznej roownowagi.. poznizej kilka argumentow przeciw:
> *)potencjal portow Gdansk i Gdynia nie jest w pelni wykorzystywany -a
polaczeni
> a
> kolejowe Gdanska z Elblagiem, Olsztynem, Malborgiem, Ilawa, Ketrzynem sa dosc
> dobre, wiec chyba niepotrzeby jest dodatkowa rozbudowa portu w Elblagu;

NIE MA SENSU DO JEDNEGO WORA WKŁĄDAĆ POŁĄCZENIA KOLEJOWE I SZLAKI WODNE! PO
DRUGIE NIE CHODZI O RYWALIZACJĘ Z PORTAMI 3-MIASTA (RAZ JESZCZE TO PODKREŚLAM)

> *)od dawna istnieje alternatywne polaczenie Baltyku z Elblagiem dostepne dla
> mniejszych jednostek ,poprzez: Przekop Wisly -sluza Gdanska Glowa -Wisla
> Krolewiecka; wiec port Elblagu moze jako lokalny port wykorzystywac wlasnie to
> polaczenie;

DLACZEGO TYLKO TO POŁACZENIE? TYM BARDZIEJ, ŻE POWIAT NOWODWORSKI ZAFUNDOWAŁ
SOBIE MOST NIE BACZĄC NA TO, ŻE BUDUJE GO W POPRZEK NURTU RZEKI, A ZATEM
DŁUŻSZE JEDNOSTKI ŻEGLOWNE TEJ TRASY OBECNIE POKONYWAĆ NIE MOGĄ. SZLAK WODNY
PRZEZ MIERZEJĘJEST ZDECYDOWANIE SZYBSZY, A CZAS TO PIENIĄDZ PONOĆ ;)

> *)wykopanie tego Kanalu naruszyloby roownowage ekologiczna calej Mierzeji oraz
> spowodowaloby zasolenie wody Zalewu Wislanego;

MIERZEJA SWEGO CZASU NIE BYŁA SPÓJNYM ORGANIZMEM, A DOPIERO INGERENCJA
CZŁOWIEKA W DOLNYM NURCIE WISŁY SPRAWIŁA, ŻE MIERZEJA JEST OBECNIE INNĄ,
ANIŻELI W PRZESZŁOŚCI. POZA TYM WODY ZALEWU SĄ WODAMI SŁONOWODNYMI I NIECO
WIĘKSZE ZASOLENIE ZA SPRAWĄ WĄSKIEGO PRZESMYKU REGULOWANEGO WROTAMI SZTORMOWYMI
NIE WPŁYNIE ZBYTNIO NA ZACHWIANIE EKOSYSTEMU, A WRĘCZ POJAWI SIĘ WIĘCEJ RYB NA
ZALEWIE, KTÓRY BORYKA SIĘ Z PROBLEMEM ZARYBIANIA I TRZEBIENIA RYB PRZEZ ROSJAN

> *)priorytetem rozwoju Mierzeji i Zulaw jest turystyka -ten 'przekop' wplynalby
> raczej negatywnie;

ZDECYDOWANIE POZYTYWNIE, SZCZEGÓLNIE NA WSZYSTKIE MIEJSCOWOŚCI NADZALEWOWE
WŁĄCZNIE Z TYMI PO STRONIE MIERZEI, BOWIEM PODEJŚCIA DLA STATKÓW, ŻAGLÓWEK,
ETC. BYŁYBY OD STRONY ZALEWU (TAK JAK W KRYNICY MORSKIEJ)

> *)wykopanie tego Kanalu uniemozliwiloby planowana odbudowe czesci koleji
> waskotorowej: Prawy.Brzeg.Wisly -Stegna -Sztuthowo -Krynica.Morska;

ZWRÓĆ UWAGĘ Z JAKIMI PROBLEMAMI BORYKA SIĘ TA NA TRASIE Z NOWEGO DWORU GD DO
JANTARA I SZTUTOWA. POZA TYM, ZAWSZE MOŻNA PRZAEWIDZIEĆ TORY NA MOŚCIE PONAD
KANAŁEM NA MIERZEI

[Gość: myślnik]

TYM BARDZIEJ, ŻE POWIAT NOWODWORSKI ZAFUNDOWAŁ
SOBIE MOST NIE BACZĄC NA TO, ŻE BUDUJE GO W POPRZEK NURTU RZEKI,

To faktycznie kretyński pomysł. Przecież powinni zbudowac ten most wzdłuż nurtu
rzeki ;)

[Gość: Allenstein]

..jakos nie wierze, w to co piszesz, ze po wykopaniu tego kanalu: ''POZA TYM,
ZAWSZE MOŻNA PRZAEWIDZIEĆ TORY NA MOŚCIE PONAD KANAŁEM NA MIERZEI''
..w takim chorym kraju jak polska, budowa nowej drogi a tym bardziej kanalu
zawsze konczy sie przecieciem i likwidacja linii kolejowej.. przed 1945 Niemcy
budowali 3 polaczenia sieci kolejek waskotorowych przez Wisle:
1* w Tczewie bylaby ukonczona, ale niestety Wojna za szybko sie skonczyla -tory
mialy leciec po najstarszym z 3 Mostow w Tczewie, brakowalo juz tylko 2-3 km z
Lisewa przez most i potem na pn..;
2* przeprawa byla tez planowana w rejonie dzisiejszego mostu w Kezmarku, na
dodatek w czasie budowy mostu po wojnie Polacy tez mieli w planach linie
kolejowa przez ten most, ale jak zwykle byly to tylko plany..;
3* w Malborgu obok mostu normalnotorowego istnial do 1945 tez waskotorowy -nigdy
go nie odbudowano..;
..wiec, sorry, ale niech nikt nie bredzi, ze ten Kanal nie przeszkodzi w
odbudowie wymienionej wczesniej linii waskotorowej Prawy.Brzeg.Wisly - Krynica..
moze nie nastapi to w ciagu najblizszych lat- ale plany istnieja :-)

[Gość: Elblązanin]

Uwaga na inwestycji bedzie wydzielony pas pod przyszle tory kolejowe. KONIEC
TEMATU.

[matko74]

Masz rację - głupotę napisałem. Miało być, że pod kątem do nurtu rzeki, który
uniemożliwia zmieszczenie się, pomiędzy podporami mostu, większych jednostek
pływających. Sorry za skrót myślowy.

Gość portalu: myślnik napisał(a):

> TYM BARDZIEJ, ŻE POWIAT NOWODWORSKI ZAFUNDOWAŁ
> SOBIE MOST NIE BACZĄC NA TO, ŻE BUDUJE GO W POPRZEK NURTU RZEKI,
>
> To faktycznie kretyński pomysł. Przecież powinni zbudowac ten most wzdłuż
nurtu
>
> rzeki ;)

[edico]

Nie jest jeszcze tak źle. W alternarywie mógł przecież istnieć jeszcze most
wzgłuż nurtu rzeki :))

Pozdrawiam

[alfik45]

Jezeli nie jestescie tym zainteresowani,jasnie oswieceni mieszkancy
wojewodzkiego grodu,ktorych szanownym przedstawicielem jest pan światowy,to
prosze wnieść skarge do Pana Marszalka Wojewodztwa,że sie zajmuje
pierdolkami,zamiast wziąć się do roboty i wspomoc pręzny grod Olsztynem zwany.

[generallo]

Tyle że mierzeja nie leży w naszym regionie :(

[Gość: *]

Ale pogadać można :)

[Gość: Max]

Tak narzekacie na Olsztyn, a sami nie jesteście świadomi że Gdańsk wydoi was 10
razy szybciej, tak jak zrobił to ze Słupskiem. Gdańsk nie życzy sobie
konkurencji ze strony Elbląga dlatego zbudowali most betonowy na żuławach
uniemożliwiający wypłynięcie statkom na Zatokę Gdańską. Ciekawe kto będzie
finansował kanał Ostródzko-Elbląski jak Elbląg znajdzie się w pomorskim?????

SAMI NIE WIECIE O CZYM PISZECIE!!!!

[matko74]

...gwoli ścisłości Kanał jest Elbląski, a Żegluga Ostródzko-Elbląska.
Zachowujmy poprawne nazwy i to nie jest wcale żart w Prima Aprilis.

[matko74]

Max, masz rację, Gdańsk na pewno także by doił i to zdecydowanie więcej, bo
jako większe miasto, ma większe potrzeby - i oczywiście uzasadnione ;)

Gość portalu: Max napisał(a):

> Tak narzekacie na Olsztyn, a sami nie jesteście świadomi że Gdańsk wydoi was
10
>
> razy szybciej, tak jak zrobił to ze Słupskiem. Gdańsk nie życzy sobie
> konkurencji ze strony Elbląga dlatego zbudowali most betonowy na żuławach
> uniemożliwiający wypłynięcie statkom na Zatokę Gdańską. Ciekawe kto będzie
> finansował kanał Ostródzko-Elbląski jak Elbląg znajdzie się w pomorskim?????
>
> SAMI NIE WIECIE O CZYM PISZECIE!!!!