Rowerowe ścieżki wzdłuż północnej granicy

[Gość: KACPER]

znów w pojedynku Olsztyn-Elbląg - wygrał Elbląg.
By z Olsztyna dotrzeć do ścieżki trzeba bardzo długo wieźć rower.

[Gość: www]

Protas z Lidzbarka , Słoma z Gołdapii i wszystko jasne

Rowerowe ścieżki wzdłuż północnej granicy

[Gość: Tolo]

Chłopaki bardzo dbają o swoję reelecję. Chyba się przeliczą.
Inwestycje mają być realizowane tylko w ich okręgach!!! Elbląg
pólnoc i to zapi...o Lidzbark! Ci posłowie z Olsztyna chyba tak
obrośli w pióra,że stracili instykt ,CO ONI ROZTWORZĄ,-tyko pusty
śmiech.

Rowerowe ścieżki wzdłuż północnej granicy

[Gość: babol]

Ehh szkoda gadać... A nie można było zrobić wariantu mieszanego? Poza tym jak to wygląda że trasa biegnie od Elbląga (Pan Nowaczyk) pólnocnymi szlakami województwa, potem skręca gwałtownie na południe do Lidzbarka Warmińskiego (Pan Protas) i znowu po pólnocnej granicy do Gołdapi (pan Słoma) Jeszcze jak zachaczy o Biskupiec (Pani Pasławska) to się nie dziwię że "decyzja zapadła jednomyślnie"
Prosze Państwa - nie róbmy ludziom wodu z mózgu Nie wierzę że nie można było 50 km do Olsztyna przeciągnąc tej ścieżki...
Ludzie wy też nie dajcie się robić w konia

Rowerowe ścieżki wzdłuż północnej granicy

[Gość: Krzysiek]

Sciezka bedzie, tylko nie bedzie rowerzystow. Coz takiego
atrakcyjnego jest w polnocnej czesci wojewodztwa, czego nie ma w
centralnej? Wiecej kleszczy?

Rowerowe ścieżki wzdłuż północnej granicy

[premnathan]

A ja się zgadzam z tym, że północne rejony województwa są najbardziej
atrakcyjne. Choć są one specyficzne i nie każdy to odczuje. Ale chyba dobrze, że
trasa rowerowa pójdzie tamtędy. Jest szansa, że ktoś się tymi terenami
zainteresuje i coś się na nich zacznie rozwijać. A środek województwa ma już
wystarczającą sławę.

[mirxx]

tu nie o "sławę" chodzi tylko o stworzenie rowerzystom bezpiecznych,
wygodnych i atrakcyjnych warunków do przejzdów!
i tym właśnie poglądem różnią się Władze od doświadczonych
działaczy, biznesmenów i znacznej części pomniejszych władz gminnych
i powiatowych...
władze liczą na uruchomienie "potencjału" ludzkiego i finansowego,
który podobno tylko czeka na trasę rowerową.
pozostali liczyli na wzmocnienie znanych ośrodków turystycznych o
porządnie wykonaną i sensownie poprowadzoną trasę, która wreszcie
ukazałaby c a ł y region jako warty zainteresowania cyklistów.
sprawa rzeczywiście lekko polityczna się zrobiła, bo w sumie kasa
zostanie wydana na projekt (niepewny, bo nie poprzedzony żadnymi
badaniami na temat oczekiwań i możliwości tamtejszych
społeczności) "socjalny", a więc łatwo przekładalny na hasła
wyborcze i głosy...
ciekawe, że jeśli urzędnicy mieli tak ogromne przekonanie
do "socjalnego" chcrakteru tego projektu i jego dobroczynnego
działania na "zrównoważony rozwój" regionu, to na sali nigdy nie
było specjalistów od tych właśnie kwestii (aktywizacja bezrobotnych,
drobna przedsiębiorczość, ekonomiści, itp.).
konsultacje społeczne pokazały, iż:
- decyzja o przewadze północnego przebiegu była podjęta długo przed
ich ogłoszeniem (o czym p. Słoma był łaskaw wprost informować)
- były one tylko formalnością, którą trzeba było "odfajkować", bo
inaczej kasa UE nie może być uruchomiona
- żadna kontruktywna debata nie mogła mieć miejsca, ponieważ tylko
dwa tygodnie przewidziano na zgłaszanie wniosków, a potem było juz
tylko oczekiwanie na decyzję Urzędu
- nasi urzędnicy są mocno nieprzygotowani na takie spotkania. chodzi
o sposób prowadzenia, zawiązywanie dyskusji, warunki lokalowe,
umiejętności interpersonalne, ale także marytoryczne
nieprzygotowanie...

[Gość: wixen]

mirxx powinieneś iść pracować do tego urzędu i zrobić porządek, w końcu byłby
jeden pracownik kompetentny, który napisałby sam niepodważalne opracowanie o
potrzebie turystyki rowerowej w regionie i byłby w stanie postawić sie swoim
szefom, pokazałbyś jak sie robi konsultacje i nie musiałbyś prosić Warszawy o
jakiekolwiek pozwolenia -potrzebujemy takich ludzi jak ty, którzy rozwiążą
wszystkie nasze problemy i będą podejmowały słuszne decyzje ;)

[mirxx]

nie wiem jak Ty, ale ja podpisuję się od zawsze jednym nickiem, więc
łatwo zobaczyć, że nie piszę w tematach dotyczących "wszystkich
waszych problemów" i za żadne skarby nie chciałbym ich rozwiązywać...
(!) jednak co do sprawy tej trasy byłem zaangażowany mocniej niż
tylko zamieszzcenie kilku zdań na tym forum, więc raczej wiem o czym
piszę i taki właśnie mam pogląd na przeprowadzone konsultacje.

nie jest rozwiązaniem zmienianie kadr kiedy pojawia się nowy problem
(to a'propos Twojej propozycji, za którą dziękuję. sam piastuj tam
swoją funkcję:P)

ciekawe skąd wziąłeś moje zdanie o tym, że sam chciałbym zrobić to
opracowanie(???) rozumiem ideę konsulatcji społecznych i nigdy nie
pominąłbym opinii na dany temat jaki mają rozmaite strony. ale na
pewno sam potrfiłbym znaleźć (choćby w necie albo książce
telefonicznej) kontakty do aktywnych środowisk, firm i organizacji,
mogących mieć dobre pomysły i zaprosiłbym ich do debaty.

>byłby w stanie postawić sie swoim szefom...
aha, czyli jednak sprawa polityczna

ja nie muszę brać udziału w podejmowaniu decyzji! chciałbym tylko
mieć świadomość, że są czytelne sposoby zgłaszania swoich wniosków,
można z nich korzystać i są one poważnie rozpartywane...
bo ja na razie nie mogę się doczekać pisemnej odpowiedzi na pytania
w sprawie trasy, które w odpowiednim terminie złożyłem gdzie
trzeba...