Dziesięć przykazań na korki

[Gość: b28]

Wymądrze się kolejny raz:

- jeżeli są dwa pasy ruchu i z prawego pasa można jechać na
warunkowej strzałce w prawo to można zająć lewy pas ruchu - być może
ktoś będzie chciał skręcić w prawo, idealnym przykładem jest
skrzyżowanie przy kościóle na Jarotach.
- zamiast stać w korku licząc na skręt w lewo na naszej olsztyńskiej
sygnalizacji można pojechać trochę dalej, zawrócić i skręcić w
prawo. Sprawdza się szczególnie na ul. Sikorskiego.
- jeżeli mamy dwa pasy ruchu i widzimy, że ktoś chce wyjechać w
ulicy podporządkowanej to można zjechać na lewy pas, to tylko rzut
oka na lusterko i lekki ruch ręką.
- włączyć kierunkowskaz daleko przed skrzyżowaniem, na którym chcemy
skręcić. Reszta kierowców wcześniej nas ominie.

Dziesięć przykazań na korki

[Gość: czytelnik]

Szanowny Panie instruktorze dziwię się, że to Pan wypowiadasz się w
tej sprawie w taki sposób. Przecież to Wy, instruktorzy uczycie
kierowców jeździć, a tym samym korkować ulice Olsztyna. Bo jaka
nauka, taka jazda. Od ponad trzydziestu lat, jeżdzę po olsztyńskich
ulicach, obseruję kierowców i instruktorów uczących jeździć -
tragedia. Zacznijmy od siebie. Pozdrawiam

[Gość: Instruktor]

Szanowny Panie to, że jeździ Pan od x lat nie świadczy o tym , że robi Pan to
dobrze . Sam Pan przyzna, że zastosowanie się do tych rad w dużej mierze
ułatwiłoby nam życie. Zgodzę się z opinią, że nie wszyscy powinni zajmować się
szkoleniem adeptów sztuki kierowania ale cóż tak jak w każdym zawodzie jeden
robi to lepiej drugi gorzej stąd też duże różnice w cenie kursu i poziomie
szkolenia(to co tanie nie zawsze jest dobre prawda?)
Serdecznie pozdrawiam
Instruktor.

9. Nie bierz przykładu z "warszawiaka"

[Gość: coolhead]

Zaczyna mnie wnerwiać to podsycanie awersji do warszawiaków. Czy jak będzie artykuł o kulturze jazdy i sensownym zachowaniu się na drodze, to powinno być napisane "nie bierz przykładu z olsztyniaka", zatem nie blokuj lewego pasa jezdni, jadąc 40 km/h i przepuść pieszego na przejściu, bo zgodnie z przepisami ma on tam pierwszeństwo? Zawalanie szybkiego pasa i ordynarne wymuszanie na pieszych, żeby na przejściu przepuścili pana i władcę za kółkiem są w Olsztynie nagminne.

Dziesięć przykazań na korki

[Gość: auciarz]

Każda rada może być dobra, byle czytający ją zastosowali się do
niej. Popieram m.in. sugestię nieskakania jak małpa z pasa na pas
oraz włączania "dyskoteki" tak głośnej, ze "uszy odpadają". Te cechy
wyróżniają niestety głównie młodych i aroganckich kandydatów do
przeszczepu.

Dziesięć przykazań na korki

[Gość: jezdzacy]

zolte swiatlo przed zielonym? a na ilu to sygnalizatorach w
olsztynie dziala? moze na polowie? na pozostalych zapala sie na
sekunde albo wcale. jeszcze jeden przyklad "fachowosci" specjalistow
od ruchu drogowego w tym miescie... nie bede juz pisal o zielonej
fali kota ma "spowalniac"

Dziesięć przykazań na korki

[Gość: an.nna]

"Nic tak nie wkurza" jak dziennikarz GW namawiający do jazdy lewym
pasem bo chce sie skręcić w lewo dwa kilometry dalej. Dodam, że pan
dziennikarz zapewne porusza się tym lewym pasem 50 na godzinę
podczas, gdy ograniczenie jest do 70. Rozumiem że państwo
dziennikarstwo mają potrzebę widzieć co się dzieje przed nimi i nie
chce się im jechać prawym, wolniejszym pasem wśród innych
kulturalnych kierowców, ale to naprawdę denerwuje jak się jedzie za
takim kierowcą który blokuje możliwość szybszej (dozwolonej jazdy)i
wyprzedzenia innego pojazdu- O ulicy Sikorskiego piszę.

Dziesięć przykazań na korki

[weganin11]

Przede wszystkim zawali drogami są instruktorzy i ich uczniowie.POwinno się ich
wygonić z miasta w godzinach szczytu bo coraz trudniej przejechać przez miasto
nie irytując się.Skoro chcą robić kasiorę to niech wykorzystają do tego celu
tereny w zlikwidowanych jednostkach wojskowych i tam szkolą. Po wyszkoleniu
niech próbują jazdy po mieście poza godzinami szczytu by nie tworzyć sztucznych
korków. Jeśli chodzi o szybkość to należy się poruszać prawym pasem jezdni jak
jest w kodeksie, a wtedy po lewym pojadą bardziej doświadczeni mający
umiejętność szybszej dozwolonej jazdy.

[Gość: Instruktor]

odpowiadam jednemu i drugiemu Panu : jak jedziesz w godzinach szczytu i osiągasz
prędkość kosmiczną 35 km/h to co??? Wina leży w zbyt dużym natężeniu ruchu a
przede wszystkim braku obwodnicy, która ten ruch by znacznie upłynniła ale...
to... daaaleka śpiewka i marzenie wielu z nas natomiast kursanci cóż najlepiej
jakby w lesie się ich uczyło jeździć , ciekawe co rozumiesz przez szybszą jazdę
kolego zgodną z przepisami ( większość ELEK jeździ w granicach 50 km/h i nie
zapomnij , że rozmawiamy o jeździe w tzw korkach natomiast gdy tychże nie ma to
wtedy tak, możliwie blisko prawej . Zastanówmy się co to znaczy te możliwie
blisko prawej jeżeli prawy pas ruchu jest zajęty to ten pas obok właśnie jest
możliwie blisko prawej krawędzi ponieważ nie wjedziesz w pojazd jadący obok
Ciebie !!!! sic!!! Zastanówcie się nad tym co wypisujecie .
Pozdrawiam.

[Gość: man]

ja nalegam, aby instruktorzy uczyli kursantów ruszać z miejsca najpierw na
placyku, a nie o g. 15 na pl. Bema...

[Gość: b28]

Co z tego, że eLka jedzie 50km/h jeżeli zamiast wcześniej zająć pas
do skrętu w lewo jedzie prawie do końca prawym pasem, a potem
kierunek w lewo, zatrzymanie się i czekania aż ktoś sie ulituje nad
zawalidrogą i ją przepuści.

Co do skakania po pasach to dzis rano ul. Sikorskiego jechała
koparka, za nią 2 traktory z przyczepkami, a do wyjazdu z ul.
Jarockiej czaił się ... walec drogowy. Na lewoskrętach czekające
samochody nie mieszczą się i blokują ruch, prawy pas zawalony
pojazdami wolnobieżnymi lub skręcającymi w prawo. Więc jak można
normalnie jechać?

[olek_01]

b28 ,a co to za problem puścić eLkę ??? w ogóle co za problem być bardziej
uprzejmym na drodze??!!

Po pierwsze - myśleć

[Gość: i28]

Prawda leży po środku.
Lewy pas do skrętu trzeba zająć wcześniej, ale _odpowiednio_ wcześniej. Czyli
nie 10 km przed i nie 10 m jeśli miałoby to oznaczać blokowanie prawego pasa, aż
nas ktoś puści na lewy. Wystarczy pomyśleć.
Puszczanie "eLek" - też odrobina pomyślunku starczy. "ELki" zazwyczaj
sygnalizują dużo wcześniej manewr skrętu, co szkodzi nieco zwolnić i ją puścić.
Jazda "eLek" w godzinach szczytu - niestety może zdażyć się tak, że egzamin też
przypadnie na godzinę szczytu i co wtedy da jeżdżenie po lotniskach? (jakby u
nas ich tak dużo było zresztą). Poza tym ja wolę wiedzieć, że kursant w "eLce"
nie raz zmierzył się np. z rondem Bema niż później spotkać go jako idiotę z
prawkiem, który nie potrafi go przejechać.
A uprzejmość - gdyby wszyscy byli uprzejmi - się opłaca. Wystarczy pomyśleć.

[olek_01]

weganin11 zapomniałeś już jak sam się uczyłeś ??! Najłatwiej krytykować jak
burak - i potem ta biedna dziewczynka ledwo 18letnia wyjedzie na ulicę,gdzie
pędzą podobni do Ciebie piraci drogowi i jak stanie na środku krzyżówki to
dopiero będziesz miał powody do narzekania - daj sobie luz bo się ośmieszasz w
tym momencie - nie podobją Ci się eLki to je wyprzedzaj i już,a nie takie
głupoty wypisuj na forum! i jeszcze jedno - Wolniej jedź!!!! 50 jest w
mieście od 5-23

Dziesięć przykazań na korki

[Gość: J.]

D tych rad dodam jeszcze przykazania dla instruktorów nauki jazdy:
1. nie ucz podstaw jazdy w godzinach szczytu, a szczególnie na pl. Bema (dzis o
15 było tam 5 L pod rząd!!!)
2. Ucz energicznego ruszania i rozpędzania auta do DOZWOLONEJ prędkości 50
km/godz (a nie wleczenia sie 30 ).
3. Nie ulegaj złudzeniu, ze nauka może być bezstresowa dla twojego ucznia i
reaguj na błedy ucznia, wymagaj bezwglednie wysokiej koncentracji od ucznia, bo
to mu sie później przyda.

Dziesięć przykazań na korki

[Gość: jarm7777]

chrońcie nas przed takimi .. radami .. :P

"2. Nie skacz jak małpa
Jeżeli zamierzasz skręcić, odpowiednio wcześnie zajmij pas ruchu i tego pasa
się trzymaj."

Jechałem niedawno ul Krasickiego od Synów Pułku. Lewym pasem z uporem maniaka
"ciągnęła" kobita w starszym wieku. Na skrzyżowaniu przy Carrfour nie
wytrzymałem, wysiadłem i zapytałem czy musi tak kurczowo trzymać się tego
lewego pasa. A ona mi na to, że zaraz będzie skręcać w lewo. No i .. skręciła,
w .. Wilczyńskiego. Postąpiła zgodnie z zaleceniami autora "pomysłów" ??
Postąpiła :P

i drugie, a w zasadzie .. siódme :)
"7. Jazda zgodnie z przepisami to nie obciach
.... . I teraz hamowanie... Pojazd z prędkością 50 km na godz., aby się
zatrzymać, potrzebuje 25 m, ale jadąc 70 km na godz., będzie to już 49 m."

z tego co wiem, droga hamowania współczesnych samochodów, do których można
nawet zaliczyć Seicento, nie przekracza 45 m i to dla prędkości początkowej
100 km/godz. Skąd autor bierze takie informacje, to chyba on sam jeden tylko
wie lub .. nie <lol>

Tym samym, pomysły autora tracą trochę na wiarygodności.

Pozdrawiam

[leon.1]

No i pamiętać trzeba że to kultura jazdy mnie zdobi a brak szpeci a nie auto :)
:) :) Zasypiającym za kierownicą (czyli jadącym 30km/h) trzeba raczej
przypomnieć że to brak kultury podobnie jak tym, którzy rozwijają 90 tkę :) Do
zwężenia (do jednego pasa) powinno się podjeżdżać oboma pasami równomiernie a
potem na zakładkę na przemian przepuszczać się... Ma to często miejsce na
Mochnackiego, gdy wjeżdżamy w Grunwaldzką.

[Gość: Żal coś tam ściska]

Kolego ty piszesz o drodze hamowania końcowej a gdzie czas reakcji zauważenie
przeszkody oj nie słuchało się na kursie , nie słuchało!!!! a później takie to
to wjeżdża mi w tył i się dziwi no nie?.
Ciebie nie pozdrawiam strach się bać takich jak ty JAZDA W KORKACH ma swoją
specyfikę i nie dotyczy to sytuacji gdy możliwa jest jazda możliwie blisko
prawej czytajcie a jak ktoś jedzie pustą ulicą tak jak Pani którą opisałeś cóż
też żal

Dziesięć przykazań na korki

[Gość: Kolo]

Proszę aby ktoś mi wytłumaczył istotę sytuacji zwężającego się pasa
na ul. Kościuszki przy hotelu Warmińskim jak jedziemy od dworca.
Znak wskazuje, że pasy się łączą, a kierowcy i tak jadą dwoma
pasami, bo jest tyle miejsca na dwa pasy. Jeśli zastosuję się do
znaku, to zjadę na prawy pas, inni nie dostosują się do znaku i jadą
lewym pasem. W godzinach szczytu nie ma mowy żebyś ktoś wpuścił mnie
na lewy pas. Po co zatem łączenie pasów skoro w praktyce one się nie
łączą. Poza tym dałbym kilka lat odsiadki dla tego kto wymyślił na
Kościuszki te łączenie pasów. Powoduje to wiele niebezpiecznych
sytuacji. Na kursach pewnie nie uczą jazdy na zakładkę, a w naszej
kulkurze to się nie sprawdza. Jest zbyt dużo cwaniaków, co widać
np.zwłaszcza przy jeździe łączonymi pasami przy Urzędzie
Statystycznym

[mreck]

szczególnie widac mieszkańców olsztyna (rejestarcja z NO) na innych
w miare normalnych drogach.
Przywykli do walki na drodze wrowadzaja zamieszanie w normalnych
miastach i na normalnych drogach.
Nie zwracałem kiedys na to uwagi, ale kiedys kolega mi takiego
wypłocha pokazał. Jechał baran siódemką i chyba "pędził" na
mierzeję, bo skrecił w okolicach Nowego Dworu Gd.
Normalnie tragedia.
Nie zjechał choćby na milimetr żeby przepuscić szybsze samochody,
podjeżdżał na zderzak tirom przed wyprzedzeniem. Zwlaniał,
przyspieszał, przejeżdzał wysepki i linie ciągłe. A na obwodnicy
Nowego Dworu Gd. jechał 90 lewym pasem. Dzikus.

Tak, tak Nowy Dwór Gdański ma obwodnicę. :p

[Gość: coolhead]

drogi mrecku, opisywany przez ciebie "kierowca" wcale nie musi być
Olsztyniakiem, może być zewsząd.
Leonie, 90 km/h na dobrze wyregulowanej światłami 2-3 pasmowej alei to żaden big
deal

[leon.1]

Tak ale mówimy o Olsztynie... :)

[leon.1]

Mreck nie dziwię się Olsztynianinowi... Gdy widział że pędzisz za nim 10 letnim
seicento to raczej nie brał Ciebie za poważnego kandydata do wyprzedzania... :)

Dziesięć przykazań na korki

[Gość: minimala]

nie podoba mi się ten artykuł,w większości zgadzam się z innymi komentującymi.
A ten fragment:
"8. Nie blokuj skrzyżowań

Kierowcy zapominają, że mimo zielonego światła można wjechać na skrzyżowanie
tylko wtedy, kiedy jest gwarancja na jego opuszczenie przed zmianą świateł."
TAKIEJ GWARANCJI NIE MA!!!!
Nie ma gwarancji czy pojazd jadący przed tobą ,po zjeździe ze skrzyżowania nie
wpuści na swój pas auta z lewego pasa.I już jesteś "zawalidrogą"!!
Apelujcie lepiej o wytrzymałość psychiczną olsztyńskich kierowców..
Ciągle zakorkowane rondo Bema tego wymaga.

[Gość: minimala]

wiem ,bo wczoraj ja właśnie z tego powodu byłam "zawalidrogą"
naprawdę niespecjalnie,niezłośliwie i wiem co piszę apelując o wytrzymałość
psychiczną...