Pytanie komunikacyjne

[rubeus]

Czy zamiast linii 505 i 504 bardziej przydałaby się linia dowozowa kursująca
do metra wilanowska, kórsująca co 10-15 minut (coś ala 179) ? Trasa na
odcinku ursynowskim pokrywałaby się z obecnym przebieigme 505 i 504...

Uwazam, ze nie

[peppers1]

Uwazam, ze nie. Do metra mozna spokojnie dojsc. (gora 10 minut) Szczegolnie z
blokow znajdujacych sie w okolicy obecnej trasy 504 i 505.

Pozdarwiam!

[rubeus]

nie chodzi mi stirkte o linię dowozową do metra - ale o coś co będzie kursować
głównie po ursynowie, umożliwiając jednocześnie bezpośredni dojazd w rejon
wałbrzyskiej i dowóz do węzła przesiadkowego przy metrze wilanów.
Generalnie chodzi o wycofanie w/w lini z mokotowa i centrum.

[Gość: Fuzzy]

Kursujaca piszemy przez u a nie ó, hehehe...
Nie, tu zmiany nie sa potrzebne.
Wolabym, aby 505 i 504 pozostaly na swoich starych trasach!!!

Od 1 lutego tez bedzie mieli dwa autobusy 166 i 179 z duza czestotliwoscia...

Pozdrawiam,
Fuzzy

[rubeus]

upssssssss.... ale byk... :-(

166 odziedziczy ponoć częstotliwość po 513...

[Gość: DOROTA]

179 ma zmienic trasę, na jaką?

[Gość: Fuzzy]

www.ztm.waw.pl
Pozdrawiam,
Fuzzy

[gdabski]

Już niedługo nigdzie nie będzie dało się dojechać bez korzystania z metra...

/Gdabski

[kamgol]

Tramwaje z Puławskiej dzisiaj zniknęły?

To raczej nie jest dobry pomysł ...

[Gość: Dyzio]

widze w nim niestety (stety - ?) tą/tę niezdrową "fascynację" metrem tudzież
dyżurne wytłumaczebnie biurw z ZTM "przecież można się przesiadać". Sam jestem
fascynatem i apologeta metra. Uważam, że powinno być budowane jak najszybciej a
3 linie to minimalne minimum (optimum to dla mnie układ w Moskwie czyli dwie
obwodnice i chyba z sześć lub więcej lini "prostych"). Ale do metra trzeba
dojść (co ma znaczenie i dla starszych i dla inwalidów [i tych "chwilowych" i
tych, którym bardziej współczuję czyli, przepraszam za wyrażenie, "stałych"]).
Poza tym i ci "młodzi, zdrowi i bogaci" też czasem bywają zmęczeni i/lub wiozą
coś ciężkiego czy nieporęcznego ...
Te same "ograniczenia" tycza i przesiadek pomijając już to, że niestety (stety -
?) rozkłady są li i jedynie teorią co widać wyraźnie właśnie przy 504 i 505 bo
nierzadko wracają one w godzinach szczytu z "miasta" w grupach po 2~3 co jest
do przewidzenia znając korki na Puławskiej w okolicy dworca południowego i na
Sikorskiego między Sobieskiego a Wilanowską.
Najgorsze zaś jest to, iż biurwy z tzw. ZTM by udowodnić swą przydatnośc co
jakiś czas uszczęśliwiają nas na siłę kolejnymi "usprawnieniami". Przez
ostatnie kilka lat "pracowali" m.in. nad 505 najpierw zabierając linię z Kabat
i kierując ją spowrotem na Płaskowicką a potem (udając, że poprzednie argumenty
poszły w niepamięć)wracając ją do petli przy Tesco ale teraz z dojazdem drugiej
strony czyli od Stryjeńskich a nie Rosoła. Lepiej więc im nic nie podpowiadać
bo znowu zaczną coś ulepszać naszym kosztem. Taka prawda. Howgh !

[kamgol]

Gość portalu: Dyzio napisał(a):
> Te same "ograniczenia" tycza i przesiadek pomijając już to, że niestety (stety
> -
> ?) rozkłady są li i jedynie teorią co widać wyraźnie właśnie przy 504 i 505 bo
>
> nierzadko wracają one w godzinach szczytu z "miasta" w grupach po 2~3 co jest
> do przewidzenia znając korki na Puławskiej w okolicy dworca południowego i na
> Sikorskiego między Sobieskiego a Wilanowską.

Co ma Sikorskiego do tych linii, to trudno powiedzieć, ale podałeś właśnie
kolejny argument za skróceniem 504 i 505 i uczynienia z nich ursynowskich
dowozówek do metra - nie utkną w największych korkach w centrum i na Niepodległości.

Fakt - zabredziłem z tą Sikorskiego, nie mniej ...

[Gość: Dyzio]

bo pomerdało mi się z wjazdem na Ursynów śp.513 - w pełni jednak podtrzymuje
to, że linie te powinny pozostać i lepiej by urzędnicy nic przy nich nie
gmerali ...

[Gość: Kabatka]

Nie, to zdecydowanie zły pomysł. 504 i 505 jedzie BEZPOŚREDNIO na Dworzec
Centralny - metro już nie. I chociaż osobiście sporadycznie korzystam z
autobusów ( jeżdżę albo samochodem albo metrem), gdy gdzieś wyjeżdżam pociągiem
dojazd bezpośrednio na dworzec jest czymś szalenie ważnym. A takich ludzi jest
więcej. Ani 504 ani 505 nie pokrywają się z linią metra, więc nie zmieniajmy
ich przebiegu.
Co więcej, może nie byłoby takie głupie, aby pomyśleć o połączeniu tej części
miasta z Ochotą i lotniskiem.

[kamgol]

504 nie pokrywa się z linią metra...
przenieśli je z Niepodległości?

[Gość: Kabatka]

Nie, ale nie przenieśli również na ulice dochodzące do dawnego Dworca
Południowego, nie ma go również pod Puławską, nie dojeżdża ono do Dworca
Centralnego ( a szkoda)!