Poranne METRO

[Gość: pakuła]

Od paru dni mam nieszczęście trafiać rano na stare rosyjskie wagony, a i w
drodze z pracy też mi się to parokrotnie zdarzyło. Uważam że w godzinach
szczytu komunikacyjnego (6.30-9.00 i 15.00-18.00) na trase powinny wyjeżdzać
tylko nowe, dłuższe składy (+ ewentualnie jeden przedłużony rusek) bo jadąc
krótkim czasem nie sposób na stacjach dalszych niż Ursynów wsiąść do niego a
i Ci którym to się wczesniej udało czują się w środku jak sardynki. Myślę że
jest to wykonalne, stare składy mogą sobie pędzić pomiędzy tymi godzinami.
Pozdrawiam.

[yavorius]

Gość portalu: pakuła napisał(a):
> Uważam że w godzinach
> szczytu komunikacyjnego (6.30-9.00 i 15.00-18.00) na trase powinny wyjeżdzać
> tylko nowe, dłuższe składy

To metro jeździłoby co 7 minut. Pomyśl logicznie. Tym bardziej byś tam nie
wsiadł(a)...

[silvio1970a]

yavorius napisał:

> Gość portalu: pakuła napisał(a):
> > Uważam że w godzinach
> > szczytu komunikacyjnego (6.30-9.00 i 15.00-18.00) na trase powinny wyjeżd
> zać
> > tylko nowe, dłuższe składy
>
> To metro jeździłoby co 7 minut. Pomyśl logicznie. Tym bardziej byś tam nie
> wsiadł(a)...

kupić kilka nowych składów zamiast kopac tunele przez Ursynów.

[Gość: pakuła]

niby dlaczego miałoby jeździć co 7 min? Myślisz że nie ma wystarczającej ilości
składów aby tylko te nowsze kursowały w godzinach szczytu? Mi się wydaje że
byłoby to możliwe przy odrobinie dobrej woli zarządu metra.

[yavorius]

Tak właśnie myślę. Jest 60 wagonów (=15 składów) rosyjskich i 108 (=18 składów)
alstomowskich. Nie sądzę, żeby proporcje rosyjski do alstomu były większe niż
50:50. Przy założeniu (moim), że teraz jeździ 30 składów (załóżmy że 3 to
rezerwa i że wszystkie 3 to alstomy), to po Twojej propozycji rano by jeździło
tylko 18 składów alstomowskich zamiast 30. Więc musiałyby jeździć w odstępie
niemal dwukrotnym (powiedzmy, że 6-minutowym). Życzę Ci powodzenia w dostaniu
się do takiego składu.

[Gość: gość]

Bo widzisz podobno jest tak, że ludzie "nie chcą" jeździć komunikacją publiczną,
tylko każdy swoim samochodem. Tak nam tutaj tłumaczy "społeczny i spontaniczny
komitet autostradowy", który pracuje nad megaprzewałem. Jeśli megaprzewał
dojdzie do skutku, to nawet twoje wnuki nie zobaczą nowych wagonów, bo będą
spłacać realizację wielkiej idei szczęśliwie nieżyjącego już towarzysza Wiesława.

[java9]

nie każdy chce jeździć samochodem, ale wielu ma taką możliwość ( służbowy) lub
kaprys ( bo stać go na to).
Skoro mówimy o zakupieniu nowych składów, to dołóżmy do tego zwiękzenie
częstotliwości kursowania tramwai i autobusów ( metrem nie dojedziesz wszędzie)
co się z tym wiąże - zakupmy nowe tramwaje i autobusy.

Pojedź sobie w gozinach szczytu do centrum i zobacz jak zapchane są tramwaje i
autobusy.Niech teraz połowa przesiądzie się na komunikację miejską, jak
wciśniesz się w i tak już zapchane autobusy.

jak już zakupimy te nowe autobusy i tramwaje musimy rozkopać warszawę i
umożliwić im poruszanie się po mieście - poszerzać ulice i budowac nowe
torowiska. Jak wtedy będziemy jeźedzić po warszawie już zapchanymi drogami ?
Wystarczy, że w obecnej chwili przebudowywana jest jedna ulica i jakie tworzą
się korki ? Jak budowali rondo zasrańców syberyjskich co działo się w
warszawie ? teraz rozkopali marynarską i co się dzieje ? a rozkop teraz połowę
warszawy ? Za kilka lub kilkanaście lat będzie super, ale teraz ?

Remonty ulic trzeba co jakiś czas powtarzać, niestety i w kółko będą te same
korki.

Trzeba rozbudować drogi i komunikację, ale zacząc od dróg, aby ta komunikacja
mogła się rozwijać.


Teraz na marynarskiej połozyli nową nawierzchnię - za jakiś czas planują puścić
tamtędy tiry - jak będzie wyglądała marynarska ( nowa marynarska !!! jedyny
możliwy objazd dla tirów) za kilka miesięcy ? znowu będzie rozkopana.
znowu wrócimy do punktu wyjścia ( problem korków), bo ursynów i mokotów musi
jakoś dojechać do pracy i nie ma alternatywnej drogi do wyboru.

[Gość: gość]

Czyli potwierdzasz wersję siskomunistyczną, że najrozsądniej będzie wpompować
wszystkie dostępne środki w kopanie dziury autostradowej pod Ursynowem? A
wszystko inne może na razie poczekać, bo komfortowy tranzyt międzynarodowy przez
środek naszego osiedla prawdopodobnie rozładuje tłok w metrze i tramwajach?

o- oczywiście masz rację kleofasie n/t

[jan-w]

[java9]

a trasa toruńska ? to miało być super rozwiązanie dla tych, którzy potrzebują
przemieszczać się z targówka bródna i białołęki np na ochotę wolę i żoliborz.
korki, wciąż korki i nic się nie zmieniło.