Dajmy odetchnąć miastu

[independent-girl]

Ciężko mi jakoś w to u wierzyć,że połowa by się przesiadła do autobusów...nie w naszym społeczeństwie, gdzie samochód jest jeszcze wyznacznikiem statusu społeczonego dla wieeeeelu :/

A ile by ta przesiadka odciążyła miasto... Można pomarzyć tylko.

Dajmy odetchnąć miastu

[teufel]

1) Rozwinięta sieć tramwajowa na wydzielonym torowisku(rownież można wydzielić w asfalcie po którym mogłby się poruszać również autobusy oraz pojazdy uprzywilejowane) która łączy centrum z osiedlami mieszkalnymi
2) Częste autobusy z peryferiów do tramwajów
3) Brak dublowania linii autobusowych z tramwajowymi
4) Tabor nowoczesny i niskopodłogowy (nawet w Polsce istanieje firma produkująca dobre busy ->Solaris)
5) Budowa przystanków podwójnych co oznacza łatwość przesiadek

przesiedliby sie gdyby wszelkie inne środki były

[Gość: RysiekK]

tansze (łącznie z taksówkami), a kary ekologiczne czyli podatki w cenach paliw
spełniały swą funkcję . Pierwszy warunek będzie spełniony gdy nastąpi pełna
niezakłócona konkurencja, a drugi, gdy paliwa będą droższe a lud odpowiednio
edukowany "w temacie" oszczędzania paliwa.

Co za bzdura ta akcja ...

[Gość: Gość]

Co za bzdury opowiada autor tej akcji? Chyba sam nie jeździ autobusami i
tramwajami i nie wie, co to stać godzinę i czekać na autobus w zimie przy -27
stopni na mrozie. Ta akcja to dobry żart. Najgorszy samochód jest lepszy niż
autobus bez ogrzewania. Proponuję, aby autor skorzystał z autobusu nr 709 z
pętli, na Wilanowskiej rano ok godziny 7.00. Co z tego, że według rozkładu
autobus powinien być, co 5-8 minut jak on jeździ po swojemu i jak przyjedzie to
na przystanku stoi 200 osób i wchodzi tylko połowa a reszta czeka na kolejny
spóźniony. Myślę, że autor tej tak nietrafionej akcji sam przyzna, że w takiej
sytuacji lepsze jest najgorsze auto niż codziennie spóźnianie się do pracy mimo
ze codziennie wychodzi się coraz wcześniej z domu, co nic nie daje, bo autobusy
nie jeżdżą zgodnie z rozkładem jazdy. Myślę, że czasem warto przemyśleć skutki
takiej propagandy zanim się ją opublikuje.

[Gość: Piotr]

Zgadzam sie z przedmówcą. Autor chyba sie nie przyłozył do zadania jakie
zostało mu przydzielone.
Pozdrawiam, Piotr

[Gość: Bożena]

Ciekawa jestem czy redaktor sam jeździ komunikacją miejską? Myślę, że gdyby
jeździł to wiedziałby jak naprawdę funkcjonuje MZA w Warszawie.