Zaskakujący koniec przetargu. Budowa linii szyb...

[g.r.a.f.z.e.r.o]

Oferta na 165 mln, a faktury będzie na 230 mln. Zgodnie ze szczecińską tradycją. :D

Czyli wkrótce trafi do prokuratury ;)

[2random]

Przy autostradach to oznaczało zmowę :)

[Gość: Cini mini]

Odpuścili protesty, by dostać zlecenia, a wyjdzie gdzieś ponad 250 mln, ole.....

no i światłowód poniemiecki

[Gość: junak]

No i z pewnością w trakcie prac znajdzie się światłowód poniemiecki.

Jak tą inwestycję będą nadzorować fachowcy od przejść na basenie górniczym albo ścieżek rowerowych to będzie to trwało 2 lata dłużej a całość dotacji z UE przepadnie.

Ale kto zabroni bogatemu?

[Gość: PawelA]

No ba. Fyftka stać.
A obudowany wykop zmieni się pewnie w rów z umocnieniem z darni jak w dobrej lepiance, tak jak bariery energochłonne stan skupienia zmieniły ;-).

[Gość: szczecinianin]

szczecińska specyfika - tramwaje w wykopach, a przystanki na środku ulicy, na podwyższeniu (Arkońska), buspasy dla autobusów jeżdzących raz na godzinę a dwupasmówka, żeby można było jeden pas wyłączyć, parking wielopoziomowy bez wjazdu z trasy zamkowej...
... można tak długo o bezmyślności ludzi, których dobrał sobie do spółki...

[Gość: asd]

z wyjatkiem tego zjazdu do parkingu masz racje ale ciezko mi sobie wyobrazic, zeby wjezdzac prosto z trasy zamkowej na parking.

[Gość: Dannyboy]

Kolego/koleżanko (niepotrzebne skreślić) g.r.a.f.z.e.r.o a czemu tylko 230 a może 300 od razu. Albo lepiej 500 mln. No dobra 1 mld. Zadowolony? Tradycja to takie piękne imię dla Ciebie i reszty jęczących ;)

[g.r.a.f.z.e.r.o]

Gość portalu: Dannyboy napisał(a):

> Kolego/koleżanko (niepotrzebne skreślić) g.r.a.f.z.e.r.o a czemu tylko 230 a mo
> że 300 od razu. Albo lepiej 500 mln. No dobra 1 mld. Zadowolony? Tradycja to ta
> kie piękne imię dla Ciebie i reszty jęczących ;)

Ja nie jęczę. Ja bazuję na szczecińskich doświadczeniach innych innych inwestycji.

[Gość: Dannyboy]

No zabazuj mi te doświadczenia. Jak znam prawo zamówień publicznych, a znam, to nie jest mi znany żaden przypadek, gdzie ze 165 mln robi się 230 mln. Halo, halo przykłady biegusiem ;)

[Gość: rozczulony]

Oj przestań nas tu rozczulać. W Szczecinie niemal żadna inwestycja nie powstała ostatnio w terminie. W zasadzie żadnemu wykonawcy nie naliczono karnych odstek, za to wielu dopłacono, bo nagle "odkryto" różne dodatkowe rzeczy - ktoś już wspomniał o złośliwie położonych przez Niemców światłowodach, które złośliwie na mapie leżały złośliwie tuż pod filarem niezauważone przez żadnego urzędnika przygotowującego SIWZ.

Więc nas nie rozczulaj, bo cie smiechem zabijemy. Kapciowy.

[zed.1]

A znasz przypadek gdzie z 10mln robi sie 13mln a i tak nie jest zrobione to co mialo byc? Bo w Szczecinie takie rzeczy przechodza na luzie.

[Gość: .]

A znasz bajkę o 8 melonach wyrzuconych w błoto na:
- dwa strumyczki z wodą, zapychające się liśćmi jesienią i nieczynne zimą,
- szklany pawilon niesłużący niczemu i niszczący perspektywę osi widokowej centrum miasta,
- zegar słoneczny posadowiony w miejscu, gdzie przez pół roku nie świeci słońce, w dodatku wykonany na tyle wadliwie, że nie pokazuje dokładnego czasu ani zimowego, ani letniego?

[gryf8801]

Nie wydaje mi się że to jest jęczenie. Już nie raz się okazywało, że wykonawca zaoferował daną cenę w przetargu, a później aneksy były podpisywane przez miasto i inwestycja okazywała się znacznie droższa niż pierwotnie była. Więc nie dziwi mnie to że spodziewane jest przez forumowiczów że podczas prowadzenia tej inwestycji będzie miało miejsce to samo co na innych inwestycjach. Miasto ma lekką rękę do pieniędzy.

[Gość: asd]

tu nie chodzi o lekka reke ale o fakt, ze po prostu zbyt wazne stanowiska z nadania zajmuja ludzie, ktorzy po prostu nie sa w stanie zaplanowac i zrealizowac takiej inwestycji... trudno im ogarnac budowe glupich kladek, czy sciezki rowerowej. tez obawiam sie jak to byloby z inwestycja typu tramwaj czy co gorsza - stadion.

[Gość: oder]

Tak obecnie rozwiazuje sie problemy komunikacyjne w miastach

www.youtube.com/watch_popup?v=t1gTzc7-IbQ&feature=player_embedded

Może przedłużenie linii do pętli autobusowej?

[savanterreal]

Rozumiem że koncepcja tymczasowej pętli na Turkusowej zwyciężyła ze względu na koszty.
Ale jest ona bardzo daleko dla większości mieszkańców Słonecznego (nie mówiąc o os. Majowym czy Bukowym) i nie będzie przez nich wykorzystywana.

W praktyce tramwaj będzie ruszał z Turkusowej niemal pusty i zapełni się pasażerami dopiero w Zdrojach w okolicy ul Winogronowej.
Byłoby znacznie wygodniej, gdyby tramwaje mogły korzystać z choćby tymczasowego "przedłużenia" trasy do okolicy pętli autobusowej na granicy os. Słonecznego i Majowego na rogu ulicy Przelotowej i Łubinowej.

W praktyce takie tymczasowe połączenie można poprowadzić po istniejącym już pojedynczym torze kolejowym prowadzących do ciepłowni w Płoni, należałoby zapewnić trakcję elektryczną i być może remont torów na odcinku ok 2km. Tramwaj jeździłby wahadłowo po 1 torze w kierunku Majowego i pętli an turkusowej.

W przeciwnym razie mieszkańcy największych osiedli (Słonecznego, Majowego i Bukowego) nie wykorzystają pętli na Turkusowej, aby się do niej dostać i tak będą musieli skorzystać z autobusu do centrum, więc po co mieliby się przesiadać?
Natomiast tramwaj przyda się w Zdrojach, i trzeba przyznać że po 40 latach dyskusji to też jest jakiś postęp..

[Gość: mostek]

Nie dawaj dobrych rad, to kolejna półsensowna inwestycja, którą zastąpiłby za ułamek kwoty transport zorganizowany torami, albo tramwajami z dwoma kabinami... ale to za trudne zarówno do opisania przez dziennikarzy, co do zrozumienia przez urzędników.

Ważne, że się coś robi - a że znów bez sensu?

[Gość: poloneZ]

I tu trafiłeś w sedno. Ale głupawe komentarze (np. mostka i innych) nijak - z powodu braku wiedzy a jedynie z powodu złośliwości - nie mają się do rzeczywistości. Od dawna bowiem mówi się, że jest ta budowa to I ETAP. II Etap aż do Kijewa na etapie projektowania jest już bardzo zaawansowany. Mam tylko nadzieję, że na realizację II etapu nie będziemy - jak w przypadku I - czekać 30 lat.

Zaskakujący koniec przetargu. Budowa linii szyb...

[hiszpan25]

165mln za jakies 8-9km... cena jak za autostrade :)

[Gość: mostek]

Tym bardziej, że most nad Odrą już stoi...

Zaskakujący koniec przetargu. Budowa linii szyb...

[puz.on]

Miłe złego początki, a tak bym chciał szybko dojechać na pasaż Bogusława

czy ZDiTM pomyśli?

[przemek_1185]

A czy ktoś z Was ma jakieś info,czy ZDiTM przygotowało jakąś wstępną chociaż koncepcję reorganizacji komunikacji autobusowej po wybudowaniu SST?kilka linii można byłoby wówczas skrócić - np. bodajże 65.- mniej kilometrów,niższa dotacja...w skali roku to byłoby kilka milionów oszczędności...

Chyba że,co normalne,nikt nie pomyślał o punkcie przesiadkowym z autobusów do SST przy pętli na Turkusowej (właściwie na jej tyłach). Czy tam będzie jakiś parking,aby móc się przesiąść z auta (np.dla mieszkańców Wielgowa lub Płoni)?.

Coś czuję,że znowu nikt nie pomyślał...

A to kolejny kwiatek od króla Artura

[Gość: P2]

www.24kurier.pl/Aktualnosci/Szczecin/Przetargowa-zmowa
A wiecie kto opikował sie nawet formalnie tym tematem choc nie powinien? Sprzedawca tanich kamienic ;)