Zatarg PKP z Urzędem Marszałkowskim

[Gość: pl]

A co z Connex? Mieli kiedys wejsc na teren naszego wojewodztwa i swiadczyc
uslugi. Ale chyba zrezygnowali.

[Gość: MaTe]

szkoda ze marszałek zapomnial, ze uruchomione w zamian zostaly 4 inne pociągi na ktore pkp nie zarzadalo ani zlotowki a tu nagle sie dziwi ze przywrocenie poprzedniego stanu (nie likwidujac nowych pociagow) kosztuje...

[Gość: K.F.]

MaTe - ten sam marsząłek dał PKP Przewozy Regionalne kupił kilka składów
pociągów (szynobusy) by w ramach publicznych przewozów pasażerskich woziły
mieszkańców regionu do szkół, pracy czy lekarza - za ktore PKP nie płaci ani grosza.
PKP do dzisiaj nie potrafi realnie wyliczyć swoich kostzów ani też nie potrafi
uciwie policzyć pasażerow, ktorzy ich pociągamijeżdzą. Dopiero wydaje się, jak
zamiast pociągu, marszłaek podstawi autobus. PKP zanizają liczbę podróznych by
mieć większa kasę. Nie potrafiło przez lata zgodzić się by PKP Przewozy
Regionalne miało włąsnych maszynistów a nie wynajmowanych od ...PKP Cargo.
To samo PKP miała dziwny pomysl by podrózni ze Szczecina jadący przez Koszalin
do Kołobzregfu, w Koszalinie przesiadali się z pociągu spalinowego na
elektryczny, jakby pociąg spalinowy nie mógł jechać do końca trasy po tych
samych torach, co elektryczny!
PKP wolała na tej trasie mieć 2 pociągi jedne spalinowy, drugi eletryczny. I
g..o ich obchodziło, zę ludzie musieli niepotrzebnie się w Koszalinie przesiadać
z pociągu na pociąg.
Tak PKP ukrywa przerost zatrudnienia.
Takich idiotyzmów w PKP jest mnóśtwo.
Marszałek powoli usiłuje, przynajmniej na obszarze regionu - ukrócić te
monopolistyczne zagrywki, wyciąganie forsy z kieszeni podatnika i likwidować
nieusasadnione zawyżanie kosztów.
Opory są ogromne.

[Gość: ...]

Jeżeli chodzi o Zachodniopomorski Urząd Marszałkowski w kwestii transportu
kolejowego jest jednym z najsprawnieszych w Polsce (inna rzecz to limuzuny
marszałka). Problem z tym że musi współpracować z PKP PR. Samorząd wojwództwa
inwestuje w tabor który ekspoloatuje PKP. Kupuje nowe i używane autobusy
szynowe. Czy w ostanich kilku latach PKP kupiło nowy tabor do obsługi połączeń
regionalnych?

[Gość: dyktatura!!]

Dyktatura PKP jest szkodliwa dla wszystkich (oprócz samej zainteresowanej firmy
oczywiście). 27 mln zł z budzetu województwa to potężne pieniądze i powinny
wystarczyć na zabezpieczenie wszystkich potzreb przewozowych w województwie. PKP
czuje się bezkarnie i ma głęboko gdzieś pasażerów. Swoją drogą linia, którą
jeździ 100 pasażerów (Szczecin - Kostrzyn) ma byc dodatkowo dofinansowana kwotą
2 mln zł rocznie?? Może taniej wyjdzie wynająć każdemu z tych ludzi taksówkę,
która bedzie codziennie kursowała na trasie pociągu. Ludzie, czas przejrzeć na
oczy. PKP nas okrada. Przeciez pieniądze, które ta firma wyciąga od marszałka
mogłyby zostać przeznaczone na ochronę zdrowia, oświatę, kulturę albo na drogi.