PiS i Od Nowa razem przeciwko Jurczykowi

[Gość: Nerv]

Szczecinianie Razem, wolę oddać głos na nowych ludzi a nie na blagierów i
pyskaczy. Taka jest ta cała odbnowa (jak to pisać?) Jak najdalej od
pisiorów!!!

[...]

[Gość: zorro]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

ja tam nie mam przekonania

[Gość: andreas]

ja tam nie wiem z tym lotniskiem....
Na pewno to jest jakis rarytas,
bo lotnisko prawie w miescie!

Na pewno, ale jak kogo stac na samolot,
to i na auto i wynajecie auta!

A czasy, gdy samolociki prywatne beda tak powszechne,
to chyba nie za szybko....
Tym bardziej, ze ostatnio było kilka katastrof awionetek!

Mozna powiedziec, ze tez jestem przeciw portowi i marinom,
bo nie mam statku ani jachtu....
a tak nie jest jest za morskim Szczecinem!

Jestem za zbudowaniem tych marin i hoteli!
jestem za tym China Town z jego zagrozeniami....

Ale wszystko z głowa, anie zeby jutro podpisac umowe...
a potem kary płacic lub płakac, że źle sporzadzono umowe!
Bo pan prezydent nie miał swiadomosci!

[Gość: marian paździoch]

tak jakoś nie mam.
z resztą, nie tylko ja i całe szczęście.
i wcale bym nie chciał, aby awionetki i takie tam, fruwały nad moim niebem w
Dąbiu.


mp

jedź w świat

[Gość: mirek]

i zobacz jak daleko od centrum są lotniska. Pokaż mi chociaż jedną metropolię,
która ma lotniska dalej niż odległość od centrum Szczecina do Goleniowa. Za
parę lat, po zniesieniu granic niewiele dłużej będzie się jechało do Berlina.
Dziś dojazd do Goleniowa zajmuje tyle samo czasu co przelot do Warszawy.

[Gość: andreas]

przepraszam, metropolia, powiedziałes metropolia....

Zobacz jak daleko do lotniska jest ze Świnoujscia!

Pamietaj, ze to lotnisko w Dabiu, to nie dla samolotów
takich jakie startuja z Goleniowa...
maja to byc awionetki i czartery!
A na pewno nie loty rejsowe!

Jeżeli terenów w szczinskiem mamy pod dostatkiem,
to mozna lotnisko trzymac jak papier wartosciowy,
moze kiedys...

Poza tym Szczecin sie mam nadzieje jednak bedzie rozwijał
i dążył do bycia metropolia i...
ta odległośc do Goleniowa bedzie się zmniejszała!

PiS i Od Nowa razem przeciwko Jurczykowi

[Gość: szczecinianin]

Po pierwsze klub radnych Od nowa i Pis działa niekonsekwentnie i nie
prorozwojowo dla Szczecina. Szczecin posiada międzynarodowy Port Lotniczy
Szczecin-Goleniów. Jest połączony autostradą 6. Nie jest jednak dostępny dla
mieszkańców Szczecina tak bardzo ponieważ jest oddalony ok 30 km od centrum
miasta. Proponowałbym radnym nie budowanie 2 lotniska w Szczecinie tylko ROZWÓJ
PIERWSZEGO!!!! Przede wszystkim dostępnośc tego lotniska. Szczecin może
pozyskać środki unijne na zbudopwanie np. Szybkiego Tramwaju z centrum wprost
do lotniska. Rozbudować port lotniczy Szczecin-goleniów, Zwiększyć jego sieć
połączeń do ok 15 . Bezsensem jest budowanie nowego portu w niewiadomo jakiej
perspektywie czasu nowego lotniska kosztem 1 mld euro inwestycji!!!! Dlaczego
Od nowa i Pis przez 4 lata nie zrobil nic by bylo tam juz gotowe
zagospodarowanie przestrzenne? Bo nie bylo pieniedzy? Teraz nagle, gdy pojawia
sie inwestor gotowy od zaraz wyłozyc 1 mld euro (!) nagle radni tych klubów
sobie przypomnieli ze maja lotnisko w dabiu! Wczesniej jakos nie slyszelismy o
planach klubu od nowa i Pisu o stworzeniu tam lotniska!!!! Nagle ten pomysl
pojawil sie wtedy gdy pojawia sie inwestor . Projekt który wymyslil sobie Pis i
Od nowa hamuje 1 miliard euro inwestycji w naszym miescie! Na jakie badania
powoluja sie twierdzac ze zycie z centrum przeniesie sie tam?! Mozna
powiuedziec ze dzieki tej inwestycji szczecin zacznie sie rozwijac i wzrosnie
transport na terenie miasta i dalej idace z tym plusy! W szczecinie nie moze w
takim razie powstac inwestycja za 1 mld euro poniewaz radni z Pisu i od nowa
jak zwykle (pieniacze dla mnie) znajda jakas wymowe. A to bo lotnisko nagle
trzeba tu zrobic ( przypomnieli sobie po 4 latach -zapewne gdyby nie ten list
intencyjny nie byloby w Gazecie Wyborczej dzisiaj tego artykulu o dramatycznym
apelu Pisu i Od nowy o potrzebie wybudowania lotniska...żałosne), a tutaj nie
moze powstac inwestycja bo hałas bedzie przeszkadzał 15 mieszkancom itp...

[Gość: stonowany]

1. Od Nowa zawsze mówiło o lotnisku w Dąbiu jako elemencie rozwojowym miasta
2. lotniskow Goleniowie jest najbardziej oddalone od centrum ze wszystkich
miast w Polsce
3. lotnisko w Goleniowie w uproszczeniu jest dla połaczeń liniowych a lotnisko
w Dąbiu jako miesjkie, dla czarterów
4. nie należy używać określenia inwestor do firmy stricte developerskiej,
zajmującej sie budową powierzchni handlowych; należy używać określenia developer
5. na konferencji prasowej byli przedstawiciele wielu dziedzin i wszyscy
jednoznacznie opowiadali się za lotniskiem w Dąbiu jako elementem prorozwojowym

[Gość: szczecinianin]

1.Nie. Klub Od nowa nie mowil zawsze o tym lotnisku. Zawsze tylko wtedy gdy
pojawił się inwestor! Przykład: IKEA-list do firmy by nie inwestowałą(...),
teraz kolejny inwestor, kolejne blokowanie inwesycji.
2. Argument że lotnisko w Goleniowie jest najbardziej oddalonym lotniskiem w
Polsce jest atutem miasta. Pozwala to stworzyc Szybki Tramwaj do lotniska, jest
zdala od centrum miasta. 30 km oddalenia od centrum także nie powoduje że to
lotnisko jest gorsze niz inne. Gdyby bylo najblizej centrum z miast polskich to
by znaczylo ze jest lepsze i tam moga byc tworzone nowe polaczenia tylko? Nie!
Nonsens. Lotnisko w Londynie rowniez jest oddalone ponad 30 km od centrum gdzie
dojezdza sie metrem , w Szczecinie moze to byc SST.
3. W Międzynaroowym Lotnisku Szczecin-Goleniow rowiez sa obslugiwane czartery.
Bezsensem i kierowanie sie NIE PROROZWOJOWOŚCIĄ miasta bylo by stworzenie
lotniska dla czarterow, rejsowych i jeszcze handlowych. Lotnisko trzeba
rozwijac jedno by bylo mocniejsze a nie tworzyc 10 słabych.
4. Nalezy uzywac takiego okreslenia do firmy ktora ma zamiar zainwestowac 1
mld. euro! Developer to rowniez inwestor. Każdy wkład kapitału w danym obszarze
nazywa sie inwestycja a podmiot ktory to wykonuje inwestorem.
5.Niestety, ale mylili się. Ich teza pozbawia miasto 1 miliarda euro inwestcyji
na rzecz kolejnego lotniska (w niewiadmo jakiej perspektywie czasowej)nie
rozwijajac tego ktore miasto juz ma. Pozbawiaja tysiecy miejsc pracy, kapiatlu,
rozwoju a poglebiaja brak inwestycji. Ta teaz wykulcza zmienie wizerunku miasta
poniewaz blokuje jedne z najwazniejszych inwestycji w miescie . 1 mld. euro
przyciagnie koljenych inwestorow, cała machina sie rozkreci. Szczecin zacznie
sie rozwijac. Odkladajac to na rzecz lotniska byc moze za 15 -20 lat. Do tego
czasu fdzieki kapiatau zagranicznemu miasto moze sac sie boagtym, zwieksza sie
kntakty handlowe i bedzie potrzeba budowy nowego lotniska np. w miescie, badz
szeroko rozumiania rozbudowa juz isteniejacego. Warunek: miasto musi byc
bogate . Blokujac 1 mld euro inwestycji pozbawiamy tego prawa i tracimy
niepowtarzalna szanse.

[Gość: stonowany]

1. Od początku Od Nowa mówiła o konieczności zachowania i rozwoju lotniska w
Dąbiu. Władzę miał Jurczyk z SLD i tylko oni mogli cokolwiek zrobić w tym
kierunku. Robili - Mirosław Czesny parł do zlikwidowania lotniska w sposó
niewyobrażalny.
2. Szybki tramwaj, to nic innego jak przedłużona na Słonecznie zwyczajna linia
tramwajowa. Szybki, bo bez przystanków. Natomiast przedłużenie takiego tramwaju
na lotnisko w Goleniowie nie zmienia faktu, że dojazd jest długi a ludzie za
kasą posiadający swoje samoloty niekoniecznie preferują ten środek transportu.
Szybki tramwaj do Goleniowa jest dla naszej młodziey, wyjeżdżającej do Anglii
do pracy, bo nie chcą u nas pracować w hipermarketach.
3. Developer to developer. Nie jest istotne ile chce zaiwestować , ale ile
wpływów z tego jako miasto będziemy mieli. A wpływy sa przede wszystkim z
podatku PIT , oraz pośrenio z zarobków ludzi tam pracujacych. Zarobki w
hipermarkecie na poziomie 700 zł nie rozruszją miasta.
4. Temamt na konferencji prasowej to nie jakaś tam fantasmagoryczna
developerka, ale zapisy w studium mówiące o możliwości likwidacji lotniska w
Dąbiu. Njpierw coś zrób, a potem likwiduj.
Proste pytanie:
czy Szczeciniwi sa potrzebne hipermarkety czy lokalne lotnisko?

[Gość: ufoludek]

No tak, najpierw coś zrób a póżniej likwiduj. Tak jak Śiwy na Wiosennej
najpierw żrobił interes a póżniej likwiduje. Czy odnowa też w tym interesiku
uczestniczyła? Coś pacynka siedzi cicho i nie protestuje.

[Gość: szczecinianin]

to jakiś obłed co piszesz ponieważ chinski developer planuje nie wybudowac
zadnego hipermarketu tylko wybudowac mariny, hotele, mieszkania-male
miasteczko. Wegierski Tri granit poza wybudowanie ogromnego centrum handlowgo -
to nie himpermaket planuje rowiez zmodernizowaie lotniska!!! Budowa 2 lotniska
dla szczecina jest nierealna i nonsensowna! W Katowicach, Krakowie Gdansku
Wroclawiu, Lodzi powstaja duze centra handlowe jakie chce wybudowac Tri Graniti
tamte miasta sie rozwijaja. Wiec sam podalaes/as argument ktory obala twoje
zarzuty. Lotnisko trzeba rozwijac ktore jest a nie rezygnowac z conajmniej 1
mld euro inwestycji! Piszesz tez ze to iele sie chce zainwestowac nie ma
znaczenia . Otóż ma! Firma ktora wybuduje w dabiu bedzie placila podatki. osc
wysokie.

[Gość: sosik]

A skąd to wiesz? czyżbyś był osoba bezpośrednio zainteresowana
tą "inwestycją".Jest parę osób, które za tym łażą,bo maja wtym swój
interes.wyglądasz mi na takiego

[...]

[Gość: ufoludek]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[Gość: szczecinianin]

do goleniowa to moze jest 30 km ale tera bo przeciez planowana jest północna
obwodnica dla szczecina a mianowicie przecław-police-goleniów i napewno bedzie
przechodziła przez świętą a wiec skróci to odcinek do goleniowa nieco o ponad 10
km. A pis i od nowa niech troche pomyslą bo lotnisko w dąbiu nie moze powstac bo
jest zablisko jeziora dąbie i mewy mogą wkrecić sie w turbine samolotu co moze
doprowadzic do katastrofy ale wtedy to wy sie nie przyznacie kto chcial w tym
miejscu lotnisko

:))))))))

[fistoffury]

Gość portalu: szczecinianin napisał(a):

A pis i od nowa niech troche pomyslą bo lotnisko w dąbiu nie moze powstac b
> o
> jest zablisko jeziora dąbie i mewy mogą wkrecić sie w turbine samolotu co moze
> doprowadzic do katastrofy ale wtedy to wy sie nie przyznacie kto chcial w tym
> miejscu lotnisko


:))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

www.redwoodcoastchamber.com/images/Sea%20Ranch%20Airport.jpg
www.simflight.com/users/reviews/com-sa2/sca2_17.jpg

[Gość: x]

No dobrze musi sie zmienic w tym miescie.

[fistoffury]

www.redwoodcoastchamber.com/images/Oceanridge%20Airport.jpg
www.penta-ocean.co.jp/english/works/works_photos/work2_1_4.jpg

[Gość: przyrodnik]

Może tam mewy jakoś niżej latają albo szybsze i samolot ich nie dogoni :)

[Gość: mirek]

lokalizacja Portu Lotniczego w Goleniowie od początku jest skazana na porażkę,
To kilku panów kilkanaście lat temu stworzyło dla siebie posadki, budując
deficytowy port lotnioczy. Kiedy Goleniów przyniósł jakiś zysk? Popatrz na
Poznań, Krakó, Katowice.

[Gość: szczecinianin]

budujac nowe lotnisko nie zmieni to deficytu. Potrzeba skomunikowania np. 2
nitka SST z Szczecin Goleniow.

[Gość: lolik]

a gdzie jest pierwsz nitka SST

[Gość: as]

kilkuletnie nieużytki w dabiu , gontynie,wokół pogoni a politycy dalej mają
wizje ale nie wiedzą co powstanie na tych terenach a do kasy miasta z tych
terenów nie wpłynęła przez tyle lat ani jedna złotówka.

[Gość: golem]

Wizje to ma Marian, bo to on rządził miastem przez 6 lat. Potrzeba ludzi
konkretnych, co maja dojście do kasy unijnej i państwowej a taką możliwość mają
tylko ludzie popierani przez PIS. Jak w Szczecinie wygrają to w końcu zacznie
się wiele inwestycji

[Gość: ja, moje]

Radny Artur Szałabawka zaznaczył: ... Ja i moja partia

patrzymy w przyszłość, nie myślimy tylko o tym, co będzie za rok.

brzmi znajomo

[Gość: HAHAHAHA]

hahaha smieszne , SZCZEGÓLNIE PO TYM ARTYKULE ZE PIS RAZEM Z ODNOWA ZAMIERZAJA
ZABLOOKWAC INWESTYCJE ZA PONAD 1MLD EURO!!!

[Gość: formalnie]

Źle zrozumiałeś, PIS i Od Nowa chcą po prostu, aby najpierw uchwalono studium
kierunków i uwarunkowań zagospodarowania przestrzennego. przecież jasno
napisali, skąd u ciebie taka myśl, że ktoś coś chce zablokować?

[Gość: HAHAHAHA]

ponieważ formalnie rada miasta bez uchwalania zagospodarownia moze zgodzic sie
na sprzedaz tych terenow inwestorowi. Przez 4 lata klub radnych od nowa i pisu
nic nie zrobil w tej sprawie ze gdyby zjawil sie inwestor byl gotowy. Teraz gdy
zjawia sie powazny chce wydac 1 mld euro , te kluby probuja pod pretekstem
uchwalania planu zagospodarowania - de facto zablokowaC ta inwestycje.
Uchwalenie planu trwa. Teren przez kolejne lata bedzie lezal i czekał.
Inwestorzy sie zniecheca poniewaz beda wiedzili ze w Szczeicnie inwestycje za 1
mld euro nie sa mile widziane...Proponuje walke o dobro Szczecina a nie psucie
Szczecina .

wielki plan

[ex]

oczywiscie, lotnisko moze sluzyc miastu tez jako stocznia, przenosny disneyland
z aquaparkiem oraz baza rakiet nato...

a serio
to lotnisko to najbardziej ryzykowna inwestycja jakiej mogliby sie podjac.
obumarcie centrum i tak bedzie nieuchronne jesli nie zrobia nic w tym kierunku,
a wrzucenie wiecej lotow kolo dabia tylko zachamuje rozwoj tych terenow.
bez sensu.
zarowno pis jak i od nowa pokazuja, ze nie warto na nich stawiac. jak juz
wyskocza z jakims pomyslem to od razu z czyms glupszym niz nawet jurczyk moglby
wymyslic.

tekst z konf pras

[Gość: poinformowany]

Radni Od Nowa, Prawa i Sprawiedliwości
Eksperci:
Dr Helena Frejno - urbanistka
Wojciech Dróżdż - specjalista logistyki i ekonomiki transportu lotniczego,
współuczestnik Projektu STMS
Marcin Kołacz – członek Aeroklubu Szczecin, pilot
Robert Stankiewicz – szef Działu Sprzedaży Regionu Zachodniego DHL


KOMUNIKAT


Uważamy, że tereny lotniska w Dąbiu należy zagospodarować kompleksowo.
Przedstawione przez Prezydenta Miasta Szczecina Studium kierunków i uwarunkowań
zagospodarowania przestrzennego przerzuca punkt ciężkości na tym terenie z
lotniska, jako funkcji dominującej, na zespół obiektów handlowo-usługowych,
czyli hipermarketów.
Dlatego oświadczamy, że należy przede wszystkim zabezpieczyć istnienie lotniska
na terenach w Dąbiu. Posiadamy informacje, że prowadzone były rozmowy z Urzędem
Lotnictwa Cywilnego o zmniejszeniu powierzchni lotniska oraz zmianie pasów,
natomiast nie zostały wydane żadne decyzje na piśmie.
Nasze stanowisko opieramy na opinii ekspertów zajmujących się określonymi
dziedzinami.
Zdecydowanie przeciwstawiamy się pomysłowi likwidacji lotniska w Dąbiu.
Podtrzymujemy naszą opinię, iż lotnisko to stanowi element prorozwojowy naszego
miasta. Przystąpienie Polski do UE skutkuje wielkimi możliwościami zdobycia
pieniędzy na takie inwestycje. Istnieje tez możliwość, po opracowaniu
całościowego programu zagospodarowania tego terenu, znalezienia inwestora np. w
systemie porozumienia publiczno-prywatnego, gdzie Miasto zabezpieczy funkcję
publiczną, natomiast inwestor funkcje komercyjne, finansujące funkcjonowanie
lotniska miejskiego.
Chcielibyśmy także zapewnić dalsze funkcjonowanie Aeroklubu Szczecińskiego na
terenie lotniska w Dąbiu. Uważamy, że organizacja ta, mająca tak długoletnią
tradycję, powinna być wsparta działaniami ze strony władz Szczecina.
Wnioskujemy do Prezydenta Miasta Szczecina o sporządzenie ekspertyzy przez
niezależną, wyspecjalizowaną instytucję, określającej warunki funkcjonowania
lotniska miejskiego w Dąbiu, w długoletniej perspektywie.
Proponujemy, aby do czasu uchwalenia Studium kierunków i uwarunkowań
zagospodarowania przestrzennego oraz Planu zagospodarowania lotniska, Prezydent
nie składał zobowiązań dotyczących tych terenów, gdyż może to skutkować
poważnymi konsekwencjami - w tym wysokimi odszkodowaniami, jakie ewentualnie
będzie musiało zapłacić Miasto.

[Gość: Ekspans]

Ja na Pis i Od Nowa nie zagłosuje na 100 % Tu trzeba postawić na całkowicie
nowych radnych odsunąc wszystkich Jerzyków i Jacyny i będzie dobrze. Postawić
na ludzi nowoczesnych i otwartych na inwestycje a nie ich blokowanie.

[Gość: koleś]

np na Kęsika. Młody otwarty a jaki bystry... jak ty mniej wiecej

[Gość: as]

dobre są do blokowania zresztą w imieniu garstki mieszkańców nie umieją
popatrzeć kompleksowo na rozwój szczecina.Czy coś zrobiły aby wyznaczyć i
uzbroić teren pod inwestorów by ich przyciągnąć właściwie to co one zrobiły
kreatywnego przez 4 lata, proszę mi napisać bo może nie wiem

[Gość: elli]

Tak. zawnioskowały o rozpoczęcie inwestycji Centrum Logistyki Drogowej w
Trzebuszu. Ale władzę ma Jurczyk i SLD to nie kontynuował> A co np. zrobił
ktokolwiek z PO? konkretnie?

chłopaki z PO to krzyczacze i mątwy

[Gość: kroll]

tylko krzyczą i mącą a nic nie robia dla Szczecina.zrobili tylko bilboardy ale
nie wiadomo za jaka kasę, czy to nie od mafii?

[Gość: Ekspana]

Do trzebusza nawet krowa tam nie trafi i jaka logistyka ?

[Gość: roman]

Trzebusz jest przy autostradzie i ma tamtędy przechodzić Noworzestrzenna.w
dodatku idzie tamtędy linia kolejowa i jest blisko portu

[Gość: sympatyk]

Ale władzę ma Jurczyk i SLD


Anna Nowak - sprawy społeczne,
zdaje się ,że zwiazana z PIS

Andrzej Grabiec - sprawy z zakresu bieżącego funkcjonowania miasta, ochrony
środowiska oraz przekształceń miejskich jednostek organizacyjnych,
członek SLD ?, a może sympatyk ?

Leszek Dlouchy - sprawy rozwoju, inwestycji, pozyskiwania środków
pozabudżetowych, promocji miastaoraz przeciwdziałania bezrobociu,
sympatyk SLD ?:)))

Zbigniew Zalewski - sprawy z zakresu polityki mieszkaniowej oraz gospodarowania
mieniem.

sympatyk SLD ?:)))

[Gość: Doradca]

Cała furia Od Nowy i jej liderki pani Małgorzaty zaczęła się od odwołania Jej z
funcji viceprzewodniczącej rady Miasta. Odpadł dodatek ?

[Gość: baba]

Gość portalu: Doradca napisał(a):

> Cała furia Od Nowy i jej liderki pani Małgorzaty zaczęła się od odwołania Jej
z
>
> funcji viceprzewodniczącej rady Miasta.

to zdaje się zsługa Kochaańskiej obecnej koalicjantki Małgosi

[Gość: ramona]

Ten dodatek to 200 zł miesięcznie. Dla doradcy Piechoty to może dużo, dla pani
Jacyny śmieszne pieniądze. Zajrzyj w oświadczenie majątkowe :)

[Gość: as]

konkretnie ci z PO przynajmniej nie przeszkadzali w inwestycjach na gontynie
nie wysyłali listu by nie było tu iu Ikei nie przeciwstawili się przeciwko
wyburzeniu kamienicy koło Galaxy jak wielka obrończyni tej rudery jacyna a w
tym mieście to już dużo i nie pozwolili sprzedać mieszkań komunalnych za 1 zł
jak chciała lubińska .Coś tam zawnioskowały to faktycznie wiele
uczyniły .Jeżeli Szczecin ma się rozwijać to one na to nie pozwolą, dla mnie
ich zagrania to przede wszystkim defenzywa

[Gość: zozi]

Ale co ci z PO zrobili konkretnie?jakaś chociaz jedna inicjatywa?Nie ważne czy
dobra czy zła. Coć, co jest dobre dla jednych może być złe dla innych. nie ma
spraw obiektywnie dobrych.ale podaj jedna rzecz jakąkolwiek którą zrobiło PO?

[fistoffury]

Gość portalu: zozi napisał(a):

> Ale co ci z PO zrobili konkretnie?jakaś chociaz jedna inicjatywa?Nie ważne
czy
> dobra czy zła. Coć, co jest dobre dla jednych może być złe dla innych. nie ma
> spraw obiektywnie dobrych.ale podaj jedna rzecz jakąkolwiek którą zrobiło PO?


Zalatwilo lewa kase na kampanie Krzystka.a jednak cos...

[absztyfikant]

A skad Lubinska miala kase na kampanie w 2002 r i na wiele pozniejszych
akcjibillboardowych dotyczacych chocby uwlaszczenia?:))))))))))))))) Krzystek
jest swietnym radca prawnym, dobrze zarabia i zaplacil za billboardy ze swojej
kieszeni.

[fistoffury]

absztyfikant napisał:

> A skad Lubinska miala kase na kampanie w 2002 r i na wiele pozniejszych
> akcjibillboardowych dotyczacych chocby uwlaszczenia?:))))))))))))))) Krzystek
> jest swietnym radca prawnym, dobrze zarabia i zaplacil za billboardy ze
swojej
> kieszeni.
>

buahahahaha
co mozna dokladnie wycztac w jego zeznani majatkowym:

bip.um.szczecin.pl/files/3EDF239B593F4695930EC0A707DD3134/krzystek-04.pdf
chlopaka na fajki nie stac a ty mi tu wkrecasz takie bzdury :)))
aj, ty absztyfikant dzis poczucie humoru masz....
zajmij sie lepiej tym co robisz najlepiej, opowiedz cos o kantacie albo
wrzuc "smieszny" filmik z youtuba :))))))

[galoty]

Absztyfikant napisał :
>Krzystek
> jest swietnym radca prawnym, dobrze zarabia
Informacje i wiedza absztyfikanta sa warte tyle co zwykle czyli niewiele.
Krzystek nie jest znanym, nawet nie jest ze średniej półki, radcą prawnym.
Zarabia na tym swoim zawodzie prawniczym tyle co kot napłakał o czym świadczy
nie tylko jego oświadczenie ale moja , w tej dziedzinie, z pewnych powodów,
pewna wiedza.

[absztyfikant]

Twoja wiedza? Rojenia spowodowane (bez wnikania czym konkretnie) trudno nazwac
wiedza, a oswiadczenie majatkowe, ktore z uporem godnym lepszej sprawy
linkujesz, powstalo pare lat temu i nie jest juz aktualne.

do adminów w trosce o ew. przyszłą ofiarę świra

[galoty]

Wiem, że nie tylko lekarz ale tym bardziej moja skromna osoba tych rojeń Ci nie
wyleczę.
Ten link jest od fista a nie ode mnie. Masz najomości w dyrekcji forum :-) więc
zapytaj. Ponoć to jest do sprawdzenia.
Wręcz proszę o sprawdzenie tego faktu czy fistofurry to galoty adminów tego
forum nie to abym się przejmował rojeniami świra absztyfikanta ale boję się, że
jak mu zupełnie odbije, że może komuś zrobic krzywdę w tym zapamiętaniu i
szale. Aż boję się o Lubińska gdyby wygrała wybory.
Wariaci nie tylko piszą na tym forum ale i chodzą po ulicach. Kto to wie co
takiemu z rojeniami pod chorym deklem się wykluje.Więc stąd moja prośba do
adminów niech będzie prośbą w obronie przyszłej ewentualnej ofiary świra
absztyfikanta.
Amini! Czy fistofurry to galoty i wyslijcie to absztyfikantowi na skrzynkę
mailową :-) bo ja i zapewne fistofurry to wiemy. Być może zmusi to
absztyfikanta do leczenia a jest ubezpieczony:-)
Moja wiedza świrku na ten temat (Krzstek i jego dochody jako prawnika) polega
na tym, że świat prawniczy znam. Pan Krzystek z całym szacunkiem dla niego nie
może z tego zawodu mieć wysokich dochodów bo jest w tym zawodzie średniaczkiem.
Tylko średniaczek prawnik z zawodu prawnika idzie na viceprezydenta. Każdy kto
się z zawodu prawnika utrzymuje nie pójdzie na pensję (dokładnie nie wiem)
15.000zł (?). Ma to bez stresów w pracy gdzie jest sam sobie szefem, żeglarzem
i Jurczykiem:-)
No i jak jest dobry to nie musi zajmować się sprawami za drobne pieniądze jak
np sprawa jakiegoś ćpuna, który wybił szybę w sklepie monopolowym.

[absztyfikant]

Wielonickowcu Niespecjalnie Zacny! Wiem, ze uzywasz neostrady, a ta ma
dynamiczne IP - lyso?:)

Wracajac ad rem. Do wladzy ludzie rzadko ida po pieniadze - raczej dla
realizowania swoich ambicji, niestety takze tych chorych jak pewne dwie
tlenione blondyny:)

Na koniec: nic o Krzystku nie wiesz, a szkoda, bo to Twoj przyszly prezydent:)

[fistoffury]

absztyfikant napisał:

> Wielonickowcu Niespecjalnie Zacny! Wiem, ze uzywasz neostrady, a ta ma
> dynamiczne IP - lyso?:)

Szanowny koneserze kantat i "smiesznych" filmikow z youtuba - cieniutkie masz
informacje i plecy w tej GW skoro od roku nikt ci nie sprzedal tej tajemnicy,
ze fistoffury nadaje w sieci ze stalego IP - a moze i sprzedal ale nie chcesz
dopuscic do siebie faktu, ze nie tylko dla mnie jestes mniej niz Ziobro.

> Wracajac ad rem. Do wladzy ludzie rzadko ida po pieniadze - raczej dla
> realizowania swoich ambicji, niestety takze tych chorych jak pewne dwie
> tlenione blondyny:)

no to super, ladnie, pieknie, slicznie, romantycznie - a teraz jako zagorzaly
zwolennik pustego jak balonik Krzystka napisz mi skad "onen" uzbieral kwote
wieksza niz 5 zl ?????

> Na koniec: nic o Krzystku nie wiesz, a szkoda, bo to Twoj przyszly prezydent:)


jak ty to piszesz ??? - acha... ROTFL!!!! :)

[Gość: samson]

Szanowny Panie,
proponuję aby pan Krzystek upublicznił swoje oświadczenie majątkowe za rok
2005/2006, tak jak robia to ludzie funkcjonujący w życiu publicznym.

APEL DO PO:
apeluję do PO o przedstawienie ośwwiadczenia majatkowego za okres pomiędzy jego
odejściem z Urzędu Miasta wrzesień 2004, gdzie jego stan finansów był zerowy (w
zasadze ujemny, gdyż miał pobrane kredyty) a sierpniem 2006

[Gość: endy]

Lubińska i Jacyna też - jak wszyscy to wszyscy.

[Gość: kosiarz]

Jacyna i Lubińska jako osoby publiczne muszą to robić ustawowo. I ich
oświadczewnia są w BIP

do władzy ludzie rzadko idą po pieniądze :-)))))

[galoty]

Łyso ? Nie dlaczego ? Nie znam się na dynamicznych IP ale zadeklarowałem
sprawdzenie. Ty też używasz czasami neostrady w kilku ze swoich nasty nickach.
Napisałeś:
> Wracajac ad rem. Do wladzy ludzie rzadko ida po pieniadze
Powyżej jest dowód twoich błędnych myśli nieuczesanych a wręcz zmierzwionych.
To co napisałeś to bzdura, którą moga wyznawać tylko świry żyjące przy
komputerze.
Rozumiem jednak z twojej wypowiedz , że oceniasz Krszytka, że idzie dla władzy.
Tak ?
Bo w poruszanej kwestii ,twojego twierdzenia, że Krzystek finansuje kampanię ze
swoich dochodów jako cenionego prawnika rozumiem, że z tej twojej tezy nic nie
pozostało.
Tradycyjnie :-)

ABSZ ponownie się zapędziłeś jak nie wiesz to się

[zaczepialski]

nie odzywaj. "Świetny" to sformułowanie na wyrost raczej "ŚwiĘty" :-)))

[absztyfikant]

OK. Jako ze ja nic nie wiem, a Ty wiesz wszystko, to badz tak dobry dla mnie i
wyjasnij mi na czym polegalo moje zapedzenie.

Napisales 'ŚwiĘty'. Doprawdy nie wiem czy ma sie smiac z kazdej litery osobno,
znaczy sie krotki smiech przy 'Ś', krotki smiech przy'w' oraz 'i', krotki smiech
przy 'Ę', 't', krotki smiech przy 'y', a potem wymowic glosno cale slowo i
posmiac sie jeszcze raz na grand finale...

[Gość: as]

i w miarę ekonomiczne myslenie a nie jak te dwie kosmos ekonomiczny.

[Gość: SZCZECINIANIN]

NALEŻY POSTAWIC NA LUDZI NOWOCZESNYCH I OTWRTYCH NA INWESTYCJE!! PRZECIEZ TO
SIE W GLOWIE NIE MIESCI BY REZYGNOWAC Z 1 MLD EURO INWESTYCJI! ULKOWANIE NOWEGO
LOTNISKA MOZE BYC GDZIE INDZIEJ!! MYŚLMY ROZWOJOWO A NIE ZACOFANIE!

[Gość: ufoludek]

Pytanie do ,,eksperta,, z DHL. Ile samolotów DHL z przesyłkami ląduje na
lotnisku w Goleniowie tygodniowo?

[Gość: lotnik]

Brawo! Nareszcie ludzie którzy nie boja się jasno mówić

[Gość: AS]

zwolenicy hipermarketów nie myślą raczej długofalowo. zrezygnyjmy więc z każdej
innej infrastruktury takiej jak np autostrady i lotniska o poco nam to jak
staniemy się miastem konsumentów - konsumentów których będzie coraz mniej w tym
mieście bo będą chcieli tyrać za 700 zł w jednej z tych "super inwestycji"
ludzie! jak mi was szkoda! brak mi słów...

[Gość: as]

NIE BĘDĄ CHCIELI TYRAĆ ZA 700 ZŁ. (zresztą... pisłem że brak mi słów)

[Gość: hiper]

to nawet nie są zwolennicy hipermarketów tylko przeciwnicy Odnowa,Lubińskiej i
Jacyny.Coby nie powiedziały,zaraz odezwą się głosy pzreciwne.ja proponuję pani
Jacynie żeby zrobiła knferencję popierającą hipermarkety,zobaczymy wtedy co się
będzie działo

[Gość: przyrodnik]

a mnie się najbardziej podoba że Jacyna_witt nie ustępuje i nie daje się
usadzić na zasadzie - teraz każda wypowiedź to kampania wyborcza.na bilboardzie
mówi jasno:to nie koniec! dodałbym: To nie koniec,dranie..ja wam jeszcze pokażę!

[Gość: szczecinianin]

szkoda to mi ciebie poziewaz inwestycja chinska za 1mld euro nie ma w pkanach
zadnego hipermarketu!! Ma hotele , marinmy itp- małe miasteczko. Hipermarket
wraz z centrum kulturowym chce wybuowac natomisat Tri Granit. Nikt Tobie nie
kaze pracowac w hipermarkecie za 700zł ale sa ludzie dla ktorych kazdy grosz
sie liczy. Nie sa po prostu takimi rokefelerami jak ty. Twoja idea zaklada ze
nalezy wybudowac centra biznesu gdzie ludzie beda zarabaic minimum 3000 zł na
reke. Tylko ze musisz zrozumiem. Każdy jest kowalem swojego kowadełka.

razem przeciwko Jurczykowi

[Gość: as]

mylisz pojęcia kolego.
Mariny to nad jeziorem i do tego nikt nic nie ma. chodzi tylko o lotnisko.
a jeżelisz uważasz, że budowę hali hipermarketu można nazwać inwestycją. Tak
ale komy ona będzie przynosić dochody? po za tym ziemia może zostać sprzedana
TYLKO jeden raz. mozna więc zaproponować "inwestorą" inne tereny gdzie nie ma
infrastruktury i żeby ją dla "miasta" i siebie stworzyli...

[Gość: re]

bicie piany

[Gość: senior]

Nikt na konferencji prasowej nic nie mówił o inwestycji Chińczyków. To była
konferencja o ltnisku. wszedłeś nie na ten wątek

[Gość: SZCZECINIANIN]

NIE ODWRACAJCIE KOTA OGONEM !! ŻAŁOSNE! oto dowód na bezpośrednie związanie
blokowania miliardowych inwestycji z budowa w nieokreslonym czasie drugiego
lotniska:Część terenów nad jeziorem Dąbie Jurczyk chce wydzierżawić chińskiej
spółce, która zamierza wybudować tam apartamentowce, hotele i mariny, kawałek
pod centrum handlowe miałaby otrzymać także węgierska spółka TriGranit.
Pomiędzy terenami przeznaczonymi na te inwestycje jest sportowe lotnisko.

PiS i Od Nowa alarmują, że Jurczyk kosztem wydzierżawienia gruntów dla
deweloperów chce ograniczyć o połowę powierzchnię lotniska. Zdaniem polityków i
radnych powinien dążyć do jego powiększenia i zapomnieć o stawianiu w tym
miejscu domów i hipermarketów. Rozwój lotniska ma być szansą na rozwój miasta -
może funkcjonować jako mały port pasażerski i towarowy.

[Gość: vouls]

Jaka inwestycja? na łapu-capu (jak zwykle) podpiszą jakąś umowę bo wiedzą że w
tym mieście kretyni od lat rządzą. Podpiszą ją na koniec rządów bo Marianowi
potrzebny sukces przed wyborami, potem nowy zarząd miasta stwierdzi ze umowa
jest niekorzystna i ja zerwie - Chińczycy nie przepracowując ani minuty zarobią
kilkadziesiąt milionów złotych jako odszkodowanie - wygrywając w sądzie z naszym
nowym zarządem. Już raz to przerabiaiśmy.
Poza tym jakie mariny i luksusowe apartmaenty nad jeziorem jeśli w mieście ludzi
nie stać na wykupienie przedwojennej czynszówki, a jachtów jest tyle co kot
napłakał (jak na nasze możliwości oczywiście). Ludzie zastanówcie się brdzenie o
miliardzie euro inwestycji to gruba przesada, na razie nic nie ma - jakiś
enigmatyczny list intencyjny.
Ja oczywiście jestem za rozwojem lotniska ale dla celów rekreacyjnych i
sportowych - przecież nikt nie palnuje tu lądować Jumbojetem - DHL też nie. Nie
da się zbudować duzego lotniska komunikacyjnego w centrum miasta - samoloty są
coraz większe i tej tendencji nikt nie odwróci.

komunikat

[Gość: z uśmiechem]

KOMUNIKAT


Uważamy, że tereny lotniska w Dąbiu należy zagospodarować kompleksowo.
Przedstawione przez Prezydenta Miasta Szczecina Studium kierunków i uwarunkowań
zagospodarowania przestrzennego przerzuca punkt ciężkości na tym terenie z
lotniska, jako funkcji dominującej, na zespół obiektów handlowo-usługowych,
czyli hipermarketów.
Dlatego oświadczamy, że należy przede wszystkim zabezpieczyć istnienie lotniska
na terenach w Dąbiu. Posiadamy informacje, że prowadzone były rozmowy z Urzędem
Lotnictwa Cywilnego o zmniejszeniu powierzchni lotniska oraz zmianie pasów,
natomiast nie zostały wydane żadne decyzje na piśmie.
Nasze stanowisko opieramy na opinii ekspertów zajmujących się określonymi
dziedzinami.
Zdecydowanie przeciwstawiamy się pomysłowi likwidacji lotniska w Dąbiu.
Podtrzymujemy naszą opinię, iż lotnisko to stanowi element prorozwojowy naszego
miasta. Przystąpienie Polski do UE skutkuje wielkimi możliwościami zdobycia
pieniędzy na takie inwestycje. Istnieje tez możliwość, po opracowaniu
całościowego programu zagospodarowania tego terenu, znalezienia inwestora np. w
systemie porozumienia publiczno-prywatnego, gdzie Miasto zabezpieczy funkcję
publiczną, natomiast inwestor funkcje komercyjne, finansujące funkcjonowanie
lotniska miejskiego.
Chcielibyśmy także zapewnić dalsze funkcjonowanie Aeroklubu Szczecińskiego na
terenie lotniska w Dąbiu. Uważamy, że organizacja ta, mająca tak długoletnią
tradycję, powinna być wsparta działaniami ze strony władz Szczecina.
Wnioskujemy do Prezydenta Miasta Szczecina o sporządzenie ekspertyzy przez
niezależną, wyspecjalizowaną instytucję, określającej warunki funkcjonowania
lotniska miejskiego w Dąbiu, w długoletniej perspektywie.
Proponujemy, aby do czasu uchwalenia Studium kierunków i uwarunkowań
zagospodarowania przestrzennego oraz Planu zagospodarowania lotniska, Prezydent
nie składał zobowiązań dotyczących tych terenów, gdyż może to skutkować
poważnymi konsekwencjami - w tym wysokimi odszkodowaniami, jakie ewentualnie
będzie musiało zapłacić Miasto.

[Gość: ekspert I]

Dr Helena Frejno – urbanista

Projekt Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego
Szczecina w zawoalowany sposób przenosi centrum miasta na Prawobrzeże – na
obszar obecnego lotniska w Dąbiu i przyległe od południa tereny. Mimo
zapisów „Tomu II – Kierunki” (rozdz. 4.1 i 4.3), iż centrum ogólnomiejskie
rozwijane będzie na Lewobrzeżu, na Prawobrzeżu zaś jedynie centra lokalne z
ukierunkowaniem na wzmocnienie centrum przy ul. Struga – w świetle zapisu „Tomu
O”, iż „Ustalenia dla jednostek planistycznych traktowane są jako najbardziej
szczegółowe ustalenia Studium” (IV-1-5) str.14) – w ustaleniach dla jednostki
planistycznej D.D.13 „Kierunki” zapisano: usługi handlu, gastronomii i rozrywki
o znaczeniu ogólnomiejskim, regionalnym i ponadregionalnym, ustalając w
zadaniach strategicznych na tym obszarze centrum usługowe o znaczeniu
ogólnomiejskim.
Ponadto, w Tomie II rozdziale 8.7. Komunikacja lotnicza – zakłada się możliwość
relokacji lotniska i wykorzystanie całego terenu na usługi centrotwórcze z
dopuszczeniem funkcji mieszkalnej (8.7.4 str. 49). Mając na uwadze wielkość
całego obszaru (porównywalna ze śródmieściem), a także dopuszczenie lokalizacji
obiektów wielkopowierzchniowych bez określenia standardów innych niż wielkość
powierzchni biologicznie czynnej (40% w granicach całej jednostki
planistycznej) i wysokości zabudowy (do 4 kondygnacji z dopuszczeniem lokalnych
dominant) jako zupełnie realny scenariusz można uznać budowę „zagłębia”
hipermarketów w obliczu coraz bardziej pustoszejącego i wymierającego
historycznego centrum. Zakładając nawet wyższy standard usług, istnieje realne
zagrożenie stopniowego wypierania funkcji lotniska przez komercję, gdyż
parametry warunkujące jego funkcjonowanie: dopuszczalna wysokość zabudowy z
uwagi na strefę nalotów jak również optymalna długość pasa startowego bardzo
łatwo mogą zostać naruszone.

[Gość: ekspert II]

Wojciech Dróżdż, specjalista logistyki i ekonomiki transportu lotniczego,
współuczestnik Projektu STMS

Szczecin i jego ośrodki satelickie są najbardziej peryferyjnie usytuowaną
polską aglomeracją. Odległości pomiędzy nim, a innymi centrami życia
gospodarczego, administracyjnego i społecznego naszego kraju należą do
najdłuższych. Geograficzna peryferyjność potęgowana jest niedostatecznie
wykształconą infrastrukturą transportową, w szczególności brakiem dróg kołowych
o wysokich parametrach technicznych i dużej przepustowości oraz brakiem
szybkich połączeń kolejowych z innymi aglomeracjami. Chociaż minęło ponad 60
lat od chwili, kiedy nasze miasto znalazło się w granicach Polski, to do dziś
funkcjonuje układ komunikacyjny, zorientowany na Berlin, a co za tym idzie
połączenia z polskim zapleczem są mierne. Niestety nic nie wskazuje na to, by
układ ten zmienił się diametralnie w najbliższej dekadzie. Nie planowane są
żadne autostrady, czy też linie kolejowe wysokich prędkości, pozwalające
rokować nadzieje, na lepsze zespolenie komunikacyjne metropolii szczecińskiej z
resztą kraju.
W tym miejscu należy wspomnieć o bardzo dynamicznym rozwoju lotnictwa. Zarówno
tego indywidualnego jak też komunikacji zbiorowej. W Polsce odnotowuje się
skokowy wzrost zainteresowania licencjami pilotów, co przekłada się na wzrost
ruchu powietrznego wśród awionetek i małych kilkuosobowych samolotów
pasażerskich. Ten rodzaj transportu wykorzystywany jest coraz częściej do celów
biznesowych, turystycznych, ale również typowo komunikacyjnych. Przewiduje się,
że w ciągu dekady, ruch powietrzny w naszym kraju, związany z lotami
indywidualnymi wzrośnie o 400%. Rozpowszechnieniu ulega również transport
lotniczy samolotami liniowymi, gdzie przewiduje się, że w roku 2016 przewozy
wzrosną dwukrotnie, na liniach pomiędzy polskimi miastami.
Szczecin jako jeden z potencjalnych europoli musi liczyć się ze wzrostem
zainteresowania tą formą komunikacji. Planowany rozwój sfery biznesowej i
turystycznej, podparty wzrostem dostępności tego typu transportu oraz brakiem
zdecydowanej poprawy efektywności sieci drogowej i kolejowej spowoduje znaczący
przyrost potoków pasażerskich dla transportu lotniczego indywidualnego i
zbiorowego. Istniejący port lotniczy w Goleniowie jest najbardziej oddalonym od
aglomeracji polskim lotniskiem. Rodzi to uzasadnione obawy, czy w związku z tym
będzie on atrakcyjnym miejscem lądowania dla małych samolotów biznesmenów,
turystów, czy też taksówek powietrznych. Lotnisko Dąbie ma w tym względzie
położenie idealne. 7 km od ścisłego centrum, pomiędzy 2 głównymi częściami
aglomeracji, z łatwością dostępu komunikacji miejskiej i dogodnym połączeniem
lądowym ze Stargardem, stanowi niezwykle cenny obszar potencjalnego rozwoju
miejskiego lotniska pasażerskiego. Unikalność jego położenia, to nie tylko
znakomita lokalizacja, w sercu aglomeracji, ale również sąsiedztwo jeziora
Dąbskiego. Dzięki temu akwanenowi, możliwa jest realizacja bezpośredniego
dolotu do mariny, co stanowi praktycznie bezprecedensowe rozwiązanie dla
logistyki turystycznej w całej Europie i może stać się olbrzymim walorem tego
lotniska.
W aspekcie rozwoju aglomeracji szczecińskiej jak i rozbudowy samego lotniska
dla celów komunikacyjnych, konieczne jest pozostawienie wolnych od zabudowy
terenów w bezpośrednim jego sąsiedztwie. Aby Dąbie mogło spełniać dobrze swoje
funkcje lotniska miejskiego, dla małych samolotów pasażerskich niezbędne jest
zapewnienie odpowiedniego pasa startowego i bezpiecznego podejścia. Każde
okrojenie obecnej przestrzeni lotniska, może mieć negatywne, nieodwracalne
skutki dla możliwości aktywizacji funkcji komunikacyjnej. A wszystko na to
wskazuje, że potrzeba rozwoju takiej funkcji wystąpi szybciej niż się
spodziewamy.

[Gość: ekspert III]

Robert Stankiewicz - szef Działu Sprzedaży Regionu Zachodniego DHL

LOTNISKO – SZCZECIN DĄBIE
POWIETRZNA ARTERIA STYMULUJĄCA ROZWÓJ MORSKIEGO MIASTA SZCZECIN

Przeznaczenie i charakter lotniska Szczecin Dąbie
1.Terminal oferujący połączenia o charakterze komercyjno – turystycznym z
Berlinem, Euroregionem oraz Polską.
2.Terminal Cargo dla samolotów o ładowności do 3 ton. Pełniłby rolę niezbędnego
elementu w logistycznym łańcuchu dostaw dla firm produkcyjnych już
egzystujących w regionie oraz z przeznaczeniem pod przyszłe inwestycje w
sektorze produkcyjnym w obszarze Szczecina i regionu. Z przeznaczeniem także
dla firm lotniczych z sektora ekspresowych lotniczych przesyłek kurierskich.
Szybkie i niezawodne połączenia lotnicze są często niezbędnym sposobem
zaopatrzenia i dostaw typu just in time, time sensitive czy overnight dla firm
produkcyjnych z sektora Hi – technology.
3.Terminal lotniczy z ofertą lotów turystycznych w oparciu o unikalne na skalę
nie tylko Polski, ale także Europy środowisko naturalne, ukształtowanie terenu
oraz aglomerację Szczecina. Trasa przelotu jest wyjątkowo atrakcyjna –
rozciągała by się przez obszar :
- Parku KrajobrazowegoDoliny Dolnej Odry
( uznanego za pejzaż Europy w 1994 r. !!! )
- dalej poprzez aglomerację Szczecina z wykorzystaniem atutów jakimi są
francuskie kwartały
miasta uderzające podobieństwem z planem Paryża oraz podobieństwa placów
Szczecina do planu rozmieszczenia Piramid Egipskich na planie Konstelacji
Oriona,
- Góry Bukowe, Wzgórza Warszewskie oraz trzy puszcze otaczające Szczecin –
Wkrzańska, Goleniowska i Puszcza Bukowa
- trasa widowiskowa wiodłaby przez Zalew Szczeciński, aż do wybrzeża Bałtyku
4.Lotnisko Szczecin Dąbie utrzymałoby także swój obecny charakter lotniska
sportowo – rekreacyjne

Podaj mi jaką chcesz mieć treść ekspertyzy

[galoty]

.... a ja znajdę Ci absztyfikanta - specjalistę, który napisze ją na
zamówienie. TZn podpisze :-))

[Gość: sosik]

ale co chcesz przez to powiedzieć?

[Gość: fan M]

Wszyscy boją się ruszyć Jurczyka żeby nie obrazić jego elektoratu. Piechota
posunął się nawet do tego żeby zaapelować do Prezydenta Kaczyńskiego o nadanie
Jurczykowi...medalu za Solidaność. Nic dziwnego, akurat jemu jako
reprezentantowi starego systemu nie przeszkadzało, że Jurczyk donosił za komuny
na SB. W czasie gorączki przedwyborzcej różni geszefciarze próbują rozegrać na
tej końcówce swoje interesy. Tym większy podziw dla determoinacji i
bezkompromisowości pani Jacyny-WEitt, że nie oglądając się na szantaże
przedwyborcze potrafiła jasno wyartykułować co jest dobre dla Szczecina. To
dobrze, że broni pani lotniska. Brawo pani Małgosiu, wyborcy to docenią.

[Gość: bartek]

kiedyś pis obalał jurczyka razem z po i od nowa .tera mu sprzyja broniąc jego
ludzi