Szybki Tramwaj

[Gość: Remislaw]

Nareszcie konkerety!!!

juz jutro w prasie, a tymczasem zapraszam na www.szczecin.pl na obejrzenie w
dziale Aktualnosci prezentacji Szczecinski Szybki Tramwaj.
Czekam na wasze reakcje

[koksu]

Gość portalu: Remislaw napisał(a):

> Nareszcie konkerety!!!
>
> juz jutro w prasie, a tymczasem zapraszam na www.szczecin.pl na obejrzenie w
> dziale Aktualnosci prezentacji Szczecinski Szybki Tramwaj.
> Czekam na wasze reakcje

wlasnie obejrzalem i jest niezle ale czy nie skonczy sie to na zbudowaniu tylko
tego jednego mostu na regalicy?

[Gość: Koala]

Wreszcie!!!, mam już po dziurki w nosie powrotów po pracy na prawobrzeże.

[Gość: Martula]

Jak oni to wybuduja, to przez caly pierwszy dzien kursowania bede jezdzila
nawalona ze szczescia w tym tramwaju. Precz z korkami!!!

[Gość: Jano]

Gość portalu: Remislaw napisał(a):

> Nareszcie konkerety!!!
>
> juz jutro w prasie, a tymczasem zapraszam na www.szczecin.pl na obejrzenie w
> dziale Aktualnosci prezentacji Szczecinski Szybki Tramwaj.
> Czekam na wasze reakcje

Tramwaj ladny wszystko ok, tylko ze jak on bedzie kursowal z Basenu gorniczego do
prawobrzeza w 10 min, a aby dostac sie z bramy portowej na basen potrzebne jest
nastepne 15 (chyba, mieszkam na lewobrzezu). ten tramwaj moglby startowac troche
wczesniej, wlasnie gdzies w centrum.

[Gość: rsad]

Gość portalu: Jano napisał(a):

> Tramwaj ladny wszystko ok, tylko ze jak on bedzie kursowal z Basenu gorniczego
> do
> prawobrzeza w 10 min, a aby dostac sie z bramy portowej na basen potrzebne jest
>
> nastepne 15 (chyba, mieszkam na lewobrzezu). ten tramwaj moglby startowac troch
> e
> wczesniej, wlasnie gdzies w centrum.
No właśnie - start z Centrum.

rsad

[Gość: Koala]

Gość portalu: rsad napisał(a):


> No właśnie - start z Centrum.


Tramwaj obecnie z Wyszyńskiego do Basenu Górniczego jeździ ok 10 min, a autobus
pośpieszny bez korków ok 8 min.
Spoko, wg planów tramwaj ten bedzie dalej skierowany przez Krzywoustego do 26
Kwietnia i dalej planowaną ulicą Taczaka dotrze do pętli na Krzekowie.

[Gość: Remislaw]

A pamietacie jeszcze nie takie dawne plany budowy Nowej Gdanskiej polozonej
barzdiej w strone torow kolejowych? Miala sie laczyc ze stara gdzies w okolicy
obecnego mostu na Parnicy (a jej przedluzeniem miala byc trasa zamkowa).

Wedlug pierwotnego planu (pisalem juz o tym), szybki tramwaj mial sie zaczynac
wlasnie tam, na petli wezlowej "Energetykow". Stara trasa miala byc na
Gdanskiej /obsluga portu/, zas szybki bez przystankow mial leciec na
prawobrzeze.

No ale to juz historia.

wszystkich, ktorzy sie boja o to, ze straci sie czas na jezdzie po Gdanskiej.
dwie sprawy:

a) torowisko na Gdanskiej jest bodaj od zawsze oczkiem w glowie MZK. Nie ma
wiec strachu, ze doprowadza je do stanu, jaki mamy teraz np. na Piastow

b) jeszcze w 1990 roku na trasie pospiesznych jezdzily przeciez 65, 71 i 78. A
one stawaly na Kotwicznej, przy Parnicy i porcie. Wiec skoro one mogly, ni
widze powodow, dla ktorych nie mialby tramwaj. Bo to, ze sie nazywa szybki nie
oznacza, ze bedzie w nim obowiazywac taryfa pospiesznych - nie ma obaw!

c) juz kiedys planowano wprowadzenie linii tramwajowej pospiesznej (miala miec
jakies glupkowate okreslenie, bodajze 2P, albo cos w tym rodzaju), na trasie
Basen Gorniczy - Plac Rodla, z przystankami Basen, Wyszynskiego, Brama, Plac
Zolnierza, Plac Rodla. Wtedy jednak normalne linie jezdzily tam w szczycie co 2
minuty, i to by nie wypalilo. Ale kto wie, moze po uruchomieniu SST, kiedy do
Basenu bedzie jezdzic tylko "7", to pozostale dwie linie nie beda sie
zatrzymywac na Gdanskiej?

[Gość: Koala]

Gość portalu: Remislaw napisał(a):

> A pamietacie jeszcze nie takie dawne plany budowy Nowej Gdanskiej polozonej
> barzdiej w strone torow kolejowych? Miala sie laczyc ze stara gdzies w okolicy
> obecnego mostu na Parnicy (a jej przedluzeniem miala byc trasa zamkowa).

Pół roku temu prezydent naszego miasta wypowiadał się w kronice, że nowogdańska w
przyszłości będzie, ale kiedy?

Przystanek przy stoczni Pomerania (była Parnica) był i jest potrzebny, ale żeby
on mogł funkcjonować trzeba byłoby pobudować na Gdańskiej kładki dla pieszych,
tak by nie zatrzymywały ruchu na tej arterii.
No a jeśli o tym mowa, to obecne prawie codzienne korki na ulicy Gdańskiej przy
wyjeździe z miasta, sięgające od Energetyków do Basenu tworzą się tylko i
wyłącznie przez 2 światła. Jedno na samym Basenie, a drugie trochę wcześniej na
wysokości ul. Merkatora. Co podjedzie tam tramwaj to ktoś wysiada (nawet 1 osoba)
i naciskając przycisk zmiany świateł tamuje cały sznur samochodów. Jak już
przejadą to zaraz zatrzymują się na następnym świetle.
Zwarzywszy, że są tam tylko 2 pasy ruchu (przy basenie), a samochody nadjeżdżają
po 3 pasach oraz te nieszczęsne światła to mamy przyczynę korków.


> minuty, i to by nie wypalilo. Ale kto wie, moze po uruchomieniu SST, kiedy do
> Basenu bedzie jezdzic tylko "7", to pozostale dwie linie nie beda sie
> zatrzymywac na Gdanskiej?


Uważam że to niemożliwe. Bo szybki tramwaj ma jeździć co 6 min. To tyle samo ile
dzisiaj w szczycie 7 i 8. A jak wiesz mijanek na torach nie ma i jak 7 lub 8
zatrzyma się na przystanku to i szybki tramwaj (który notabene będzie się
poruszał nieco szybciej, tj to piszą w gazecie) też się zatrzyma i jak trafi na
takiego marudera to na całej trasie do basenu będzie stawać.

[Gość: rt69]

W zaprezentowanym budzecie na 2002 znajduje sie pozycja Szybki Tramwaj - 1,5mln
zl, a wiec chyba budowa na dobrej drodze. Oby szybko sie skonczyla wg planu
optymistycznego :-) no i zeby jeszcze to byl poczatek budowy nowego systemu
komunikacji zbiorowej dla Szczecina i calej aglomeracji. Zapraszam do watku
forum "nowy system komunikacji"

rt69