Felix Gazoport przepadł:))) A Ty milczysz???

[xyz-xyz]

www.glosszczecinski.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20061010/MAIN/61010002
Zaś dla naiwnych Wiechecki zmyśla milusią bajeczkę. Może więc zapytasz Panią
Lubińską, w końcu sekretarza stanu, co się stało? Dlaczego nie umieściła
zadania w swoim budżecie? Takiś był zażarty, gdy Jackowi mogłeś dokopać. I co?
I PiSda, woda, gęsty grzebień.:)))) Może pana Brudzińskiego zapytasz? Albo
Wiecheckiego, który obiecuje kaczki na wierzbie? Do boju felix! Pokaż, że nie
chodzi Tobie wyłącznie o kopanie konkurentów Terezy.

[absztyfikant]

Ty ruski szpiegu, zalatwimy cie! Podobnie jak innych przedstawicieli lze-elit!

[xyz-xyz]

Zapomniałęś o wykształciuchach

[absztyfikant]

OD wyksztalciuchow zaczniemy:)

[Gość: deus.ex.machine]

Znaczy sie co ? Powiedzcie mnie - prostemu chlopu - czy ten no jak im tam... aaa
Lech i Jarek nie majom wyksztalcenia? Nie majom tych no...studiow? Nie som one
magistry? Doktory? Profesory? To jak to tak? Paaaanie? Jak to tak? To co? Znaczy
sie kupieli papiery? Tak? One som farbowane inteligenty?

[absztyfikant]

blogfm.blox.pl/resource/manifestacje01.jpg

Gazoportu nie będzie

[Gość: gazik]

Przecież wiadomo, że Kaczyńscy się nie mylą. Gazoport będzie w Gdańsku. A
Brudziński i PiS ma to przeciągać, żebyśmy wszyscy się zmęczyli. Przecież w
porcie przestali cokolwiek w tej sprawie robić.

Ale Felix wciąż wierzy!

[xyz-xyz]

No chyba, że to pragmatyk, ten Felix i robi PR:) Jak tam jest Felix, co Grażka
dostanie w zamian za te wygłupy? Bo to, że Romka i Wiesia kopnie w dupę, to
pewne. Szefostwo MOPRu? Nieeee. Dla Grażki za mało ambitne... Pomyślmy:) Tak!
Wicelubińską! Dała się nabrać?? Za dużo w beret wali...;)

[Gość: zr]

Czy to nie Nitras mówi cały czas, że gazoport już przepadł??

[praszczur1]

Czy ktoś ministra o ksywie "małpi ryj" bierze powaznie?Tego terminalu to jak
sądze nigdzie nie bedzie, a czy Świnoujscie bedzie miało tunel to sie okaże.O
reszcie osób wymieninych w poscie zamilcze litosciwie.

tunel jest ważniejszy od gazoportu

[xxtoja]

ja tam wolę świeże powietrze od morza, a nie zapachy ulotne gazu. A niech maja
ci o tym czarnym podniebieniu, a po co jakaś autostrada do Świnoujścia, za
którą trzeba będzie płacić. No fakt niektórzy nie muszą, bo Szczecin nad morzem
leży przy zanieczyszczonym korycie rzeki. Proszę mi udowodnić, dlaczego ten
gazoport miałby przynieść zyski ekonomiczne, dla kogo?

[praszczur1]

Otóż nikomu.Ale to strasznie długo tłumaczyć.Naprawdę są inne sposoby i tańsze.

[galoty]

zaryzykuję i zapytam czy w tym temacie coś masz do powiedzenia ?

[absztyfikant]

Przemow proroku! Oswiec ciemny lud i napelnij nasze serca swiatlem, prawda i
wiedza!

[xyz-xyz]

I żywnością zdrową z Gryfina Amen:)

[absztyfikant]

bz.premier.gov.pl/foto/P1010040.jpg
Oto anielica o jasnym spojrzeniu, ktora nam wskaze droge. Prowadz nas sw.
Terezo Odnowicielko!!!!:)

Umiłowani w Panu...

[xyz-xyz]

Azaliż czy święta Tereza nie jest niewiastą przenajczystrzą? Najdoskonalszą? Pan
nasz Jarosław, uczynił ją patronką naszą w duchu Od Nowy. Przeto powiadam wam,
iż prędzej Jacek przejdzie przez uch igielne, niźli święta nasza Matka Tereza
zbruka się sromotą partyjniactwa! Módlmy się zatem by imię Jej i nauki, które
głosi, rozświetlały nam mroki jackowe, jako pochodnia naszego Pana Jarosława,
Stworzyciela PiSu i Edgara, rozświetla duszne i zatęchłe wyziewy diabelskiego
Układu. Módlmy się bo czas jest bliski! I stańmy gdy Matka nasz Tereza wezwie
nas na Bitwę Ostateczną z siłami Ciemności, które przywiedzie Belzebub Jacek!

[absztyfikant]

Ona jest jak swiety Pawel, ktory wyrekl sie bycia Szawlem, bo dzien porzucenia
szatanskiej Unii Wolnosci byl dniem odkupienia i chwaly sw. Terezy i dowodem
jej autentycznej przemiany.

Razem ze swoja Maria Magdalena dwojga nazwisk wytycza nowe szlaki i pokazuje,
ze czarne nie jest czarne, a biale nie jest biale.

[xyz-xyz]

Doprawdy wielka jest wiara Matki Naszej Terezy i służebnicy jej św. Marii
Magdaleny dwojga nazwisk! Wiara ta uczyniła je potężnymi mocą Pana Naszego
Jarosława! One to za jego sprawą i za sprawą Archanioła Zbigniewa z Mieczem
Sprawiedliwości w dłoni, zgniotą smoka Jacaka. Strącą go w otchłanie piekieł,
gdzie sczeźnie ów wraz z całym Układem!

[ja_aska]

"boskie":)

[absztyfikant]

Jak przy innych okazjach, takze i teraz skierujmy spojrzenie na sw. Tereze
Odnowicielke, Krolowa Szczecina i Gwiazde posrod archanialow niosacych nam
upragniona IV RP. Prosmy Ja z ufnoscia, aby w Szczecinie nie zabraklo osob
gotowych wspanialomyslnie odpowiedziec na jej wezwanie.

[ja_aska]

lece

[xyz-xyz]

Mail

[absztyfikant]

Sw. Terezo, pokorna Sluzebnico arcykaplana Jaroslawa,
Od Nowa, ktora zrodzilas,
uczynila Cie Służebnica ludzkosci.
Twoje zycie bylo pokorna
i wielkoduszną sluzba:
bylas czlonkinia wystepnej Unii Wolnosci,
kiedy Aniol zwiastowal Ci
nowy plan zbawienia.
Bylas sluzebnica w ministerstwie finansow,
dając Mu zycie i uwalniajac ten resort
od zlowrogich sil ukladu
i pozostajac otwarta na nowe zadania
Porodzilas wedke technologiczna i budzet zadaniowy,
trwajac meznie przy nadobnej Malgorzacie
i przy innych slugach i Absztyfikancie cierpiacym,
ktory z milosci do Ciebie
ciagle sie sklada w ofierze.
Bylas sluzebnica niebianskiego Jaroslawa
Ale zdecydowalas sie uczynic Szczecin miastem pokoju
Jerozolima Polnocy
a przez Twoje oredownictwo
Nawiedzil nas boski cherubin z Krakowa
Ktory wyjal swoje ziobro i wbil je prosto w paszcze smoka Jacka
Dlatego w tych naszych trudnych
i pelnych udreki czasach.
Do Ciebie, Corko Izraela z polskiej ziemi, tej ziemi
ktora zaznałaś niepokoju
od ubeckich paszkwilantow
Skladamy nasze modly

Patrzymy z ufnoscia
I nadzieja
Na Twoje plany odnowienia miasta, tego udreczonego miasta

Amen.

[xyz-xyz]

Sługi Twe pokorne,
Domini canes Twej krucjaty,
Prosimy byś natchnęła nas duchem Odnowy.
Wnosimy nasze modły Do Ciebie, Świątobliwa Matko,
Byś poprowadziła nas na bitwę śmiertelną
Przeciwko Złu, które zagnieździło się w dominium SCEru
Matecznika służebnicy Twojej Marii Magdaleny dwojga nazwisk.
Wstaw się za nami grzesznymi u Pana Naszego Jarosława,
By zesłał nam do pomocy
Archanioła Zbigniewa z Mieczem Sprawiedliwości i Prawa.
Natchnieni wiarą w Twoje Zwycięstwo,
Wspierani przez Archanioła jarosławowego,
Zgładzimy Antychrysta, który pod postacią Smoka Jacka
Spadł na Lud Twój Ciemny i gnębi go jadem Układu.
Pomni słów Proroka Bulterierusa, który natchnął nasze dusze sprawiedliwością,
Pójdziemy za Tobą by zwyciężać Łże-elity .
Zwyciężymy mocą Twą i Wiarą Pan Naszego Jarosława.
Amen

[absztyfikant]

youtube.com/watch?v=C7h7RbKNtoc

Do hymnu!

[xyz-xyz]

youtube.com/watch?v=_HhD9XB_yaM&mode=related&search=

No co TKMowski adminie

[galoty]

To się nie nadaje na przesynięcie na forum samorządowe ?

[absztyfikant]

Gazoport to sprawa ogolnopolska, a nie samorzadowa Stringu!:)

[galoty]

absztyfikant napisał:

> Gazoport to sprawa ogolnopolska, a nie samorzadowa Stringu!:)
Dobrze wiesz, że nie pisałem o gazoporcie ale o twoim terezjańskim spamie.

[xyz-xyz]

Częściowo na forum sekta;)))))))))))))))))

[absztyfikant]

Forumowe Opus Dei:)))))))))))) Sw. Tereza dziala w nim przeciez:)

[galoty]

absztyfikant napisał:

> Forumowe Opus Dei:)))))))))))) Sw. Tereza dziala w nim przeciez:)
Czy Ty już czasami o tym nie pisałeś ?

[xyz-xyz]

Galotku, Ty w co którymś wątku jedziesz po SB i takich tam. Więc nie psiocz
jabburze Lubińskiej i PiSu:)

[galoty]

xyz-xyz napisał:

> Galotku, Ty w co którymś wątku jedziesz po SB i takich tam. Więc nie psiocz
> jabburze Lubińskiej i PiSu:)
Nie w co drugi i tylko jako oręż odwetowa za przesadzone ataki na mnie. Nie
chce mi się cytować i linkowac takich przypadków ale tak własnie jest.

[xyz-xyz]

Sam widzisz, że coś jest na rzeczy. Napisałem w "co którymś", a Ty, że w "co
drugim".

[galoty]

xyz-xyz napisał:

> Sam widzisz, że coś jest na rzeczy. Napisałem w "co którymś", a Ty, że w "co
> drugim".
Przyznaję.

[xyz-xyz]

Wyrzuty sumienia:)

[absztyfikant]

Czego wyrzuty?:))))))))))

to jest lepsze:)

[absztyfikant]

youtube.com/watch?v=2NWJk_Yu-Vw

Wszeteczny Szymon!

[xyz-xyz]

youtube.com/watch?v=xwWpeV8YA40&mode=related&search=

Kurde Felkowi z dedykacją

[galoty]

Ponieważ Felix nie chce zabrać głosu to pozwolę sobie zacytować na ten temat ze
dwie wypowiedzi aby nie zanudzić, znanego forumowego eksperta od światowej
gospodarki, który czarno widział gazoport o czym świadczą poniższe wpisy a tu
okazuje się, że to powstanie a i gaz się znalazł, a i bitwa o to jest wielka.
Nie spełniły sie również przewidywania co do "dobrego przełożenia lobby
szczecińskiego".
Pozrowienia panie ekspercie i proszę pozdrowić "ludzi Premiera"
Gość: K.F. 06.01.06, 22:18 + odpowiedz
Właśnie dostałem cynk od ludzi premiera - że z gazoportu nici, bo ni ma skąd
kupowac gazu, poza Ruskimi.
Tekst brzmniał dosłownie - gazportu nie będzie!Bo nie ma skąd wozić gazu.
Problem w tym - czy to był głos ludzi z kancelarii premiera autentyczny, oparty
na rzeczowych materiałach, czy też nieformalnie związanych z lobby paliwowym,
----------
Galoty: Gazoport będzie jak wiadomo. Hahahahaha
----------
kurde.felek 07.01.06, 18:54 + odpowiedz
Lobby szczecińskie ma dobre przełożenie, bo dociera do źródla, ale nie jest
lobby ...paliwowym.
---------
Galoty : hahahaha
--------

[kurde.felek]

Pantalonku, pomyliłeś mnie z Felixem! tak Ci się już zakodowałem w mózgu, ze nie
odrozniasz nicków?
O gazporcie owszem, pisałem. Ostatni materiał, nb. opublikowałem we wrześniu.
******

Gazoport - szpagat nad brzytwą
(...)
Polska ma problemy z dywersyfikacją dostaw nośników energii i bardzo chciałaby
się uniezależnić od dostawcy rosyjskiego. Zwłaszcza, jeśli chodzi o gaz. Zgodnie
z opinią Rady Bezpieczeństwa Narodowego rząd podjął w tym roku decyzję o budowie
portowego terminalu dla gazu skroplonego LNG nad Bałtykiem. O lokalizacje
terminalu ubiegają się dwa porty – Świnoujście i Gdańsk.
PGNiG, które ma być inwestorem - wyłoniło wreszcie wykonawcę studium
wykonalności inwestycji, rozpoczęto badania i analizy mające wskazać gdzie na
wybrzeżu gazoport zbudować. Prace przygotowawcze do wskazania lokalizacji i
oceny opłacalności całej inwestycji mają kosztować, bagatela – 6 mln zł.
Sympozjum naukowe dot. ewentualnej lokalizacji gazoportu w Świnoujściu (5
września), które zorganizował Urząd Morski w Szczecinie, przy wsparciu Wydziału
Techniki (...)wykazało, że lokalizacja gazoportu jest sprawą wysoce trudną i
szalenie odpowiedzialną.
Wymaga, bowiem, pełnej świadomości zagrożeń bezpieczeństwa, jakie ze sobą
niesie, świadomości, że koszty inwestycji obejmują nie tylko sam terminal i
infrastrukturę portową, ale też jego eksploatację wraz ze specjalistyczną flotą
i frachtem oraz dopasowaniem jego funkcjonowania do istniejącej sieci gazowej w
Polsce i UE, popytu na gaz, istniejących łańcuchów logistycznych, oraz
dopasowania ruch gazowców LNG do warunków nawigacyjnych na Bałtyku, po którym do
tej pory tego typu statki nie pływały.

Bezpieczeństwo
Przede wszystkim trzeba pamiętać, że gaz należy do ładunków niebezpiecznych II
klasy (nr UN 1972), grozi wybuchami i pożarami typu kulistego. Skroplony ma 600
razy mniejszą objętość niż naturalny. Zawiera od 85 do 96% metanu oraz etan,
propan, butan i azot. Jest niepalny, nietoksyczny, bez zapachu.
Problem występuje, gdy nastąpi jego rozlanie i pojawią się migrujące chmury
oparów. W momencie, gdy rozrzedzenie metanu w powietrzu dojdzie do 5 - 15%
następuje samoczynnie wybuch. LNG cechuje zjawisko RPT (Rapied Phase Transition)
– eksplozji oparów bez zapłonu.
(..)
W 2004 r., taki sam wyciek i wybuch oparów LNG w algierskim porcie Skikda zabił
27 osoby, 56 zostało rannych a koszt odbudowy zdewastowanego portu waha się w
granicach 800 mln do 1 mld USD.
Powodów wycieku może być kilka, od kolizji na morzu, przy cumowaniu, pęknięcie
lub rozszczelnienie powłoki zbiorników na statku lub lądzie, rurociągów,
instalacji po ataki terrorystyczne.
Naukowcy dowiedli, że np. przy zderzeniu statków i powstałej w skutek kolizji
dziurze w zbiornikach ok. 90 cm i sile wiatru ok. 3 w skali B, istnieje
zagrożenie wybuchu o sile 5 kWm2 na obszarze o promieniu bez mała pół km (450 m).
Z tego powodu w Europie nie buduje się terminali LNG w obrębie portów, lecz jako
tzw. porty zewnętrzne (np. terminal LNG w porcie Zeebrugge). Z dala od innych
terminali z ładunkami strategicznymi dla kraju, w tym ropy, węgla czy siarki, z
dala od osiedli ludzkich. Tak, by ewentualny wybuch oparów LNG i pożar nie
przynosiły dodatkowych strat. Dlatego też przy lokalizacji terminalu gazowego
brane są pod uwagę m.in. kierunki wiatrów i ich nasilenie w skali roku.
Ewentualna lokalizacja terminalu LNG w porcie gdańskim - wg europejskich
standardów – nie wchodziłaby w rachubę.

Problemy nawigacyjne na Bałtyku
Bałtyk jest morzem wrażliwym nie tylko ekologicznie i objęty obszarami
chronionymi NATURA 2000 na polskich wodach terytorialnych, ale także ma obszary
tzw. podwyższonego ryzyka nawigacyjnego. HELCOM, w 2004 r podczas obrad w
Helsinkach, (8 – 12 sierpnia) wyznaczył takie obszary, m.in. w Zatoce Puckiej
(nr 11) oraz w okolicach Bornholmu (nr 5) i przy wejściu na Bałtyk (nr 6). Od
lipca tego roku obowiązują na Bałtyku wyznaczone trasy żeglugi i specjalne
procedury, łącznie z użyciem pilota. Na Bałtyku do tej pory nie wybudowano
żadnego terminalu LNG, gazowce też tu nie pływały i nie ma jeszcze wypracowanych
procedur ich poruszania się po tym akwenie. Ponieważ poza Polską, terminale
gazowe mają powstać w portach rosyjskich w Zatoce Fińskiej oraz w
Kaliningradzie, prędzej czy później zagadnienia bezpieczeństwa żeglugi
bałtyckiej będą musiały być zrewidowane a żegluga gazowców, zwłaszcza na
południowym Bałtyku - objęta dodatkowymi specjalnymi procedurami i nadzorem.
Polskie wytyczone trasy w okolicach morskich portów nie zostały uznane przez IMO
i należy się spodziewać dużych kłopotów z ich ustanowieniem dla gazowców w
rejonie portu gdańskiego, tj. w Zatoki Puckiej i w całej Zatoce Gdańskiej.
Trasa do Świnoujścia za węzłem wejściowym wychodzi z głównego ruchu
nawigacyjnego na Bałtyku.
Poza tymi uwarunkowaniami, PGNiG będzie musiało w swojej decyzji, ze względów
eksploatacyjnych przyszłego gazoportu i cen gazu, uwzględnić odległości polskich
portów od wejścia na Bałtyk.
Od węzła wejściowego na Bałtyk do Świnoujścia jest 86 mil, do Gdańska w
zależności od trasy od 253 do 244 mil. Różnica w ruchu okrężnym wynosi ok. 360
mil, co przekłada się na wzrost frachtu gazowca do dalszego z portu, wg obecnych
stawek, na ok. 5 mln USD rocznie. Cena gazu LNG - będzie musiała te koszty także
uwzględnić.
By zachować rytmiczność dostaw LNG do gazoportu, a tym samym jego rentowność, w
przypadku lokalizacji w Gdańsku trzeba mieć na uwadze zwiększenie floty
dowozowej, o co najmniej dwie jednostki. Koszt jednego statku specjalistycznego
do przewozu LNG to ok. 200 mln USD.

Sieć przesyłowa
Uczestniczący w seminarium naukowcy stwierdzili jednoznacznie, że nie można
rozpatrywać gazoportu, gdziekolwiek zresztą zlokalizowanego na polskim wybrzeżu,
bez planu włączenia go w system gazociągów krajowych i europejskich i to w
perspektywie, co najmniej 50-ciu lat. Budowa portowego terminalu LNG jest,
bowiem, inwestycją nie jednostkową, czy nawet nie krajową, ale systemową. Zaś
optymalna przepustowość terminalu LNG winna wynosić ok. 5 mld m3 gazu rocznie,
nie mniej niż 2,5 mld m3.
Co za tym idzie, trzeba mieć dokładną analizę nie tylko gazowego, ale całego
rynku energetycznego – krajowego, europejskiego i globalnego - w tym horyzoncie
czasowym. (...)
Biorąc oba porty pod uwagę, trzeba liczyć się z tym, że wysoko metanowy gaz
trzeba będzie wyprowadzić do gazociągu przesyłowego. W przypadku Gdańska – przez
aglomerację trójmiejską, co jest w obecnym stanie zabudowy czynnością raczej
niemożliwą, lub budując gazociąg dwa razy droższy niż lądowy na dnie Bałtyku, do
potencjalnego zbiornika podziemnego w Kosakowie i do węzła Pruszcz Gdański.
W przypadku Świnoujścia w grę wchodzi gazociąg naziemny (ok. 100 km, z jedyną
przeszkodą przyrodniczą w obrębie Wolińskiego Parku Narodowego) lub ok. 47 km
gazociągu położonego przez Zalew Szczeciński. W tym przypadku nie można mówić o
położeniu podwodnym, powiem głębokości zalewu, poza torem wodnym wynoszą od 60
cm do 1,2 m, zatem byłby to gazociąg raczej - nadwodny.
Geolodzy sygnalizują obecność w bezpośrednim położeniu obok terenów ewentualnego
gazoportu w Świnoujściu kawern nadających się pod budowę podziemnych magazynów
gazu. Geomorfologia terenów pod gazoport jest bardzo korzystna – są tam osady
piasków morskich, bardzo wytrzymałe. Głazy i gliny pojawiają się poniżej 26 m.
Podobne warunki geomorfologiczne ma trasa ewentualnego gazociągu biegnącego
przez Zalew Szczeciński.
Koszt przebudowy istniejącego systemu przesyłania gazu z uwzględnieniem
gazoportu, specjaliści ocenili na ok. 400 mln euro.
Dla Wielkopolskiej Spółki Gazowej, która jest dystrybutorem błękitnego paliwa
dla Polski północno-zachodniej (5 województw), gazoport w Świnoujściu, to nowe
źródło zasilania sieci gazowej, bo oba dotychczasowe (Lwówek i Odolanów) nie są
w stanie dać więcej gazu a przepustowość sieci jest już maksymalna. To także

[kurde.felek]

Cd.
Sieć przesyłowa
Uczestniczący w seminarium naukowcy stwierdzili jednoznacznie, że nie można
rozpatrywać gazoportu, gdziekolwiek zresztą zlokalizowanego na polskim wybrzeżu,
bez planu włączenia go w system gazociągów krajowych i europejskich i to w
perspektywie, co najmniej 50-ciu lat. Budowa portowego terminalu LNG jest,
bowiem, inwestycją nie jednostkową, czy nawet nie krajową, ale systemową. Zaś
optymalna przepustowość terminalu LNG winna wynosić ok. 5 mld m3 gazu rocznie,
nie mniej niż 2,5 mld m3.
Co za tym idzie, trzeba mieć dokładną analizę nie tylko gazowego, ale całego
rynku energetycznego – krajowego, europejskiego i globalnego - w tym horyzoncie
czasowym. Potwierdził to także kierownik biura projektowego Gazoprojektu S.A. –
Adam Makowski.
Biorąc oba porty pod uwagę, trzeba liczyć się z tym, że wysoko metanowy gaz
trzeba będzie wyprowadzić do gazociągu przesyłowego. W przypadku Gdańska – przez
aglomerację trójmiejską, co jest w obecnym stanie zabudowy czynnością raczej
niemożliwą, lub budując gazociąg dwa razy droższy niż lądowy na dnie Bałtyku, do
potencjalnego zbiornika podziemnego w Kosakowie i do węzła Pruszcz Gdański.
W przypadku Świnoujścia w grę wchodzi gazociąg naziemny (ok. 100 km, z jedyną
przeszkodą przyrodniczą w obrębie Wolińskiego Parku Narodowego) lub ok. 47 km
gazociągu położonego przez Zalew Szczeciński. W tym przypadku nie można mówić o
położeniu podwodnym, powiem głębokości zalewu, poza torem wodnym wynoszą od 60
cm do 1,2 m, zatem byłby to gazociąg raczej - nadwodny.
Geolodzy sygnalizują obecność w bezpośrednim położeniu obok terenów ewentualnego
gazoportu w Świnoujściu kawern nadających się pod budowę podziemnych magazynów
gazu. Geomorfologia terenów pod gazoport jest bardzo korzystna – są tam osady
piasków morskich, bardzo wytrzymałe. Głazy i gliny pojawiają się poniżej 26 m.
Podobne warunki geomorfologiczne ma trasa ewentualnego gazociągu biegnącego
przez Zalew Szczeciński.
Koszt przebudowy istniejącego systemu przesyłania gazu z uwzględnieniem
gazoportu, specjaliści ocenili na ok. 400 mln euro.
Dla Wielkopolskiej Spółki Gazowej, która jest dystrybutorem błękitnego paliwa
dla Polski północno-zachodniej (5 województw), gazoport w Świnoujściu, to nowe
źródło zasilania sieci gazowej, bo oba dotychczasowe (Lwówek i Odolanów) nie są
w stanie dać więcej gazu a przepustowość sieci jest już maksymalna. To także -
pokrycie deficytu gazu w podległym im regionie i gazyfikacja aglomeracji
poznańskiej, zmiana kierunku przesyłu, skierowanie gazu zaazotowanego do KRIO
Odolanów, przeniesienie nadwyżki w wysokości 2,5 – 3 mld m3 gazu rocznie w
kierunku południowym i wschodnim (magazyny podziemne są w południowo wschodniej
Polsce) i zwiększenie elastyczności PMG Wierzchowice.

Skąd brać LNG
Zapotrzebowanie na LNG wzrasta. W 2004 r. na świecie 25% całego rocznego
wolumenu zużytego gazu to LNG. Z rejonów Oceanu Atlantyckiego pochodziło go ok.
59 mld m3, z rejonu Oceanu Spokojnego – 117 mld m3. Z 42,9 mld m3 LNG spożytego
w 2004 r. w Europie – ponad połowa (24 mld m3) pochodziła z Algierii.
Praktycznie nie ma rynków wolnych LNG. Produkcja jest skoncentrowana w rękach
kilku koncernów m.in. Schella, Katar Petrolum. Problem w tym, że dostawy
kontraktuje się na wiele lat i obecne źródła są praktycznie w całości
wykorzystywane na podstawie długoterminowych umów.
Ponadto, główny dostawca LNG, dla Europy i świata, czyli Algieria, jest w bardzo
ścisłej kooperacji z Gazpromem, zatem oderwanie się od rosyjskiego dystrybutora
gazu w tym przypadku jest niemożliwe.
W przypadku oddania do eksploatacji zakładów wytwarzających LNG w rosyjskich
portach nadbałtyckich - jakikolwiek import LNG do Polski z krajów spoza regionu
Bałtyku będzie nieopłacalny.
Nowe źródła gazu dla LNG są praktycznie w gestii Rosjan – na Morzu Barentsa i na
Sachalinie i jeśli będą wykorzystywane dla produkcji LNG to przez Rosjan lub
Norwegów w kooperacji z Rosjanami.
Przedstawiając analizę kosztów i korzyści gazoportu usytuowanego w Świnoujściu,
dr hab. Dariusz Zarzecki z Uniwersytetu Szczecińskiego wyliczył, ze przy
zdolności przeładunkowej terminalu LNG - 5 mld m3 gazu rocznie, przyjmując
zeszłoroczną, średnioroczną europejską cenę zakupu LNG wraz z transportem do
Świnoujścia (186,7 euro/1 tys. m3 gazu), trzeba będzie rocznie wydać bez mała
miliard euro (933,5 mln) rocznie na jego zakup.
Przy średniej cenie gazu ziemnego w Polsce oszacowanej na 210, 2 euro/1 tys. m3
gazu – wartość sprzedaży 5 mld m3 LNG wyniosła by, 1,057 mld euro.
Problem w tym, kto kupi LNG i gdzie go potem sprzeda.
Z analizy wynika, że terminal gazowy gdziekolwiek będzie usytuowany, musi
minimum przyjąć 2,5 mld m3 LNG rocznie i tyle samo sprzedać by wyjść na zero.
Kontraktowanie jego sprzedaży należałoby zacząć jeszcze przed oddaniem terminalu
LNG do eksploatacji.
***
Galoty, budowa gazoportu jest wysoce problematyczna, bo tak naprawdę poza PGNiG,
nikt nie ma zamiaru ładować się w deficytowa inwestycję. Firmy zachodnie
"obwąchują" i patrzą się ekonomicznie. Jak narazie nie wyraząją zbytniego
zainteresowanie.
Więc nie pleć bzdur pod moim adresem, nie manipuluj urywkami zdań, bo mnie na
takie "argumenty" nie weźmiesz.

Co za cymbał to pisał

[Gość: Były student KF]

Pewnie jakiś wyPitny profesorek z USz z KGBowskimi sympatiami.
Tyle się prosowiecki idioto tu napisałeś a dziś wszyscy uważają tę inwestycję za niezbędną i trafną.
Dalej kaleczysz studentów na tym uniwerku ? Widzisz co warte są Twoje wykłady tu na forum ?

[Gość: as]

to sldowcy którzy w genach mają uzależnianie Polski od rosji

[jeepwdyzlu]

lewica to dziś PIS
a agentów Moskwa ma głównie wśród zwolenników radia maryja
albo wśród ojców dyrektorów, prezesów
i innych wrogów Zachodu...
Gacie spadają sprzedawczyki...
jeep

[Gość: LNG]

Kurde Felek to jakiś to albo jakiś były marksista a dzisiaj zapewne wielkii zwolennik "wolnego rynku" albo FSB , albo idiota. Baran uważał wraz z komuszkiem xyz, że rura rosyjsko niemiecka to zwykły biznes a PiS to upolitycznia.
PiS miał rację !
Dzisiaj wszystkie fakty, spotkania przywódców zaświadczają, że ta rura i inne rury to broń silniejsza niż kilka armii wojska.
Jeżeli on rzeczywiście wykłada to nic dziwnego, że nasi absolwenci słabo sobie radzą.

Co za idiota odgrzewa stare kawałki

[anika31]

Panowie, tematów Wam brakuje?

Kampanie robić na starych kawałakach.....

wstyd Panowie PR ..wstyd

[Gość: LNG]

To nie są stare kawałki.
Ty jesteś idiotą/tk jeżeli już bo teraz jest temat rury niemieckorosyjskiej, gazoportu , uzaleznieniA Europy i Polski od Rosji i warto takiego KGBowskiego barana przypomnieć.

[anika31]

Owszem aktualne tylko
1. wszyscy o tym wiedza
2. ciekawe kto zamknąl temat rury z norwegii do polski? chyba rzad SLD jak pamietam
3. gaz z lng bedzie bardzo drogi, chyba juz jest zakontraktowany w Katarze, to chyba p. Pawlak byl takim geniuszem ze kupil gaz z Kataru, a potem czekal az oni kupia stocznie aby budowac gazowce...hihihihi naiwniak
4. jasne ze energetycznie rosjanie rozegrali sprawe z niemcami, taki pakcik libentrop - molotow,

tylko akurtat w tym zakresie nie naelzykopac ani pis - u ani po, sprawe zawali rzad SLD PSL

[galoty]

> Pantalonku, pomyliłeś mnie z Felixem! tak Ci się już zakodowałem w mózgu, ze
ni
> e
> odrozniasz nicków?
Narcyzie. Nie pomyliłem Cię z feliksem. czytaj ze zrozumieniem. Zacytowałem
dokałdnie Twoje wpisy na forum.

[absztyfikant]

Glupio, co? Felek Cie po prostu zmiadzyl, w dodatku subtelna ironia.

Pozdrawiam,
Absz... Arcygnida:)

[galoty]

absztyfikant napisał:

> Glupio, co? Felek Cie po prostu zmiadzyl, w dodatku subtelna ironia.
>
> Pozdrawiam,
> Absz... Arcygnida:)
>
Musiałbym mieć tak silne komplesy (ukrywasz je) jak Ty aby patrzyć na to w
kategoriach "ja zmiażdzyłem", ktoś "mnie zmiażdzył" itp.
Pomyłka.
Poza tym historyczne wpisy Kude , zacytowane przeze mnie świadczą nie tyle kto
kogo zmiażdzył ale to co wykazałem tzn facet g+++wno wie na ten temat a
świadczą o tym te właśnie , zacytowane wpisy.

[kurde.felek]

galoty napisała:
" Poza tym historyczne wpisy Kude , zacytowane przeze mnie świadczą nie tyle kto
kogo zmiażdzył ale to co wykazałem tzn facet g+++wno wie na ten temat a
świadczą o tym te właśnie , zacytowane wpisy"
Jesteś mistrzem manipulacji Galoty i wyjątkowo nieuczciwym człowiekiem.
Wycinasz pół zdania z większej całości, by tylko udowodnić swoje tezy. Doskonale
wiesz, że to chamska manipulacja i brniesz w tym swoim guanie dalej.
Masz swoistego pie..a na moim punkcie, co mi absolutnie nie schlepia.
W każdym Twoim zdaniu, w każdej ripoście ujawnia się urażona duma, wybujałe ego
i twierdzenie, żeś na forum Alfa i Omega.
Powiem po Twojemu - g.,.o prawda!
W odrożnieniu od Ciebie - przedstawiam swoje opinie na temat nie twierdząc, że
jest to wiedza absolutna, nie stawiam kropek nad "i" i nie kryje się ze swoim
zdaniem. Wiedże posiadam i ja udokumentowałem. Nie raz i nie dwa.
Ty zaś, oprócz podsrywanek jakoś nie wyartykułowałeś ani jednego rozsądnego
własnego zdania na temat gazoportu. Na inne tematy - takze.
Smiem twierdzić, ze nigdy Cię na takie własne, suwerenne i niezalezne opinie
nigdy nie będzie stać. Jesteś zbyt wielkim tchórzem w życiu, by na odrobine
samodzielnego myślenia się zdobyć. Jedynie na co Cie stać - to na bycie matrycą
cudzych myśli i puszczać bąki w towarzystwie. Własnych myśli nie potrafisz
wyartykułować nawet w trzech prostych zdaniach.

[absztyfikant]

W Najwyzszym Czasie jeszcze o gazoporcie nie pisali:)))))))))

[Gość: Rada Polityczna]

absztyfikant napisał:

> W Najwyzszym Czasie jeszcze o gazoporcie nie pisali:)))))))))
No i wyszedłeś nie nieuka i durnia. Widzisz , mija czas i to co kiedyś wydawało się słabym intelektualnie słuszne dzisiaj się skompromitowało i Ty też.

Platfusy wszystko buduja wtym gazoporcie i konca

[zbysio45]

nie widać ?ciekaw jestem ilu inzynierow z wykształceniem technicznym jest we władzach PO ?jak wiesc głosi to najwiecej członkow PO ma podstawowe wykształcenie i dlatego tak wyglada budowa autostrad ,stadionow i gazoportu?