nowy prom PZB

[Gość: +++]

po ostatnim (z 4 lipca) waszym tekscie o nowym promie PZB mozna o was
powiedziec to samo, co praktycznie po lekturze kazdego innego waszego tekstu
dotyczacego gospodarki morskiej i czegokolwiek zwiazanego z morzem, zegluga,
statkami, portami, etc.

klamiecie, jestescie niekompetentni, nierzetelni i olewacie czytelnika - nie
macie do niego zadnego szacunku - uwazacie, ze mozna mu wcisnac kazdy kit
bo "i tak nikomu sie nie bedzie chcialo sprawdzac"...

DALEKO wam do poziomu merytorycznego i rzetelnosci zachodnioeuropejskich
gazet o pozycji, do ktorej wy sobie roscicie pretensje (mowimy o
glownych, "powaznych" dziennikach ogolnokrajowych, a nie o tabloidach)

w swojej nierzetelnosci i pisaniu co wam slina na jezyk przyniesie jestescie
smieszni... dziecinada, nie dziennikarstwo... wracajcie do szkoly...


1.
po pierwsze - generalna zasada - dotyczaca nie tylko tego tekstu
imion statkow NIE PISZE sie w cudzyslowiu !!!!
>>> - wasz tekst - >>>
Od 16 lipca na trasie Gdańsk - Nynashamn pod flagą armatorską PŻB zacznie
pływać prom m/f "Visborg"
<<<
imie statku to NAZWA WLASNA (tak jak Piotr, Maria, Wisla, Rysy, Tatry, ford,
skoda, trabant) a tych (nazw wlasnych) NIE PISZE SIE W CUDZYSLOWIU !!!!
swoje nazwiska i imiona tez piszecie w cudzyslowiu, jak sie podpisujecie???...
nazwy (imiona) statkow to nazwy zarejestrowane w dokumentach statkowych
(potocznie mowiac w "metryce" statku) i w rejestrach
NIGDZIE nie figuruja w cudzyslowiu...
bo nie maja byc pisane w cudzyslowiu
bo sa zupelnie czym takim samym (z jezykowego punktu widzenia) jak imiona i
nazwiska osób
wiec MACIE NIE PISAC NAZW STATKOW W CUDZYSLOWIU !!!
wyrozniajcie je sobie jakos inaczej - np. italikiem lub wersalikami...

2.
klamstwem jest (podanym przez was w gazecie 4 lipca), ze na burtach statku
wciaz widnieje nazwa VISBY...
>>>
"Scandinavia" z wciąż widniejącą na burcie nazwą "Visby" stoi teraz na
nabrzeżu w szwedzkiej Landskronie
<<<
w jednym zdaniu conajmniej dwa zdania, wy "wybiórcze" cieniasy...
po pierwsze wasz tekst pochodzi z 4 lipca i piszecie, ze na burcie statku
ciagle widnieje nazwa Visby
- otóż g.... prawda.. juz 3 lipca widniala na burcie statku nazwa
SCANDINAVIA.. juz na burtach to namalowano
patrzcie na zdjecia pochodzace z 3 lipca:
landskronaverfarten.homestead.com/NYTT.html
poza tym zanim pomalowano SCANDINAVIA - przedtem to nie bylo zadne VISBY (jak
wy piszecie, nierzetelni) tylko VISBORG
ten prom (kiedys VISBY) od kilku miesiecy stojacy "na sznurku" nosil nazwe
VISBORG !!! (nie VISBY !!!)
imie VISBY nosi za to od kilku miesiecy INNY prom tego samego armatora,
zbudowany ostatnio w Chinach
wiec na tym promie - nowym w PZB - przed SCANDINAVIA __nie mogla__ widniec na
burtach nazwa VISBY..

3.
niedouki!!!
>>>
Statek ma długość 145,62 m, szerokość 24 m, pojemność rejestrową 23 842 ton
(GT)
<<<
pojemnosc rejestrowa (tonaz pojemnosciowy brutto i netto) NIE sa okreslane w
tonach !!!
TO NIE SA TONY !!!!
BRT i NRT (w tonach rejestrowych) to jednostka juz od dawna nielegalna i nie
uzywana !!!
w tonach to sobie mozecie podawac pojemnosc TITANICA albo naszego starego
BATOREGO, bo tamte statki zakonczyly zywot w czasach, gdy obowiazywaly
jeszcze stare jednostki tonazu pojemnosciowego i nie ma powodu przeliczac na
jednostki wspolczesne (w zasadzie bezposrednio i tak sie nie dal przeliczyc,
bo nie ma na to wzoru, gdyz stare i nowe tonaze pojemnosciowe maja nie tylko
inna nature "fizyczno-matematyczna", ale i inaczej byly pomierzane)
wspolczesne (legalne, obowiazujace obecnie i juz od dobrych 20 lat) jednostki
tonazu pojemnosciowego SA JEDNOSTKAMI NIEMIANOWYMI - NIE MAJA WYMIARU !!! -
SA TO CZYSTE LICZBY - BEZ MIANA
nie ma wiec zadnych "ton" !!!!
(tamte stare jednostki byly nazywane tonami i daly sie przeliczyc na m szsc.,
bo 1 tamta tona to bylo 100 stop szesc., ale to bylo DAWNO i tanmte jednostki
sa od dawna nie uzywane i nielegalne!!!)
nie mieliscie prawa napisac, ze SCANDINAVIA (ex VISBORG) ma "pojemność
rejestrową 23 842 ton (GT)"
ale napisaliscie - kolejny dowod na wasze dyletanctwo, brak rzetelnosci
dziennikarskiej i olewanie czytelnika...

podobnie tutaj:
>>>
Obecnie spółka eksploatuje cztery promy: m/f "Pomerania" (12 087 GT),
m/f "Silesia" (10 553 GT), m/f "Rogalin" (10 241 GT) i wyczarterowany na rok
od Niemców rorowiec "Kahleberg" (10 271 GT).
<<<
nie macie prawa, cieniasy, ZA LICZBA pisac "GT"
bo GT to zadna jednostka
a te liczby to wielkosci NIEMIANOWANE (nie maja wiec prawa za nimi stac zadne
skroty literowe sugerujace jednostke miary)
GT to skrot od angielskiego GROSS TONNAGE
GT moze stac PRZED liczba
np. GT 23 800
- oznacza to, ze statek ma tonaz pojemnosciowy brutto rowny 23 800 jednostek
(NIEMIANOWANYCH!!!!)

4.
>>>
rorowiec "Kahleberg"
<<<
NIE ma czegos takiego, jak rorowiec !!!
co on niby wozi?...
rory? czy moze rury?..
sa statki typu ro-ro
sa statki ro-ro
ale NIE MOZNA mowic (a tym bardziej pisac w gazecie), ze to rorowiec..
NIE MA CZEGOS TAKIEGO, jak "rorowiec" !!!!


5.
>>>
"Scandinavia" z wciąż widniejącą na burcie nazwą "Visby" stoi teraz na
nabrzeżu w szwedzkiej Landskronie
<<<
statki stoja PRZY nabrzezu, a NIE na nabrzezu...
oj, dzieci, dzieci.. do szkolki!!! a nie dziennikarstwem sie zajmowac..
bo nawet podstawy warsztatu macie nie opanowane (poslugiwanie sie jezykiem)

[Gość: 2]

> 2.
> klamstwem jest (podanym przez was w gazecie 4 lipca), ze na burtach statku
> wciaz widnieje nazwa VISBY...
> >>>
> "Scandinavia" z wciąż widniejącą na burcie nazwą "Visby" stoi teraz na
> nabrzeżu w szwedzkiej Landskronie
> <<<
> w jednym zdaniu conajmniej dwa zdania,

przepraszam...

mialo byc: w jednym zdaniu conajmniej DWA BŁĘDY