Śródodrze bez ronda zniechęca inwestora

[fefin_2050]

Wygląda na to że Łasztownia pozostanie jeszcze długo niewykorzystaną szansą.

Śródodrze bez ronda zniechęca inwestora

[dyzurny-malkontent]

Wreszcie Rabenda!
No wreszcie doczekałem się, że Rabenda wyraził swoje wątpliwości pod względem kogokolwiek i w jakikolwiek sposób. Brawo! Jeszcze 10 lat i będą celne, trafne teksty o drogach w tym mieście. O ile to tempo utrzyma.
Oczywiście, że inwestor udaje, chce wyszarpać dodatkowe korzyści od krzystkowo-wizyjnego miasteczka w okresie kryzysu.

dużurny-malkontent = psychiczny

[Gość: zmęczony]

Panie Andrzeju K.,odejdź pan z honorem!
w-a-r-z-y-w-n-i-a-k!!!

Paranoik z redakcji GW?

[dyzurny-malkontent]

A Ty nadal masz paranoiczne przeświadczenie, że jestem jakimś byłym dziennikarzem miernego szczecińskiego dodatku GW? Cóż, gratuluje konsekwencji w pisaniu spod dziesiątek krzywych nicków. Odreagowuj, tyle Ci zostało.

Smródwodrze zniechęca

[Gość: v2]

Zniechęca smród w Odrze.
tak na powaznie ta nazwa (nowa) lansowana jest na pewno przez
Krzystka. Za moment ogłosji konkurs na logo tejże nazwy, żeby była
do wymówienia przez obcokrajowców - powstanie pewnie coś typu
Stsjetsjin

[swantevit]

jakich qrwa obcokrajowcow?! Tu pies z kulawa noga nie chce przyjechac, a ty tu o
obcokrajowcach..
Tu chodzi o jego bezzebna matke..

Śródodrze bez ronda zniechęca inwestora

[wielura]

Cytat: "Po wybudowaniu ul. Struga można dojechać od centrum do obiektów
położonych po lewej stronie, skręcając w prawo na wiadukt przy halach MTS"

Wjeżdżając na wiadukt przy hali MTS w sposób w/w wjedzie się z powrotem pod
most w stronę centrum, niestety...

[exman]

Smród to jest ale w UM i w ZDTiM, dopóki tam niektóre szare eminencje nie wezmą
swoich wziątek, dopóki będziecie sobie mogli tak pisać i pisać i pisać....Odra
naprawdę coraz mniej brudna, zerknijcie chociaż na Kanał Parnicki.

rondo to tylko pretekst

[Gość: mirek]

irlandczycy wycofali się nie z powodu braku ronda, czy zapisów w
planie zagospodarowanie przestrzennego. Prawdopodobnie głównym
powodem ich decyzji był fakt wycofania się z inwestowania w Polsce (
wzorem wielu irlandzkich firm). Również SGI prawdopodobnie ma
problemy ze sfinansowaniem takiej inwestycji a następnie jej
sprzedania. Dziś to lokale czekają na nabywców a nie odwrotnie.
Inwestorom w tej chwili nie śpieszy się z rozpoczynaniem nowych
zadań, więc mogą pod byle pretekstem próbować coś ugrać dla siebie.
Dwa lata temu nie byłoby żadnych problemów z rondem czy innym
dojazdem.

[Gość: macrac1068]

i tu się zgadzam,jak było tanio to kupiło się teren, jak przyszła koniunktura to
zaczęły się wielkie plany SGI, a teraz cieniutko , więc zaczyna się kwękanie: a
może rondo da miasto, a może jakieś ulgi, a może się dołoży, a może przygotuje
teren itp. Chciało się robić biznesy-trzeba sięgać do własnej kiesy.

taka tam wymówka

[Gość: malpa.w.czerwonym]

a niby co mieliby robic na tym śródodrzu?
ciasno,szaro, korki
po co się z tego warszewa przenosić?
rondo
to niech sobie zamieszkają przy rondzie giedrojcia

bez dodatkowej przeprawy te tereny nie bedą atrakc

[Gość: as]

a ronda nie będzie bo starania miasta o środki zewnętrzne zakończyły się
niePOwodzeniem.Zresztą bardzo dobrze bo POmysł POroniony .Trzeba być POeowcem by
taką bzdurę forsować i dobrze że centrum uwaliło pomysł choć żle że nie dało
pieniędzy na coś innego.To rondo spowodowałoby korki na drodze lewobrzeże -
prawobrzeże co także spowodowało utrudniony dojazd na śródodrze.

[Gość: panika]

Trzeba spojrzeć prawdzie w oczy. Jak jakikolwiek inwestor porozmawia
sobie w urzędzie miejskim z takim "fachowcem" od inwestycji to mu
się odechce jakiegokolwiek inwestowania. Może i pan Kawecki mija się
z prawdą ale co ma powiedzieć, żeby nie obrazić urzedników i żeby
już nigdy nie mógł nic zrealizować w naszym mieście? Miasto wzięło
Łasztownię i co ? Basen 50 metrowy gdzieś wcisnęli, Pleciugę też ,
nikomu niepotrzebną(poza orkiestrą)filharmonię też gdzieś wcisnęli.
To plan na inwetycje prorozwojowe w mieście? Jakiś urzędnik mamrocze
coś o "tymczasowej inwestycji za 40 mln zł" - to chorzy ludzie.

[Gość: meloman]

odfilharmoniuj się od filharmonii, jest lepsza niż 10 inwestycji dla
nowobogackich z wysokim płotem

[osiol10]

filharmonia tylko dla orkiestry ?!!! oto efekty braku wychowania
muzycznego i nadrabiania discopolem i innym technobadziewiem..

[Gość: Adam]

Nie pisze z reguły na forum ale tym razem panie Redaktorze Rabenda przekroczył
Pan kanony dobrego dziennikarstwa.
Jak Pan mógł napisać:
"Lewoskręty powodują tamowanie ruchu. Dwa lata temu wprowadzono zakazy skrętów w
lewo na ul. Krzywoustego i daje się z tym żyć. "
Tak da się żyć ale co to za życie.
Niech Pan, Panie Redaktorze spróbuje dostać się samochodem z okolic ul.
Łokietka, ul. Jagiełły, ul. Bogusława w kierunku ul. 26 Kwietnia.
Dotychczas można było pojechać ul. Bogusława, czy ul. Królowej Jadwigi w
kierunku ul. Krzywoustego i tam skręcić w LEWO by przejechac na wprost Plac
Kościuszki. Teraz trzeba jechać ul. Łokietka do Al. Piastów i tam wbijać się w
korek na trzech pasach i próbowac z pasa prawego wjechać na lewy. Mistrzostwo
Świata w inteligencji pracowników ZDiTM ale jak widać też i Szanownego Pana.
Swoją krytykę Pana osoby bazuję na zdaniu że "da się z tym żyć" Czy spytał Pan
kogokolwiek mieszkającego w tym rejonie o opinie na ten temat. Jeśli nie to
szkoda z Panem prowadzić rozmowę.
Pozdrawiam

Śródodrze bez ronda zniechęca inwestora

[Gość: b.]

Może i nie do końca potrzebne tam jest rondo ale przebudowa dróg na pewno.
Szanowny pan redaktor pisze o "wlotach" na Energetyków z Bytomskiej -
sprecyzujmy, są dwa, jeden to wąska i dziurawa asfaltówka drugi - krzywo ułożone
płyty betonowe, zatopione przez większość roku w błocie. Jeśli na Łasztowni
miałyby powstać biurowce czy mieszkania nie wyobrażam sobie by dojazd do miasta
mógł tak wyglądać.

[Gość: CAJAP]

problemy z komunikacją były widoczne w trakcie obsługi
wycieczkowców. wyjazd kilku autokarów w jednym momencie z centrum
portu na Drobnicy i próba dostania się do centrum miasta to z jednej
strony wstyd dla mieszkańców nie mogących zaoferować turystom
dogodnego dojazduz portu do miasta a z druiej strony olbrzymia
strata czasu na taki przejazd i utrudniona akwizycja dużych statków
do Szczecina. Nie wiem jak będzie przebiegał remont Struga, ale to
spowoduje że autokary wyjeżdzające z miasta przez Struga będą
musiały robić to via ul. Mieszka ale jak przejechać najpierw do
Wyszyńskiego? To potrwa za długo i oby nie skończyło się tylko
jednym i ostatnim zawinięciem wielkiego wycieczkowca do Szczecina!!!
Oby...

[piotr33k2]

co do tego artykułu i opini tego urzedowego fachowca to nie jest
prawda że np. jadac od miasta i skrecajac w prawo na wiadukt za hala
mts mozna dojechac do obiektów handlowych po lewej stronie
struga ,mozna dojechac ale tylko do salonu skody bo dalej jest
jednokierunkowa ,i to jest moim zdaniem chore bo żeby dojechac dalej
to trzeba ze struga skrecac w lewo przez całą druga nitke struga co
graniczy z cudem i jest bardzo niebezpieczne .ja nie rozumie po co
zrobiono ten cały ślimak do góry,po to żeby tylko dojechac do salonu
skody?ktoś powinien sie walnac w pusty łeb od organizacji ruchu w
urzedzie miasta .

Most Kłodny i inne

[Gość: obieżyświat]

Jedynym rozwiązaniem przeprawy przez Odrę w Szczecinie są dodatkowe
mosty, na początek Most Kłodny. Przed wojną w centrum były trzy
mosty, dziś właściwie jeden, jako że trudno liczyć Trasę Zamkową,
która ma charakter tranzytowy, a nie służy przeprawie na
szczecińskie wyspy (i tak naprawdę powinna być w tym miejscu
zlikwidowana). Król znów jest nagi, mamy wizję na 2050, ale nie
wiemy na czym ona ma polegać.

Tylko dodatkowa przeprawa ożywi te wyspy

[Gość: as]

a POwskie mrzonki o rondach to było złe założenie taki substytut
nieprzemyślany.Przecież zajecie jednego pasa podczas wypadku już
dzisiaj korkuje przeprawę na prawobrzeże.Popatrzcie na rynek
nieruchomości na prawobrzeżu grunty , mieszkania są tańsze niż na
lewobrzeżu, ciekawe dlaczego.

hehe. Dobre.

[Gość: wojtek]

Sprawdź chłopaku ceny nieruchomości np. na Bukowym, potem pisz

[Gość: as]

bukowo to enklawa wysokich cen na prawobrzeżu , na lewobrzeżu też
spotkasz rejony wysokich cen znacznie przewyższające bukowo. chyba
że dla ciebie bukowo to całe prawobrzeże a to już twój problem ze
zrozumieniem.

[osiol10]

bukowo czy bukowe, bo to po dwóch stronach odry...

[Gość: porky]

Tak się złożyło, że od ponad 8 lat pracuję w porcie i mogę tylko napisać, że
bzdury pan Rabenda wypisuje. Proszę sobie wsiąść w autko i spróbować wyjechać z
Bytomskiej o 15.30 albo lepiej tuż po 16.00. Zobaczy Pan wtedy te niewielkie
korki. I proszę nie pisać głupot, że kilkaset mieszkań tej sytuacji nie
pogorszy. A jeszcze gorsze niż korki jest chamskie zachowanie kierowców, którzy
te małe koreczki próbują ominąć. Jazda pod prąd wąskimi, dziurawymi drogami, czy
wyjeżdżanie autem w Energetyków bezpośrednio z parkingu Izby Celnej, przez
chodnik i trawnik to tylko delikatniejsze numery. Rano o 7.30 jazda przez
dziurawy bulwar w tempie 15 km/h w kolejeczce zaspanych kierowców to również
sama przyjemność. Spóźnienie pewne. Poza tym dojazd do portu od strony centrum
miasta dla kierowców nieznających miasta to labirynt. Oznakowania -
beznadziejne. A do tego wąskie gardło, jakim jest przejazd pod wiaduktem przy
portowej straży pożarnej, i zaraz potem pod rurociągiem. Na dokładkę ciasne zakręty.
Czy Pan w ogóle wie co to są ładunki ponagabarytowe, których całkiem sporo
jedzie do szczecińskiego portu? A wysokie naczepy aut ciężarowych. Większość się
mieści, na styk, ale są takie, które nie dają rady.
Czy wie Pan, że transport ponadgabarytów od strony centrum w rejon Bytomskiej
musi się odbywać pod prąd ulicą Energetyków? Alternatywne dojazdy, o ile są
możliwe, są dużo bardziej skomplikowane.
Pozdrawiam po świętach...
PS Zgadzam się jednak ze stwierdzeniem, że tak na prawdę sytuację mogłaby
usprawnić dopiero nowa przeprawa/przeprawy, np. tam gdzie były "za Niemca".
Rondo jednak to rzecz chyba konieczna w tym rejonie.

A może zrobić tymczasowo

[andreas.007]

a może zrobić przeprawę promowa?
Bardzo uatrakcyjniloby to nasze miasto.

[osiol10]

brawo Panie kolego...

[osiol10]

brawo brawo...

Śródodrze bez ronda zniechęca inwestora

[Gość: Gość]

Samo rondo aktualnie i tak nie rozwiąże korków w kierunku miasta przed wjazdem
na most długi. Przecież jak teraz korki sięgają portowej straży pożarnej to co
te rondo ma poprawić? Samochody będą stały ciurkiem na rondzie blokując płynną
komunikację na nim. Dlaczego wciąż budowane są u nas skrzyżowania
jednopoziomowe. Może pomyśleć o jakimś moście nad ulicą i torami? No i
oczywiście są potrzebne mosty łączące wyspę z lewobrzeżem. Padały gdzieś głosy
aby poszerzyć most - pewnie za chwilę się okaże, że ten most jest "zabytkowy"
(jak Kosmos i połowa budynków w mieście) i nie można nic z nim zrobić.

[andreas.007]

to musi być jakiś kompleksowy pomysł,
a nie takie łatanie,
bo wyjdzie jak Sosabowskiego,
Gdzie piękna i dwu pasmowa wraz z TaczakA
zachęca do jechania z pierwszeństwem,
Ale na końcu czeka Szeroka jefnopasmowa
ze znakiem podporządkowania i korek.

[Gość: ćśog]

andreas.007 napisał:

> to musi być jakiś kompleksowy pomysł,
> a nie takie łatanie


Zamiast ronda - postawić sedine, w ogóle wszędzie powstawiać sediny jako "ikony
światowej architektury". To takie ciecińskie...

Śródodrze bez ronda zniechęca inwestora

[Gość: h,g]

Zbudować tam skrzyżowanie na wzór Placu Kosciuszki, tylko że bez
sygnalizacji świetlnej. Pierwszenstwo beda mieli pojazdy jadące
prosto przez Energetyków.

Śródodrze bez ronda zniechęca inwestora

[shp80]

"A prawda jest taka, że sytuację może poprawić tylko nowy most lub
poszerzenie Długiego"

Mariusz.. Tak szczerze... Co da poszerzenie Mostu Długiego? Gdzie
upchniesz samochody stojące w korku przed Mostem Długim, skoro na
Wyszyńskiego też są korki? Poszerzenie Długiego dla samochodów nie
zmieni niczego.

[Gość: old joke]

shp80 napisał:
> Poszerzenie Długiego dla samochodów nie
> zmieni niczego.

To może poszerzyć i przedłużyć? :)
ostatecznie również pogrubić :))

[shp80]

> To może poszerzyć i przedłużyć? :)
> ostatecznie również pogrubić :))

Jedyną receptą, jaką widzę, jest ograniczenie przez stosowanie
środków antykoncepcyjnych ;)