MZK spełnia marzenia o komunikacji idealnej

[mbi1]

fajnie ze wkoncu pomysleli ,ale nie wiem po co pracował caly sztab
ludzi ,wystarcyz pojechac do frankfurtu na odra tam jest to
rozwiazane od lat ,autobusy wyjezdzaja zawsze o tej samej porze np
9:10 10:10 itd nie trzeba uczyc sie rozkladu na pamiec .Mam nadziej
z ete zmiany wlasnie tak lub podobnie beda wygladaly.

[Gość: kuba]

A czy ktoś pomyślał nad jakimiś autobusami nocnymi??

[Gość: Boom!]

no właśnie, a czy ktoś pomyślał...

[Gość: paul]

Linia nocna to najbardziej potrzebny autobus w tym miescie. Pytanie
tylko czy bedzie dochodowy. To jest rowniez nowa taryfa jesli chodzi
o ceny biletow. No i jeszcze trzeba tak ulozyc trase, jedna badz
dwie by cale miasto bylo zadowolone. W zasadzie mi brakuje jakiegos
autobusu ok godz 24 tak by wrocic spokojnie do domu a takze cos
przed 5 rano bo nie idzie normalnie dojechac na Slazaka/Lubuszanina,
a jak sie uda to jeszcze trza stac w duzych kolejkach po bilety
kiedy do odjazdu pociagu zoastalo po 2-3minuty !!!

MZK spełnia marzenia o komunikacji idealnej

[Gość: yap]

Fajnie by bylo gdyby w tym "spelnianiu marzen" wprowadzono bilety
umozliwiajace przez okreslony czas przemieszczac sie z przesiadkami
bez koniecznosci kasowania ich kilku. Tak jest w innych miastach i
chyba jest to logiczne bo narazie wychodzi na to ze ci poszkodowani
co nie maja zapewnionego bezposredniego polaczenia do swojego
osiedla musza jeszcze za to 2 razy wiecej placic. Swoja droga
przydaloby sie cos bezposredniego miedzy osiedlami zastalowskim i
pomorskim.

[Gość: kicia]

"Zlikwidowane zostaną linie nr 7, 36, 24, 38." czyli 3 autobusy
jeżdżące przez Zacisze... Mam nadzieję, ze pozostałe linie dostosują
jakos sensownie, żeby z Zacisza znowu nie zrobiło się "Zadupie", z
którego ciężko sie wydostać.

[Gość: paul]

Z tego co sie nie myle w ZG jest cos takiego jak bilet dzienny.
Jakos nie cieszy sie popularnoscia. To nie jest tak duze miasto ze
trzeba jezdzic dwoma, trzema autobusami. W wiekszosci przypadkow
trasy sa tak ulozone ze wystarczy podjechac jedna linia i
ewentualnie zrobic sobie krotki spacer. Kto musi juz jezdzic z
przesiadkami codziennie, powinien sie dawno zaopatrzyc w miesieczny.
Od tego on jest!!!

zastalowskie-slaskie + czasowki!

[Gość: "zerowka" idealna?]

popieram yap w 100% !!! zarowno jesli chodzi o polaczenie zastalowskiego z pomorskim slaskim (w tej chwili mozna dojechac tylko do dworca PKP, w strone warynskiego podgornej, wroclawskiej, pomorskiego nie ma tu nic), jak i czasowki.

paul - wlasnie na drogi dzienny ZG za mala, ale bilet na X przystankow, to juz co innego. skoro chca "zcalic" 0 i 8 na sporym odcinku (wyszynskiego-warynskiego). poza tym faktycznie sa miejsca z ktorych trzeba jechac stosunkowo krotko, ale z przesiadkami.

zerowka idealna? mi to wyglada raczej na wydluzenie trasy z botanicznej, jesli zamiast 1 maja i dabrowki bedzie robic spore kolko po wyszynskiego. owszem, dla zawadzkiego, przyjazni to dodatkowy autobus, ale dla botanicznej spore opoznienie i odciecie od bezposredniego polaczenia z centrum okolic 1 maja, dabrowki...

poczekamy zobaczymy...


ps. a'propos czasowek itp, to marzy mi sie bilet "prepaid", gdzie wsiadajac i wysiadajac wsuwam karte/wpisuje swoj kod do automatu i mi zciaga kase za dlugosc przejazdu, bez koniecznosci kasowania i i martwienia sie przesiadkami :)

MZK spełnia marzenia o komunikacji idealnej

[Gość: informer]

A dlaczego zmieniają trase '0" i przesuwają na ulice, po ktorych
jezdzi nr "3". To co będzie jezdzic do miasta i na cmentarz z ul
Jaskółczej. Gdzie postawią przystanek nr "0" przy ul Ogrodowej - po
zjeździe z Jaskółczej najblizszy jest dopiero na Ptasiej, a to jest
kawalek drogi dla starszych ludzi, którzy kozystaja z tej lini.

MZK spełnia marzenia o komunikacji idealnej

[Gość: gosc]

Co za debilny pomysł z tą "0". Teraz z Botanicznej do ronda przy MacDonaldzie
jedzie się od 7 do 10 minut w zależności od natężenia ruchu. Jestem ciekawy ile
będzie teraz trwał przejazd po nowej trasie w godzinach szczytu pomiędzy tymi
samymi przystankami, które wymieniłem powyzej? 20 minut?
Idąc tym tropem myślenia naszych naukowców proponuję zrobić 4 linie autobusowe,
które będą jeździły przez wszystkie boczne uliczki a wtedy przejazd z jednego
końca na drugi będzie trwał pół dnia.

Ludzie nie wyważajmy otwartych drzwi! Przecież już dawno ktoś wymyślił coś
takiego jak linie ekspresowe i to tylko one są alternatywą dla samochodu osobowego.

"Naukowcy" niech przejadą się np. do Berlina wsiądą w jakiś pośpieszny i zobaczą
kto będzie szybciej jechał.
Pewnie pojawią się zaraz argumenty, że tam są specjalne pasy ruchu dla busów no
ale u nas pewnie sukcesywnie też można takie pasy dobudowywać w momencie
remontów dróg miejskich.

[Gość: paul]

Przestan porownywac ZG do Berlina bo mnie smiech bierze. Linie
pospieszne nic a nic nie sa potrzebne w ZG. 20 min na dojazd
normalnym autobusem w ZG to luskus w porownaniu do 40-60min podrozy
liniami pospiesznymi we Wrocku, Warszawie itp

[Gość: gosc]

Dlatego właśnie porównałem do Berlina (bo to lepiej tam funkcjonuje) a nie do Wrocka czy Warszawy. Trzeba uczyć się od lepszych a nie gorszych.

[Gość: paul]

Ty nie rozumiesz. Berlin czy Wroclaw to sa miasta gdzie pokonuje sie
znacznie duze odleglosci przez miasto. Potrzebny jest tam pospiech.
A jedzie on 40 do nawet 60min bo taki dlugi ma dystans a nie ze zle
funkcjonuje. W ZG na nic takie rozwiazanie, skoro taki autobus ledwo
co sie rozpedzi a juz znajdzie sie poza miastem... Juz nie
przesadzajmy. Zwyklym autobusem z jednego konca miasta na drugi
jedzie sie tu spokojnie i bezproblemowo, z obrzezy miasta do centrum
nawet bardzo szybko. Po co Ci pospiech w tej pipidowie? A moze
jeszcze metro??

Super rozklad??

[Gość: paul]

Alez byla radosc mieszkancow Zacisza i os Malarzy (petla
Wyczolkowskiego) gdy do miasta mialy jezdzic az 3 autobusy (17, 36,
37). Ale emocje szybko opadly. Dlaczego?? Wszystkie autobusy
odjezdzaly 3 na raz (no z odstepem 5 min) a potem przez godzine
DZIURA w rozkladzie. Jak tak "inteligentny" bedzie ten nowy rozklad
to ja dziekuje za taka propagande...

[Gość: kicia.]

A jeśli będzie dobrze ułożony, tak by autobusy odjeżdżały rytmicznie
co 20 minut to wrócisz tu i napiszesz, że nie miałeś racji??

[Gość: Ikarus]

Nie napisze bo to pieniacz. Tylko krytykuje.

[Gość: paul]

Idzcie Wy dzieci neostrady zalic sie na smog.pl albo inne tego typu
serwisy, skoro tak bezgranicznie wierzycie we wszystko co Wam
napisza. Po kiego wala trzeba super reformy w MPK zeby na
Wyczolkowskiego jezdzil autobus co 20 min, skoro juz dzis sa 3
autobusy i kazdy z nich niech bedzie odjezdzal z 20 min odstepem. I
juz sa 3 autobusy w ciagu godziny. Takie to trudne?? Kogos glowa
zaboli jak ustawi porzadnie rozklad jazdy?? Takich sytuacji jest w
calym miescie mnostwo, ale nie... jakis debil wymislil posrany
rozklad jazdy i dziwi sie ze to sie ludziom nie podoba. A Wy jak
klakier klaszczecie z radosci na kazde slowa propagandy. Nie
krytykuje pomyslu w MPK, chce jedynie by byl wprowadzony z glowa!!!

[diesel46]

Gość portalu: paul napisał(a):

> Po kiego wala trzeba super reformy w MPK zeby na
> Wyczolkowskiego jezdzil autobus co 20 min
> Kogos glowa
> zaboli jak ustawi porzadnie rozklad jazdy?? Takich sytuacji jest w
> calym miescie mnostwo, ale nie... jakis debil wymislil posrany
> rozklad jazdy i dziwi sie ze to sie ludziom nie podoba.

W sumie racja. Nie potrzeba profesora, żeby zoptymalizować rozkład
komunikacji miejskiej. Tylko w Zielonej Górze od lat widuję stada
autobusów jadących za sobą. Najśmiesniejsze są te sytuacje gdy kilka
autobusów podjeżdża o tym samym czasie na przystanek.

[Gość: Jester]

A potem wszystkie jadą w tym samym kierunku rozjeżdżając się dopiero gdzieś na
rogatkach do różnych miejscowości. Przez miasto jadą tak samo.

MZK spełnia marzenia o komunikacji idealnej

[Gość: kicia.]

Ustawic rozkład dla 3 linii to nie sztuka. Sztuką dowieźć wszystkich
do pracy i szkół i zapewnić przesiadki na inne linie jadące w inne
rejony miasta. Nie tylko ulica Wyczółkowskiego jest w naszym mieście.
Zanim skrytykujemy poczekajmy czy będzie co krytykować.

[Gość: paul]

Wyczolkowskiego to przyklad jakich w miescie pelno. A co do
przesiadek to nie rozumiem po co, skoro wszystkie autobusy w tym
miescie wjezdzaja w centrum na jedna ulice...
Poza tym aktualny plan jaki jest raczej nie zostal zrobiony z mysla
o ow przesiadkach. Nawet jak bym chcial gdzies sie przesiasc to
pasujacy mi kolejny autobus (jesli przyjedzie szybko) jest tylko
przypadkiem a nie zaplanowanym z gory kursem.

[Gość: Janusz]

"(...)linie podstawowe, na których będzie jeździć "15" i "19"(...)".


CZY REDAKTOR MIESZKA W ZIELONEJ GÓRZE ALBO KORZYSTA Z USŁUG MZK?

GDZIE MASZ REDAKTORKU PATRYKU ŚWITKU W ZIELONEJ GÓRZE LINIĘ NR "15"?

POZA TYM RAZ PISZESZ PROF. WYSZOMIERSKI, A RAZ PROF. WYSZOMIRSKI...

ZANIM COŚ NAPISZESZ, TO POMYŚL DWA RAZY!

[Gość: NIE KRZYCZ]

i po co krzyczec?

napisane jest "bedzie jezdzic", wiec moze jeszcze tej lini po prostu nie ma, a po "reformie" bedzie?

[Gość: Janusz]

Bo chodzi o linię nr 14, a nie 15...

A redaktor do szkoły...

MZK spełnia marzenia o komunikacji idealnej

[Gość: radość]

Nooo, wsiadam "na chybił trafił",...hehehe i jadę.
A skąd autobus będzie wiedział, gdzie ja chcę jechać?
...hehehe.

[Gość: jas]

No do naukowców to nie są nasi - to "nalot" z Gdańska. Tzw. obiektywne spojrzenie z zewnątrz. A co stwierdzili - przecież dokładnie to o czym tutaj większość pisała i rok i dwa i trzy temu - że autobusiki jeżdzą stadami... Moim zdaniem trzeba dać szansę i niech pokażą ten nowy rozkład :) Mi to wiiiiiiisiiiii bo samochodzik mam. Ale reszcie współczuję... No i się ubawiłem przy okazji stwierdzeniem, że teraz część osób zamiast samochodem będzie jeździć do pracy autobusem :) dobry żart
Zreszt a same odkrywcze tezy były po badaniach:
- co czwarty bilet to normalny - to co MZK wcześniej nie wiedziało jakie bilety i ile sprzedaje?
- niektóre linie są marginalne i nie przewożą mieszkańców - też tegoniby nie wiedzieli, że wożą pustostany?

I na koniec - ciekawe co powiedzą emeryci z osiedla Braniborskiego jak im autobus nr 6 zabiorą? Sklepu tam nie ma, kościoła nie ma, autobusu do cywilizacji tez nie będzie?

[Gość: :)]

"ciekawe co powiedzą emeryci z osiedla Braniborskiego jak im autobus nr 6 zabiorą? Sklepu tam nie ma, kościoła nie ma, autobusu do cywilizacji tez nie będzie?"

kosciol sie pod domem kombatanta buduje, sklepiki osiedlowe sa (po co kusic promocjami marketowymi chuda kieszen emeryta), wiec tylko rozszerzyc teren domu opieki i plot ustawic juz od dolu lwowskiej. po co im autobus? ;-)

MZK spełnia marzenia o komunikacji idealnej

[Gość: ada]

Zmiany moze wyjda nam na dobre. Mi osobiście brakuje połaczen ul.
Ogrodowa - os. pomorskie i ul. Ogrodowa os. zacisze. i ul. ogrodowa
trasa północna lub do auchan. Niech ktos pomysli równiez o takich
rozwiazaniach. Zerówka podczas wakacji jezdzi jak w soboty-porazka i
czeka sie na nia 20 min!!!! chciałbym aby do miasta mozna było
dostac sie z częstotliwościa 5-10 min. No i koniecznie chociaz z 3
autobusy nocne, ale nie za 5 zł tylko w normalnej taryfie!
(botaniczna-zacisze-trasa pólnocna - os. śląskiee - braniborska-
wrocławska). Jestem ciekawa co wymyslą jak zbuduja basen czy
zaszczyca nas nowymi połaczeniami.

[Gość: blu]

9tka jeździ obok ogrodowej :)

[Gość: braindv]

na stronie mzk pod adresem www.mzk.zgora.pl jest szczegółowo opisana
cała koncepcja.

[Gość: Janusz]

www.mzk.zgora.pl/index.php?bmF2PTE0Jmxhbmc9cGw=

POD TYM ADRESEM MOŻECIE ZAPOZNAĆ SIĘ I WYRAZIĆ WSZYSTKIE SWOJE
OPINIE DOTYCZĄCE PLANOWANEJ (REWOLUCYJNEJ JAK NA ZIELONĄ GÓRĘ)
KONCEPCJI ZMIANY SIECI KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ MZK ZIELONA GÓRA.


ZAPRASZAM!

[Gość: rocamadour]

To krązenie autobusów wokół wszystkich osiedli miasta jest dobre dla
emeretów, ale nie dla osób pracujących czy spieszących się do
szkoły. Dzisiaj z ul. Zawadzkiego na os. Śląskie 14 jadę do pracy 20
minut po rewolucyjnych zmianach zajmie mi to prawie 35 minut ósemką.
Większość mieszkańców chce dotrzeć szybko do szkoły czy pracy a nie
krążyć po mieście. Prędzej z Botanicznej dojdę pieszo na Wrocławską
niż ta objedzie cale miasto.