Zobacz zapisy czarnych skrzynek Tu-154 [PLIK]

decyzja prezydenta była rozkazem. o czym dyskusja?

[cubasz]

A gdzie wersja z zapisem telepatycznych nacisków?

[nielenin]

I czemu rząd PO tak trzęsie portkami ze strachu ?
Zorientowali sie że potem kolej na nich ?
Ich rękami załatwią patriotow a potem ... ?
Tak w historii bywało. Dziś Pis jutro PO i jego wyborcy.

Trybunał Stanu dla wierchuszki PO coraz bliżej..

[podkanclerzy]

POczekamy i się doczekamy..

[cillian1]

jakimi wersjami? Jest coś takiego, ty masz takie właśnie?

:D

[nielenin]

no czekam na ta wersję w której telepaci z PO odkryja w szumach telepatyczne
naciski Kaczyńskiego. Po cos te szumy są.

zapis? - kpina, bydlęce dyskusje, rynsztok

[jaktojest2010]

POlowanie na sytuacje słowne, które miałyby ujawnić winę Prezydenta na
materiale, który w gruncie rzeczy spadł z księżyca, bo jego wiarygodność jest
żadna są tu tak idiotyczne i tak żałosne, że człowiek ma poczucie istnienia w
obozie koncentracyjnym, w którym siedzą jacyś ubecy, hitlerowcy, może
banderowcy szukający uzasadnienia dla mordów bezbronnych ludzi, którym już
nikt nie przywróci życia, nikt nie da szansy ujawnienia prawdy. To k...., w
jakim ja kraju żyję?

[p_a_m]

Zmniejsz dawkę, po bełkoczesz

Kłamstwo Smoleńskie!!! ___ tu jest prawda !!!!

[milo_1]

tnij.org/jak_mon_zamierza_reagowac

NIC nowego

[az100]

Jak czyta PiS to LK nie naciskał, jak czyta PO to naciskał - to było do
przewidzenia.
W tej chwili to i tak nie ma znaczenia.
Te stenogramy zostały ujawnione po to aby banda oszołomów nie wyła: ZABILI
PREZYDENTA!!!
Myślę, że wiele spekulacji teraz umrze śmiercią naturalną.

[milo_1]

tnij.org/jak_mon_zamierza_reagowac

*** A moze Blasik dzwonil do Klicha i on kazal ? *

[maruda_r]

Czy ktos zapytal ryzego lub klicha czy ktos z samolotu do nich dzwonil?

krzyczeli qrwa zamiast jezu

[noducks]

to bedzie koronny dowod dla radia z ryjem, ze piloci to byli ruscy
agenci - samobojcy

Prezydent pojawia sie na tasmach..

[maruda_r]

to bedzie koreonny dowod dla Gazety bez napletkow, ze piloci mieli
drgawki na mysl co powiedzial Prezydent...

[noducks]

dla mnie najwazniejsze zdanie to "nie ma jeszcze decyzji prezydenta".
skoro wiadomo kto w tym samolocie mial zdecydowac o ladowaniu to po co
czcze dyskusje? prezydent sie w koncu zdecydowal a piloci ladowali.

[maruda_r]

A skad wiesz czy decyzja nie miala dotyczyc wyboru lotniska zapasowego?
Michnik juz ci wypral mozg?

[noducks]

a moze chodzilo o wybor spinek do mankietow??? drogi marudo nie sluchaj
tyle radia z ryjem bo skonczysz jak ten obok
zabili_prezydenta_costamcostam.

[maruda_r]

czyytaj dalej GW to zaczniesz sie zastnawiac, czy LK siedzal za sterami
po lewej czy po prawej...

kolejna kacapska manipulacja to brak rozmow kontro

[aplus]

erow.
Te typy nigdy sie nie zmienia

Manipulacja

[bcdefghi]

Wbrew temu co napisali w tytule ostatnie słowa "odejście na drugi krąg" nie były słowami załogi tylko kontrolera.

[miskidomleka]

bcdefghi napisał:

> Wbrew temu co napisali w tytule ostatnie słowa "odejście na drugi
krąg" nie był
> y słowami załogi tylko kontrolera.

W tytule nie jest napisane, że to były słowa załogi.

Nawiasem mówiąc, drugi pilot sugerował odejście na drugi krąg około
12 sekund przed kontrolerem .

[miskidomleka]

Czy można wiedzieć czemu mój post z linkami do pytań, które zadaję
na moim blogu, znikł?

miskidomleka.wordpress.com/2010/06/01/pytania-za-64-000-dolarow/

miskidomleka.wordpress.com/2010/06/01/i-jeszcze-jedno-pytanie/

Zobacz zapisy czarnych skrzynek Tu-154 [PLIK]

[cleo.net]

W zapisach rozmów pilotów na formularzu o godz.10.38:02 (8.38:02) jest zapis"Wkurzy się, jeśli jeszcze(niezr)".Odpowiedź też jest"(niezr)".Czy dlatego potrzebne było posiedzenie RBN, aby co istotniejsze fragmenty stały się "niezrozumiałe"? Przecież od wieków wiadomo, że najlepszym sposobem na ukrycie prawdy jest jej częściowe ujawnienie.Czy stąd nieobecność pana Kaczyńskiego na posiedzeniu? By później stwierdzić,że nic takiego na taśmach nie było? Przecież społeczeństwo dostało cały zapis, a że niektóre (istotne) fragmenty były niezrozumiałe? To cóż, nic się na to nie poradzi.

Ostatnia minuta Tu-154 [PLIK]

[ewa-mariap]

Opinia "glosi", ze piloci zlamali w ostatnich minutach procedury
bezpieczenstwa ignorujac sygnaly alarmowe. W ciagu ostatnich minut w
kabinie byl Glownodowodzacy Sil Powietrznych . Pytanie: dlaczego nie
zabronil pilotom "lamac procedury". Czytajac te "ostatnie chwile" ma
sie wrazenie, ze piloci dzialali jak ludzie, ktorzy ignorujac
wszystko wykonuja "niewypowiedziany glosno rozkaz".
Czesc ich Pamieci !!!

Ostatnia minuta Tu-154 [PLIK]

[modraczek.2]

str. 9, ciśnienie niestety jest niezrozumiałe :)
więc skad wiedzą, ze podano dobre? a i humorki chłopaki mieli dobre

[crimen]

Ciśnienia się nie podaje, tylko mierzy blondynko.

Co za matoł wkładał te pliki!!! Nic nie ma po kole

[freeman00]

Nic nie ma po kolei!!! czy w tej gazetce to już nawet zdjęć nie umieją w
porządku od 1 do 40 powstawiać ?

"Odchodzimy" - 15 s przed katastrofą

[leon_de_gazownia]

10:40:51 wysokość 80-60 metrów, a więc wciąż na wysokości decyzji i 15 sekund przed uderzeniem w drzewo drugi pilot stwierdza: "Odchodzimy". Zgodnie ze stenogramami 'odchodzenie' polegało na dosyć gwałtownym pikowaniu.

[modraczek.2]

leon_de_gazownia napisał:

> 10:40:51 wysokość 80-60 metrów, a więc wciąż na wysokości decyzji i 15 sekund p
> rzed uderzeniem w drzewo drugi pilot stwierdza: "Odchodzimy". Zgodnie ze stenog
> ramami 'odchodzenie' polegało na dosyć gwałtownym pikowaniu.

i nestety mimo "odchodzimy" zniżali się dalej? Wytłumacz mi to, nie kumam :(

[leon_de_gazownia]

modraczek.2 napisała:

> leon_de_gazownia napisał:
>
> > 10:40:51 wysokość 80-60 metrów, a więc wciąż na wysokości decyzji i 15 se
> kund p
> > rzed uderzeniem w drzewo drugi pilot stwierdza: "Odchodzimy". Zgodnie ze
> stenog
> > ramami 'odchodzenie' polegało na dosyć gwałtownym pikowaniu.
>
> i nestety mimo "odchodzimy" zniżali się dalej? Wytłumacz mi to, nie kumam :(

Też chciałbym wiedzieć. Zgodnie ze stenogramami pomimo komendy(?) 'odchodzimy' samolot wciąż opadał, żadnych komentarzy pilotów już nie było, tylko komunikaty awioniki 60, 40, 30, 20.

[razor_blady]

To nie jest trudne do skumania, jest tylko trudne do przełknięcia.

Podjęli próbę lądowania wbrew rozsądkowi (bo się wkurzy), drugi pilot w ostatnim
momencie się otrząsnął i chciał wyprowadzić maszynę do góry. Taki zresztą był
pierwszy plan, mieli zejść, sprawdzić i odejść (rozmowa z Kazaną).
Niestety pierwszy pilot się nie otrząsnął i brnął dalej. Założył że jest na
dobrej wysokości, w odpowiedniej odległości i za parę sekund musi zobaczyć ziemię.

Drugi zgodnie z procedurą nie odebrał od razu sterów pierwszemu, a parę sekund
później było za późno.

[leon_de_gazownia]

razor_blady napisał:

> To nie jest trudne do skumania, jest tylko trudne do przełknięcia.
>
> Podjęli próbę lądowania wbrew rozsądkowi (bo się wkurzy),

Kto się wkurzy i o co się wkurzy?

> drugi pilot w ostatnim
> momencie się otrząsnął i chciał wyprowadzić maszynę do góry.

Na wysokości decyzji. Dlaczego nie wyprowadził?

> Taki zresztą był
> pierwszy plan, mieli zejść, sprawdzić i odejść (rozmowa z Kazaną).

Więc to nie było lądowanie, tylko zejście? Przed chwilą pisałeś, że to była próba lądowania.

> Niestety pierwszy pilot się nie otrząsnął i brnął dalej.

Gdzie tak pisze?

> Założył że jest na
> dobrej wysokości, w odpowiedniej odległości i za parę sekund musi zobaczyć ziemię.

Skąd wiesz? Też jesteś od tych słyszących głosy?

> Drugi zgodnie z procedurą nie odebrał od razu sterów pierwszemu, a parę sekund
> później było za późno.

To mu wyszarpywał stery?! Chyba mówimy o innych stenogramach.

[y.y]

leon_de_gazownia napisał:

> > drugi pilot w ostatnim
> > momencie się otrząsnął i chciał wyprowadzić maszynę do góry.
>
> Na wysokości decyzji. Dlaczego nie wyprowadził?

Ponieważ wysokość decyzji nie oznacza automatycznie, że drugi pilot robi to co
mówi. On komunikuje pierwszemu co w tym momencie należy zrobić, ale decyzję
podejmuje kapitan. A ten dalej schodził.

>
> > Niestety pierwszy pilot się nie otrząsnął i brnął dalej.
>
> Gdzie tak pisze?

Nigdzie. Co najwyżej jest napisane:)

[leon_de_gazownia]

y.y napisał:

> Ponieważ wysokość decyzji nie oznacza automatycznie, że drugi pilot robi to co
> mówi. On komunikuje pierwszemu co w tym momencie należy zrobić, ale decyzję
> podejmuje kapitan. A ten dalej schodził.

Skąd wiesz, że 'kapitan schodził?'.

> > > Niestety pierwszy pilot się nie otrząsnął i brnął dalej.

To spekulacje, łatwiejsze tym bardziej, że umarli nie mogą się bronić. Równie
dobrze można pisać, że samolot stracił sterowność.

> > Gdzie tak pisze?
>
> Nigdzie.

Właśnie, tyle zostaje, jak się zaczyna fantazjować.

[y.y]

leon_de_gazownia napisał:

> y.y napisał:
>
> > Ponieważ wysokość decyzji nie oznacza automatycznie, że drugi
pilot robi
> to co
> > mówi. On komunikuje pierwszemu co w tym momencie należy zrobić,
ale decyz
> ję
> > podejmuje kapitan. A ten dalej schodził.
>
> Skąd wiesz, że 'kapitan schodził?'.

Stąd, że po "Odchodzimy" ciągle w tym samym tempie obniżał się pułap?
Dowodem na to jest zapis z czarnej skrzynki. Wyklucza to utratę
sterowności, na co zresztą nie było i nie ma żadnych dowodów ani
wskazań, poszlak etc. Nie ma żadnych dowodów na to, że drugi pilot
przejął stery, więc pilotował kapitan. To on wprowadził korektę do
autopilota, a dopiero na 5 sekund przed katastrofą próbował poderwać
maszynę. To również wynika bezpośrednio z zapisów czarnych skrzynek.

[razor_blady]

leon_de_gazownia napisał:

> razor_blady napisał:
>
> > To nie jest trudne do skumania, jest tylko trudne do przełknięcia.
> >
> > Podjęli próbę lądowania wbrew rozsądkowi (bo się wkurzy),
>
> Kto się wkurzy i o co się wkurzy?
>


stenogram 10:38:00

> > drugi pilot w ostatnim
> > momencie się otrząsnął i chciał wyprowadzić maszynę do góry.
>
> Na wysokości decyzji. Dlaczego nie wyprowadził?
>

Bo prowadzi maszynę 1-szy pilot

> > Taki zresztą był
> > pierwszy plan, mieli zejść, sprawdzić i odejść (rozmowa z Kazaną).
>
> Więc to nie było lądowanie, tylko zejście? Przed chwilą pisałeś, że to była pró
> ba lądowania.
>
Taki był plan kilkanaście czy 20 minut wczesniej, można przeczytać. Oczywiście
że póxniej lądowali, z podwoziem i klapami.

> > Niestety pierwszy pilot się nie otrząsnął i brnął dalej.
>
> Gdzie tak pisze?
>


To wynika z tekstu, nie przerwał zniżania.

> > Założył że jest na
> > dobrej wysokości, w odpowiedniej odległości i za parę sekund musi zobaczy
> ć ziemię.
>
> Skąd wiesz? Też jesteś od tych słyszących głosy?
>

Bo lądował zakładając, że robi to dobrze, tu się kieruję "tylko" logiką



> > Drugi zgodnie z procedurą nie odebrał od razu sterów pierwszemu, a parę s
> ekund
> > później było za późno.
>
> To mu wyszarpywał stery?! Chyba mówimy o innych stenogramach.

Nikt nikomu nie wyszarpywał, chyba jest jasne że czytasz i rozumiesz to co
chcesz, więc nie wiem po co w ogóle odpisuję.
A propos nastepnego postu - wiesz jak leci 100 ton bez sterowności???

[leon_de_gazownia]

razor_blady napisał:
> > Kto się wkurzy i o co się wkurzy?
> >
>
>
> stenogram 10:38:00

Nic tam nie ma kto się wkurzy i o co się wkurzy.

> Bo prowadzi maszynę 1-szy pilot

Który nie wie co robi, w przeciwieństwie do drugiego?

> > > Taki zresztą był
> > > pierwszy plan, mieli zejść, sprawdzić i odejść (rozmowa z Kazaną).
> >
> > Więc to nie było lądowanie, tylko zejście? Przed chwilą pisałeś, że to by
> ła pró
> > ba lądowania.
> >
> Taki był plan kilkanaście czy 20 minut wczesniej, można przeczytać. Oczywiście
> że póxniej lądowali, z podwoziem i klapami.

Czyli plan nie został zrealizowany, a to było lądowanie 'pełną gębą'.

> > > Niestety pierwszy pilot się nie otrząsnął i brnął dalej.
> >
> > Gdzie tak pisze?
>
> To wynika z tekstu, nie przerwał zniżania.

Nie wiemy jednak kluczowej kwestii dlaczego nie przerwał zniżania, lub też co mu przeszkodziło, że nie przerwał zniżania. 30 sek przed uderzeniem w pierwsze drzewo i na 5 sekund przed pierwszym alarmem TAWS pull up! operator kontroli zapewnił ich, że są na właściwej ścieżce podejścia. Musiała być jakas przyczyna, że pilot zszedł na 15 metrów półtora kilometra przed początkiem pasa.

> Bo lądował zakładając, że robi to dobrze, tu się kieruję "tylko" logiką

Logika mówi, że nie ląduje się półtora kilometra od początku pasa, chyba że ktoś bawi się w kamikadze. Można też spekulować, że błędnie zinterpretował odczyty GPS, bo wygląda na to, że wskazania wysokościowe były OK.

> > To mu wyszarpywał stery?! Chyba mówimy o innych stenogramach.
>
> Nikt nikomu nie wyszarpywał, chyba jest jasne że czytasz i rozumiesz to co
> chcesz, więc nie wiem po co w ogóle odpisuję.

Ja taż nie.

> A propos nastepnego postu - wiesz jak leci 100 ton bez sterowności???

Uderza się w ziemię, to proste. Jak słusznie pisałeś - pilot sądził, że wszystko jest w porządku. Zgodnie z komunikatem z wieży na 30 s przed katastrofą faktycznie wszystko było w porzo. Coś musiało mocno pójść nie tak w natępnych sekundach.

To proste-zawiodl ster wysokosci jak na Haiti

[langston]

To proste-zawiodl ster wysokosci jak na Haiti rok temu...
wtedy sie udalo teraz nie.

Ale jakze Rosjanie przyznaja sie do tego ze produkuja/remontuja
szmelc a GWno skoro juz odtrabilo "pojednanie" zaraz oglosi ze to
wina Jarka ktory krzyczal przez telefon "laduj dziadu"...

[radon13]

Jasne zawiódł ster tylko że za chwilę samolot poszedł w gorę niesttey po
drzewach, a pilot ani mruknął.

To byl Zamach

[qc]

Rosjanie czesto uzywaja takich metod.
Tym razem rozstawili Tirowki pod brzoza aby odwrocic uwage naszych
spostrzegawczych herosow.

Ze specpułku chce odejść blisko 30 osób

[rozpredatorez]

To chyba starczy za cały komentarz :(

wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title,Ze-specpulku-chce-odejsc-blisko-30-osob,wid,12327457,wiadomosc.html?ticaid=1a450&_ticrsn=3

[milo_1]

rozpredatorez napisał:

> To chyba starczy za cały komentarz :(
>
> wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title,Ze-specpulku-chce-odejsc-blisko-30-osob,wid,12327457,wiadomosc.html?ticaid=1a450&_ticrsn=3

_____________________________________

To chyba też.....

tnij.org/jak_mon_zamierza_reagowac

To nie wstyd

[a-z2005]

To nie wstyd, że chłopaki troche pokleli - to w końcu wojsko a nie
klasztor. Wstyd to jest pokazywać swoją głupotę wycinając dowolną
ilość zapisów pomiędzy dwoma kwestiami oraz twierdzić, że słowa o
niepodjęciu decyzji przez prezydenta oznaczają iż prezydent decyzję
podjął. AAby tylko udowodnić swoje fantazje.

GWno jak zwykle manipuluje i kłamie

[wisnia]

koncowy zapis nie jest przypisany do kapitana!!!!!!!!!!!!

[mialuka]

Dokladnie. To niezidentyfikowana osoba!

Ostatnia minuta Tu-154 [PLIK]

[muzzyczny]

1. jesli te rozmowy są autentyczne
to widac po złym naprowadzaniu z wiezy i ostatnich sekundach ze
piloci mechanicznie reagowali- meaconing
2. jesli nie sa autentyczne lub fabrykowane to całośc nie ma sensu i
wypowiedzi zle są smieszne





www.dziennik.pl/files/archive/00284/Transkrypcja_rozm_w_284844a.pdf

[wujaszek_joe]

witamy znafce
:)

Super. Teraz prosimy o oryginaly skrzynek.

[langston]

Super. Teraz prosimy o oryginaly skrzynek.
Sa wlasnoscia RP.

[kralik111]

langston napisał:

> Super. Teraz prosimy o oryginaly skrzynek.
> Sa wlasnoscia RP.

Jestes pewny, ze zdolasz przyjac pelna prawde o tragedii...?

BUA HA H A H AH A H AH A H AH A H A HA H AH A HA H AH AH A H AH

[ilr]

kralik111 napisał:

> Jestes pewny, ze zdolasz przyjac pelna prawde o tragedii...?
>
> BUA HA H A H AH A H AH A H AH A H A HA H AH A HA H AH AH A H AH

On tak, ale co do Ciebie mam wątpliwości. Już zaczynasz się histerycznie śmiać...

[kralik111]

ilr napisał:

> kralik111 napisał:
>
> > Jestes pewny, ze zdolasz przyjac pelna prawde o tragedii...?
> >
> > BUA HA H A H AH A H AH A H AH A H A HA H AH A HA H AH AH A H AH
>
> On tak, ale co do Ciebie mam wątpliwości. Już zaczynasz się histerycznie śmiać.
> ..

Ja sie szyderczo smieje z twojej PiSdzicy wstrzasajacej calym twoim cialem w
spazmach histerii...;DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Po cholerę doposażać samoloty w TAWS i inne drogie

[tetratec]

systemu skoro piloci je ignorują. To jest totalna porażka systemu szkolenia
pilotów w 36 pułku specjalnym. No chyba, że to kamikaze-samobójcy.

[marac]

No chyba, że za plecami stoi Ci półmózg-alkoholik(*) w generalskim mundurze,
dający dobre rady i roztaczający ojcowską troskę i opary wódy.

*) Dlaczego alkoholik? Bo każdy generał to alkoholik.

No i po co to ujawniac ???

[amelka.3]

Przecietny Polak tego nie rozumie, czyli 99%, bo zakladam, ze 1% Polakow jest Pilotami lub wie cos o samolotach. Ludzie czytaja to z ciekawosci, a rozumieja ostatnie slowa... Tymi zapiskami powinni zajac sie specjalisci. Tyle gadania o ujawnieniu zapiskow ... ulzylo wam, ze wszyscy sie dowiedzieli, jak przeklinali piloci ? To bylo do przewidzenia.. chyba nikt sie nie spodziewal, ze odmawiali rozaniec.

[kac_moralny]

amelka.3 napisała:

> Przecietny Polak tego nie rozumie, czyli 99%, bo zakladam, ze 1% Polakow jest P
> ilotami lub wie cos o samolotach. Ludzie czytaja to z ciekawosci, a rozumieja o
> statnie slowa... Tymi zapiskami powinni zajac sie specjalisci. Tyle gadania o u
> jawnieniu zapiskow ... ulzylo wam, ze wszyscy sie dowiedzieli, jak przeklinali
> piloci ? To bylo do przewidzenia.. chyba nikt sie nie spodziewal, ze odmawiali
> rozaniec.

.... wieża: na kursie i ścieżce , znowu za kilka sekund: na kursie i ścieżce i
znowu na kursie i ścieżce a samolot leci 40 metrów z lewej pasa czyli nie na
kursie i opada 8 m/s czyli nie jest na ścieżce zniżania. Nawigator mówi 300 a
głos go poprawia 250 i nawigator podaje 250 - to gdzie te 50 m się podziało?

No i co na to wszyscy teoretycy spiskowi?

[starypierdola]

Bedzie wstyd przepraszać tych których się posądzało, głośno i nachalnie, ze
zabili Prezydenta i towarzyszące mu osoby.

No bo chyba przeprosiny się należą? A może nie, bo przecież na wszystko wolno :((

SP

"Wkurzy się, jeśli jeszcze (niezr.)"

[marac]

2 minuty przed katastrofą - niezidentyfikowany rozmówca w kabinie mówi:
"Wkurzy się, jeśli jeszcze (niezr.)"
Ciekawe kto miałby się wkurzyć...

Ostatnia minuta w Tu-154: "Odejście na drugi kr...

[slask383]

"Na razie nie ma decyzji prezydenta, co dalej robić". pozniej jednak
zadecydowal...

prezydent nic nie zadecydował bo nie zdążył ...

[podkanclerzy]

spytaliby się : dokąd lecimy ? ... jakby się wznieśli , ale nie dali
rady bo zahaczyli o brzozę grubości 40cm..
pozostaje pytanie : dlaczego byli tak nisko ?

Ostatnia minuta w Tu-154: "Odejście na drugi kr...

[don_eugenio]

I co z tego że opublikowali te stenogramy.Przecież wiadomo że to ruskie
sfałszowały.
Orginalne przecież są tylko w posiadaniu złodzieja z Torunia i u szumowiny
pośpiesznego z TVP.Aktor Bulski dawno już przekazał "prawdę objawioną".
Dlatego J.Kaczyński nie przyszedł na posiedzenie rady,bo po co oglądać
fałszywki.A jego giermek Napieralski też zna "prawdę objawioną" i coraz więcej
słucha się Jarka.

Przepowiednia

[kokodrillos]

Melduję z Wawelu

Bracie Jarku, Prezesie zadanie wykonane,
96 ofiar w Smoleńsku zgodnie z Twoim planem,
Błasik rozkaz wykonał w pilotów kokpicie,
Cel Twój uświęca środki to nic że zgasło życie,

Piszę z wawelskiej krypty i jest mi tutaj źle,
Ale może dam radę bo liczy się Twój cel,
Piłsudski mnie wciąż wyklina i bardzo złości się,
Spróbuj go stąd usunąć może Ci uda się,

Pókim ja na Wawelu w Polsce wciąż kataklizmy,
Groźba wojny domowej i kościelnej schizmy,
Króle mnie wciąż przeklinają słowami okrutnymi,
Zabierzcie mnie proszę z Wawelu - nie wytrzymam do zimy,

Granie Jadwigi śmiercią przyjdzie Ci Jarku bez trudu,
Lecz nie przysporzy to głosów ciemnego Polskiego ludu,
A trzy miliony mieszkań śnił sobie lud obdarty,
Ale trzy równo miliony to będą dla mojej Marty,

Na koniec sprawa ważna-choć tego jeszcze nikt nie wie,
Spotkamy się szybko Bracie ale bynajmniej nie w niebie,
Godziny Twe policzone i działań Twoich tama,
Zostanie po Tobie Alik Twa szara Pierwsza Dama,

Kiedy w mej krypcie nad ranem myślę o wszystkim wciąż skrycie,
Bracie bliźniaku kochany PRZEGRALIŚMY NASZE ŻYCIE.

Teczka Tuska:

[aaaaq]

teczki.obserwowani.pl/8542.html

[sandrinne]

palnij się w łeb tą teczką.. :/

Nadal nie wiemy dlaczego doszło do katastrofy.

[twelvemoons]

Wstrząsające jest czytanie tych stenogramów. Potwierdza się, że piloci do
końca byli w błędnym przekonaniu co do wysokości, na której są. Niech mi to w
końcu ktoś wytłumaczy: dlaczego piloci nie wiedzieli na jakiej wysokości się
znajdują i jak to jest do pogodzenia z twierdzeniami, że samolot był do
ostatniej chwili sprawny?

To proste-awaria(lub sabotaz) steru wysokosci

[langston]

www.tu154.eu/index.php/archives/2103

[kralik111]

langston napisał:

> www.tu154.eu/index.php/archives/2103

Nie, zadna awaria, bo stwierdzono ponad wszelka watpliwosc, ze samolot byl w
pelni sprawny.
Sabotaz - tak, ze strony prezydenta, ktory postanowil wyreczyc pilota w
podejmowaniu decyzji, ale to nie jest dziwne, bo prezydent cala swoja upadla
kadencje nic innego nie robil, jak tylko
sabotazowal...;DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

[sandrinne]

na jakim ty swiecie żyjesz??? przecież ewidentnie byli świadomi że schodzą poniżej decyzji, podawali wysokosci do końca co 10 metrów!



twelvemoons napisała:

> Wstrząsające jest czytanie tych stenogramów. Potwierdza się, że piloci do
> końca byli w błędnym przekonaniu co do wysokości, na której są. Niech mi to w
> końcu ktoś wytłumaczy: dlaczego piloci nie wiedzieli na jakiej wysokości się
> znajdują i jak to jest do pogodzenia z twierdzeniami, że samolot był do
> ostatniej chwili sprawny?

[twelvemoons]

No fakt, napisałam to co poniżej jeszcze wtedy gdy gazeta publikowała karty
stenogramów ustawione w złej kolejności, musiała mi gdzieś ta karta o odliczaniu
do 20m umknąć przy pierwszym czytaniu. Pytanie jednak pozostaje dlaczego do
ostatniej chwili uważali są na "dobrej ścieżce"i dlaczego jest odliczanie do 20
m podczas gdy komenda "odchodzimy" pada przy 80m?


sandrinne napisała:

> na jakim ty swiecie żyjesz??? przecież ewidentnie byli świadomi że schodzą poni
> żej decyzji, podawali wysokosci do końca co 10 metrów!
>
>
>
> twelvemoons napisała:
>
> > Wstrząsające jest czytanie tych stenogramów. Potwierdza się, że piloci do
> > końca byli w błędnym przekonaniu co do wysokości, na której są. Niech mi
> to w
> > końcu ktoś wytłumaczy: dlaczego piloci nie wiedzieli na jakiej wysokości
> się
> > znajdują i jak to jest do pogodzenia z twierdzeniami, że samolot był do
> > ostatniej chwili sprawny?