3 x mniej za tę samą pracę - niewolnicy MPK

[arawicz]

czas pracy czasowników... :)

łodz??

[tadeusz_ja]

Znowu ta straszna Lódz

[tetetka5]

chciałbym tylko przypomnieć, że zasady te wprowadził prezes MPK Krzysztof
Wąsowicz, który wcześniej był wiceprezesem MPK w Krakowie i stamtąd pochodzi

+++ Polska SoLiDaRnA <<<<<<<<<

[fresno11]

W Lodzi bilety autobusowe sa horendalnie drogie, sprzet rozklekotany,
przystanki zaniedbane i nigdy nie doprowadzone do porzadku. Kto na tym robi
kapital?

[mat25]

Kolega ostatni raz był w Łodzi chyba kilka lat temu. Bilety kosztują tyle, ile
w innych dużych miastach, przystanki są w większości wymienione na nowe. Sprzęt
rzeczywiście jest rozklekotany, ale jakieś nowe egzemplarze sukcesywnie się
pojawiają. Natomiast ton Twojej wypowiedzi w ogóle nie przystaje do
rzeczywistości.

[pirulo]

no to jest przecie Polska to co się tu dziwić...

dobra publicystyka o polityce

[zamek11]

Prosze zauwazyc ze ceny przejazdow indywidualnych komunikacji sa porownywalne z
cenami na zachodzie - w Kanadzie, Chciago itd...

lekarz zarabia 11,87 brt na godzinę

[saunders]

i nie dziwcie się, że latem wybuchną strajki w służbie zdrowia.

[kzegarmistrz]

widziales keidys biednego lekarza?? Tak malo zarabiaja ,ale zyja naprawde
lepiej niz np kierowcy MPK.Tylko nie mow mi ze sa oszczedni!!!!!

[smerfula]

hmmm... wybacz ale czy to nie oczywiscte, ze lekarz powinien zarabiac wiecej
niz kierowca? w koncu nie po to biegal do szkoly pol zycia zeby zarabiac
grosze.

[fresno11]

Masz racje kolego, bilety sa w Lodzi tylko troche drozsze niz w W-wie (dobowy
zaledwie o jakies 2 zl), a cena za przejazd pol godzinny to tylko pol kilo
kielbasy u Zbyszka na Gorniaku (mieszkam na Chojnach). Przystanki pachna
swiezoscia, szyby w budkach zadbane (po prostu ich nie ma), brud i syf
sprzatany codziennie, wszedzie jest schludnie i czysciutko. Co i raz zauwazam
ze jakis nowy autobus zostal wprowadzony do eksploatacji i serce mi sie
raduje... Tak, rzeczywistosc jest wspaniala i tylko ton mojej wypowiedzi jest
nieadekwatny... Moj drogi kolego, MPK Lodz roluje Lodzian wykorzystujac
monopol komunikacji miejskiej - teraz dowiadujemy sie ze MPK roluje rowniez i
swoich kierowcow.

[mat25]

A może kolega napisze, o ile tańsze są bilety połgodzinne niż w Warszawie?
Bilety dobowe to chyba margines sprzedaży. Większość ludzi korzysta z biletów
miesięcznych lub jednorazowych.
Nie widze też powodu do porównywania cen biletów MPK do lokalnych warunków.
Wszak autobusy kosztują tyle samo dla Łodzi co i dla Warszawy, benzyna też
podobnie.
Nie wiem, jak w Twojej okolicy, ale w bardzo wielu miejscach MPK postawiło nowe
przeszklone wiaty, zastępując stare blaszaki. Natomiast brudu i syfu nie robią
na przystankach pracownicy MPK tylko "kulturalne inaczej" łódzkie
społeczeństwo.
A jeśli MPK Cie roluje to kup sobie prywatny samochód i wszystkie Twoje
problemy prysną w trymiga.

[changchun]

> Nie wiem, jak w Twojej okolicy, ale w bardzo wielu miejscach MPK postawiło nowe
>
> przeszklone wiaty, zastępując stare blaszaki. Natomiast brudu i syfu nie robią
> na przystankach pracownicy MPK tylko
> społeczeństwo.

no ja raczej zauwazam odwrotna tendencje. Wczesniejsze plastikowe przystanki
zastepuja ponownie blaszaki. Ale to dlatego, ze te nowoczesniejsze "kulturalne
inaczej" łódzkie spoleczenstwo z wielka ochota palilo, demolowalo i wandalizowalo.

[fresno11]

Nie wiem jak z toba mozna dyskutowac - odwracasz kota ogonem, starasz sie
obrazic rozmowce... odnies sie prosze merytorycznie do artykulu. Jesli
zdecyduje sie na samochod to nie dlatego ze mnie do tego namawiasz, nie sadze
zebys to byl twoj interes.
Artykul mowi o kryminalnych naduzyciach w MPK a mnie po prostu nasunela sie
mysl ze ceny biletow w Lodzi siegaja poziomu cen biletow w np. USA czy Kanadzie
i sa nieadekwatne do jakosci uslug.
Czysto jest nie tam gdzie sie nie brudzi bo brudzi sie wszedzie (i wszedzie sa
wandale) ale tam gdzie sie sprzata... niestety przystanki sa nie sprzatane
nigdy a np. rozklady jazdy sa w oplakanym stanie (jesli sa). Lodzianie drogo
placa za usluge i maja prawo domagac sie jej wysokiej jakosci... niestety
Lodzkie MPK jest cwane i umie obchodzic przepisy. To nieuczciwe i mam nadzieje
ze wnioski zostana wyciagniete.

[zenek978]

oni płaczą a w Sosnowcu zarabia się 5-7 zł brutto

Tak właśnie wyglada Polska Balcerowicza

[liberum.veto]

Ale GuRU polskiej myśli ekonomicznej umywa ręce i szuka dobrze płatnej fuchy na
Zachodzie.

[moherfucker1]

jestes chorym dupkiem; Co ma do Tego Balcerowicz?

[smysli]

> Znowu ta straszna Lódz

No co Ty Tadku nie powiesz, ja jakoś żyje tu, pracuje i dobrze się tu czuje.
Przynajmniej nie mogę zarzucić, że w moim mieście jest nudno. Pozdro

Prawda o Spółdzielni

[slawucha1]

Długi MPK to były długi Miasta i działalność prezesa Dziwisza! Miasto zalegało
MPK z płatnościami! Jako właściciel i pasożyt! Spółdzielnia była po to aby
korumpować działaczy największego związku w MPK a jedocześnie oszczędzać na tym
że ludzie zaharowywali się w spółdzielni. Ja się zapytam gdzie była inspekcja
pracy jak po powstaniu tej spółdzielni informowano ją o przekrętach? Dlaczego
tak długo? Aby Kropek z powrotem został wybrany na fotel? Żałość

Jeśli sąd uzna to tylko pogratulować Solidarności

[lukciu]

bo to rozłoży MPK na łopatki całkowicie...

[profes79]

Nie wiem co robisz i czy w ogole pracujesz. Ale postaw sie w sytuacji
pracownika MPK. Zamiast 8 pracujesz 12 godzin. Zamiast stawki nadgodzinowej
dostajesz grosze - mniej niz dostajesz normalnie). Masz juz tego dosyc ale
slyszysz ze albo bedziesz pracowal albo bedziesz mial problemy.
Jak sie czujesz?

I potem sie dziwic ze pracownicy komunikacji miejskiej w calym kraju wala
robote i wyjezdzaja na wyspy... Sam fakt ze ZZ powolane do chronienia praw
pracowniczych lamia te prawa powinien wystarczyc zeby tych sk.synow wywalic z
roboty.

[g_m11]

Po pierwsze kierowcy i motorniczowie pracują ponad 8 godz dziennie bo tak
wychodzi z podziału czasu od wyjazdu do powrotu do zajezdni. Po drugie zwiazki
zachowały sie bardzo rozsadnie bo uratowały miejsca pracy. Mozna wywalczyć
ekstra warunki i doprowadzić do likwidacji firmy. Zmienia sie rynek pracy a wiec
i MPK być moze będzie zmuszone podnieść płace ,ale tak jak być, powinno wymusi
to rynek a nie urzednik.

[mariuszdd]

Po pierwsze kierowcy i motorniczowie pracują ponad 8 godz dziennie bo tak
> wychodzi z podziału czasu od wyjazdu do powrotu do zajezdni. Po drugie zwiazki
> zachowały sie bardzo rozsadnie bo uratowały miejsca pracy.

Po co taka firma ,niech bankrutuje ,powstanie inna,po Łodzi nie będą chodzić
piechotą

[g_m11]

Jeżeli omnie chodzi to moze zbankrutować - przynajmniej tramwaje i autobusy nie
bedą blokować dróg. Tylko co na to ci ,którzy sa zalezni od komunkacji
miejskiej. Chciałbym zauważyc , że przewoźnicy prywatni jeżdżą tylko wtedy gdy
sie to opłaca , o PKSie lepiej nie pisać . Wbrew wielu zamieszczanym tu opiniom
uwazam ,że aktualny prezes jest zdecydowanie bardzie odpowiedzialny za firmą ,
niz poprzedni. Obawiam sie jednak że ekonomiczny aspekt prowadzenia
przedsiebiorstwa mało kogo obchodzi.

[mariuszdd]

Jeżeli omnie chodzi to moze zbankrutować - przynajmniej tramwaje i autobusy nie
> bedą blokować dróg. Tylko co na to ci ,którzy sa zalezni od komunkacji
> miejskiej. Chciałbym zauważyc , że przewoźnicy prywatni jeżdżą tylko wtedy gdy
> sie to opłaca , o PKSie lepiej nie pisać .

A w jakim celu miałoby być to prywatne ? Przecież to bez sensu ,komunikacja
miejska powinna być miejska (utrzymywana z podatków miasta )

[moherfucker1]

po wielu miastach Polski jezdza prywaciaze. I jakos im sie oplaca z biletami
niejednokrotnie tanszymi od tych w komunikacji miejsckiej (tzw busy, nyski,
chociaz teraz to raczej zamienili je na nowe mercedesy).

Wiec nie piernicz wasc, ze bilet musi byc drogi, a pracownik zapierniczac za
friko prawie, zeby firma istniala.

PS
Przykladowy bilet u prywaciaza - 1.20PLN (mlodziez szkolna), 1.0PLN(dla
emerytow) 1.60 (normalny). Oplata za przejazd. W Wawie ile bilet kosztuje?
2.50? 3? Dawno nie bylem wiec juz sie nie orientuje.

Super, tylko prywaciarze...

[tk-w]

...nie muszą utrzymywać przystanków, nie muszą utrzymywać torowisk i
tramwajowych linii energetycznych, nie płacą za eksploatację zajezdni i gruntów
na których leży w związku z tym mogą jeździć nieco taniej.

A tak a propos W-wy: bilet jednorazowy normalny - 2,40, ulgowy - 1,20 (można na
nim całą Warszawę przejechać). Ale jak kupiłem sobie 90-dniowy, to średnio płacę
1,10 za każdą dobę i mogę w kółko jeździć metrem, autobusami, tramwajami, Szybką
Koleją Miejską (w granicach administracyjnych miasta W-wy), Warszawską Koleją
Dojazdową (j.w.) i Kolejami Mazowieckimi (j.w.). Prywaciarz Ci tego nie zaoferuje.

[profes79]

gm - jestem w stanie zrozumiec ratowanie miejsc pracy. Ale tu raczka raczke
myje. ZZ dostaje kase za to ze pomaga lamac prawa pracownicze! NIe chodzi o
ekstra kase - pracownicy nie domagali sie nie wiadomo czego - oni chca tylko
zeby placono im nadgodziny zgodnie z kodeksem a nie robiono ich w h.

[prawdziwek1]

Sprawa jest prosta.Zabrać emerytom (co się po cichu dotychczs robi)i dać MZK,
górnikom,posłom,senatorom,samorządowcom itp.Korzyść będzie ogromna W/w będą
mieć dodatkowe pieniądze a emeryci szybciej kopną w kalendarz i nie trzeba
będzie dokonywać waloryzacji refundować leków i innych z tym związanych
wydatków.Dodatkowo będzie można dać więcej na budowę św.opatrz.boż.Rząd robi za
mało jak tylko w tym roku nie wypłacenie waloryzacji,trzeba obniżyć posiadane
emerytury ha,ha,ha,ha sama mądrość

O take Polske walczyła Solidarność

[frant3]

Taraz mają swój rząd, swojego prezydenta i swoje państwo. Państwo solidarne i tanie.

--
Frant - nic nowego

[nkab]

I tu się mylisz kolego.

Taką polskę zrobiła nasza wiejska entlegencja
czyli pan Jaruzelski ze swoją świtą, pan Mazowiecki,
który bardzo mu sprzyjał, pan Balcerowicz, który
okradł robotników i wielu, wielu innych podających się
za prawicowych patriotów a byli oni zwykłymi handlarzami
naszej ojczyzny. Przedtem sprzedawano nas zsrr a teraz
europie a za chwilę będziemy mieli jeszcze ochroniarza
z usa.
Nie wiem czy do swojego mieszkania wpuściłbyś takiego
co chce się panoszyć i nie podlegać twojej woli. To ma
być właśnie treścią umowy w tej całej tarczy.
To jak sprowadzenie krzyżaków do polski.

Andrzej.

[frant3]

Mazowiecki i Balcerowicz byli związani z "Solidarnością".
Swojego mieszkania jeszcze się nie dorobiłem.
A tarcza to jest bardzo trudny temat.
W 1939 nie wpuściliśmy Niemców, to rozwalili Polskę. A po wojnie wziął nas pod opiekę Związek Radziecki. Gdybyśmy przepuścili Niemców, żeby mogli uderzyć na Związek Sowiecki, to wojna szybciej by się skończyła. Niemcy z Ruskimi by się wybili i osłabieni po wojnie nie mieliby już siły, aby opiekować się Polską.
A tak Niemcy dogadali się z Sowietami za naszymi plecami i podzielili Polskę.
Dziś takim mocarstwem jak kiedyś byli Niemcy i Związek Sowiecki jest USA. I musimy sobie rozważyć, czy taka głęboka współpraca jak instalowanie na terenie Polski tarczy przyniesie więcej korzyści, czy strat.

--
www.frant.tivi.pl

Społeczne wstecznictwo i powrót do niewolnictwa,

[cynozura]

czyli rządy wesołej bandy.

Wspaniale.

[frusto]

Sad uzna, ze to wszystko bylo nielegalne, firma bedzie musiala wyplacic zalegle
pensje i zbankrutuje i wszyscy znajda sie na bruku.

To znaczy, tak by bylo, gdyby to byla prywatna firma w normalnie dzialajacym
panstwie.

3 x mniej za tę samą pracę - niewolnicy MPK

[grajag]

Skoro rząd nie chce prywatyzować a i pracownicy się do tego nie palą,najlepszym
rozwiązaniem jest bankructwo.Ktoś to kupi i będzie rozwijać prywatną
firmę.Prywatne przewożnictwo ma się dobrze,mimo,że państwowe utrudnia i
ogranicza im rynek pracy jak tylko może.Trzeba tylko pilnować cwaniaków ze
związków zawodowych,czy nie chcą doprowadzić do upadłości by samemu kupić,za
przysłowiową złotówkę.

[adkrawczyk]

W Bydgoszczy juz jeden Związek kombinuje jak rozwalić MZK. Chca po 300 zł na
łeb dla wszytkich w firmie. A z tego co tu czytam to u was w Mpk jest gorzej
niz w naszym mieście.

[emk6]

> Skoro rząd nie chce prywatyzować a i pracownicy się do tego nie palą,najlepszym
>
> rozwiązaniem jest bankructwo.Ktoś to kupi i będzie rozwijać prywatną
> firmę.Prywatne przewożnictwo ma się dobrze,mimo,że państwowe utrudnia i
> ogranicza im rynek pracy jak tylko może.Trzeba tylko pilnować cwaniaków ze
> związków zawodowych,czy nie chcą doprowadzić do upadłości by samemu kupić,za
> przysłowiową złotówkę.
Widzisz jest tylko taki maly szkopul, ze jak wezmie sie za to prywaciarz to
bedzie tylko obslugiwal najbardziej dochodowe trasy a te mniej...coz pasazerowie
beda musieli z buta uderzac... Zreszta doskonale widac to w moim rodzinny
miescie (Lublin). Czasem nawet niektore dochodowe linie obslugiwane przez
prywaciarzy juz nie jezdza po godz. 20 i w weekendy... Nie wiem czy tak latwo
sie da od tego uciec i sprywatyzowac komunikacje.

3 x mniej za tę samą pracę - niewolnicy MPK

[zeeet3]

Ludzie udajecie głuchych?Całe miasto "gadało". Pan Wąsowicz słynie ze sposobów
uzdrawiania MPK. Dowody tego działania było widać na torowiskach w postaci
korków tramwajowych i niepochlebnych artykułów w EXPRESIE ILUSTROWANYM. Każdy
rozsądny mieszkaniec łODZI wie że obecny pan prezydent znał sposoby uzdrawiania
MPK. Zapomnieliście jak kierowcy autobusów bali się odmówić wyjazdu na
zdezelowanym ogumieniu? Nie potraficie zauważyć iż z "kopcącej" dawnej łODZI
pozostały złamane Ikarusy. Nie jestem pracownikiem MPK tylko jeżdżę do pracy
latem kochanym niezawodnym punktualnym rowerem.

Co to za miasto na zdjęciu?

[mat25]

Bo to na pewno nie jest Łódź.

[balcerowiczjestok]

Miasto na zdjęciu to naturalnie Kraków, i przystanek na Placu Wszystkich
Świętych obok reprezentacyjnego budynku krakowskiego magistratu i tuż przed
szpetnym szkieletem jakiegoś obrzydliwego pawilonu wystawowego, na budowę
którego - w takim miejscu, w sercu Starego Miasta! - ten pozbawiony rozumu
historyk doktryn politycznych i prawnych mieniący się prezydentem, wydał
pozwolenie. Ciekawe skąd to zdjęcie do tego artykułu. Czy pomyłka z powodu
identyczności nazwy, czy działanie świadome dla zaakcentowania katastrofalnych
skutków krakowsko-łódzkiego transferu dyrektora? Niech rozstrzygnie to Antoni
Macierewicz tudzież Aleksander Szczygło.

Błąd ortograficzny w artykule - wstyd!!!

[polska_baba]

"niespłacono" - ha ha ha
Różnych błędów w tym artykule jest więcej, ale ten jest rażący.
W ramach oszczędności "Gazeta Wyborcza" pozwalniała w oddziałach korektorki z
wieloletnim stażem, utworzyła w Łodzi centrum korektorskie dla kilku województw
i rezultaty już widać.
Gratuluję!

[iluminacja256]

Mówisz powaznie? Też zastanawia mnie od jakiegoś roku, jak to możliwe, żeby
pojawiało się tyle artykułów z błędami ortograficznymi, gramatycznymi, a
niekiedy po prostu horrendalnym stylem...

Solidarnosc w naleczowskim sanatorium

[wiktoria40]

tak sie dogadala z wlascicielem (francuskim), ze pracownicy z glodowych pensji
dostali mniej o 100 zl.
Sniadanie dla sanatorium Fortunat na 120-150 osob szykuje jedna osoba, pozniej
dochodzi druga i gotuja obiad. Kobiety te padaja z nog za 700 zl.
Kto by tam liczyl im nadgodziny, niech sie ciesza, ze ich pani kierowniczka nie
wywali na bruk. Tyle bezrobotnych na ich miejsce.

[desidero1]

Jeszcze kogoś to dziwi ?
MPK to spółka ze 100%-udziałam gminy. Rada Nadzorcza obsadzona "swoimi ludźmi"
prezydenta, prezes MPK sprowadzony przez prezydenta aż z Krakowa ( nie mam nic
do tego pięknego miasta !)
Radni otrzymujący diety z budżetu miasta uchwalili dla siebie bezpłatne
przejazdy, a na bezrobotnych nakłada się opłaty karne.

tekst godny TRybuny LUDU!!!!gratuluje tow. redakto

[diego00]

oczywiscie wolnosc podejmowania decyzji przez tych pracownikow jest dla tow.
redaktora niczym. wy starzy czekisci wiecie lepiej czego proletariat
potrzebuje...

Masz problemy z czytaniem ze zrozumieniem

[polska_baba]

1. W artykule podano, że PIP dysponuje 47 oświadczeniami kierowców, że zmuszano
ich do pracy w nadgodzinach.
2. Ochrona pracownika przed wyzyskiem przez pracodawcę istnieje w całym
cywilizowanym świecie i nie ma to nic wspólnego z komunizmem.
Nienawiść Ci rozum odbiera.

Zwiazki zawodowe

[klara93]

to zalegalizowana mafia i to dosłownie MAFIA niszcząca pracowników,nie należysz
do tej bandy to wypad.Tak bedzie długo dopóki bedą rzadzic w tym kraju komuniści.

[prawdziwek1]

klara93-co za głupoty wypisujesz.Przecież rządzą naczelni styropianowcy i
solidaruchy zaciekle walczący z komuna.

Łódż.. Tam rządzi PISokomuna !.. fajnie mają...

[witajsmutasie]

to jeśli ta spółdzielnia zatrudniała by pracownikó

[stasi1]

w w PKSie to by było wszystko w porządku? Ochroniarze pracują w dwóch formach.
Rano w jednej później przechodzą do drugiej firmy pracować, w tych samych
ubraniach. Kiedyś podobno wymieniali tylko plakietkę w której firmie pracują. I
tego też nikt nie sprawdza. Ale w sumie dziwne że w nadliczbowych godzinach
ludzie chcą mniej zarabiać niż na podstawowym etacie

3 x mniej za tę samą pracę - niewolnicy MPK

[tirinti]

Powinni podwoić ceny biletów i zwiększyć pensje. Jeśli to spowoduje spadek
liczby paseżerów to zmniejszyć liczbę autobusów i kierowców.

3 x mniej za tę samą pracę - niewolnicy MPK

[fuchsgs]

ZWIąZKI ZAWODOWE JUZ JEDNą POLSKę ZADUPILI WIĘc niech sobie tym razem
odpuszcza,jak pracownicy są zadowoleni to o co chodzi!??!!?o to żeby na siebie
zwrócic uwagę!!!!

[svetomir]

Skoro wszystkie strony opisywanych umów godza się na ich warunki, to ja nie
widze powodu do traktowania opisywanego zjawiska jako nieprawidłowości. Sam
nieraz dostawałem nadgodziny jako wynagrodzenie od innego powodu i nie czułem
sie oszukany. Alternatywa bowiem było albo:
-otrzymanie jedynie miożliwości odbiioru godzin w dodatkowych dniach wolnych,
co mnie nie satysfakcjonowało
-wywalczenie nadgodzin, pogorszenie stosunków z parcodawcą i brak dodatkowych
intrat na przyszłość.
Tak więc wniosek- przestańcie sie wpieprzać w stosunki, które sa z jakichś
powodów dla wszystkich stron DOBROWOLNYCH umów satysfakcjonujace.

Jest proste rozwiązanie

[and_nowak]

Najpierw ustalmy fakty: 18,5 zł/h daje ok. 3200 miesięcznie. Powyżej średniej
krajowej. Zarobki 8,5 zł/h dawałyby ok. 1500 miesięcznie.

Są chętni, żeby pracować za te 8,5 zł/h. W Łodzi jest sporo bezrobotnych.

Proponuję więc zatrudnić osoby chcące pracować za 8,5, na cały etat, zaś
kierowców za 18,5 sukcesywnie zwalniać z pracy. Niech jadą do Anglii.

Wtedy nie tylko nadgodziny będą tańsze, ale i normalne godziny pracy.
Jeżeli się okaże, że za 8,5 nie ma chętnych, to należy sukcesywnie stawkę
podnosić. Nie sądzę jednak, żeby było trzeba to robić.

W tym wypadku mamy do czynienia z typową patologią związków zawodowych: walczą
jak mogą o WYDOJENIE pracodawcy. Nie dopuszczają konkurencji.

Pracodawca powinien zaoferować pracownikowi tyle, by ten chciał podjąć pracę.
Każdy grosz więcej jest nieuzasadniony, zmniejsza zyski, więc podchodzi pod
działanie na szkodę spółki.
Nie widzę powodu, by podatnicy mieli pokrywać koszty nadgodzin kierowców. Wolę
dopłacić nauczycielom.

[moherfucker1]

Srednio!!!! 18.5 srednio.

Tzna dyrektor ma 15-20 tys na raczke, z-ca tez, kolega expert tez, a reszta
zap... za 1500 brutto.

Srednio wychodzac z psem na spacer mamy po 3 nogi;

[g_m11]

Stawka godzinowa nie dotyczy prezesa więc nieprawda jest , ze jego pensja zawyza
srednia stawke godzinową.

[moherfucker1]

a menadzerow?, ksiegowe kantujace, spece od "markeingu inaczej? Prezes nie jest
sam.

[moherfucker1]

nawiasem mowiac w gazecie nie napisali jak wyliczona ta "srednia zarobkow za
godzine" skad wiesz jakie sklafdowe na to poszly?

[g_m11]

Kadra zarzadzajaca ma nielimitowany czas pracy w związku z tym nie ma
określonych godzin pracy. Natomiast jest grupa pracowników wynagradzanych
godzinowo i ich płaca zależy bezposrednio od przepracowanych godzin tzn kierowca
zarabia np. 15 zł/godz a prezes x zł/miesiąc. Inna sprawa to czy jest to średnia
stawka godzinowa "goła " czy z dodatkami. Zgzdzam się , że przy zagłębianiu się
w temat pojawiają się kolejne pytania , na które chyba nikomu nie będzie się
chciało odpowiadać.

[golabek14]

Wydaje mi się, że p.nowak zerwał się chyba z jakiejś nadgniłej gałęzi i upadając
nieco potłukł się troszkę. Otóż informuję,, iż ilość godzin do przepracowania w
danym miesiącu obliczana jest wg ilości dni roboczych ( czyli w lutym 20 dni po
8 godzin, co daje sumę 160 godzin w miesiącu). Skąd więc wzięło się 3200?! Od
wielu już lat nie ma w MPK wysługi, więc co jeszcze do tego dodać. A poza tym
kierowcy w Anglii pracują po 6 godzi dziennie, aby zwiększyć bezpieczeństwo. Ilu
ich wyjechało może niech na ten temat wypowie się prezes,który zarabia ponad
14.ooo miesięcznie ( więc jego stawka godzinowa wynosi prawi 100 zł). Od chwili
nastania nowego prezesa nad kierowcami wisi ciągły strach przed zwolnieniem (np.
za zły kolor krawatu). Jeśli takie są propozycje pana, by zatrudnić za mniejsze
pieniądze, ale gorzej wyszkoloną kadrę- to współczuję. Najlepiej " przytulić"
lekarzy ze wschodu. nauczycielom włożyć jeszcze kilka koszy na głowę, przecież
nic się nie odezwą- muszą świecić przykładem dla młodzieży. Tylko, że ta
młodzież, po skończonej maturze" zmyka" za granicę, po lepszy byt. Czy ten byt
nie powinien być zapewniony u nas? Pozdrawiam i mam nadzieję, że zmieni pan
zdanie, bo ktoś może kiedyś podsumować w ten sam sposób pracę pana dzieci i wnuków.

3 x mniej za tę samą pracę - niewolnicy MPK

[toscania_30]

a dopiero co w innym artykule jest napisane,ze kierowcy uciekaja za granice,a
na ich miejsce przychodza kobiety...i po co sie dziwic,wystarczy przeczytac
powyzszy atykul,z takimi rozwiazaniami niedlugo chyba pasazerowie zaczna
prowadzic

No i gdzie sie przejawia ten katolicyzm? wkosciele

[tersta]

Zdjęcie nie jest z ŁODZI ! ! !

[marcin.ap]

Ciekawy pomysl wstawic byle jaka fotke i podpisac centrum miasta. Tylko ze w
Lodzi MPK jest...

SPOLKA ZOO a nie S.A. ! ! !

Wiec kazdy srednio spostrzegawczy zauwazy ze to obca fotka :)

[ayrten]

związek zawodowy pobiera prowizje ???
te związki "S" są coraz większymi pazernymi złodziejami, nie tylko w łódzkiej mpk

[prawdziwek1]

ayrten-nie blużnij na solidarność oni walczyli z komuną i zbudowali z Polski
drugą Japonię i im się NALEŻY.

3 x mniej za tę samą pracę - niewolnicy MPK

[darodaro3]

kto jeszcze jest zdziwiony???????tzw.spadek bezrobocia to w znacznym stopniu
dymanie setek murzynow przez agencje pracy tymczasowej.masz prawo robic i
milczec. albo patriotycznie zmykac do anglii....

[k_r_m]

"Z powodu dorabiania w spółdzielni pracownicy pracowali dodatkowo od 20 do
prawie 100 godzin w miesiącu"

100 godzin x 8,5zł na rękę = 850zł +
ponad 2000 za etat to kierowiec zarabia prawie 3000zł/miesięcznie, jak na łódź
to są wysokie zarobki, a co pasażerowie otzymują w zamian? Chamstwo i brak
kultury kierowców.

Czy to napewno jest zwiazek zawodowy?

[stachu44]

Czy to czasami nie sa kolesie z Pruszkowa?