Dodaj do ulubionych

Nasze myśliwce F-16 pełne wad i usterek

02.10.07, 06:43
A może tak po prostu jest, że dla Amerykanów jesteśmy śmietnikiem? upchnęli
nam pewnie najgorsze z wszystkich samoloty, bo skoro dać musieli to dali... Ja
już całkowicie straciłem zaufanie do Amerykanów po oglądnięciu "Niewygodnych
faktów".
Obserwuj wątek
    • fraglesi67 Szklane paciorki 02.10.07, 07:01
      Nie wiele się pomyliłem w czerwcu pisząc:
      fraglesi.wordpress.com/2007/06/08/szklane-paciorki/
      • kwarek86 Re: Szklane paciorki 02.10.07, 07:18
        hehe, dobre to jest :]
        • shithead Re: Szklane paciorki 02.10.07, 09:41
          Uwaga, uwaga!!! Jaszczompie wyladowaly.
          • wujekmik Re: Szklane paciorki 02.10.07, 10:19
            cóż hamerykańce nas zrobiły w konia z myśliwcami i ubili świetny interes !!!
            • krzych.korab Oto oszczędności w stylu PIS.Tarcza będzie też w 02.10.07, 10:38
              takim stanie ?
            • krzych.korab Amerykański pic,amerykańskie nic,amerykańskie baju 02.10.07, 10:39
              baju.
              • krzych.korab A potem zdziwienie że uważają nas za durni. Kto 02.10.07, 10:43
                przyjmuje uszkodzony towar?
                • troll7777 trzeba bylo brac Grippeny a nie wlazic Buszowi 02.10.07, 11:25
                  w przepijaczone dupsko.. ale coz afera Rywina mocno deta przez Gazetke...
                  zrobila swoje.. no nie?! no i Myller nie mial wyboru - Ajrak , przestarzale i
                  jak widac na zal. obrazku wadliwe f-16 za bajonskie sumy... no i oczywiscie
                  wazelinka.... zeby pieeeeknie skonczyc.
                  wyroooochanym na cztery boki!
                  teraz moze sobie poplakiwac z leprowatym pospolu...
                  dwoch co pieknie skonczyli!
                  wystosunkowani przez 'przyjaciol' i kloalicjantow..
                  czego i Olejowi zycze!
                  hahahahahah!
                  • kruk07 Polak glupi po szkodzie 02.10.07, 12:14
                    Polacy nic sie nie naucza. Polska nie ma przyjaciol w Ameryce. A nie
                    dlugo juz nie w Europie - tak jak Polska prowadzi poytike zagraniczna
    • tmerlin Ciekawe kto wziol w łape za ten przekręŧ? 02.10.07, 07:57
      Napewno Amerykanie, a kto z polskiej strony?
      Bo nie widze innej mozliwosci, ze kryje sie usterki i samemu sie je naprawia.
      Przeciez tak sie nie robi, jest uszkodzony to sie go zwraca i prosi o dobry
      sprzet. To nie demobil. Swoja drogą to F16 było nowoczesne pare lat temu.
      • albacor Re: Ciekawe kto wziol w łape za ten przekręŧ 02.10.07, 08:01
        Jak obecność Jarka na meczach piłkarskich przynosi pecha, tak Marysia jako matka
        chrzestna ("nadaję ci imię Jastrząb") lepiej żeby reki do wyposażenia wojskowego
        nie przykładała.
        • muman lepiej się zastanowić czemu. 02.10.07, 08:26
          Nie wybrano innych innych samolotów. Wiem, że jakaś firma (chyba Mirage) także
          proponowała samoloty i daleko leprze warunki tak kredytowe jak i dotyczące
          serwisowania, która także miała inwestować w przemyśle zbrojeniowym. Wybrano
          amerykański bubel i zamiast serwisować je (i jeszcze przepraszać za wady) to my
          sami je naprawiamy i technicy już wiedzą co trzeba poprawiać "...ale my już się
          nauczyliśmy szybko je wykrywać i usuwać." (swoją drogą bystre chłopaki z tych
          naszych techników).
          Nie ma to jak dobrze pojęta współpraca i pomoc między sojusznikami ];)
          • maruda.r Re: lepiej się zastanowić czemu. 02.10.07, 09:11
            muman napisał:

            > Nie wybrano innych innych samolotów. Wiem, że jakaś firma (chyba Mirage) także
            > proponowała samoloty i daleko leprze warunki tak kredytowe jak i dotyczące
            > serwisowania, która także miała inwestować w przemyśle zbrojeniowym.

            **********************************

            Trzeba było zamówić po kilka od każdego producenta. Wtedy każdy by się starał,
            by wypaść jak najlepiej. A tak wsadziliśmy wszystkie jaja do jednego kosza.

            • k0len Re: lepiej się zastanowić czemu. 02.10.07, 10:09
              maruda.r napisał:

              > muman napisał:
              >
              > > Nie wybrano innych innych samolotów. Wiem, że jakaś firma (chyba
              Mirage)
              > także
              > > proponowała samoloty i daleko leprze warunki tak kredytowe jak i
              dotycząc
              > e
              > > serwisowania, która także miała inwestować w przemyśle
              zbrojeniowym.
              >
              > **********************************
              >
              > Trzeba było zamówić po kilka od każdego producenta. Wtedy każdy by
              się starał,
              > by wypaść jak najlepiej. A tak wsadziliśmy wszystkie jaja do
              jednego kosza.
              >

              Po pierwsze - do wyboru mielismy 3 samoloty F-ki, Mirrage i
              Saab'owskie Grippeny (albo Vigeny, juz nie pamietam).
              Po drugie - nie zgodze sie ze stwierdzeniem ze nalezalo wybrac po
              kilka z kazdego rodzaju. Pomysl jakie nioslo by to za soba koszty
              obslugi naziemnej. Musialbys miec 3 oddzielne sklady czesci, 3
              oddzielne hangary serwisowe i 3 oddzielne przeszkolone do kazdego z
              mysliwcow ekipy naprawcze, ze o pilotach nie wspomne.
              Po trzecie wreszcie - wybor F-ek byl najgorszym z mozliwych. So to
              samoloty zaprojektowane do pokonywania dlugich dystansow ktore
              wystepuja w USA, ale do realiow Polskich maja sie nijak, a to
              ciagnie za soba konsekwencje konstrukcyjne w rezultacie obnizajac
              zwrotnosc mysliwca w stosunku do 2 pozostalych.
              Po cwarte - chamerykanie wycofuja te samoloty - so juz bardzo
              przestarzale jak na obecne realia, to troche tak jak by polacy
              zaproponowali komus jezdzacemu maluchem poloneza. Owszem, leprzy niz
              maluch, ale niestety do powiedzmy forda, albo BMW mu daleko.
              Rezultat jest taki ze w Arizonie jest cale cmentarzysko takich
              stojacych sobie F-ek ktore czekaja na zlomowanie - tym ze Polska
              zdecydowala sie czesc kupic, tak naprawde zmniejszylismy im koszty
              tego zlomowania, bo jak slysze to wlasnie zlom do nas przylatuje.
              Po piate wreszcie - ktos ewidetnie dal d... piszac umowe na dostawe
              sprzetu skoro nie ma w niej zapisow odnosnie naprawy zlomu ktory do
              nas przylecial - to tak jak bysmy w salonie kupili samochod bez
              gwarancji.
          • albacor Re: lepiej się zastanowić czemu. 02.10.07, 09:22
            Po prostu Amerykanie ładują Kaczorów w bambuko a ci się dają. Taki mamy niestety
            rząd od siedmiu bolesci
            • eti.gda Re: lepiej się zastanowić czemu. 02.10.07, 10:16
              albacor napisał:

              > Po prostu Amerykanie ładują Kaczorów w bambuko a ci się dają. Taki
              mamy niestet
              > y
              > rząd od siedmiu bolesci

              "Chomik, zbierając plony, do swej norki ganiał,
              A obok dobry niedźwiedź chomika ochraniał.
              Potem zjadł mu te plony, wytarł łapą mordę,
              Wydupcył biedne zwierzę i przypiął mu order."

    • superbadyl Re: Nasze myśliwce F-16 pełne wad i usterek 02.10.07, 08:22
      No popatrzcie jak to się zmieniło. kiedyś przewaznie było pełno fajek albo alkoholi. A teraz jakieś usterki przywożą. No no no ...
    • euro.pa Re: Nasze myśliwce F-16 pełne wad i usterek 02.10.07, 08:24
      Zamowil te smieci za miliardy $ Kwasniewski, a przyjal Sikorski.
      Dlatego tez Sikorski polecial.
    • herr7 Polanda zakupiła myśliwce F-16 pełne wad i usterek 02.10.07, 08:35
      i na dodatek płacąc ponad 100 mln za sztukę - koszt >5 mld $ za 48 sztuk. F16
      jest samolotem bardzo dobrym, tyle że F16 służący w lotnictwie USA czy Izraela.
      Polskie F16 to wersja dla kraju trzeciego świata, takiej Polandy-bolandy. Ale
      polskie elity chcą widzieć w Ameryce naszego partnera strategicznego. Jakoś nie
      chcą zobaczyć stanu faktycznego - Polska dla Ameryki jest państwem-klientem,
      czymś w rodzaju protektoratu. Stąd i jakość i możliwości naszych F16.
      • wymiatator1 Re: Polanda zakupiła myśliwce F-16 pełne wad i us 02.10.07, 09:17
        Ale latają ładnie :D
      • darthmaciek herr7 - nie p..dol jak nie wiesz o czym 02.10.07, 09:31
        polskie F16 sa dokladnie ta sama wersja jaka zostala dostarczona w
        ostatnich latach do Izraela i sa NOWOCZESNIEJSZE niz wiekszosc
        maszyn tego typu w US Air Force, ktore naleza do wczesniejszych
        wersji. Czesc z maszyn amerykanskich jest w trakcie modernizacji,
        zeby je PODNIESC do standardu maszyn polskich i izraelskich.

        Sorry Winnetou, ale tym razem trafiles jak kula w plot.
      • a.k.traper Mylisz się, problem lezy gdzie indziej 02.10.07, 10:23
        F-16 sa najbardziej sprawdzonym sprzętem bojowym, a Polska wcale nie
        otrzymała "agregata piatowo sorta". Jak w kazdym sprzęcie, kwestia
        prób odbiorowych, przekazania i umowy konserwacyjnej. Polscy
        mechanicy nie sa gorsi od innych pod warunkiem odpowiedmiego
        zapoznania się ze sprzętem. Nie wiemy jakie to usterki i z czego
        wynikajace, ani nie znamy tez treści umów. I prosze nie powtarzać
        bzdur ze sprzedali nam złom. Kryteria w samolocie bojowym sa o wiele
        ostrzejsze niz w samochodzie czy traktorze. sa procedury obsługi,
        przedlotowe polotowe, okresowe i naprawcze, wypracowane a nie
        napisane. Podobne czynnosci i usterki beda miały miejsce w przypadku
        i SU i MiG i Mirage, czy Grippen.Każde państwo majace potencjał
        militarny jak USA czy Rosja maja swoja politykę w stosunku do innych
        państw i trudno sie na to krzywić, my tez mozemy im nie sprzedawac
        czegos najnowoczesniejszego, kwestia czego?
    • borrka1 Nasze myśliwce F-16 pełne wad i usterek 02.10.07, 09:16
      - Każda partia samolotów ma usterki - potwierdza informator "Rz"
      związany z lotnictwem. - Za każdym razem Amerykanie przysyłają
      samoloty z podobnymi awariami, ale my już się nauczyliśmy szybko je
      wykrywać i usuwać.



      czyli co,kupilismy niby nowy sprzet,ale bez serwisu gwarancyjnego?no
      bo jak polskie "zlote raczki"grzebia w nich to gwarancja
      automatycznie znika.Na dodatek sami placimy za usuwanie tych wad
      fabrycznych!Czy jako podatnikowi ktos mi wytlumaczy dlaczego ja
      place za buble i remont tego badziewia?
    • princealbert jak to? przeciez hamerykany to nasi kumple 02.10.07, 09:20
      a jak sie wszyscy zarzekali, ze Grippeny, Mirage i Eurofightery to
      kupa szmelcu.

      Macie, madrale.
    • ksiadzmercedes Nasze myśliwce F-16 pełne wad i usterek 02.10.07, 09:22
      Na potrzeby defilad są OK moim zdaniem natychmiast po zakupie powinny zostać
      skierowane do iraku lub afganistanu, oglądalibyśmy efektowne tańce arabskich
      pasterzy na szczątkach f16 zdobytych bez użycia jednej kuli.
    • konrad.ludwik02 Pytanie za 100 zł: czy F-16 są na gwarancji? I .. 02.10.07, 09:23
      ... następne za 200 zł: czy stronie poslkiej przysługują kary umowne
      za przysłanie niesprawnych F-16? Ja wiem, że pewnie i sowieckie
      samoloty miały (i mają) mnóstwo utrzymywanych w tajemnicy usterek,
      ale amerykańskie, wybrane w słynnym przetargu, miały być cacy!
    • mark6 A Polacy im w dupę wskakują!! 02.10.07, 09:28
      Wysłać szmelc z powrotem a dowództwo sił pow. do pierdla.
      • k0len Re: A Polacy im w dupę wskakują!! 02.10.07, 10:15
        mark6 napisał:

        > Wysłać szmelc z powrotem a dowództwo sił pow. do pierdla.

        Nie wskakuja, a wskakiwali. Zgodnie z obecna polityka zagraniczna
        blizniakow "umieranie za .....", teraz nalezy sie spodziewac z
        kaczorki zdecyduja sie w ramach odwetu zaatakowac USA tymi
        mysliwcami - moze dlatego tak je pieczolowicie naprawiaja ;)
    • darthmaciek artykul typowy dla pismakow z GW 02.10.07, 09:29
      i skandaliczny, bo falszywy. A oto dlaczego:

      - kazdy produkt, czy to mysliwiec F16 czy to golarka elektryczna,
      jest najpierw na gwarancji. Jesli jest dostarczony z usterkami
      fabrycznymi, producent musi je usunac na swoj koszt. Wiec absolutnie
      nie wierze, ze Polska placi za usuwanie usterek w dopiero co
      dostarczonych maszynach - chyba, ze powstaly juz na skutek
      eksploatacji.
      - budzet na czesci zamienne jest konieczny, albowiem kazdy samolot
      bojowy to nieslychanie skomplikowana maszyna, mogaca sie skladac
      nawet ze stu tysiecy czesci, w dodatku nie przeznaczona do stania w
      kacie, tylko do latania z wielka szybkoscia i przy wielkich
      przeciazeniach. W zwiazku z czym ciagle sie w niej cos psuje,
      niezaleznie od tego kto ja wyprodukowal. Budzet na czesci zamienne
      jest konieczny nie dlatego, ze Amerykanie sprzedali nam buble, tylko
      dlatego, ze tak juz jest.

      Ale oczywiscie dla Amerykanozercow to wszystko furda, wazne zeby
      przysr...
      • chomikdc Czytaj uważnie - to pismaki z Rzeczpospolitej 02.10.07, 09:33
        wymodziły ten pseudo artykuł, miałem okazję pogadać na Air Show w
        Radomiu z tecnikami i pilotami naszych eFek, samoloty mają bardzo
        pozytywą opinię i jest to dla nich (przedewszstkim tecników) miłe
        zaskoczenie - spodziewali się większych problemów w początkowej
        fazie wdrażania.
        • darthmaciek jak sie zrzyna bezmyslnie z innego zrodla 02.10.07, 10:02
          to sie ponosi taka sama odpowiedzialnosc... Poza tym w pelni sie z
          Toba zgadzam.
      • borrka1 Re: artykul typowy dla pismakow z GW 02.10.07, 10:08
        darthmaciek napisał:

        > i skandaliczny, bo falszywy. A oto dlaczego:
        >
        > - kazdy produkt, czy to mysliwiec F16 czy to golarka elektryczna,
        > jest najpierw na gwarancji. Jesli jest dostarczony z usterkami
        > fabrycznymi, producent musi je usunac na swoj koszt. Wiec
        absolutnie
        > nie wierze, ze Polska placi za usuwanie usterek w dopiero co
        > dostarczonych maszynach - chyba, ze powstaly juz na skutek
        > eksploatacji.


        wedlug ciebie usterki powstale w czsie eksploatacji nie podlegaja
        gwarancji?czyli co,gwarancja obowiazuje tylko na przylot zlomu do
        Polski,tak?
        Co do wadliwosci roznych przedmiotow ktore wymieniles istnieje jakas
        klasyfikacja,wedlug ktorej sa rzeczy ktore z reguly nie powinny sie
        psuc,lub ich wadliwosc jest sprowadzona do minimum i nie powinna
        wplywac na dzialanie calosci.
        Jezeli Rolls Royce bedzie sie psul jak maluch,to ..,sam sobie
        odpowiedz.Z tego co wyczytalem w sieci,F-16 praktycznie nie prowadzi
        dyzurow w Polskim niebie,czynia to Mig i Su.Czyli trwa tzw dotarcie
        sprzetu,tak?a gdyby tak wojna?latalibysmy na latawcach,bo
        Jaszczembie sie docieraja.Samolot bojowy powinien z marszu wstapic
        do akcji bo od czasu zalezy zwyciestwo.Amerykanski sprzet wojskowy
        ma to do siebie ze jest jak Mercedes,wygodny i potrzebuje ekstra
        warunkow i obslugi,a nas nie stac na takie wyskoki,jak przecietnego
        Kowalskiego na Mercedesa(nowego).

        > - budzet na czesci zamienne jest konieczny,



        zgadza sie,ale nie od razu po kupnie,to problem producenta,my
        powinnismy uruchomic budzet na czesci po skonczeniu gwarancji.

        albowiem kazdy samolot
        > bojowy to nieslychanie skomplikowana maszyna, mogaca sie skladac
        > nawet ze stu tysiecy czesci, w dodatku nie przeznaczona do stania
        w
        > kacie, tylko do latania z wielka szybkoscia i przy wielkich
        > przeciazeniach. W zwiazku z czym ciagle sie w niej cos psuje,
        > niezaleznie od tego kto ja wyprodukowal. Budzet na czesci zamienne
        > jest konieczny nie dlatego, ze Amerykanie sprzedali nam buble,
        tylko
        > dlatego, ze tak juz jest.


        nieprawda!po to sa specjalne materialy i nowoczesna technologia,aby
        usterki sprowadzac do minimum,a w przypadku nowych calkowicie
        eliminowac je.Kwestia podejscia do klienta,produktu i ukryte cele(w
        tym wypadku pompowanie kasy z Polski na czesci).

        >
        > Ale oczywiscie dla Amerykanozercow to wszystko furda, wazne zeby
        > przysr...

        Odnosnie twego wpisu nieco wczesniej o identycznosci sprzetu w USA i
        Polsce,to brednie!W produkcji sprzetu wojskowego jest przyjeta
        zasada ze nigdy nikt nie sprzedaje orginalnego rozwiazania ze
        wszystkimi know how,to oslabiloby wlasne zdolnosci obronne,sa detale
        o ktorych niektorzy nawet nie maja pojecia ,wylacznie na uzytek
        wlasny.
        • darthmaciek nie kupilismy najlepszego sprzetu, bo nas nie stac 02.10.07, 10:37
          najlepsze amerykanskie mysliwce to F-22, a niedlugo takze F-35 - i
          tego nam nie sprzedali; zreszta, nie mielibysmy na to kasy. Ale
          jesli chodzi o F-16, to sprzedali nam to co mieli NAJLEPSZEGO. I
          podtrzymuje to co juz napisalem - polskie F16 sa nowoczesniejsze od
          wiekszosci amerykanskich F16, chocby dlatego, ze zostaly
          wyprodukowane teraz, a nie 20 lat temu. .
        • chomikdc Re: artykul typowy dla pismakow z GW 02.10.07, 11:47
          >Z tego co wyczytalem w sieci,F-16 praktycznie nie prowadzi
          > dyzurow w Polskim niebie,czynia to Mig i Su.Czyli trwa tzw
          >dotarcie

          Po pierwsze, tzw dyżurna 2-jka to para Migów 29, Su-22 to maszyny
          typowo szturmowe, co niby miałby robić ?

          Co do samej eFki - nie prowadzą bo na razie są do tego
          przygotowywane, zobacz ile czasu na to musieli poświęcić Czesi i
          Węgrzy (mają Gripeny). Wdorżenie całego systemu uzbrojenia to nie
          jest wycieczka do salonu Merca tylko bardzo złożona procedura.
          Pierwsza eskadra F-16 będzie gotowa pod koniec 2008 i wtedy będzie
          mogłą wystawiać dyżurne 2-ki.

          > sprzetu,tak?a gdyby tak wojna?latalibysmy na latawcach,bo
          > Jaszczembie sie docieraja.Samolot bojowy powinien z marszu wstapic
          > do akcji bo od czasu zalezy zwyciestwo.

          Z marszu to można paradować na defiladzie. Zastanawiałeś się kiedyś
          ile czasu zajęło wdrożenie samolotu Mig-29 w PSP ? To jest
          czasocłonny proces ale na szczęście jednorazowy, potem maszyny mogą
          być podrywane w trybie alarmowym.


          >Amerykanski sprzet wojskowy
          > ma to do siebie ze jest jak Mercedes,wygodny i potrzebuje ekstra
          > warunkow i obslugi,a nas nie stac na takie wyskoki,jak
          >przecietnego

          Amerykański, srański blebleble - każdy współczesny samolot
          wielozadaniowy potrzebuje obsługi, bajki o polowym wykorzystaniu
          Gripena to są dobre dla laików, realnie taki samolot niewiele
          zdziała bez odpowiedniego zaplecza. Udowadnianie czegoś dla samej
          idei, bez większego sensu. Nie wiem czy wiesz ale Szwedzi w kolejnej
          wersji Gripena zamierzają nieco odejść o tej koncepcji sami doszli
          do wniosku, że przy takim poziomie zatężenia tecniką i elektorniką
          taki samolot siłą rzczy musi mieć odpowiednie zaplecze.
          Nasze Migi 29 też potrzebują dobrej obsługi, czystego pasa
          startowego i wielu innych rzeczy.


          > nieprawda!po to sa specjalne materialy i nowoczesna
          technologia,aby
          > usterki sprowadzac do minimum,a w przypadku nowych calkowicie
          > eliminowac je.Kwestia podejscia do klienta,produktu i ukryte cele
          (w
          > tym wypadku pompowanie kasy z Polski na czesci).

          Może poczytaj jaka jest średni czas bezusterkowy dla Gripena i
          naszego F-16, odpowiednio 7h i 7,5h między usterkami. Tak to są dane
          praktyczne a nie teoretyczne.

          Co do samego artykułu. Mam wrażenie, że pismow o którym pisze Rzepa
          tak naprawdę istnieje tylko w wyobraźni jej dziennikarki. Na forach
          internetowych wypowiadają się ludzie, którzy obsługują te maszyny i
          są całkiem zadowleni z ich jakości, przyznają się że spodziewali się
          większyc kłopotów w początkowym okresie oksploatacji. Dla porównania
          Gripeny dla Czech miały znacznie wiecej przygód :)
          Przypomina mi się informacja (chyba też Rzepy, albo Dziennika) kiedy
          to podali, że jedna z maszyn miała poważną awarię i ledwo
          wylądowała - tak się składa, że następnego dnia spoterzy oglądali
          ten egzemplarz w locie, kilka razy podcodził do lądowania, startował
          itd. To tyle w temacie wiarygodności niebranżowych dziennikarzy.
          Polecam:

          forum.3elt.com
          nfow.pl
          Tam będziesz mniał wiarygodne dane na temat eksploatacji tych maszyn
          a nie bzdury pisane przez panią która nie odróżnia statecznika
          pionowego od poziomego.
    • chomikdc Tia, nie ma jak rzetelność dziennikarska 02.10.07, 09:30
      Gdyby to były poważne usterki to by nie wystartowały, od tego trzeba
      zacząć - nikt w LM nie zaryzykowałby własnej skóry. Opinie techników
      z 31blot na Krzesinach są pozytywne, samoloty są dobrze zrbione i
      usterki jeśli się zdażają są raczej mało problemowe. Pamiętam
      artykuł o tym jak to F-16 zostały uzmiemione z powodu wad - szkoda,
      że w tym samym czasie ludzie pod bramą Ożarowską obserwowali jak
      chłopaki non stop startują i lądują :) Mało tego robił to min
      samolot który podobno miał być w katastrofalnym stanie ! Jedno jest
      pewne - jeśli chodzi o fakty to zwykła prasa jest na tak żenującym
      poziomie, że ręce opadają. Polcam forum 3ELT czy Niezależne Forum o
      Wojsku - tam są fakty a nie bzdura na bzdurze.
    • gurru za to Sikorki powinien siedziec w mamrze 02.10.07, 09:33
      jego obowiazkiem bylo nie przyjac tego zlomu.
      • chomikdc Re: za to Sikorki powinien siedziec w mamrze 02.10.07, 09:36
        A twoim jest przestać pieprzyć głupoty, jak ci napiszą, że
        amerykanie przylecieli do nas F-16 bez jednego skrzydła to też
        uwierzysz w taką bzdurę ? Cywilni dziennikarze nie mają pojęcia o
        czym piszą (z małymi wyjątkami). Śmiem wątpić czy ta pani która to
        pisała w ogóle rozumie choć 10% terminologii której się używa w tym
        przypadku. Żal.
    • matsoft Polski rząd przeznaczył 123 mln dolarów na części 02.10.07, 09:35
      Polski rząd przeznaczył 123 mln dolarów na części zapasowe do
      myśliwców. Pieniądze ta mają wystarczyć na usuwanie usterek do 2010
      r.
      To prawie milion dolarów tygodniowo!!!(zależy jak liczyć, czy do
      końca 2010,czy raczej początku)Jak na koszt utrzymania tej składnicy
      złomu całkiem nieźle. Wujek Bush się pochyli i pogłaszcze Kaczorka
      po biednej skołatanej główce. Każdy normalny rząd zerwałby kontrakt
      zawarty na tak bandyckich warunkach, ale nie szalikowiec Jaruś.
      • 19790222x No dobra, ale nie powinien wydać ani centa 02.10.07, 09:38
        To na taki sprzęt nie wystawia sie gwarancji??? Nie ma ASO F16 w
        Polsce? ;)
        • chomikdc Re: No dobra, ale nie powinien wydać ani centa 02.10.07, 09:40
          Będzie w Bydgoszczy, na całą europę środkowo-wschodnią.
      • albacor Re: Polski rząd przeznaczył 123 mln dolarów na cz 02.10.07, 09:41
        No własnie to prawie milion dolarów tygodniowo, czyli lekko licząc 3 miliony
        złotych tygodniowo.
        Jak to czytam, to mnie szlag trafia. za ta kase mozna byłoby zreformować słuzbę
        zdrowia i zrobić jeszcze parę innych rzeczy. Ot jaki mamy rząd - kazdy widzi.
    • gurru Wenzeulea zostala tak samo oszukana i okradziona 02.10.07, 10:00
      przez bushitow i amerykanskich zlodziei. Wypiela sie na F16, stopila
      je na zlom i zamowila nowiutkie Grippeny. To jest droga. Nie
      inwestowac ani grosza w ten zlom bo i tak jest psu na bude. Stopic i
      zrobic tego pomnik amerykanskich mafiozow z przemyslu miliatarnego,
      ku pamieci i przestrodze przyszlych pokolen.
      • a.k.traper Wenezuela ma złoza ropy i buduje socjalizm 02.10.07, 11:36
        I nie wiem czy w razie czego nowiutkie Grippeny beda mogły latać?
        Nie znasz chyba róznicy miedzy tymi samolotami, Grippeny sa
        naszpikowane najnowoczesniejsza elektroniką i w porównaniu z F-16
        mało sprawdzona w warunkach bojowych. To tak jak bys Fereri F-40
        chciał rozwinac pełna predkosc na kocich łbach, mozna sobie kuku
        zrobić. No i porównaj cenę kolego.A inne państwa dlaczego uzywaja F-
        16, m.in. Izrael? bo sa dobre i sprawdzone, a na temat usterkowosci
        mozna sobie poczytac tu i ówdzie.
        • gurru Re: Wenezuela ma złoza ropy i buduje socjalizm 02.10.07, 17:07
          sprawa dotyczy jakosci. nam amerykanskie zlodzieje sprzedaly zlom za
          miliardy $. zlom zawsze bedzie zlomem i zadnego pozytku z niego nie
          bedzie, to tylko worek na kase bez dna. Trzeba ten zlom stopic albo
          publicznie na oczach swiata zatopic w oceanie i ostrzec swiat przed
          zakupami samolotow bojowych w USA.
    • abstracto Wysyłają nam wadliwe F16, a my płacimy za naprawę? 02.10.07, 10:00
      Czegoś tu nie rozumiem...
    • insmy Re: Nasze myśliwce F-16 pełne wad i usterek 02.10.07, 10:01
      Polak zawsze głupi po szkodzie. Czy nie dotarło do nikogo, jak to kiedyś w
      RFN-nie spadały jeden za drugim myśliwce amerykańskie F.. z nieba. Amerykanie
      już kiedyś nabrali Straussa. Oni ciągle sprzedają śmiecie.
    • born.to.be.moher Najważniejsze, że EU-nuchów szlag trafia 02.10.07, 10:02
      A najbardziej szwabów. Te zabawki jakby nie było za ich pieniądze.
      Mieli nadzieję, że nowy "sojusznik" okaże się solidarny he he he
    • mmai Re: Nasze myśliwce F-16 pełne wad i usterek 02.10.07, 10:04
      "- Każda partia samolotów ma usterki - potwierdza informator "Rz" związany z
      lotnictwem. "

      a nas na Zarządzaniu Jakością uczą że w motoryzacji i lotnictwie jeżeli odbiorca
      odkryje jedną wadę w partii to praktycznie z automatu cała partia jest uznawana
      za wadliwą, bo są to przemysły gdzie nie ma miejsca na pomyłki. Więc się pytam
      jakim cudem te samoloty do nas trafiły i w ogóle co to jest za śmieszny
      pseudo-informator?
    • poki442003 A gdzie OFFSET? 02.10.07, 10:16
      Nigdy więcej lewicy w rządzie
      • eti.gda Re: A gdzie OFFSET? 02.10.07, 10:25
        poki442003 napisał:

        > Nigdy więcej lewicy w rządzie

        Gdzie offset? W drukarni. Chodzi ci o taką technikę drukowania?
      • mars60 Re: A gdzie OFFSET? 02.10.07, 10:51
        Niestety nie ma tutaj żadnego znaczenia czy to lewica czy prawica,
        bo kolejne ekipy rządzące - również obecne prowadzą proamerykańską
        poltykę za wszelką cenę, jakby nie dostrzegali że Polska jest dla
        USA jedynie nic nie znaczącym elementem w ich ogólnoświatowej
        polityce. Wiz nie mamy do tej pory a offset jest tylko w drukarni
        jak ktoś słusznie zauważył. Robimy sobie tylko wrogów wśród państw
        Unii nie konsultując z nimi np. tarczy ale pieniądze bierzemy i
        owszem.
    • agtom11 Z Niemiec graty samochodowe-z USA -złom samolotowy 02.10.07, 10:20
      Dzisiejszi władcy,/czyt:PIS/ przyjeli od Jankesów samoloty ktore
      pokonaly 7dniowego przelotu z USA do IV RP,i to juz było wiadomo że
      to jakis stary szmelc nam przyslali.
      Wielka pompa propoagandowa przyjecia przez Jśnie moznych IV R.P,to
      oczywisty pseudo propagandowy chwyt jakie Pisowcy nam wciskaja
      codzienie.
      Samoloty natychmiast poszły do remontu,bo strach bylo na tym szmelcu
      latac ,i teraz kolei na najblizszych wyborach na PIS ,bo to takze
      szmelc tylko że ludzki ,trzenba ich wyremontowac ,ale najlepiej by
      bylo jak by zdecydował narod zeby ich calkowicie skasowac.
      Nie warto tego Pisowskiego szmelcu naprawiac ,bo ci zlotołustni
      propagadzinsci ,są bardziej niebezpieczni niz te ofiarowane nam
      graty samolotowe.
      • born.to.be.moher Mała różnica! 02.10.07, 10:52
        Graty z Niemiec kupowane są za prywatne pieniądze a graty z USA za (głównie)
        niemieckie pieniądze o czym Niemcy doskonale wiedzą i o czym bardzo żywo dyskutują.
        Znajdują w tym potwierdzenie wszytskich ich najprymitywniejszych uprzedzeń wobec
        Polaków jako narodu cwaniaczków i kombinatorów patrzących tylko na to, jak
        innych zrobić w konia.
    • representation1 Jak radzieckie lokomotywy 02.10.07, 10:21
      Koleje w RWPG kupowały od czasu do czasu radzieckie lokomotywy. Kiedyś moi
      znajomi z byłej NRD mówili mi, że każda taka lokomotywa zanim skierowano ją na
      tory najpierw musiała pójść do generalnego remontu.
      Teraz przerabiamy to samo w mniejszej skali z samolotami wielkiego brata zza
      oceanu. Na własne życzenie. Przecież mieliśmy możliwość wyboru. Oczywiście nie
      ma sprzętu całkowicie niezawodnego, ale propozycję Grippena wielu specjalistów
      uważało za lepszą od amerykańskiej.

      repr
    • der-rauber Do Autora tekstu - nieprofesjonalnego nieuka 02.10.07, 10:30
      Krzesiny są dzielnicą Poznania a nie podpoznańską gminą. Doucz się geografii a nie wypisuj bzdury partaczu.
      • born.to.be.moher Ale mu dowaliłeś! nt 02.10.07, 10:37
      • duckhunter Uwaga -Prywata :DDDD 02.10.07, 12:12
        der-rauber napisał:

        > Krzesiny są dzielnicą Poznania a nie podpoznańską gminą. Doucz się geografii a
        > nie wypisuj bzdury partaczu.

        czesc Łuki :) moze w koncu znajdziesz czas i pojdziemy na browara?
        Pozdro dla Orchidki:)))
        • der-rauber Re: Uwaga -Prywata :DDDD 02.10.07, 12:48
          Bardzo chętnie :) Skonsultuję tylko z Orchidką kiedy by to wypadło.
    • pilsko1 Nasze myśliwce F-16 pełne wad i usterek 02.10.07, 10:50
      I tak się ten polski rząd daje robić w bambuko przez sojusznika. To
      samo pewno będzie z tą całą tarczą. Kondolencje!
      • pandzik .................. 02.10.07, 11:17
        Po pierwsze gwarancja na samoloty jest troszkę inna niż gwarancja na samochody.
        Po drugie ten model f-16 jaki otrzymaliśmy to najnowocześniejsza wersja
        najbardziej sprawdzonego mysliwca świata. To nie jest "stary samolot".
        To tak jaby powiedzieć, że najnowszy model Boeing'a 737 to stary i nienowoczesny
        samolot bo produkuja go juz 30 lat...
        No ludzie pomyślcie co piszecie. F-16 to nie Meganka, której całkowicei
        nowawersja wychodzi co 5 lat.

        W naszym F16 jest wszystko co najlepsze na dzień dzisiejszy.

        A co do tego czy nasza strona czegoś nie dopatrzyła - to zupełnie inna bajka -
        trzeba to zbadać.

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka