Obama gra w zielone

[redakcja_v]

- Fiat Panda z Tych<b>ów</b> (113 g CO2/100 km).

Do tego mój duzy fiat na LPG..ponizej 100g CO2,

a poza tym bardziej szkodliwe są NO i inna chemia, a nie samo CO2

Obama gra w zielone

[rk111]

Popieram popieram i jeszcze raz popieram !!!

Obama gra w zielone

[dlv_liberales]

YES WE CAN! :D może w końcu na rynku pojawią się auta na wodór...

[0.tech]

Oh, alez sa. Problem w tym, ze sa cholernie drogie i niepraktyczne. A wodor to
myslisz, ze z czego sie produkuje? No wlasnie...

YES You are very fat girls and boys

[pogromca_mrowek]

YES WE CAN - krzykneło 4 Amarykanów wgniatając się do jednego Tico. Konstrukcja auta wytrzymała napór 700kg masy, niestety drzwi się już nie dało domknąć...

Czy prez. Barack nie leci przyp. w kulki?

[czlowiek_ksiazka]

A ekologiczny protokół z Kioto to te "demokratyczne" USA podpisały?
Bo "totalitarne" "ruski" - tak.

Popatrz, popatrz - jacy dziarsko pro-ekologicznie zrobili się nasi
szlachetni Amerykanie...

"Decyzja Obamy pieczętuje wielkie zmiany proekologiczne w polityce
USA"
-

nie ma zdjęć tortur?

[fc_pl]

Straszne no... nie masz się czym jarać w długie, samotne, zimowe
wieczory...

Gramy w iluzję

[adam.2x]

To niewiele pomoże. Taka sama inicjatywa jak kiedyś samochody na wodór Busha. Trzeba się przesiąć z naturalnej ropy naftowej na paliwo uzyskiwane przy pomocy energii z innych źródeł i na tym musimy się skoncentrować. Trochę wydajności można jeszcze wyciągnąć z silników spalinowych ale elektryczne nie przejdą. Już teraz hybrydy które mają po 7-8 lat okazują się katastrofą finansową i ekologiczną. Ich wrakowanie może kosztować tyle ile nowy samochód bo zawierają szkodliwe substancje konieczne do budowy hybrydy.

[lai21]

dokladnie, ale ekoglupki lubia wierzyc w takie bajki

[tomalamas]

Odnawialną powiadacie... A czy bioetanol pozyskiwany na terenach Amazonii też podpada pod ekologiczne paliwo odnawialne?

[ereta]

lai21 napisał:

> dokladnie, ale ekoglupki lubia wierzyc w takie bajki
########### Tak? To wymyśl "EKOTRUPKU" inną bajkę.

[lai21]

mysle ze adam.2x dosc dobrze wyjasnil czemu to sa bajki. Przykro mi ze nie
rozumiesz oczywistych oczywistosci ( z tym "przykro mi" zartowalem)

ROWER?

[pogromca_mrowek]

Ma najbardziej odnawialną energie.

[darkraj]

lai21 napisał:

> mysle ze adam.2x dosc dobrze wyjasnil czemu to sa bajki. Przykro mi ze nie
> rozumiesz oczywistych oczywistosci ( z tym "przykro mi" zartowalem)
=============== Niekoniecznie, i całkowicie poważnie:
kiedyyś Carter obiecał na forum ONZ, że do 2006/7 roku wszystkie pojazdy rządowe
(za wyjątkiem militarnych, ratunkowych i policyjnych) będą napędzane naturalnym
gazem.
I tak właśnie w USA jest, włącznie z autobusami komunikacji miejskiej.
Czyli: można, czy to tylko mrzonki?
----------------------------------------------------------

[ereta]

##lai21 napisał:

> mysle ze adam.2x dosc dobrze wyjasnil czemu to sa bajki. Przykro
mi ze nie
> rozumiesz oczywistych oczywistosci ( z tym "przykro mi" zartowalem)
### Naucz się czytać ze zrozumieniem. Moją opinię o wyciągnięciu
dodatkowej mocy z obecnych silników przedstawiłem kilka postów
dalej. W obecnych silnikach w stosunku do tych starych zwiększono
moc poprzez zwiększenie stopnia sprężania co obok mocy spowodowało
drastyczy wzrost ilości wydzielanych szkodliwych związków. Chyba nie
tędy droga?

[xp17]

Eko debile maja orgazm. A teraaz policzcie szkody ekologiczne jakie powstana po
produkcji milionow aut z ciezkimi akumulatorami. A prad bierze sie z powietrza ,
tak?

Obama gra w zielone

[porque]

"Ameryka musi pokochać małe auta".

Musi to na Rusi i w europejskim kolchozie. Gdyby piszacy dla Gazety "licealisci"
umieli czytac ze zrozumieniem, wiedzieliby, ze auta w USA do 2016r maja byc
oszczedne w zuzyciu benzyny a nie mniejsze. Zapotrzebowanie na male gnioty wsrod
amerykanskiej biedoty zbliza sie do limitu. Ci co juz kupili te z malymi
silniczkami pseudo-samochody lub inaczej zlozone pralki, klna na czym
motoryzacja stoi, ze dali skusic sie na badziewie.

[ereta]

porque napisała:


> "
> umieli czytac ze zrozumieniem, wiedzieliby, ze auta w USA do
2016r maja byc
> oszczedne w zuzyciu benzyny a nie mniejsze.
################## Obecne silniki raczej mają juz mają małą szansę
stać się bardziej wydajne. Żeby być mniej paliwożerne muszą być
mniejsze co oznacza, że nie uciągną tych amerykańkich krążowników. A
więc siłą rzeczy same samochody muszą być mniejsze (nie tylko
lżejsze, ale też stawiające mniejszy opór powietrza).

[porque]

ereta napisał:

>Obecne silniki raczej mają juz mają małą szansę
> stać się bardziej wydajne.

Dlatego dostali siedem lat na zwiekszenie ich wydajnosci. Koszta tego
przedsiewziecia pojda w miliardy i pokryja je kupujacy. Juz teraz mowia, ze male
g.wno bedzie ok.$1,300 drozsze a SUVs ok.$5,000 - $7,000 ale bedzie to warte
chociazby ze wzgledu na wygode i bezpieczenstwo. Po uplywie siedmiu lat jak
bedzie potrzeba dorzuca jeszcze pare lat,bedzie juz inna administarcja w Bialym
Domu.

[ereta]

porque napisała:

> ereta napisał:
>
> >Obecne silniki raczej mają juz mają małą szansę
> > stać się bardziej wydajne.
>
> Dlatego dostali siedem lat na zwiekszenie ich wydajnosci. Koszta
tego
> przedsiewziecia pojda w miliardy i pokryja je kupujacy. Juz teraz
mowia, ze mal
> e
> g.wno bedzie ok.$1,300 drozsze a SUVs ok.$5,000 - $7,000 ale
bedzie to warte
> chociazby ze wzgledu na wygode i bezpieczenstwo. Po uplywie
siedmiu lat jak
> bedzie potrzeba dorzuca jeszcze pare lat,bedzie juz inna
administarcja w Bialym
> Domu.
######### Dlatego , aby uniknąć kosztów należy zmniejszyć samochody
i siniki. Czy Amerykanie muszą mieć wszystko naj, szczególnie
krążowniki szos?

Obama robi rewolucje, ale nie wprowadzi Podatku na Olej

[art.usa]

Male samochody nigdy nie będą akceptowane w Ameryce.
Kto bedzie w Ameryce jechał Małym Fiatem, trafi na pośmiewisko.
Do czasu az beda wprowadzane samochody z zapotrzebowaniem paliwa
maksim. 6 litrów, to juz Obamy nie bedzie.
A nowy Rzad zrobi nowa Politykę.

Na oleje spalinowe musi byc wprowadzony podatek,
a tu jest potrzebna prawdziwa dyplomacja polityka,
nie tylko puste gadki.

Czy elity zrezygnują z prywatnych odrzutowców...

[plorg]

na rzecz transportu publicznego?
Czy US Army też przejdzie na czołgi hybrydowe?

[charlie11]

Nie zrezygnuja. Sponsorka Obamy Oprah powiedziala dwa tygodnie temu,
ze posiadanie odrzutowca jest najwieksza frajda jaka mozna miec.
Poza tym Obama moglby zaczac od siebie i przestac latac jak z
pieprzem po calych Stanach. Na jego inauguracje do Waszyngtonu
przylecialo 600 prywatnych jetow (dwa razy wiecej niz na
inauguracje "prezydenta milionerow i bogaczy" G. Busha)

prywatne jety

[silling]

gadajcie o rzeczach na ktorych sie znacie

sprzedarz malych jetow bardzo spadla,
wszedzie sa potezne zwonienia - idace w tysiace ludzi
w dzialach produkujacych male odrzutowce...
doslownie wszedzie - Embraer, Lear Jet (Bombardier), Honeywell etc

[charlie11]

Jety mozna eksploatowac przez kilkanascie lat. Zgadzam sie, ze
sprzedaz nowych padla, gdyz wielu firmom "doradzono", ze nie jest to
mile widziane przez nowa administracje. Ale jak w kazdym socjalizmie
sa dwa zestawy zasad: dla siebie i kolegow oraz dla reszty.

Martw sie o swoje Seicento.

[kylax]

[plorg]

Cóż, z "mojego Seicento" nie zejdę już nigdzie niżej. Dlaczego zatem
miałbym się martwić? Chodzi właśnie w tych co mają więcej niż trzeba.

[ksionc_proborzdz]

I za 10 -15 lat staniemy przed problemem utylizacji skomplikowanych układów,
zawierających metale ciężkie.
Mądre i perspektywiczne te decyzje, dają szansę na przyszłość... przyszłość
walki z... (wpisz dowolny cel)

Obama gra w zielone

[wieprzowinapozydowsku]

"Ameryka musi pokochać małe auta. Niedługo przeciętne auto w USA ma spalać
jedynie 6 litrów benzyny na 100 km. Zielona rewolucja w Ameryce staje się faktem "


Jaka tam rewolucja? Popierdolka jakas!

Jakby chciec naprawde cos zmienic, to... by trzeba przestawic motoryzacje na
jazde na etanolu. Spalin zadnych bo woda i dwutlenek wegla tylko (nadmienie,
ze dwutlenek wegla, ktory wczesniej zostal zwiazany z atmosfery, wiec co za
problem go tam wyslac z powrotem - tak jak zawsze w tym przypadku, co to za
straszenie dwutlenkiem wegla w ogole?!?), koszt wyprodukowania ponizej 2 zl na
litr i to z odpadow (fermentacja to przeciez na czymkolwiek ruszy, chocby na
obierkach z ziemniakow).

Wiec tam w usa to zadna rewolucja a utrzymywanie chorego stanu rzeczy.

Obama gra w zielone

[slartibartfast]

Taki niby zielony, a drugą ręką skreślił rządowe dotacje na rozwój technologii
ogniw paliwowych.
Mnie to wygląda na nieco bardziej subtelny sposób pompowania publicznej kasy w
ratunek dla koncernów. Komuna, ot co.

Czy sam Obama wie, w co gra?

[jwojnar]

WWsparcie dla rodzimych koncernów to nie jest w żadnym razie. Coraz mniejsza
trójka nie ma małych samochodów, małych silników, szczególnie diesli. W
najlepszym razie mogą uruchomić w USA produkcję samochodów, które robią w
Europie, ale to i tak oznacza spore wydatki. GM po sprzedaniu Opla może mieć z
tym problem, Chrysler będzie miał Fiaty, Ford też sobie coś stąd podbierze, ale
kudy im do Hondy i Toyoty, które mają już dzisiaj całą gamę modeli spełniających
te przyszłe normy i w zasadzie nie muszą w tym celu wydać złamanego centa. VW,
Hyundai i paru innych się pewnie ucieszą, Chiny też nie przegapią takiej
rewolucji oznaczającej podział rynku niemal od nowa. Współczesne amerykańskie
hybrydy są za duże i w normie się nie zmieszczą, a Volt ma być deficytowy jak
cholera, bo niestety technologia wtyczkowozów nie dojrzała jeszcze do masowej i
taniej produkcji. W sumie, jeśli Obama chce dobić miejscowych patałachów, to
chyba jest na najlepszej drodze.

Obama gra w zielone

[bobcat0210]

Nie bardzo wierzę w skuteczność takich inicjatyw. Lobby naftowe tak
łatwo ze swojej kasy nie zrezygnuje. Gdy przed laty prezydent (o ile
pamiętam: Carter) ogłosił swą Kartę Energetyczną, limitującą zużycie
paliwa przeciętnego sprzedawanego u nich samochodu - natychmiast
wymyślono i wykreowano modę na SUV-y, które są prawdziwymi smokami
chlającymi paliwo, a których wspomniana Karta nie obejmowała. wieć
teraz też coś wymyślą.

Obama gra w zielone, benzyna za tania w Stanach

[art.usa]

Sprzedasz samochodów z napędem hybrydowym,
po spadku ceny paliwa, uległa stagnacji.
O ile dobrze wiem stoi w martwym punkcie.
Ratunkiem dla klimatu w Ameryce ,
byłby tylko podatek na oleje napędowe.

[charlie11]

Sztuczne podniesienie cen nosnikow energii rowna sie zarznieciu
przemyslu oraz inflacji pod sufit. Tego chcesz?

[art.usa]

charlie11 napisał:

Mylisz się, przez stosunkowo niskie ceny za srodki napędowe,
niedojdzie nigdy do zmiany myślenia.
Ludzie mysla tylko ekologicznie przez portfel,
i tu musi dojsc do zmian.

Wielkie propagand owe przedsiewziecia nie prowadza do niczego,
bo to sa tylko puste slowa.

O ile slyszalem, zakup samochodów z napędem hybrydycznym,
stopniał. Bo niema sensu kupować auta droższego od normalnego,
jeżeli zaoszczędzić tylko minimalna cene, jeżeli wogole zaoszczędzic.

Zaden człowiek nie placi za cos duzo więcej,
tylko z czystej milosci do przyrody.

> Sztuczne podniesienie cen nosnikow energii rowna sie zarznieciu
> przemyslu oraz inflacji pod sufit. Tego chcesz?
>

[charlie11]

Wciaz nie odpowiedziales na moje pytania.

A swoja droga bogatsze spoleczenstwa mysla o ekologii duzo wiecej
niz biedne.

[art.usa]

charlie11 napisał:
Ty nie wiesz czego chcesz,
dyskutujesz duzo, myślisz malo.
Dziękuje.


> Wciaz nie odpowiedziales na moje pytania.
>
> A swoja droga bogatsze spoleczenstwa mysla o ekologii duzo wiecej
> niz biedne.
>

Obama gra w zielone

[mustang66]

A mnie szkoda tej amerykańskiej motoryzacji. Jestem fanem potężnych
amerykańskich samochodów z silnikami powyżej 4000 cm3 i mocy
kilkuset KM. Niestety ekonomia jest bezwględna.

[savanterreal]

Człowieku,tu nie chodzi tylko o CO2!
Ani Europa ani USA ani większośc rozwiniętego świata nie ma złoż ropy i importuje ją. Przejrzyj na oczy - jesteśmy uzależnieni od krajów niestabilnych politycznie (Bliski Wschód) lub państw o wątpliwej reputacji demokratycznej (były ZSRR).

Limity CO2 wymuszą stosowanie w transporcie paliw innych od ropy (lub gazu) i zmniejszą zależność ceny bochenka chleba od humoru Ajatollaha w Iranie.

Jeśli przy okazji uzdrowi to klimat to super, ale jeśli nie to i tak będę zadowolony. Dlatego to popieram.

[wieprzowinapozydowsku]

Myslisz, ze jak pogrubisz niektore czesci twojej wypowiedzi, to bedzie od tego
madrzejsza? Musze cie zmartwic :(


Po pierwsze: straszenie emisja dwutlenku wegla to pic na wode i wyciaganie
pieniedzy podatnikow na jakas wydumana "ekologie". Skad niby wegiel w paliwach
kopalnych sie wzial twoim zdaniem jak nie z atmosfery, czyli... z dwutlenku
wegla ktory juz tam byl?!?

Po drugie: gdyby usa czy Europa nie chcialy byc uzaleznione od dostawcow ropy,
to... samochody by jezdzily na etanolu. No ale rzadom najwyrazniej nie zalezy
ani na niezaleznosci, ani na srodowisku (etanol spala sie do dwutlenku wegla i
wody wiec nie ma zadnego zatruwania srodowiska)

Po trzecie: wierz w te oficjalne bajki jesli chcesz, ale... nie powtarzaj
publicznie, bo latwo na glupka mozna wyjsc.

[savanterreal]

@ wieprzowinapozydowsku

To ja Cię muszę zmartwić wieprzowina.. mam kompletnie gdzieś czy pogrubianie ci się podoba, czy uważasz to za mądrą wyrocznię czy przekleństwo wszechświata. To Twój problem.
Po to zaimplementowano ta funkcję w komentarzach żeby była używana. Pogrubianie w moim poście służy do zaznaczenia sensu wypowiedzi ujętego w 1 zdaniu. I pewnie nieraz będę tak robił.

> Po pierwsze: straszenie emisja dwutlenku wegla to pic na wode i wyciaganie
> pieniedzy podatnikow na jakas wydumana "ekologie". Skad niby wegiel w paliwach
> kopalnych sie wzial twoim zdaniem jak nie z atmosfery, czyli... z dwutlenku
> wegla ktory juz tam byl?!?

Gdzie w moim poście znalazłeś straszenie dwutlenkiem węgla?
Wg mnie w opłatach za CO2 chodzi o ekonomię a nie ekologię. Wiem że to 2 podobne i czasem trudne słowa, ale uwierz mi - znaczeniem się różnią.
Poza tym poczytaj choć troszeczkę skąd wziął się węgiel w pokładach pod ziemią - bo nie bezpośrednio z dawnej atmosfery. To trochę bardziej skomplikowane (tak, wiem.. "geologia" to też trudne słowo). Zacznij od hasła "las karboński".

Ale w jednym masz rację:
Faktem jest że nie mamy teraz żadnych pewnych dowodów na to że to CO2 jest głównym sprawcą ocieplenia, choć tak sugerują media i wypowiedzi polityków.
Bądźmy szczerzy: wiele innych substancji ma znacznie większy wpływ na ocieplenie. Wielu badaczy wskazuje na parę wodną (absorbuje znacznie większe ilości ciepła od CO2) i bynajmniej nie chodzi im o produkt spalania węglowodorów. Część z nich obwinia zmniejszające się na ziemi połacia lasów tropikalnych zatrzymujących ogromne ilości wody (uzyskane ich kosztem pastwiska i pola "parują" znacznie szybciej) inni widzą powód w zmniejszaniu się czapy lodowej na biegunach (ciemna powierzchnia wody absorbuje znacznie więcej ciepła niż biały lód). Tak czy inaczej o CO2 wiemy na pewno tyle że jego ilość w atmosferze szybko rośnie, a tym samym czasie klimat się ociepla. I w sumie niewiele więcej.

> Po drugie: gdyby usa czy Europa nie chcialy byc uzaleznione od dostawcow ropy,
> to... samochody by jezdzily na etanolu. No ale rzadom najwyrazniej nie zalezy
> ani na niezaleznosci, ani na srodowisku (etanol spala sie do dwutlenku wegla i
> wody wiec nie ma zadnego zatruwania srodowiska)

I znowu muszę Cie zmartwić
- etanol, jak każde paliwo, nie spala się w silniku tylko do postaci CO2 i H2O, zawsze powstają przy okazji inne związki (Dlaczego? poszukaj, poczytaj - ale to też jest skomplikowane). Ba, może być ich nawet więcej niż w przypadku benzyny.

Zaletą etanolu, i każdego innego biopaliwa, jest to że spalając się uwalnia do atmosfery węgiel który z niej pozyskano w trakcie hodowli roślin. Więc teoretycznie CO2 krąży w obiegu zamkniętym. W praktyce do utworzenia jednego litra etanolu trzeba dziś spalić co najmniej kilka litrów ropy, więc sumarycznie "dla atmosfery" się to nie opłaca.

A czemu rządy do tej pory nie popierały niezależności np poprzez etanol? Pieniądze.
Litr benzyny jest duuużo tańszy od wyprodukowania litra etanolu, ale państwa obciążają je znacznymi podatkami. Żeby etanol był popularny podatki na takie powszechne paliwo musiano by obniżyć. A to oznacza mniejsze wpływy do budżetu.
Dla rządów życie w uzależnieniu do tej pory opłacało się bardziej niż rezygnacja z podatków. Chociaż niewykluczone że teraz coś się zmieni.

[charlie11]

Mylisz sie. USA maja zloza ropy, ale ze wzgledow politycznych nie sa
one eksploatowane.

[harbourfront]

..a tymczasem sprzedaz DUZYCH samochodow w USA i Kanadzie
rosnie.Ludzie po prostu sa przyzwyczajeni do wygody.Polecam test
zderzeniowy Smart'a hehehe

[charlie11]

NIe tylko tam. W Iraku Hummer jest najbardziej poszukiwanym
samochodem. Podobnie jest w Chinach. W Europie takze ludzie
zaczynaja sie rozgladac za samochodami, ktore oferuja przestrzen

[wieprzowinapozydowsku]

> NIe tylko tam. W Iraku Hummer jest najbardziej poszukiwanym
> samochodem.

Ba, a co dopiero w Afganistanie? Tam to juz tylko Rosomak w modzie...

[charlie11]

Niezle, bo polityczne. Faktem natomiast jest ze H2 jest jednym z
najbardziej pozadanych aut w Iraku
www.nytimes.com/2009/03/30/world/middleeast/30hummer.html?_r=1&ref=automobiles
www.newser.com/story/54761/in-iraq-hummers-the-hottest-ride.html

[darkraj]

harbourfront napisała:

> ..a tymczasem sprzedaz DUZYCH samochodow w USA i Kanadzie
> rosnie.Ludzie po prostu sa przyzwyczajeni do wygody.Polecam test
> zderzeniowy Smart'a hehehe
================================== Przecież nikt przy zdrowych zmysłach nie
wyjedzie takim goowmnem na highway / expressway.

W miastach, może być pożytek na dojazd do pracy czy niewielkie zakupy (parkowanie).
W miejskim traffic'u (pod warunkiem fabrycznie instalowanych klimatyzatorów) też
mogą sie przydać, bo tony paliwa nie będą spalane na próżno.
Ale na Interstate nie wyjechałbym tym "czymś" za żadne pieniądze.
-----------------------------------------------------------

[savanterreal]

charlie11 napisał:

> Mylisz sie. USA maja zloza ropy, ale ze wzgledow politycznych nie sa
> one eksploatowane.

Tak, masz rację. Tworzą tzw rezerwy narodowe.
Chodziło mi o to że ogromna większość ropy (w Polsce) jest importowana z Azji.

Znaczne eksploatowane złoża ropy ma np Norwegia czy Kanada ale my jej od nich
nie kupujemy.

Obama niszczy przemysl samochodowy

[charlie11]

GM juz jest na kroplowce od panstwa, a ma wydac nastepne 50
miliardow na rozwoj samochodow, ktorych nikt nie chce. Ciekawe skad
wezmie pieniadze? Poza tym budzet jest uzalezniony od wplywow
podatkowych. Co stanie sie jak "zaoszczedzimy" 10% benzyny --->
nizsze wplywy podatkowe. Nastepny krok to wzrost podatkow i wszyscy
bedziemy placic drozej za jezdzenie w komforcie Yarisa.

[porque]

charlie11 napisał:
> Co stanie sie jak "zaoszczedzimy" 10% benzyny --->
> nizsze wplywy podatkowe.

Spokojnie, rafinerie obniza produkcje, jak czynia to teraz i cena bedzie rosla.
Bedzie tak jak piszesz, jezdzenie malymi go.nami bedzie drozsze jak duzymi
samochodami dzisiaj.

[charlie11]

Obama zmusi rafinerie do zmniejszenia produkcji. Za rok, dwa ojciec
narodu bedzie wlascicielem calego przemyslu.

[darkraj]

charlie11 napisał:

> Obama zmusi rafinerie do zmniejszenia produkcji. Za rok, dwa ojciec
> narodu bedzie wlascicielem calego przemyslu.
========================= Widać, jeszcze nie znasz Jankesów.
Może porównanie niezbyt zręczne, ale oni są jak watykański desant w Polsce.
Stawią nawet zbrojny opór w obronie swoich przywilejów, i nikt im z gardeł tego
nie wyrwie.

Po ostatnich idiotycznych podwyżkach cen paliw, już jarzyło sie zarzewie buntu
(na ostro!) i Biały Dom szybciutko poszedł "po rozum" do głowy.
Ceny benzyny spadły więcej, niż dwukrotnie.

----------------------------------------------------------

[charlie11]

O tak? To ciekawe, ze od stycznia rzad wszedl w posiadanie bankow,
firm samochodowych, niektorych firm finansowych i ubezpieczeniowych.
A wszyscy protestujacy sa uwazani za ekstremistow
przeszkadzajacych "najwspanialszemu i najmadrzejszemu" prezydentowi
w realizacji jego planow.

tylko jak upchać Grubych amerykanów do malucha?

[a.ba]

Chyba że będą to auta jednoosobowe - z siedzeniem dla jednej osoby.
I tak w większości samochodów jedzie JEDen człowiek.

[charlie11]

Po czesci to prawda. NIe zapominaj jednak, ze srednia EU rowniez
idzie do gory.

$20K za auto

[silling]

$20K za auto to nie jest duzo,
wbrew temu co sugeruje autor

wiekszosc popularnych aut kosztuje miedzy 20-30 tys.
amerykanie po prostu kochaja duze auta
i nie przejmuja sie za bardzo tym ile spala
(to jest kraj zbudowany na taniej energii)

The Top Best-Selling Cars of 2008:

* Ford F-Series, cena: $25K+
* Chevy Silverado: $23K+
* Toyota Camry: 25K+
* Honda Accord: 25K+

[darkraj]

silling napisał:

> $20K za auto to nie jest duzo,
> wbrew temu co sugeruje autor
>
> wiekszosc popularnych aut kosztuje miedzy 20-30 tys.
> amerykanie po prostu kochaja duze auta
> i nie przejmuja sie za bardzo tym ile spala
> (to jest kraj zbudowany na taniej energii)
>
> The Top Best-Selling Cars of 2008:
>
> * Ford F-Series, cena: $25K+
> * Chevy Silverado: $23K+
> * Toyota Camry: 25K+
> * Honda Accord: 25K+
============================ To są ceny w Europie, bez podatków i wersjach
"podstawowych".
Na rynku amerykańskim należałoby dodać średnio około 50% ceny "wyjściowej",
zwłaszca rodzimej produkcji.
Japończycy stosują ceny dumpingowe, ale auta amerykańskie mają jeszcze bardzo
wielu zwolenników.
--------------------------------------------------------------

Obama gra Czerwone

[homer_jay]

chyba sie panu redaktorowi pomieszalo, Burak Osama Hussein robi
CZERWONA rewolucje, nie zielona jak sugeruje artykul.

Obama gra w zielone

[dyll]

Te amerykanskie bubki musza sie niedlugo
przesiasc na wielosipiedy.
Jak na razie to sie przygotowuja do tego ostro
i cwicza kondycje na sciezkach rowerowych.

No to ruszy nauka...

[nfplakto]

Swietnie. Jestem ciekaw, co inzynierowie wymysla. Nareszcie wprowadza jakies
nowe technologie. Niestety Polakom brakuje wiary w inowacje technologiczne. W
2008 roku Polska zarejestrowala 100 patentow miedzynarodowych, podczas gdy
malutkie Czechy 120, Niemcy 18.000 a USA 52.000. Polska jest technologicznym
zasciankiem i obywatele raczej tez.

hahaha, ale pomoc !!!

[carlos40]

dokladaja 1400 $
do kazdego samochodu
ktory spala mniej niz 35 m.p.g
ceny srednio dobrych samochodow
zaczynaja sie od 19 tys w gore.
Wszyscy od 3 lat juz tu jezdza malymi toyotkami lub
lub hundayami. Wilelkie limuzyny poszly juz na zyletki
Spoznili sie z tymi pomocami o wiele lat. A te 1400 to na co bedzie ?
Chyba na lepsze radio w samochodzie bo USA teraz jest bardzo drogie
dla wszystkich

Obama gra w zielone

[snellville]

"Małe auta hybrydowe Toyoty i Hondy stały się po 2000 r. przebojami
rynkowymi"

Bzdura,zadne przebojowe one nie sa,mam zaklad naprawczy w Stanach.
Raczej bronia ich sie wszyscy,koszty naprawy sa trzykrotne.

Obama Psudo Ekolog

[elegancja_francja]

35 mil z galona to nic

Barack Obama zginie jak John F. Kennedy ?

[ichmordy]

Opieram się przede wszystkim na fascynującej przerażającej książce Johna
Perkinsa, człowieka, który przez dwadzieścia lat był jednym z tysięcy ludzi
zwanych „hitmenami”, ludzi wykonujących określone, tajne, oszukańcze zadania dla
„amerykańskiego imperium korporatokracji”. Nie znalazłem polskiego odpowiednika
wyrazu „hit man”. Jednak już w pierwszym akapicie wstępu do wspomnianej ksiązki
John Perkins wyjaśnia znaczenie tego terminu. Cytuję: „Ekonomiczni hitmeni
(EHM), to wysoko opłacani profesjonaliści, którzy oszukują państwa na całym
globie na biliony dolarów. Przelewają pieniądze z Banku Światowego, Agencji USA
dla Międzynarodowego Rozwoju (USAiD) i innych organizacji „pomocy dla zagranicy”
do schowków olbrzymich korporacji i kieszeni nielicznych bogatych rodzin, które
kontrolują naturalne zasoby planety. Ich narzędzia to szalbiercze raporty
finansowe, sfałszowane wybory, łapówki, szantaż, seks i morderstwa. Uczestniczą
w grze tak starej jak imperium, lecz takiej, która przybrała nowe i zatrważające
wymiary w czasie globalizacji. Powinienem o tym wiedzieć; byłem EHM”. Perkins
napisał te słowa w 1982 roku, we wstępie do książki, którą zamierzał wówczas
napisać i dedykować prezydentom Ekwadoru, Jaime Roldós i Panamy, Omar Torrijos.
Obydwaj zginęli w wypadkach samolotowych „Ich śmierć nie była przypadkowa.
Zostali zamordowani ponieważ przeciwstawiali się bractwu szefów korporacji,
rządów i banków, których celem jest globalne imperium”.

Źródło:
pracownia4.wordpress.com/ksiazki/john-perkins-hit-man-wyznania-ekonomisty-od-brudnej-roboty/recenzja-ksiazki-perkinsa/

[bezportek]

O ile znalezc rownie durnego komucha jak Lee Oswald to zadna sztuka,
a karabinki Carcano sa powszechnie dostepne, to powtorzenie zamachu
w stylu ubicia narkomana JFK moze byc trudne. B. H. O. nie ma
takiego otwartego samochodu, a poza tym stanowi trudny do trafienia
cel, poruszajac sie zrywami w tyl, na boki i z rzadka do przodu, bez
najmniejszej logiki. Ale starac sie lewica musi, kazdy dzien
osmieszania sie nowej administracji zmniejsza jej szanse przetrwania.
Jesli jeszcze Mesjasz Zmiany wygrzebie inne "rewelacyjne" pomysly
sprzed trzydziestu lat, lewactwo cofnie sie do epoki Cartera
lupanego. I tyle ich widzieli.