Tak dla DTŚ, NIE dla referendum

[Gość: jazmig]

Jeżeli chcesz, żeby DTŚ w Gliwicach poszła trasą od dawna plaowaną,
a nie utknęła w Sośnicy, to zignoruj referendum.

Nie idąc na referedum, głosujesz za utrzymaniem obecnych władz,
które od wielu lat pracują nad tym, aby DTŚ w mieście miała
najllepszą możliwą trasę.

[pr51]

Tak dla DTŚ, NIE dla gliwickiego oszołomstwa.

Tak dla DTŚ, TAK dla referendum

[Gość: kawon]

A tak, najlepszą. Pytanie dla kogo?

Dla klientów centrów handlowych spoza Gliwic, dla tranzytu na A4, dla dojazdu do
strefy - obecnie forsowany wariant jest może najlepszy. Ponieważ jest dobry dla
bogatych firm, jest też najlepszy dla prezydenta od dawna myślącego tylko o
inwestorach, a nie o mieszkańcach miasta.

Dla ludzi oddychających gliwickim powietrzem, "dotlenionym" spalinami (nie tylko
tranzyt przez DTŚ, ale i wielki parking), dla chcących wypocząć w parku Chopina,
ale też dla chcących sprawnie dojechać do Rudy Śl. czy Chorzowa z osiedli takich
jak Sikornik czy Kopernika - najlepsza trasa DTŚ jest zupełnie inna, i powinny
się nią zająć nowe władze bez pana ZF.

[gliwicjus]

Z kopernika najlepszy dojazd do miast które wymieniłes też będzie po DTŚ
prowadzonej wariantem I a z osiedla Sikornik autostradą A4. Chyba masz plan Gliwic?

[Gość: kawon]

Mam plan Gliwic. Trochę uprościłem poprzedniego posta, więc zacznę od początku.
Wyjazd z Trynku - Pszczyńska->A1->DTS. Z Sikornika - Rybnicka->A4->A1->DTS,
ewentualnie na Trynek i j.w. Z Łabęd i Kopernika -> może być DK88, skręt na
zachód (cofamy się) i DTŚ, ale może być też DK88->A1(Maciejów)->DTŚ - gorzej o
jeden węzeł, chyba do przeżycia. Podobnie z Zatorza - Tarnogóska->DK88 i jw.

Większość mieszkańców Gliwic będzie miała wystarczająco wygodny wjazd na DTŚ za
pośrednictwem A1, a wcześniej A4 lub DK88. Będzie jeszcze dojazd ul. Kujawską.
Na dobrą sprawę DTS mogłaby się skończyć na A1, ale jeszcze wygodniej będzie
wjechać na nią z obwodnicy. Plany co do obwodnicy sa mgliste, ale jej trasa jest
mniej więcej znana. Wystarczy nazwać ją "DTŚ w Gliwicach" i dokończyć projekt. W
obecnym korycie DTŚ może biec zwykła ulica, przyda się tym, którzy rzeczywiście
muszą dojeżdżać do śródmieścia

Zalety? Znacznie mniejszy ruch samochodowy w okolicach Zwycięstwa, Dworcowej pl.
Piastów. Obwodnica przejmuje znaczną część tego ruchu PN-PD, który nie skorzysta
z A1. Nie ma wjazdów na DTŚ w centrum - nie ma dodatkowego ruchu tych
samochodów, które chciałyby się jednak "wpiąć" własnie tam. Efekt - znacznie
mniej samochodów, znacznie mniej spalin, łatwiej się poruszać dowolnym sposobem,
a krzywda nikomu się nie dzieje.
Wady? Brak drogi szybkiego ruchu do Forum i Focusa, więc paru klientów z Zabrza
czy Rudy Śl. nie zdecyduje się przyjechać. Jeżeli z tego powodu nie powstanie
Focus, to wg. mnie lepiej, z tych samych powodów - samochody nie mają po co
jeździć po centrum. Handel wielkopowierzchniowy ma swoje miejsce na peryferiach
- węzeł Sosnica czy ul. Rybnicka (Auchan) to dobre lokalizacje.

Podsumowując - poprawa wydolności komunikacyjnej w Gliwicach jest konieczna i
możliwa. Rozwiązaniem lepszym niż droga szybkiego ruchu przez śródmieście jest
dwujezdniowa obwodnica + zwykła ulica w śródmieściu. Wprowadzanie ruchu
samochodowego do centrum miasta, zamiast odciążania jest dowodem na mentalne
tkwienie w latach 60-tych poprzedniego wieku lub na chodzenie na pasku
inwestorów (kosztem mieszkańców Gliwic).

do kawona, bronisz balcerka

[Gość: jazmig]

propozycja twoja, referendystów i gdg ma na celu utrzymanie
balcerka. Doskonale wiadomo, że swiększośc bud na balcerku jest
własnością 2-3 ludzi, którzy zatrudniają za marne grosze sprzedawców.

Otóż DTŚ to nie tylko wyjazd w stronę Katowic, ale także dojazd do
Sośnicy z Kopernika, osiedli przy Toszeckiej, Sobiszowic, Zatorza i
samego centrum.

Największą zaletą koncepcji nr 1, czyli tej, którą od lat lansują
kolejne władze Gliwic jest to, że w centrum trasa idzie w tunelu,
jest szeroka i drożna, dzięki czemu zmniejszy się ruch na drogach
dojazdowych do Sośnicy z centrum oraz z Toszeckiej i jej osiedli,
przez centrum na Sośnicę.

Skrzyżowanie A1-A4 powoduje, że z A1 nikt nie będzie się pchał do
miasta, aby objechać Gliwice, po prostu pojedzie A4.

Już od dawna widać, że został obalony mit głoszony przez
Berezowskiego, jakoby jakieś jego wielkie profesorskie kombinacje
wukluczyły tiry z centrum. Nie ma tirów w centrum od momentu, kiedy
wyremontowano DK88 i całe obecne jego pyskowanie jest nonsensowne.

Podobnie wygląda wasza argumentacja za zakończeniem DTŚ w Sośnicy. W
DTŚ od Sośnicy do DK88 wjadą te samochody, które będą miały jakiś
cel w Gliwicach, a nie te, które miałyby robić sobie jakieś skróty,
bo niby dokąd ten skrót miałby prowadzić, skoro w Sośnicy można
wjechać na A4 z A1 i DTŚ?

[opserfer]

jazmigu - jeden "ale" - tiry nie zniknęły poprzez remont DK-88,
tylko przez zamknięcie pszczyńskiej. Co do reszty się zgadzam.

Referendyści i bereziu muszą zrozumieć, że po stworzeniu węzła
sośnica ruch w mieście może powrcić, więc jeszcze istotniejsze staje
się naciskanie na prace przy DŚ w proponowanym projekcie, a nie
mydlenie oczu mieszkańcom Gliwic o balcerku.

[pr51]

O czym ty właściwie bredzisz?
Czytałeś w ogóle opis, w jakim celu powstaje DTŚ-ka?
Mamy miasto i podobno nikt nie chce mieć wiochy, a twoje wypociny
przerabiają dokładnie całe miasto na jedną wielką wiochę.
Żadna obwodnica nie zapewni dojazdu do centrum. Kapujesz dziwaku?

[Gość: kibic]

> Czytałeś w ogóle opis, w jakim celu powstaje DTŚ-ka?

A gdzie, o czym ty tak właściwie bredzisz?

> Mamy miasto i podobno nikt nie chce mieć wiochy, a twoje wypociny
> przerabiają dokładnie całe miasto na jedną wielką wiochę.

Wygląda na to, ze to jednak twoje wypłuczyny do tego niestety zmierzają:-) 'każda wiocha ma szosa';-) Naturalnie tuz obok:-)

> Żadna obwodnica nie zapewni dojazdu do centrum. Kapujesz dziwaku?

Noooo widzę towarzyszu jazmiga, ze odkryłeś hamerykę. Dalej udajesz, ze nie wiesz, ze obwodnice buduje sie po to, żeby wyeliminować poronioną dtś przez centrum. Kapujesz komediancie jeden?:-)

[pr51]

> > Czytałeś w ogóle opis, w jakim celu powstaje DTŚ-ka?
>
> A gdzie, o czym ty tak właściwie bredzisz?

Za głupi, żeby wiedzieć? Byłoby dziwne, jakbyś zaskoczył.

> 'każda wiocha ma szosa';-) Naturalnie tuz obok:-)

Wypowiedź inteligentna obok.

> > Żadna obwodnica nie zapewni dojazdu do centrum. Kapujesz dziwaku?
>
> Noooo widzę towarzyszu jazmiga, ze odkryłeś hamerykę.

Znów za głupi, żeby zaskoczyć? To nie ja odkryłem, a mój przedmówca
jeeeeeszcze nie odkrył. Daleko mu do tego.

> Dalej udajesz, ze nie wie
> sz, ze obwodnice buduje sie po to, żeby wyeliminować poronioną dtś
przez centru
> m.

Po raz kolejny za głupi, żeby zaskoczyć. Wiem po co buduje się
obwodnice i wiem, że nie zapewniądojazdu do centrum, a DTŚ-ka ma
właśnie zapewnić dojazd do centrum.

> Kapujesz komediancie jeden?:-)

Kapuję, ze jesteś inteligentny obok i to na serio, bez kabaretu.

[Gość: kibic]

> > Dalej udajesz, ze nie wie
> > sz, ze obwodnice buduje sie po to, żeby wyeliminować poronioną dtś
> przez centru
> > m.
>
> Po raz kolejny za głupi, żeby zaskoczyć. Wiem po co buduje się
> obwodnice i wiem, że nie zapewniądojazdu do centrum, a DTŚ-ka ma
> właśnie zapewnić dojazd do centrum.

Czyli już nie dtś, a promienica;-)
A jakby połączyła obwodnice, to musi być średnica. Ty pr51, no niestety ale
jesteś tylko ynteligentny:-)