5 dni do referendum. Czy kampania jest widoczna?

[Gość: B. Cisowski]

Pisanie, że wiele osób czuje się oszukanych jest insynuacjami strony Prezydenta, że niby GI wyłudzała podpisy i że niby sąd za to nas skazał (tak Prezydent stwierdził w wywiadzie dla ITV Gliwice i Informatora Rynkowego). To jest oczywistą nieprawdą i to w niedzielę gliwiczanie osądzą, kto w tym mieście mówi prawdę (protokół KZKGOP z dnia 26 maja 2009 r. wyraźnie mówi o tym, że prezydent już w październiku 2008 r. wnioskował do KZKGOP o likwidację linii tramwajowej nr 1, a w tym samym czasie władze zarzekały się, że nikt nie planuje likwidacji tramwajów w Gliwicach. A kłamstwo publiczne było tylko po to, by przejąć akcje TŚ, aby w przyszłości umorzyć je za torowiska w pasie drogowym. Kto w takim razie okłamuje gliwiczan?

[Gość: B. Cisowski]

Podpis pod zdjęciem do artykułu jest nieprawdą. Niekt nie mówi, że ma iść w jezdni. Owszem linia może biec obok ul. Rybnickiej (jest miejsce po lewej stronie) albo pójść tak, jak wcześniej (lata 70. XX w.) planowano w śladzie ul. Noworybnickiej. Proszę o więcej rzetelności ze strony dziennikarzy!

Cisowski kłamie

[Gość: jazmig]

1. Rezygnacja z linii 1 nie oznacza rezygnacji z tramwaju, ponieważ
pozostałaby linia 4.

2. Nie ma miejsca obok jezdni ul. Rybnickiej. Rosną tam drzewa i
krzewy, których mieszkańcy, ekolodzi i inni nie pozwolą usunąć.

3. Budowa linii tramwajowej w szczerym polu, w śladzie niezbudowanej
Noworybnickiej, świadczy o poziomie intelektualnym pomysłodawcy.

[sgl666]

Cisowski - jak masz jakies watpliwosci itp to miales okazje do publicznej debaty ale strach cie oblecial i sie wymigales . Przestan ujadac teraz na necie . INTERNETOWA OPOZYCJA

[kruczek44]

Strach mnie nie obleciał, ale jak publiczna debata z obecnymi władzami ma
przebiegać jak debata komunikacyjna 2 kwietnia 2009 r. to ja się na takie coś
nie piszę. To była jedna wielka parodia debaty, gdzie decyzja i tak była
wcześniej podjęta - więc po co ta cała szopka z dyskutowaniem... Wolę iść do
referendum, przy urnie będzie więcej do powiedzenia!

[Gość: !?]

Jak samemu nie chce się organizować debaty to zwala się na innych. Wstrętna metoda. Tak robią małe dzieci, a nie odpowiedzialni dorośli ludzie. Jak można porównywać debatę odbytą do niezorganizowanej. Zawsze można wycofać sięrakiem. Tylko jak to może być odbierane? Czy w przyszłości też nie zamierzacie debatować? Sami wszystko wymyślicie?

[Gość: NEO]

Panie Cisowski, a czy GI nie protestuje przeciwko wycince drzew przez Franka-drwala?? By ta inwestycja miała powstać, to wzdłuż Rybnickiej trzeba wyciąć ok. 200 drzew? Zamierzacie konsultować to z mieszkańcami? Którędy wasza wizja zakłada wpuszczenie T na Trynek lub Sikornik? Ma przefrunąć? :)
Linii T wzdłuż Noworybnickiej nigdy nie palnowano, a droga miała powstać w latach 80-tych jak już. I kto tu kłamie?

referendarze polegną równo :)))

[opserfer]

Pieczaruś wyrzuci w błoto nie swoje pieniądze.

[Gość: B. Cisowski]

Linia tramwajowa Sikornik-Żerniki biegnąca Dworcową i estakadą nad torami kolejowymi była planowana, a śladem początków jej realizacji jest most tramwajowy nad Kłodnicą koło kościoła św. Barbary.
Niech jazmig bzdur nie opowiada, że po likwidacji T1, T4 nie poleciałaby w tym roku jeszcze szybciej niż obie na raz. W grudniu 2008 r. Prezydent oświadczył w KZKGOP, że Gliwice poczynią starania w ograniczeniu kom. tramwajowej na swoim terenie. Wszystko to znajduje się w protokole KZKGOP z dnia 26 maja 2009 r. i to są FAKTY! 8 listopada mieszkańcy podziękują za to oszustwo obecnym władzom.

Gdzie ty B. Cisowski widzisz most tramwajowy?

[Gość: jazmig]

Jest jeden most, a podczas jego budowy istniały 2 kładki, żeby piesi
mogli chodzić. Resztki tych kładek wydają ci się mostami
tramwajowymi.

Ponadto nie spotkałem się z koncepcją, jakoby Noworybnicką miał też
jeździć tramwaj, a oceniając szerokość planowanego terenu, to poza
drogą niczego nie da się tam upchać.

Kombinuj dalej koleś, dajesz niezły cyrk.

[pr51]

> Ponadto nie spotkałem się z koncepcją, jakoby Noworybnicką miał
też
> jeździć tramwaj

Na początku lat 70-tych była mowa o tramwaju na Noworybnickiej i
Tarnogórskiej, ale potem jakoś przestano o tym wówić.

> oceniając szerokość planowanego terenu, to poza
> drogą niczego nie da się tam upchać.

Prawdopodobnie właśnie dlatego.

Linie tramwajowe mają sens tam, gdzie łączą centrum z duzymi
osiedlami, a największe osiedla to Sikornik i Os. Kopernika. Jeżeli
nie zarezerwowano w tym celu terenu, to wielka szkoda. Po prostu w
Gliwicach zabrakło na poziomie gospodarzy i autorów planów
zagospodarowania przestrzennego.

[sgl666]

Debata w UM to byla parodia ale ....zorganizowana przez magistrat . Dzis do debaty Cisowskiego i ekipe zapraszaja media - Radio Plus , IR czy ITV -wiec debata zostanie zorganizowana wg ich zasad nie referendystow czy prezydenta . Czemu trzesiesz galotami ?
-------------------
INTERNETOWA OPOZYCJA - Cisowski- internetowy rzecznik

[...]

[Gość: chicken hunter]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[sss9]

"wspaniały" artykuł. pełny nieścisłości i niepotwierdzonych zarzutów.
ozdobiony zdjęciem ul. Rybnickiej, która wg jednego z tutejszych trolli jest
permanentnie zakorkowana. :)

w ogóle, to już tytuł jest doskonały, bo wspaniale (już bez cudzysłowu) pokazuje
intencje autora i dodatku Gazeta Gliwice.

na stronie głównej Gazety próżno bowiem szukać odnośnika do tego artykułu z
3.11. 12:42. są za to np. do niezwykłej wagi materiałów reklamowych: kina Cinema
City, CH Forum, Opiniona i parę innych "niusów". jest nawet mrożąca krew
informacja o 4 (!) nowych glinach, z 30 października. :D
wspaniały ten Wspaniały. a jakie ciekawe pytania zadaje! ;)

nie ide na referendum

[Gość: jazmig]

Jak czytam te coraz bardziej idiotyczne pomysły referendystów, to
tym bardziej nie pójdę na referendum.

Tramwaj na Rybnickiej lub śladem Noworybnickiej, a jak on dojedzie
do Sikornika i na Trynek, to już cisza.

Pobnie jest z tramwajem na Waryńskiego - powietrzem poleci? Trzeba
będzie wyburzać budynki, żeby zrobić miejsce na tory. Gdzieś trzeba
będzie przesiedlić mieszkańców. Skąd pieniądzie na te wasze
durnowate pomysły? Wierzyćie że UE da wam na to wszystko?

[sss9]

Gość portalu: jazmig napisał(a):

> Jak czytam te coraz bardziej idiotyczne pomysły referendystów, to
> tym bardziej nie pójdę na referendum.

jazmig, z każdym dniem coraz bardziej nie idzie. jak tak dalej nie będzie szedł,
to go Referendum w dupę kopnie. :)

[Gość: gość]

ja się dziwie po co media w ogóle zajmują się grupą krzykaczy, prawicowców którzy wzywają na pomoc TV Trwam, prostakami z Sierpnia'80. Widziałem waszego nowego rzecznika w itv. No rodem z kapeli rockowej. Przynajmniej by się zmusił, ubrał jakoś i uczesał fryz

[sss9]

tak jak ten pierwszy w uroczym sweterku na gołym ciele z permanentnym
uśmieszkiem debila?

www.tvs.pl/informacje/16807/
:)

[Gość: gość]

a te lolitki to skąd miały taki parizol? :))) i czemu nie w bikini???

[jazmig]

Referendyści mają dwa rodzaje pomysłów: jak coś spieprzyć oraz jaką głupotę ogłosić.

Zatrzymanie DTŚ w Sośnicy to doskonały sposób na zakorkowanie centrum miasta, bo jakoś somochody do DTŚ i z niej dojechać muszą.

Budowa linii trawmwajowej na ul. Rybnickiej, albo śladem Noworybnickiej to propozycja skrajnie głupia. Na Rybnickiej nawet po wycięciu drzew i krzewów nie ma miejsca na dwa tory, a jeden tor nie ma sensu. Puszczanie linii tramwajowej w szczerym polu śladem Noworybnickiej dopiero nie ma sensu. Ponadto nie mówią ci mądrale, jak ten tramwaj ma dojechać do Sikornika i Trynku, oraz jak ma przejechać przez centrum miasta.

[Gość: myszowata]

odpowiadając na pytanie: kampania nie jest widoczna - zapytałam dziś
koleżeństwo z pracy czy coś wiedzą na ten temat i 95%
pytanych "wypadły oczy" na wieść o referendum 8.11. jeśli zwolennicy
i przeciwnicy prezydenta F. chcą jeszcze coś zrobić w sprawie
nagłośnienia daty referendum pozostaje chyba tylko skorzystać z
własnych opisów na gg i "śledzika" na NK, bo na inne formy agitacji
juz chyba za późno.
... co do samego referendum - idę na nie i zagłosuję zgodnie z moimi
poglądami na otaczającą rzeczywistość. pozdrawiam

[pr51]

> Puszczanie linii tramwajowej w s
> zczerym polu śladem Noworybnickiej dopiero nie ma sensu

Gdzie ty na Trynku widzisz szczere pole? Masz jakieś migawy, czy co?
W takim samym miejscu w Poznaniu jest fantastyczny szybki tramwaj,
dla którego ludziska porzucają samochody, bo jedzie szybciej i nie
trzeba szukać miejsc do parkowania. Autami pojadą ci, którym tyłki
przyrosły do foteli, a do myslenia uzywają tego, co mają poniżej
pasa. Na takich nic nie pradzi.

[Gość: anna54 do "hgw"]

a co tu autoryzować? Nie ma niczyjej wypowiedzi, nazwiska! Odsyłam do prawa prasowego!!! Jeśli GI wydaje się, że dziennikarze będą pisać wam laurki, to się grubo mylicie. Zapewne już widzicie układ lokalnych mediów wobec was, jak wasz "wielki" guru Jarosław na szczytach władzy. Gliwiczanie nie są głupi i nie dadzą się sterować bandzie politycznych rozbójników, a pomysły, które powyżej przytacza p. Cisowski jest jak wyliczanka przedszkolaka co by chciał dostać pod choinkę. W końcu Święta tuż, tuż!

[Gość: B. Cisowski]

a jazmig jeśli ma oczy, to niech idzie na most koło kościoła św. Barbary i zobaczy, że to pomiędzy jezdniami, gdzie teraz parkują samochody, to trzeci most tarmwajowy - są tam cztery zaasfaltowne rowki pod szyny. Czytałem o planach tej linii i miała ona iść pomiędzy dwoma jezdniami Dworcowej i do tej koncepcji warto wrócić. Którędy dalej? Wzdłuż ul. Żwirki i Wigury jest bardzo dużo miejsca i zdaje się, ze projektanci os.Zubrzyckiego myśleli o tramwaju włąśnie wzdłuż tej ulicy. Dalej ul. Lotników można dojść do ul. Toruńskiej. Na Sikornik albo wzdłuż ul. Czajki (też jest miejsce) albo dalej ul. Rybnicką (po stronie szeregówki, która jest odpowiednio odsunięta od ulicy tak jakby Niemcy też myśleli o tramwaju na Rybnickiej) i skręt w Żurawią. Jeśli się pomyśli to da się wszystko zrobić. Alke najlepiej ujadać, że się nic nie da, że drogo i ogólnie tramwaj beee. Jeźdzcie sobie do Strasburga i innych miast. Oni wypruli ulice na starówce i wprowadzili tramwaj. Zapewne głupki, no nie?

[pr51]

> a jazmig jeśli ma oczy, to niech idzie na most koło kościoła św.
Barbary i zoba
> czy, że to pomiędzy jezdniami, gdzie teraz parkują samochody, to
trzeci most ta
> rmwajowy - są tam cztery zaasfaltowne rowki pod szyny. Czytałem o
planach tej l
> inii i miała ona iść pomiędzy dwoma jezdniami Dworcowej i do tej
koncepcji wart
> o wrócić. Którędy dalej?

Dalej architekt miejski jak rasowy idiota postawił osiedle przy
Nowym Świecie i Sobótki, a kolejny niedorozwój architektoniczny
postawił domy na tyłach kościoła ormiańskiego. I w ten sposób mamy
sznsę na kolejne ciupcianie komunikacyjne w centrum.

> Jeźdzcie sobie do Strasburga i innych miast. Oni wypruli ulice na
starówce i w
> prowadzili tramwaj. Zapewne głupki, no nie?

Ale tylko głupek robiłby to w Gliwicach. Jakbys coś chciał wypruć na
Starówce, to by została goła bez domów, ale za to pewnikiem miałbyś
tramwaj ponad wszystko. A może nie wiesz, co to Starówka i chodziło
ci o zwykłe centrum?

[Gość: NEO]

Idąc Cisowski twoim tokiem rozumowania można dojść do wniosku, że już w średniowieczu specjalnie oddalono kamienice od ratusza, by tamtędy puścić tramwaj. "Jeśli się pomyśli to da się wszystko zrobić". Przystanek "Neptun" brzmiałby cudnie :))

[Gość: nieberee]

>Kto w takim razie okłamuje gliwiczan?
TY

wybiórcze postrzeganie

[Gość: Asia]

@ pr51:Dlaczego uważasz, że trzeba zburzyć starówkę, żeby za
wszelką cenę puścić nią tramwaj?Przecież po Górnych Wałów tramaj
jeździł a (okoliczne) kamienice nie zostały zrównane z ziemią.
@jazmig:ekolodzy sprzeciwią się wycięciu drzew na Rybnickiej.
A jak zareagują jeśli władzom miasta przyjdzie do głowy wyciąć
(pozostałe) drzewa na Wyszyńskiego pod strefy płatnego parkowania?