Dodaj do ulubionych

Tanie latanie z Mińska?

12.08.06, 10:18
Sochaczew, Mińsk Mazowiecki, Kielce, Kamień Śląski oraz Niedźwiada sondują
możliwości otwarcia portów lotniczych – ujawnił Gazecie Prawnej Urząd
Lotnictwa Cywilnego. Najbardziej zaawansowany jest projekt w Mińsku
Mazowieckim. Inwestycją w podwarszawskie lotnisko zainteresowany jest między
innymi irlandzki Ryanair. Kolejne cztery miasta wciąż zbierają dokumentację
niezbędną do startu. Regiony rwą się do budowania lotnisk z powodu
niekwestionowanego wpływu lotniska na ich gospodarkę.
– Nie powinno im to jednak przesłaniać realiów. Na początek trzeba mieć 75–
100 mln zł – mówi Michał Marzec, dyrektor Portu Lotniczego Łódź-Lublinek i
wiceprezes Stowarzyszenia Rozwoju Portów Lotniczych.
gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,62447,3538184.html
Obserwuj wątek
    • muchawka Re: Tanie latanie z Mińska? 12.08.06, 11:25
      To by było dobre. Z Siedlec do Mińska jest tylko 50 km.
      • pol_lop Re: Tanie latanie z Mińska? 13.08.06, 02:59
        Bzdura!!! Armia nigdy nie da sobie wybudować w sąsiedztwie lotniska cywilnego, nie mówiąc juz o udostępnieniu swojego terenu... a władz lokalnych nie stać na taką inwestycję. Władzę centralną też nie... wolą 100.000.000 złotych wydać na 32-letnich emerytów górników... aby liderzy górniczych związków zawodowych powiedzieli szarym członkom na kogo mają głosować... hehe
        • brat_szczepana Re: Tanie latanie z Mińska? 13.08.06, 10:39
          Nasza armia jest nie przewidywalna, a środki ma wyłożyć nie tyle miasto, co
          samorząd województwa. Dopóki piłka w grze wszystko możliwe jest.
          • klemens.klemens Re: Tanie latanie z Mińska? 14.08.06, 20:03
            Ja im tam dobrze życzę, niech próbują. Lepiej w MM niż w BP.
          • partyzant76 Re: Tanie latanie z Mińska? 16.08.06, 11:23
            Pomysł niezły, ale przy przerabianiu lotniska wojskowego na cywilno-wojskowe,
            trzeba sobie odpowiedzieć na całą masę szczegółowych pytań. Dla przykładu:
            1. Co może tam wylądować? Z tego co wiem, pas startowy 23. bazy lotniczej
            wystarczy obecnie dla turbośmigłowych maszyn regionalnych, a największe, co się
            tam zmieści, to bodajże Boeing 737 i Airbusy 318/319/320/321. Pozostaje kwestia
            zbudowania większej płaszczyzny postojowej dla nich, dodatkowych zbiorników
            paliwa no i dworca pasażerskiego. To wymaga po pierwsze miejsca (nie wiem, czy
            jest tam tyle wolnych hektarów), po drugie - ciężkiej kasy.
            2. Jak zorganizować koegzystencję wojskowych i cywilów? Mińsk Mazowiecki (a
            właściwie Janów k. Mińska, żeby być dokładnym) ma tylko jeden pas startowy i
            równoległą do niego drogę kołowania. Jeśli mają tam koegzystować samoloty
            pasażerskie i pełniące całodobowy dyżur w obronie powietrznej NATO myśliwce, to
            trzeba długo popracować nad procedurami ruchu lotniczego, by te pierwsze
            ustępowały zawsze tym drugim. Wzorce są w USA, gdzie Lotnicza Gwardia Narodowa
            stacjonuje na stanowych lotniskach pasażerskich. Kwestia adaptacji gotowych
            wzorców do naszych warunków - co dla naszej biurokracji (zarówno wojskowej, jak
            i cywilnej) nie musi być wcale łatwe...
            3. Co z hałasem? "Pasażery" są cichsze od myśliwców, ale z drugiej strony,
            znacznie wolniej nabierają wysokości po starcie i pod mniejszym kątem podchodzą
            do lądowania. A to oznacza, że obszar, na którym są na małej wysokości i w
            związku z tym ich hałas jest dokuczliwy dla okolicznych mieszkańców, jest dość
            znaczny. Są na to szczegółowe przepisy - trzeba by sprawdzić, czy tutaj mogłyby
            być spełnione.
            To tak parę luźnych pytań na początek... Ale pomyśleć warto.
            • westwind2 Re: Tanie latanie z Mińska? 16.08.06, 12:44
              Tak, to ważne pytania. Z tego co słychać, to chodzi o tanie linie, a one nie
              używają chyba samolotów-gigantów.
              • partyzant76 Re: Tanie latanie z Mińska? 16.08.06, 13:55
                Gigantów nie, ale np. wspomniany tu gdzieś Ryanair lata właśnie Boeingami 737.
                Pas w Mińsku ma jakieś 2300 m długości, co powinno takiej maszynie wystarczyć...
                Ale musiałbym sprawdzić. Oczywiście, wszystkie sprzęty Embraera, ATR-y -42 i
                -72, stare Fokkery F27, SAAB-y -340 i -2000 i co tam jeszcze lata po
                europejskich trasach, mieszczą się bez problemu.
                Z innych spraw - oświetlenie pasa robili wojskowi kilka lat temu - zdaje się, że
                spełnia i cywilne standardy, więc w to akurat kasy wkładać raczej nie trzeba.
                Mają też system ILS (umożliwia lądowanie wg przyrządów przy złej widoczności),
                ale nie wiem, jakiej klasy. Istnieje kilka kategorii dokładności tego systemu i
                nie wiem, jaką ma 23.blot - ot, kolejne pytanie...
                • partyzant76 Re: Tanie latanie z Mińska? 16.08.06, 14:17
                  Jeszcze malutkie uzupełnienie. Sprawdziłem te 737 - pas długości 2300 m
                  wystarcza im w zupełności. Wyjątkiem jest najdłuższa wersja tego modelu, o
                  przedłużonym zasięgu i podwyższonej masie startowej (737-900ER)- a i to przy
                  założeniu, że zatankuje do pełna, weźmie komplet pasażerów i bagażu i będzie
                  startował w ponadtrzydziestostopniowym upale. Więc problemu nie ma.
        • rose187 Re: Tanie latanie z Mińska? 19.08.06, 18:35
          Bzdury. Np. w Poznaniu jest lotnisko cywilne w odległości 15 km od wojskowego.
          • scoobunny Re: Tanie latanie z Mińska? 19.08.06, 19:49
            rose187 napisała:

            > Bzdury. Np. w Poznaniu jest lotnisko cywilne w odległości 15 km od wojskowego.

            Cholera ale to chyba jednak za duze zageszczenie, ostatnio ktos po turecku
            usiadl nie tam gdzie trzeba ;)
Inne wątki na temat:

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka