tomkrt
18.09.07, 16:53
Białołęka doczeka się lepszych połączeń z centrum
autor: TOM, mk, 2007-09-17, Ostatnia aktualizacja: 2007-09-17
www.zw.com.pl/zw2/index.jsp?news_cat_id=482&news_id=168948&layout=1&page=text&place=Lead01
Jeszcze przez trzy lata mieszkańcy Białołęki będą musieli męczyć się w korkach. Dopiero w 2010 roku gotowe będą trzy ważne ulice w dzielnicy. Wyjazd z Białołęki w kierunku centrum w godzinach szczytu jest obecnie prawdziwym koszmarem.
Zanim mieszkaniec Nowodworów wjedzie na most Grota-Roweckiego, mija nieraz godzina. – Najgorsze jest to, że godziny, w których Modlińska jest zatkana, wydłużają się – mówi Marek Koza, kierowca z Książkowej. – Nawet o godzinie 10 bywa ciasno. Wszyscy zmotoryzowani czekają z utęsknieniem na most Północny. Ten będzie gotowy dopiero w 2011 roku (takie są plany). Pewną ulgę kierowcom powinna wcześniej przynieść przebudowa trzech ulic – Modlińskiej, Płochocińskiej i Mehoffera. Zarząd Dróg Miejskich szuka właśnie projektantów.
Największą inwestycją będzie przebudowa Modlińskiej. Firma projektowa przygotowuje już dokumentację modernizacji ulicy od mostu do wiaduktu nad Kanałem Żerańskim, następnym etapem ma być odcinek do ul. Aluzyjnej (przebudowa od tej ulicy do granicy miasta już się zaczęła). Modlińska na całej długości ma mieć wydzielone jezdnie dla ruchu lokalnego oraz po trzy pasy dla ruchu tranzytowego.
W czasie przebudowy powstanie wydzielony pas ziemi, na którym w przyszłości znajdzie się torowisko tramwajowe dla linii jadących z pętli na Żeraniu do trasy z mostu Północnego. Na pewno udrożnią ulicę trzy bezkolizyjne skrzyżowania – z Płochocińską, Światowida i trasą mostu Północnego. ZDM chce także poszerzyć ulicę Płochocińską do dwóch jezdni – od Modlińskiej do młynów na Białołęce. Powstać ma także ulica roboczo nazwana Mehoffera-bis, czyli droga prowadząca od Modlińskiej do Parcelacyjnej. Wszystkie te drogi powinny ułatwić poruszanie się po dzielnicy. – Zlikwidowane zostanie wąskie gardło, jakim jest wiadukt nad Kanałem Żerańskim, bezkolizyjne skrzyżowania i jezdnie lokalne spowodują, że ruch na Modlińskiej nie będzie co kilkaset merów wstrzymywany przez światła – wymienia Wojciech Tumasz ze Stowarzyszenia Integracji Stołecznej Komunikacji. – Szersza Płochocińska ułatwi dojazd z zielonej Białołęki i okolic Nieporętu. Mehoffera-bis połączy natomiast Choszczówkę z ul. Modlińską.
