drążek Panharda - poszukuje

[Gość: dr scott]

zagadnienie motoryzacyjne.
szukam drążka panharda np z Lady. albo jakiegokolwiek innego.

Forman, mozesz pomoc w tej kwestii??

[drcarlos]

Gość portalu: dr scott napisał(a):

> zagadnienie motoryzacyjne.
> szukam drążka panharda np z Lady. albo jakiegokolwiek innego.
>
> Forman, mozesz pomoc w tej kwestii??

najlepiej sam sobie go zrob, wtedy bedziesz mies pewnosc ze wytrzyma wszystko,
sam zawsze zrobisz mocniejsze, po fabryce nie wiadomo czego sie mozna
spodziewac ( i to jeszcze lada, no.... chociaz nie polskiej produkcji...)

PS. kule Forman musimy sie kiedys ino spotkac razem ze scottem coby obgadac
zagadnienia motoryzacyjne i inne takie...

[Gość: dr scott]

drcarlos napisał:

> Gość portalu: dr scott napisał(a):
>
> > zagadnienie motoryzacyjne.
> > szukam drążka panharda np z Lady. albo jakiegokolwiek innego.
> >
> > Forman, mozesz pomoc w tej kwestii??
>
> najlepiej sam sobie go zrob, wtedy bedziesz mies pewnosc ze wytrzyma
wszystko,
> sam zawsze zrobisz mocniejsze, po fabryce nie wiadomo czego sie mozna
> spodziewac ( i to jeszcze lada, no.... chociaz nie polskiej produkcji...)

sam moge se zrobic, ale po co jak moge znalezc gotowy. wytrzyma napewno, bo tam
az tak wielkie sily nie dzialaja na sam drazek. zdziwilbys sie ale Lady sa
bardzo wytrzymale. w porownaniu ze 125p w szczegolnosci. a jak wezme panharda z
Lady Nivy to nic go nie zniszczy.... ;D


> PS. kule Forman musimy sie kiedys ino spotkac razem ze scottem coby obgadac
> zagadnienia motoryzacyjne i inne takie...

ano wypadalo by ;D

drążek Panharda - krotki opis

[Gość: dr scott]

dla niewtajemniczonych:
drazek Panharda ma za zadanie utrzymac tylny most samochodu (a czasem takze
przedni) w pozycji centralnej (o osi samochodu). innymi slowy zabezpiecza most
prze ruchami na boki.
jest to prosta konstrukcja. dlugi drazek z jednej strony przymocowany jest do
podwozia samochodu a z drugiej do mostu (przy pomocy tulei). pracuje wraz z
ugieciem zawieszenia. im dluzszy drazek (a wiec promien zakreslany przy ugieciu
zawieszenia) tym mniejsze ruchy boczne. praktycznie ruchy boczne sa tak male ze
az pomijalne. most jest utrzymywany w centralnej pozycji i nie sa juz wymagane
np drazki skosne.

ps. jak nietrudno sie domyslec, potrzebuje to do 125p, gdyz tam konstruktorowie
nie zadbali dostateczenie o wykluczenie ruchow bocznych, a w uzytkowaniu
wyczynowym samochodu to juz wogole. sa jedynie drazki rownolegle do osi auta i
piora, ale nic nie trzyma mostu prostopadle do osi. podobnie jest w polonezach.
do jazdy codziennej to zupelnie wystarcza, ale przy wyczynach to juz
katastrofa....

[Gość: Forman]

Nie mam takowego,ale u przyjaciół poszukam.Jak coś będzie to się odezwę !

[Gość: dr scott]

Gość portalu: Forman napisał(a):

> Nie mam takowego,ale u przyjaciół poszukam.Jak coś będzie to się odezwę !

ok,
nalepiej jakby byl wyciety z auta zywcem z mocowaniami ;)

[Gość: Forman]

Powiem szczerze---wyrzuciłem trochę żelastwa z 125 ,Poloneza Łady na
złom.Póżniej żałowałem,bo tu sie trafił klient na resor a tu na sprężynę.Teraz
szukam skrzyni 4ki fiatowskiej,gdzie lewarek jest w podłodze.Z poldka żadna
nie pasuje do starego nadwozia.A miałem taką !
Wygląda na to że będę musiał ją robic bo facetowi 1ka wyskakuje i dłużej nie
chce czekać.Tylko że zębatki też wyrzuciłem,myślę że to tylko przesuwka,wodzik
i synchronizater(w poldku inny jest moduł zęba).A skrzyni tego rodzaju z 5 lat
nie robiłem.

[Gość: dr scott]

Gość portalu: Forman napisał(a):

> Powiem szczerze---wyrzuciłem trochę żelastwa z 125 ,Poloneza Łady na
> złom.Póżniej żałowałem,bo tu sie trafił klient na resor a tu na
sprężynę.Teraz
> szukam skrzyni 4ki fiatowskiej,gdzie lewarek jest w podłodze.Z poldka żadna
> nie pasuje do starego nadwozia.A miałem taką !
> Wygląda na to że będę musiał ją robic bo facetowi 1ka wyskakuje i dłużej nie
> chce czekać.Tylko że zębatki też wyrzuciłem,myślę że to tylko
przesuwka,wodzik
> i synchronizater(w poldku inny jest moduł zęba).A skrzyni tego rodzaju z 5
lat
> nie robiłem.

no w tych z pionowym drazkiem byl wąski tunel.
jak chcesz to mam skrzynki 4 i 5 (skosne drazki) i silnik 1500 rocznik 87 z
papierami.

[Gość: Forman]

Bedąc parę lat temu nad morzem był gościu Renaultem chyba 14.co chwilę coś
grzebał,jak nie powietrze w oponie to świece itp.Zawsze przyszłem mu z
pomocą.A byłem wtedy skodą 120 na LPG.Pewnego dnia auto na lewarku a facet coś
grzebie z tyłu.?? Odpowiedział mi że auto dziwnie się obniżyło z jednej strony
z tyłu.No mu mówię że drążek skrętny siadł i że to drogi gips.Albo droga
naprawa lub jeszcze droższa wymiana w Servisie.Ale gość był już umówiony z
mechanikiem.I wiecie jak mu pomógł ?
Wyrżnął dziurę w nadwoziu i wstawił małego Mc.Persona z jednej strony No i
auto stanęlo na koło.Tak też gościu pojechał spod Międzyzdrojów do
Wałbrzycha.Dalszych losów tego auta nie znam.

[drcarlos]

hmmm.... ciekawa historia... mrozaca krew w zylach!

[Gość: dr scott]

Gość portalu: Forman napisał(a):

> Bedąc parę lat temu nad morzem był gościu Renaultem chyba 14.co chwilę coś
> grzebał,jak nie powietrze w oponie to świece itp.Zawsze przyszłem mu z
> pomocą.A byłem wtedy skodą 120 na LPG.Pewnego dnia auto na lewarku a facet
coś
> grzebie z tyłu.?? Odpowiedział mi że auto dziwnie się obniżyło z jednej
strony
> z tyłu.No mu mówię że drążek skrętny siadł i że to drogi gips.Albo droga
> naprawa lub jeszcze droższa wymiana w Servisie.Ale gość był już umówiony z
> mechanikiem.I wiecie jak mu pomógł ?
> Wyrżnął dziurę w nadwoziu i wstawił małego Mc.Persona z jednej strony No i
> auto stanęlo na koło.Tak też gościu pojechał spod Międzyzdrojów do
> Wałbrzycha.Dalszych losów tego auta nie znam.

hmmmmmmmmmmm.... a to ciekawostka

[Gość: Forman]

Dr.Scott dzięki za pomoc w skrzyniach,ale potrzebna jest starego typu z
cięgnami.Z Poldka też mam 4i 5 biegowe.
A czy nie lepiej wymienić cały tylny most,zamiast szukać drążka Panharda ?

[drcarlos]

Gość portalu: Forman napisał(a):

> Dr.Scott dzięki za pomoc w skrzyniach,ale potrzebna jest starego typu z
> cięgnami.Z Poldka też mam 4i 5 biegowe.
> A czy nie lepiej wymienić cały tylny most,zamiast szukać drążka Panharda ?

a lada ma przelozenie tylnego mostu 41:10?? 43:11 jest w polonezach i na
dodatek maja szerszy ten most o okolo 5cm. Scott potrzebuje pewnie kopyta czyli
most z lady bedzie w sam raz. tylko jak z mocowaniami.... (zaraz znajde w necie)

[Gość: dr scott]

drcarlos napisał:

> Gość portalu: Forman napisał(a):
>
> > Dr.Scott dzięki za pomoc w skrzyniach,ale potrzebna jest starego typu z
> > cięgnami.Z Poldka też mam 4i 5 biegowe.
> > A czy nie lepiej wymienić cały tylny most,zamiast szukać drążka Panharda ?
>
> a lada ma przelozenie tylnego mostu 41:10?? 43:11 jest w polonezach i na
> dodatek maja szerszy ten most o okolo 5cm. Scott potrzebuje pewnie kopyta
czyli
>
> most z lady bedzie w sam raz. tylko jak z mocowaniami.... (zaraz znajde w
necie
> )

lady maja sprezyny z tylu nie piora. za duzo by bylo przerabiania.
chce most z poldka o przelozeniu 11/41. do niego zrobie panharda i bedzie
gicior. pozniej moze jeszcze dorobie drazek stabilizacyjny.

[Gość: dr scott]

Gość portalu: Forman napisał(a):

> Dr.Scott dzięki za pomoc w skrzyniach,ale potrzebna jest starego typu z
> cięgnami.Z Poldka też mam 4i 5 biegowe.
> A czy nie lepiej wymienić cały tylny most,zamiast szukać drążka Panharda ?

ale na jaki most bys proponowal zmienic? zaden z poldka nie ma panharda albo
skosnych drazkow z tego co sie orientuje. mam most ze skosnymi drazkami
wprawdzie, ale on ma bembny a ja nie chce bembnow z tylu. nie chce tez dorabiac
do mostu z poldka skosnych drazkow, bo mniej roboty bedzie z panhardem.

[drcarlos]

lada ma lepsze zawieszenie, nie byloby zas tak duzo przerabiania rzeby sprezyny
wlozyc, przednie mocowanie pior resorow z fiata odpowiada miejscem i rozmiarem
mocowaniom drazkow z lady, pozatym mozna tez kupic gotowy drazek stabilizujacy,
widzialem takie w necie na ruskich stronach....

[Gość: dr scott]

drcarlos napisał:

> lada ma lepsze zawieszenie, nie byloby zas tak duzo przerabiania rzeby
sprezyny
>
> wlozyc, przednie mocowanie pior resorow z fiata odpowiada miejscem i
rozmiarem
> mocowaniom drazkow z lady, pozatym mozna tez kupic gotowy drazek
stabilizujacy,
>
> widzialem takie w necie na ruskich stronach....

chciales powiedziec chyba zeby przerobic most z lady na piora a nie podwozie
125 do sprezyn. to drugie jest sprawa trudna. trzebaby przeszczepic punkty
oparcia sprezyn i amorow z lady, a wiec dosc tak ingerowac w konstrukcje. do
tego zachowac wszelkie wymiary. trudna rzecz. ale do mostu lady dorobic
mocowania na piora to juz prostsza sprawa.

[drcarlos]

Gość portalu: dr scott napisał(a):

> drcarlos napisał:
>
> > lada ma lepsze zawieszenie, nie byloby zas tak duzo przerabiania rzeby
> sprezyny
> >
> > wlozyc, przednie mocowanie pior resorow z fiata odpowiada miejscem i
> rozmiarem
> > mocowaniom drazkow z lady, pozatym mozna tez kupic gotowy drazek
> stabilizujacy,
> >
> > widzialem takie w necie na ruskich stronach....
>
> chciales powiedziec chyba zeby przerobic most z lady na piora a nie podwozie
> 125 do sprezyn. to drugie jest sprawa trudna. trzebaby przeszczepic punkty
> oparcia sprezyn i amorow z lady, a wiec dosc tak ingerowac w konstrukcje. do
> tego zachowac wszelkie wymiary. trudna rzecz. ale do mostu lady dorobic
> mocowania na piora to juz prostsza sprawa.

chyba nie byloby to az tak trudne... sa to bardzo podobne konstrukcje (lada to
kopia fiata 124) mozna przy okazji dorobic wspornik pomiedzy amorami z tylu...

[Gość: Radek]

czesc, mowi Radek
Taki drazek mialy ople rekordy. Jutro sprawdze w piwnicy, czy taki drazek nie
zalega. Ze dwa lata temu mialem go na pewno. Gdybym mial, to jak sie
skontaktowac?

[Gość: dr scott]

Gość portalu: Radek napisał(a):

> czesc, mowi Radek
> Taki drazek mialy ople rekordy. Jutro sprawdze w piwnicy, czy taki drazek nie
> zalega. Ze dwa lata temu mialem go na pewno. Gdybym mial, to jak sie
> skontaktowac?

jakbys mial taki wynalazek to byloby cool. napisz tutaj czy znajdziesz. potem
ew. sie zgadamy.

[Gość: Radek]

Mam ten drazek! przelezal w piwnicy dobre 8 lat!!! jeden koniec jest opackany
troche zaprawa, bedziesz musial to wyczyscic. Ale chyba se go wezmiesz dopiero
we srode, bo wyjezdzam na dwa dni wieczorem. Podaj jakis kontakt to sie zgadamy
pozdrawiam, mowil Radek

[Gość: dr scott]

Gość portalu: Radek napisał(a):

> Mam ten drazek! przelezal w piwnicy dobre 8 lat!!! jeden koniec jest opackany
> troche zaprawa, bedziesz musial to wyczyscic. Ale chyba se go wezmiesz
dopiero
> we srode, bo wyjezdzam na dwa dni wieczorem. Podaj jakis kontakt to sie
zgadamy
> pozdrawiam, mowil Radek

oooooo to świetnie!
narazie mi sie tak z nim nie pali, takze spokojnie sobie jedź gdzie chcesz. ja
musze zalatwic rejestracje, przeglad.... troche to potrwa.

ps. jakos Cie namierze przez Marka :)

z gory dzieki

[Gość: Radek]

Ty mnie chyba znasz? jeetem na GG, moj nr: 5214138.

[Gość: dr scott]

Gość portalu: Radek napisał(a):

> Ty mnie chyba znasz? jeetem na GG, moj nr: 5214138.

jezeli to ten Radek o ktorym mysle :)
zaraz wejde na gg to sie przekonamy...

[Gość: dr scott]

Gość portalu: dr scott napisał(a):

> Gość portalu: Radek napisał(a):
>
> > Ty mnie chyba znasz?
>
> jezeli to ten Radek o ktorym mysle :)
> zaraz wejde na gg to sie przekonamy...

no tosmy sie dogadali.
nie jest to wprawdzie ten Radek o ktorym myslalem, ale drazek Panharda sie nada.

[drcarlos]

Scott! mosz juz tego panharda???

[dr_scott]

drcarlos napisał:

> Scott! mosz juz tego panharda???

lezy sobie cichutko u Radka w piwnicy i czeka na mnie :)

[drcarlos]

dr_scott napisał:

> drcarlos napisał:
>
> > Scott! mosz juz tego panharda???
>
> lezy sobie cichutko u Radka w piwnicy i czeka na mnie :)

a jo mysloł ze go juz mosz....

[dr_scott]

no i dwa drazki leza juz u mnie w garazu.
wielkie dzieki dla Radka!!

[drcarlos]

dr_scott napisał:

> no i dwa drazki leza juz u mnie w garazu.
> wielkie dzieki dla Radka!!

a to mosz dwa? a jest uciapciany zprawa ktorys czy moze dwa?