Lotnictwo

[arcoiris1]

tak sie zastanawiam, czy jest jakaś baza danych pilotów samolotów? i
co by było chrakterystyczne w ich horoskopach?

[neptus]

Jest - np. bazy Gaugelaine. Mnóstwo pilotów jest w różnych bazach.

[arcoiris1]

dzięki zaraz sprawdzę tę bazę

[am98]

Znalazłam na jednym z forów poświęconych lotnictwu dane polskiej załogi
samolotu, który rozbił się w Lesie Kabackim 9.05.1987. Po prostu przeklejam:


Zygmunt Pawlaczyk - kpt. pil. dowódca i I pilot samolotu - (ur. 19 kwietnia 1928
roku), pilot od 1951, od 1955 roku w Polskich Liniach Lotniczych LOT (PLL LOT).
Wylatał ogółem 19745 godzin, w tym na samolotach Ił-62 5542 godziny, jako
dowódca samolotu Ił-62 i Ił 62M od 11 maja 1978 roku wylatał 3725 godzin.

Leopold Karcher - II pilot - (ur. 4 stycznia 1933 roku), pilot od 1956, od 1967
w PLL LOT. Wylatał ogółem 10899 godzin, w tym na samolotach Ił-62 - 2357 godzin.

Lesław Łykowski - nawigator samolotu - (ur. 2 stycznia 1930 roku), od 1975 w PLL
LOT. Wylatał ogółem 9520 godzin, w tym na samolotach Ił-62 - 3156 godzin.

Leszek Bogdan - radiooperator - (ur. 11 kwietnia 1944 roku), od 1974 w PLL LOT.
Wylatał ogółem 9520 godzin, w tym na samolotach Ił-62 - 3156 godzin.

Wojciech Kłossek - mechanik pokładowy - (ur. 7 stycznia 1944 roku), od 1975 w
PLL LOT, od 1985 instruktor mechanik na samolotach Ił-18, od 1986 mechanik na
samolotach Ił 62M. Ogółem wylatał 5100 godzin, w tym na samolocie Ił 62M - 291
godzin.

Ryszard Chmielewski - instruktor mechanik pokładowy - (ur. 28 września 1933
roku), od 1965 w PLL LOT. Wylatał ogółem 10571 godzin, w tym na samolocie Ił-62
- 6695 godzin.

Maria Berger - instruktorka stewardes - (ur. 8 czerwca 1948 roku), od 1974 w PLL
LOT. Wylatała 6300 godzin.
Hanna Chęcińska - starsza stewardesa - (ur. 19 września 1951 roku), od 1972 w
PLL LOT. Wylatała 8300 godzin.

Małgorzata Ostrowska - stewardesa - (ur. 3 stycznia 1958 roku), od 1980 w PLL
LOT, stewardesa od 1986. Wylatała 2400 godzin.

Beata Płonka - młodsza stewardesa - (ur. 18 sierpnia 1963 roku), od 1985 w PLL
LOT jako stewardesa. Wylatała 1300 godzin.

Jolanta Potyra - stewardesa - (ur. 28 maja 1946 roku), od 1975 w PLL LOT jako
stewardesa. Wylatała 5800 godzin.

Można popatrzeć. Oni zginęli.

[arcoiris1]

dzięki Am, w wolnej chwili posprawdzam te daty i jesli cos mi sie
wspólnego dla nich wszystkich nasunie na myśl, napisze o tym na forum

[zocha.w]

Mój kuzyn - 17.11.1950 r. 2:05 Katowice. Zostanie pilotem samolotów
odrzutowych (jego największe marzenie) uniemożliła mu wada wzroku,
która ujawniała się dopiero na dużych wysokościach. Pracował w
lotniczych służbach naziemnych i latał na paralotni (reprezentował
Polskę na różnych międzynarodowych zawodach).

[lwi2]

Lotników horoskopów nie znam, ale znam chyba horoskop antylotniczy.
Mój wujek kupił sobie samolot i niestety szybko się to skończyło
tragicznie. Wujek miał bardzo dużo ognia w horoskopie, do tego
Słońce w Byku, Mars w Rybach, i absolutne zero powietrza, za
wyjątkiem Węzła Księżycowego Północnego w Bliźniętach, którego jak
widać nie zdążył opanować.
To że zero powietrza kojarzy mi się z tym tragicznym zakończeniem, i
na tej zasadzie sądzę, że lotnik powinien mieć żywioł powietrza
dobrze ustawiony w horoskopie.
Lwi

[arcoiris1]

ja mam Urana górującego w 9 w sektylu do Merkurego i... nie wiem czy
to to, ale tez sie skusiłam na paralotnię i kombinuję jakby tu się
bardziej wkręcic w ten sport- pewnie jak spłace to co mam do
spłacenia bo sprzęt dość drogi

[paulia]

Moj facet prawie zostal pilotem mysliwcow, odpadl w ostatniej rundzie
kwalifikacji po 2 latach ezaminow i przygotowan. Samoloty, latanie i
akrobacje to jego hobby. W jego horoskopie Merkury, Ksiezyc sa w
konuinkcji na MC w Bliznietach. Obie planety sa w trygonie z Uranem
(co osobiscie bardzo kojarzy mi sie z lotnictwem) i w sekstylu z
Jowiszem. Ascendent ma w precyzyjnej i analitycznej Pannie. Dodatkowo
ma opozycje Urana z Marsem co sprzyja podejmowaniu ryzyka.

[arcoiris1]

temat mnie zaintrygował, bo mój brat lata (4.02.82, 20:55, Poznan)i
poznałam ostatnio bardzo fajnego, młodego pilota w liniach
pasażerskich, niestety nie mam jego danych. Lwi zwróciła uwage na
żywioł Powietrza, i to chyba dobry ogolny trop, moj brat jest
Wodnikiem z Asc na 1 st Wagi, a ten młody pilot był takim
żarwtownisiem, wesołkiem i kawalarzem że obsatwiam Bliznieta-
Strzelec pewnie podlane jakims Wodnikiem. Popatrze na daty,
pozdrawiam

Arcoiris, to nie wszystko .... ;-)

[am98]

Temat mnie na tyle zafascynował, że w poszukiwaniu danych przeleciałam szkołę
lotniczą w Dęblinie, trzecią eskadrę w Poznaniu, dotarłam do Boeninga, Airbusa,
Embraera, zaczęłam już coś czytać o paralotniach, nawigacji, o mały włos a
poleciałabym w kosmos .
Poniżej link z wikipedii z danymi polskich lotników cywilnych:

pl.wikipedia.org/wiki/Kategoriaolscy_lotnicy_cywilni
w podkategorii są polscy piloci sportowi:

pl.wikipedia.org/wiki/Kategoriaolscy_piloci_sportowi

Powietrze?

[am98]

Moje pierwsze skojarzenie też oczywiście odnosiło się do powietrza, ale... gdy
na szybko wrzuciłam dane dwóch pierwszych pilotów, to się mocno zastanowiłam.
Nie znamy godzin.
Zygmunt Pawlaczyk (pilot, ofiara na Kabatach) - zero powietrza i ziemi. Baran
pełną gębą.
Leopold Karcher (pilot, ofiara na Kabatach) - śladowe powietrze(Saturn w
Wodniku), co mógłby ewentualnie "rekompensować" dość mocno aspektowany Uran.

[neptus]

Mam mnóstwo powietrza i do samolotu dobrowolnie nie wejdę - mam lęk
wysokości. :<

[neptus]

Myślę, że wbrew pozorom, to właśnie ogień powinien nakręcać
do "wyżej, szybciej, dalej", a więc silny Jowisz, Mars. Dodatek
Urana jak najbardziej ale powietrza bym akurat zbytnio nie
obstawiała.

Latająca Amerykanka

[am98]

A tutaj bardzo ciekawa oblatywaczka, dane z astrotheme:
Amelia EARHART,
born July 24, 1897 at 11:30 PM in Atchison (KS) (Etats-Unis)
a poczytać można o niej tutaj:
www.przeglad-tygodnik.pl/index.php?site=historia&name=109
i tutaj:
pl.wikipedia.org/wiki/Amelia_Earhart

[anahella]

Mocne powietrze musi w takich horoskopach byc, zwlaszcza MC, dom VI i/lub II.

Do powietrza dolozylabym tez szczypte ognia, bo ogien (zwlaszcza Mars) to
pokonywanie drogi.
No i Uran - lotnictwo jest uraniczne, bo przekroczylo bariere, o przekroczeniu
ktorej marzyli juz starozytni: vide legenda o Dedalu i Ikarze.

[neptus]

A ja myslę, ze powietrze niekoniecznie. To Uran jest bogiem nieba.
Powietrze ma znaczenie tu na ziemi i nisko nad nią. Dla szybowników,
lotniarzy na pewno. W odrzutowcu bardziej liczy sie technika, a
komunikacja to też radio, czyli to jest jednak bardziej uraniczne.
Pomimo upływu lat i pewnej masowości lotnictwo wciąż jest traktowane
jako coś niezwykłego, niestandardowego, a nie jako zwykły środek
komunikacji. Już bliżej mu do sportów ekstremalnych. Jest w tym
wciąż pewna plutoniczna groza, niepewność. Od pilota wymaga się
zelaznych nerwow. Kabina samolotu to kolekcja nowoczesnych i
precyzyjnych urządzeń technicznych. Od ich działąnia zalezy
pomyślność lotu. Powietrze jako miesznina gazów, a powietrze
astrologiczne to niezupełnie to samo. Jeśli powietrze, to raczej w
wydaniu wodnikowym. Inteligencja jest u pilota niezbędna.
No i nic bez Saturna. Lot musi byc starannie przygotowany, samolot
dokładnie sprawdzony i bez dyscypliny ani rusz.
To tak teoretycznie. Ciekawe, co wyjdzie z tych horoskopów.

[boardmeeting]

to ponownie jest taki temat w ktirym nadmiar teoretycznych bajan naszych moze
byc tylko teoria. Bo czy automatycznie kazdy chlop, gornik, hutnik musi miec
duzo ziemi, saturna i/lub ognia w radiksie. Nie wiem czy jest sens az tak prosto
na to patrzec. Pewnie sa dziesiatki doskonlaych pilotow ognisto-ziemnych ktorzy
lataja, nie spadaja i sa swietnymi pilotami. A powietrze? To tylko "nosnik"
pilota i maszyny ktos ciezki, nudny ale systematyczny, uziemiony ogarniajacy
sprawnie cala aparature moze byc predysponowany znacznie lepiej niz przewaga
powietrza w radikisie.

A propos takich korelacji: woda - od najmlodszych lat dla mnie strach nr.1
uciekalem od morza i kapieli w wieku lat 5 malo sie nie utopilem. Potem
nastapilo zlamanie, trenowalem plywanie i czuje sie jak ryba w wodzie. A
pirwsze, zdawaloby sie intuiyjne impulsy byly zawsze "od wody" i ulegly
przeksztalceniu w wielka swobode w obcowaniu z nia. Choc plywając na jakims
duzym akwenie, morzu gdzie wiem ze jest gleboko mam taki leciutki lek wynikajacy
i z masy wody pode mna i z.....skojarzenia ze podplynie jakas ryba i mnie zje.
serio!

[neptus]

boardmeeting napisał:

> to ponownie jest taki temat w ktirym nadmiar teoretycznych bajan
naszych moze
> byc tylko teoria. Bo czy automatycznie kazdy chlop, gornik, hutnik
musi miec
> duzo ziemi, saturna i/lub ognia w radiksie. Nie wiem czy jest sens
az tak prost
> o
> na to patrzec. Pewnie sa dziesiatki doskonlaych pilotow ognisto-
ziemnych ktorzy
> lataja, nie spadaja i sa swietnymi pilotami. A powietrze? To
tylko "nosnik"
> pilota i maszyny ktos ciezki, nudny ale systematyczny, uziemiony
ogarniajacy
> sprawnie cala aparature moze byc predysponowany znacznie lepiej
niz przewaga
> powietrza w radikisie.

Oczywiście. Napisałam, ze to jest gdybanie i oczekuję na wnioski z
analiz horoskopów. Nie jest to gdybanie całkiem bezpodstawne. Kiedys
przeanalizowałam sporo horoskopow kosmonautow. Kazdy kosmonauta
najpierw był lotnikiem. Oczywiscie, to jest szczegolna kategoria
lotnikow. Na pewno inne cechy bedzie przedstawiac pilot szybowca,
pilot regularnych linii pasażerskich, mistrz akrobacji lotniczych,
czy oblatywacz prototypów.

Gwoli scisłości, wszystkie znane mi horoskopy górników mają silnego
Saturna i Plutona.
Mój horoskop tak sciśle opowiada o mojej profesji, że to aż śmieszne.

[anahella]

neptus napisała:

> A ja myslę, ze powietrze niekoniecznie. To Uran jest bogiem nieba.

Zgadza sie, ale ja patrze na to prosto: powietrze + Mars. Podrozowanie w powietrzu.

> No i nic bez Saturna.

Satrun ueber alles

[neptus]

anahella napisała:

> neptus napisała:
>
> Zgadza sie, ale ja patrze na to prosto: powietrze + Mars.
Podrozowanie w powiet
> rzu.

To jest wzorcowy tranzyt startującego pasażera.

[arcoiris1]

Obiecuje w przyszłym tygodniu podzielic się moimi "badaniami"

[am98]

To jest zderzenie dwóch żywiołów: powietrza i ziemi, a tam hen na górze jest
Uran. Gdy starujesz czujesz jak wgniata Cię w fotel, ja tego nie lubię. Gdy
warunki sprzyjają samolot płynie, a nawet nie, bo to jest taki stan, jakby nie
było żadnego oporu. Odnosisz wrażenie, że zawisł. Nie czuć nic, żadnego ruchu,
jakbyś był poza każdą przestrzenią i każdym czasem. Możesz mieć wrażenie, że
jesteś poza. To jest dobra opcja dla tych, którzy chcieliby choć przez ułamek
sekundy poczuć jak to jest wyjść (złudzenie), przekroczyć granicę..echh..
W jednej ulotnej chwili zmieniasz terytorium i czas.

[boardmeeting]

jest znana godzina tego zamachu/eksplozji dokladnie?? historia szokujaca chetnie
bym to pobadal. choc podobnie (przepraszam: skala jednak nie az taka) ze dzieci,
maluchy ledwo chodzace spadaja z 5 czy 8 pietra bloku i zyja. Wtedy zawsze "maja
szczescie bo spadly na trwanik"

Te trawniki to sa takie zazwyczaj ze niczym od betonu sie nie roznia wiec tym
wiekszy szok

[am98]

Może i jest znana, ale nie mnie. Trzeba by podrążyć i głębiej i szerzej. Wciąż
czekam na dane stewardessy.

[arcoiris1]

siedzę jeszcze w danych tych pilotów i stewardess, jak skończę,
przedstawię swoje spostrzeżenia. Na razie duzo mi tu Koziorożca.

Mam pytanie.
Poznajesz kogoś w samolocie, który gdzies tam leci. Chcesz rzucic
horoskop na te chwilę, jakie miejsce bierzesz? no bo skad mam
wiedziec gdzie dokładnie jestem w tej konkretnej chwili? wiec, co?
miejsce startu? Godzine, którą? rzeczywistą? ta która jest w kraju
nad ktorym sie włąsnie leci, czy godzine kraju z którego sie
startowało, jesli jest róznica czasu?

[neptus]

Niestety, jedyna prawidłowa pozycja to aktualne miejsce, nad którym
lecisz. Miejsce startu jest prawidłowe dla horoskopu lotu lub całej
wyprawy, miejsce lądowania jest włąściwe dla pobytu w danej
miejscowości, czy kraju. Mozesz poprosić stewardesse o podanie
bieżących danych lub przynajmniej określić przybliżone.

Gdybyś była nocą w lesie bez zegarka i coś się tam wydarzyło, tez
nie postawisz precyzyjnego horoskopu.

[arcoiris1]

tak myślałam... czyli liczy sie miejsce nad ktorym własnie lecimy i
jej strefa czasowa. No cóż. Osie w takim wypadku nalezy traktować
orientacyjnie. Dzieki za odpowiedz..

[am98]

Arcoiris, właśnie natrafiłam.. A. Wroński w II tomie "Astrologii Klasycznej", na
stronie 82 podaje:
"Gwiazda Rigel.. (...)... Koniunkcja ze Słońcem lub Księżycem występuje w
horoskopach lotników"
Przejrzałam dane kilku, które sobie wbiłam - powyższego nie stwierdziłam.

[marki32]

Lotnicy czesto maja aspekty marsa z uranem i z jowiszem

[neptus]

Proszę o horoskop tego pilota:
www.youtube.com/watch?v=Vv_w3IrRYq0

[arcoiris1]

Dowód na to, ze każdy ma pisaną godzinę, a to najwyrażniej nie była
jego Niesamowity koleś.

[neptus]

Nieprawdopodobne opanowanie maszyny i stalowe nerwy. Gapiom zrobił
zawód. Wyliczył to jak komputer.
Na jego miejscu każdy by się katapultował.