kontrola winietek

[Gość: Piort]

Dotarłem do wstępnego projektu rozporządzenia w sprawie winietek.
-Winietki będą zobowiązane posiadać wszystkie samochody poruszające się po
wszystkich utwardzonych drogach III RP.
-Z obowiązku posiadania winietek zwolnione są pojazdy będące w użytkowaniu
posłów na sejm i senatorów, członków rządu, policji, straży miejskich,
urzędników państwowych i samorządowych i innych kategorii osób wymienionych w
niejawnym załączniku do tego rozporządzenia.
-Kontrolę posiadania winietek będzie prowadzić powołana do tego w ramach
MSWiA Państwowa Inspekcja Opłat Drogowych z Centralą w Warszawie i
oddziałami w każdym województwie. Kontrolę i nakładanie kar będą realizować
delegatury Inspekcji w poszczególnych gminach.
-Wobec spodziewanej niesubordynacji nieuświadomionej częsci kierowców należy
wyposażyć inspektorów w szczególne uprawnienia: prawo do użycia broni w
przypadku podejrzenia, że kierowca usiłuje się wymigać od kontroli. W razie
śmierci niesubordynowanego kierowcy, jego samochód przechodzi na rzecz
Inspekcji i jest sprzedawany na wewnętrznym przetargu, gdzie pierwszeństwo
mają pracownicy Inspekcji. Jeżeli pojazd nie zostanie sprzedany na
wewnętrznym przetargu, to zostaje poddany powtórnej wycenie i wystawiony na
przetarg publiczny.
-Technika kontroli posiadania winietek musi gwarantować bezpieczeństwo
kontrolerom. Wzdłuż kontrolowanego odcinka drogi ustawia się na poboczach
barierki, a pośrodku betonową przegrodę i zakaz zatrzymywania. Inspektorzy
czekają w lekkich bunkrach ustawionych w poprzek drogi, a kierowcy zatrzymują
pojazdy w odległości większej niż 100m i idą z rękami wzniesionymi nad głową
tak, aby ich dłonie były widoczne. Pasażerowie w tym czasie mają stać na
zewnątrz samochodu z rękami na dachu i rozstawonymi nogami. Kierowca
zblizający się do stanowiska kontroli przechodzi przez bramkę, taką jak na
lotnisku, ale wobec urtudnionych warunków kontroli bramka wyposażona jest
dodatkowo w paralizator i miotacz gazu obezwładniajacego uruchamiane
samoczynnie, gdy wykryje metal. Osoby z implantami muszą nieść wysoko w
prawej ręce specjalną chorągiewkę wydawaną na podstawie osobnego
rozporządzenia MSWiA. Po podejściu do okienka Inspektora kierowca kładzie na
obrotowej tacy dokumenty dotyczące zakupu winietki i kaucję w wysokości 500
zł za osobowy i 1000 zł za ciężarowy samochód. Inspektor sprawdza w bazie
danych dane osobowe kierowcy, samochodu, daty i miejsca zakupu winietki oraz
zadaje kierowcy kilka podchwytliwych pytań, aby upewnić się co do legalności
pochodzenia winietki. Jeżeli kierowca plącze się w zeznaniach, n.p. nie
pamięta dokładnej daty, godziny i miejsca zakupu winietki, albo podany przez
niego rysopis koncesjonowanego sprzedawcy winietek jest nieścisły, to kaucja
przepada i należy zakupić nową, tym razem legalną winietkę. Samochody osób,
które jechały z nielegalną winietką, nie uiściły kary i nie wykupiły nowej
winietki, są odstawiane na parking Inspekcji, skąd można je odebrać po
uregulowaniu należności wobec Inspekcji, opłaty za przewiezienie pojazdu na
ten parking i stawki 300 zł za każdą dobę. Aby nie rozbudowywać nadmiernie
Inspekcji przewożenie i parkowanie zatrzymanych samochodów zostanie zlecone
firmie wyłonionej w ograniczonym i niejawnym przetargu.
Dzieki zdecydowanemu działniu Inspekcji tempo budowy dróg w III PR wzrośnie
tak, że w roku 2148 cały kraj będzie pokryty siecią autostrad.
Proszę Forumowiczów, którzy dowiedzą się dalszych szczegółów, o podzielenie
się swą wiedzą.