Sprzedam AR 145 !!!

[streetfighter69]

Jak w temacie. AR 145 1.4TS rocznik 2000/2001, przebieg 95000km. Auto kupione
w salonie w Polsce. Silnik po kapitalnym remoncie 3 miesiace temu (jeszcze
przez 9 miesiecy na gwarancji), po wymianie calego rozrzadu, swiec, sondy,
przewodow i wariatora. Silnik nie bierze grama oleju! Wszystkie naprawy
robilem 3 miesiace temu szykujac auto na wakacje w Norwegii. Na wszystko sa
rachunki i ksiazka serwisowa. W aucie dziala wszystko, stan super. Dodatkowo
zrobiona jest profesjonalna instalacja pod zestaw głośników przednich,
wzmacniacz i suba. Drzwi są wygłuszone matami bitumicznymi. Panele z MDF pod
midbasy i pod tweetery. Moge sprzedac z audiofilskim sprzetem audio (wrazenia
jak w filharmonii) ale wtedy cena bedzie duuuzo wyzsza :) Zdjecia wysle na
meila zainteresowanym. Pytania na maila [e-mail] lub tel. [phone].

[wozignoj]

Życzę powodzenia w sprzedaży od jakiegoś czasu staram sie sprzedać 146 rocznik
2000 kupioną w salonie w Polsce zainteresowania zero.

[streetfighter69]

Alfy nie są zbyt chodliwe :) Dlatego właśnie umieściłem ogłoszenie na forum bo
trudno się spodziewać żeby miłośnicy VW, MB i BMW dali się przekonać, że AR to
coś więcej niż tylko kupa złomu :)

[pigr]

Obawiam się, że nawet miłośnicy Alf mogą nie dać się przekonać.

[bielamor]

Być może dlatego, iż auto odbiega nieco od znanych standardów.

[streetfighter69]

Sluchajcie, to wszystko co napisalem o tym aucie to szczera prawda, naprawy
pochlonely mnostwo kasy, wszystko bylo zrobione na tip top, a gdy wreszcie
udalo mi sie zamienic to auto na PRAWDZIWY SAMOCHOD to po kilku dniach od
zamiany gosciowi spalila sie instalacja elektryczna razem z glownym kompem i
kilkoma czujnikami!!! Szczescie ze nikt sie nie spalil w tym wloskim cudzie...
Teraz juz rozumiem kpiny na temat wloskich aut, a zwlaszcza wloskiej
elektryki... Na dodatek gdy zadzwonilem do serwisu z pytaniem ile moze
kosztowac naprawa to mechanik powiedzial mi ze wlasnie robia alfe 155 po
pozarze w komorze silnika spowodowanym zwarciem w elektryce... To mnie juz
ostatecznie wyleczylo z milosci do AR, lancii, fiata i innych wyrobow tego
koncernu. Wracam do BMW. Tam przynajmniej wiem w co inwestuje. Wiem ze jak
zrobie zawieszenie to starczy ono na 250 (a nie 50) tys. km, wydech tez
spokojnie tyle przetrwa i w zasadzie kazda czesc swoja trwaloscia kilkakrotnie
przezyje czesci do AR. Nie mowiac juz o komforcie, wyposazeniu i jakosci
wykonania, ktora w alfie jest mierna.

[mumio2000]

Kolego, robiles kapitalke silnika po 95 tysiącach? i pojechałeś do
Norwegii...jeżdzilem po całej Norwegii, to zabójstwo dla auta, szczególnie
tarcze hamulcowe się tam pali notorycznie. I jakich ty chcesz pieniędzy za to
auto? na tak napakowanym samochodami rynku? Podej cenę, i okaże się, czemu
zainteresowanie zero.

[streetfighter69]

Na szczescie juz nie chce za nia zadnych pieniedzy :) Mam teraz E36 2.5 TDS
ktore pali mniej niz ta alfa a kwestie komfortu jazdy, jakosci wykonania,
wyposazenia, utraty wartosci pomine przez grzecznosc milczeniem... Natomiast
kapitalke robilem nie dlatego ze ja cos w tym aucie zaniedbalem, to wina
poprzednich wlascicieli albo samej jakosci tego auta, nie wiem, ale
nieodosobnione sa przypadki kiedy przy przebiegach rzedu 100 tys. km trzeba
robic w alfie remont silnika. Znam wielu mechanikow, ktorzy robia alfy na
codzien (nie tylko w ASO) i wielu z nich twierdzi, ze w alfach to juz chyba nic
ich nie zaskoczy... Zreszta najlepsza rekomendacja dla tych aut jest fakt ze
zaden z tych mechanikow nie jezdzi AR :) Ja tylko dziekuje Bogu ze ta elektryka
nie spalila mi sie w Norwegii...

[malgoska1]

Witam.

Uważaj na łańcuch. Nie są odosobnione wypadki, gdy leci łańcuch w niektórych
modelach BMW przy przebiegach nawet 100kkm, częściej przy około 200kkm.
Po szczegóły odsyłam do któregoś z klubów trójpaskowców.

Pozdrawiam,
Maciej Loret

[chunkpunk]

Mysle ze jak bedziesz swoja Bejca tak jezdzil jak alfa to pewnie tesz ja szlak
trafi i tyle, moze sie ktos spali ?:)
Swoja droga to trzeba jednak miec cos z dresa zeby dawac ogloszenie na forum
gdzie wszyscy maja alfy

[malgoska1]

chunkpunk napisał:

[...]

Patrz komu odpisujesz. ;)

Pozdrawiam,
Maciej Loret

[chunkpunk]

mam zawsze problemy z klikaniem okolo 22 wieczorem :)

[streetfighter69]

malgoska1 napisała:

> Witam.
>
> Uważaj na łańcuch. Nie są odosobnione wypadki, gdy leci łańcuch w niektórych
> modelach BMW przy przebiegach nawet 100kkm, częściej przy około 200kkm.
> Po szczegóły odsyłam do któregoś z klubów trójpaskowców.
>
Masz wszystkich posiadaczy BMW za trojpaskowcow? W takim razie gratuluje ci
kultury motoryzacyjnej stereotypowo myslacego, przecietnego polaka, ktory nie
majac swojego zdania powiela zaslyszane opinie. Ja wypowiadajac sie nt.
kiepskiej jakosci AR biore pod uwage glownie wlasne z nia doswiadczenia, a nie
kieruje sie zdaniem calej Polski (ktora nota bene to potwierdza). Tobie
proponuje zrobic to samo. Osobiscie nie sadze zeby firma BMW produkowala swoje
auta z mysla o panach z trzema paskami na spodniach od dresu wiec logicznie
rzecz biorac przyjmij do wiadomosci ze nie sa oni jedynymi nabywcami produktow
Bayerische Motoren Werke. Natomiast co sie jak kojarzy to juz osobna sprawa.
Polacy za granica tez maja kiepska opinie ale czy to znaczy ze kazdy z nas jest
zlodziejem, niechlujem i chamem? Masz temat do przemyslenia.

[malgoska1]

Witam.

> Masz wszystkich posiadaczy BMW za trojpaskowcow?

Nie. Na pewno są jacyś posiadacze BMW z inną liczbą pasków, a być może nawet
bez pasków... ;)

> [...] przecietnego polaka

Oops... W dalszej części postu tak ładnie Ci idzie, a tu takie coś. :(

> nie majac swojego zdania

Po czym to wnosisz?

> Osobiscie nie sadze zeby firma BMW produkowala swoje
> auta z mysla o panach z trzema paskami na spodniach od dresu

Również głęboka myśl. ;)

Pozdrawiam,
Maciej Loret

[cuoresportivo33]

oj widzę jakieś antagonizmy nam się pojawiły.Beemka to też auto z duszą,ale
przy ostrym traktowaniu psuje się tak samo jak fetka.Nawet gorzej bo nas dręczą
w większości duperele a tam odrazu lecą konkrety.Przednie zawieszenia na
polskich drogach to tragedia,a w TDs przez nasze zasiarczone paliwo silniki
padają masowo.Plus (?)to duża liczba kradzieży i w zw. z tym masa tanich części

[hr.dracula]

Nie sadzę , żeby ktoś tu kwestionował zalety techniczne BMW.
Co najwyżej krytykowane są powszechne cechy moralno - zawodowe właścicieli.
Zwłaszcza posiadaczy tych second/second hand.

[streetfighter69]

Fakt, beemka dusza, charakterem i dzwiekiem silnika R6 nie ustepuje raczej AR,
nie jest tez autem calkowicie bezproblemowym, ale ma cos czego w AR trudno sie
doszukiwac: fantastyczna solidnosc i jakosc wykonania, a takze znakomicie
wyciszone wnetrze. Jezeli dla kogos skrzypienie w aucie jest rzecza nie do
przyjecia bedzie to zaleta na wage zlota :)
A w kwestii moralno-zawodowych cech posiadaczy BMW tez nie ma co uogolniac,
zarowno alfami jaki i beemkami jezdzi spora liczba porzadnych ludzi. Nie
oceniajmy po pozorach.

[malgoska1]

Witam.

> fantastyczna solidność i jakość wykonania a także znakomicie wyciszone
> wnętrze.

Pewnie tak, choć ja na swoją 156 2.0 nie narzekam. Nigdy nie siedziałem w
żadnym BMW, ale myślę, że jakiejś kolosalnej różnicy nie ma. Chyba, że przy
większych przebiegach (u mnie 92kkm).
Jedyne trzeszczenie w moim aucie pochodzi od tarcia pomiędzy skórą (siedziskiem
fotela) a tworzywem (tunelem środkowym) i w niewielkim zakresie szelest
(trzeszczenie?) samej skóry fotela przy ruszaniu się w nim.

> Jezeli dla kogos skrzypienie w aucie jest rzecza nie do
> przyjecia bedzie to zaleta na wage zlota :)

Odnośnie wyciszonego wnętrza: pomiędzy Alfą 156 2.0 a BMW 320Ti różnice są
praktycznie pomijalne (1dB na korzyść BMW przy 50km/h, identyczne wyniki przy
100km/h i 130km/h) - testy jednego z niemieckich czasopism.

Pozdrawiam,
Maciej Loret

[streetfighter69]

> Odnośnie wyciszonego wnętrza: pomiędzy Alfą 156 2.0 a BMW 320Ti różnice są
> praktycznie pomijalne (1dB na korzyść BMW przy 50km/h, identyczne wyniki przy
> 100km/h i 130km/h) - testy jednego z niemieckich czasopism.

Z tym ze Ti to compact a wiec klasa golfa :) Sedan ma jeszcze lepsza jakosc i
to jego nalezy porownywac ze 156.

>Nigdy nie siedziałem w żadnym BMW, ale myślę, że jakiejś kolosalnej różnicy
>nie ma. Chyba, że przy większych przebiegach (u mnie 92kkm).

No wlasnie. Porownaj auta z przebiegami powyzej 200 tys. km :) Wtedy doznasz
olsnienia ;)) Po wnetrzu BMW (oczywiscie normalnie uzytkowanym) nie poznasz
nawet w pzyblizeniu przebiegu auta.

>Odnośnie wyciszonego wnętrza: pomiędzy Alfą 156 2.0 a BMW 320Ti różnice są
> praktycznie pomijalne (1dB na korzyść BMW przy 50km/h, identyczne wyniki przy
> 100km/h i 130km/h) - testy jednego z niemieckich czasopism.

Fakt, 156 jest niezle wyciszona jak na AR. Ale jezdzilem tylko nowa z salonu
wiec nie wypowiadam sie o egzemplarzach z wiekszym przebiegiem. Ale mowiac o
wyciszeniu nie mam na mysli tylko tego ze nie slychac silnika. Niemniej jednak
moj 325 TDS mniej slychac w kabinie niz 1.4TS AR 145 :)

[malgoska1]

Witam.

> No właśnie. Porównaj auta z przebiegami powyżej 200kkm.

Mimo, że nigdy nie miałem nowego auta, bo mnie nie było stać na takie jakie mi
się podobało i wolę kupić coś używanego z lepszym silnikiem, wyposażeniem, itd.
To jednak IMHO: 200kkm, to się nadaje do muzem ewentualnie jako surwiec wtóny...

Pozdrawiam,
Maciej Loret

[streetfighter69]

>Beemka to też auto z duszą,ale przy ostrym traktowaniu psuje się tak samo jak
fetka.Nawet gorzej bo nas dręczą w większości duperele a tam odrazu lecą
konkrety.

Po pierwsze, kazde auto niewlasciwie traktowane bedzie sie psuc. Po drugie, w
AR drecza nie tylko drobiazgi. Po trzecie, katowana beemka i tak wytrzyma o
wiele dluzej niz katowana alfetka (przykladem nadal jezdzace i nie psujace sie
zbytnio rekiny z polowy lat 80-tych), zreszta popatrz na przebiegi jakie
osiagaja benzynowe silniki R6/V8/V12 BMW i porownaj to z V6 AR :) Mialem beemke
735 E32 z 91 roku, ktora latala na lpg przez 8 lat (poprzedni wlasciciel
oszczedzil nawet na dobrej instalacji) i wyobraz sobie ze silnik z przebiegiem
ponad 300 tys. km po odlaczeniu gazu chodzil jak nowy, nie bral grama oleju,
skrzynia automat chodzila jak maselko, jedyne co trzeba bylo zrobic to hamulce
i zawieszenie (sprezyny i amory nie ruszane od nowosci).

>Przednie zawieszenia na polskich drogach to tragedia

Mowisz chyba o Alfie... bo w BMW nie mialem takich doswiadczen ani ja ani
wiekszosc moich znajomych :)

>a w TDs przez nasze zasiarczone paliwo silniki padają masowo.

??? Problemem silnikow TDS jest nieodpornosc glowicy na przegrzanie (jak w
wiekszosci diesli zreszta) natomiast zlej jakosci paliwo skraca jedynie zywot
pompy wtryskowej ktorej wymiana lub regeneracja kosztuje tyle co AR 164 90-91 w
dobrym stanie ;) O problemach z ukladem korbowo-tlokowym czy z samym blokiem
silnika nie slyszalem. Moje auto nie puszcza chmurki nawet przy zimnym rozruchu.

[chunkpunk]

TO BAAARDZO dziwne mialem kibelwagena passata 95 i mialem fiata bravo hgt 1998
mialem bmw 2.0 2000 teraz mam 2.4 jtd 2001 postanowilem sobie ze nikt mnie
wiecej nie namowi na dress style. Bmw owszem ladnie sie wymawia (gdzie ty dusze
w tym aucie znalazles ? tu czuc nicoscia) po 1 miesiacu skrzynia biegow 3
synchronizatowy na raz poszly w las, potem glowica, rdza, tylnie blotniki, nie
mowiac o zwyklych czynnosciach jakie sie trafily wymiana calego wydechu amory
itd. A i szkrzypienie podobnie jak w bravo jedyne autko w jakim nic mi nie
skrzypialo to Audi sasiada.
passat tu szkoda wogole cos mowic wiecej na warsztacie niz na chodzie
najlepiej wypadlo bravo 240 tysiecy przejechalismy z bratem na zmiane i nic,
gdzie ta awaryjnosc ?

Bedac obiektywnym stwierdze nie ma regoly na to co sie popsuje iedy i jak, po
prostu jak nie dba sie o auto i ma pecha tak to bedzie.
Z moich doswiadczen powinienem piac o tym ze bmw to szmelc . moze mialem po
prostu pecha. I przynajmniej nie powiem jak wiekszoasc ze alfy sie psuja a jak
spytam a miales ze tak mowisz to slysze nie ale ktos mi powiedzial.
Alfa przejechalem jusz 30 tys przez 5 miesiecy odpukac i nic !!!
Wedlog dresiarzy widac ze sie uwsteczniam zamienilem niemca na wlocha i nawet
nie zaluje

[streetfighter69]

chunkpunk napisał:

>postanowilem sobie ze nikt mnie wiecej nie namowi na dress style.

oho, znowu sie zaczyna :) nie ma to jak stereotypowe myslenie, co? :D

>po 1 miesiacu skrzynia biegow 3 synchronizatowy na raz poszly w las, potem
>glowica, rdza, tylnie blotniki, nie mowiac o zwyklych czynnosciach jakie sie
>trafily wymiana calego wydechu amory itd.

musiales naprawde zle trafic, ale fakt faktem, trudno jest u nas kupic beemke
zadbana, bez wiekszych przejsc i w dobrym stanie technicznym... nie jest to
jednak wina samochodow tylko wlascicieli. za to glowice padaja jak sie butuje
na zimnym i nie ma w tym nic dziwnego :) w alfach katowanych na zimno padaja
wariatory - a wiec zawsze jest jakis feler.

>A i szkrzypienie podobnie jak w bravo.

potwierdza to tylko to co napisalem wyzej: miales klasyczne polaczenie
samochodu z przystankiem autobusowym a nie bmw ;)

> passat tu szkoda wogole cos mowic wiecej na warsztacie niz na chodzie

to fakt, ale czy ktos tu mowil ze wszystkie niemieckie auta sa super, a
wszystkie inne do bani?

> Z moich doswiadczen powinienem piac o tym ze bmw to szmelc . moze mialem po
> prostu pecha.

chyba naprawde wyjatkowego...

I przynajmniej nie powiem jak wiekszoasc ze alfy sie psuja a jak
> spytam a miales ze tak mowisz to slysze nie ale ktos mi powiedzial.

ja mialem nie jedna i nie dwie - wiec mam juz prawo do swojej opinii? poza tym
to co w tym czasie widzialem i slyszalem w serwisach AR tez pozwala mi chyba
wyrobic sobie jakies zdanie, nie?

> Wedlog dresiarzy widac ze sie uwsteczniam zamienilem niemca na wlocha i nawet
> nie zaluje

ty chyba sam masz cos z dresa skoro reprezentujesz rownie szowinistyczne
poglady :))

[chunkpunk]

zawsze sie moge przyczepic do dresowego nicka wzietego z jazdy od swiatel do
swiatel
zieffffffffffff

[drugimarcin]

Roznica sie zatarla, Ostatnio mialem kontakt z Z3. 4 cylindrowka chodzila
nierowno i nieladnie, pordzewialo pol spodu i samochod swiezo przyjechal z
niemiec z pieknie wymytym silnikiem, nowy wlasciciel juz szuka komu go wcisnac
bo podczas deszczu trzeba rozkladac parasolke, bo dach cieknie. Proponuje mimo
wszystko porownywac samochody tej samej klasy i porownywalnych rocznikow, bo
145 nie jest w klasie 325 tds.