Koło zapasowe

[sherlock_holmes]

Dzis pierwszy raz od chyba 2 lat sprawdzilem cisnienie w kole zapasowym.
Wynik: 0,5 atm :)
Nie zapominajcie o tym 'aniele strozu', bo moze sie okazac, ze gdy jest
najbardziej potrzebny, akurat wtedy zawiedzie - na wasze wlasne zyczenie...

[aankaa]

ja swojego nie widziałam od ładnych 3-4 lat :(
(ale za to wiem gdzie jest, he he)

swoją drogą - już kiedyś pytałam - leży tam sobie od nowości (czyli 5 lat z
ogonkiem) do czego się jeszcze (opona) nadaje ?
no, oprócz gustownego kwietnika ;)
a jeżeli mam ją zmienić (i znowu wozić, oby, bezużytecznie) - co kupić żeby
było (w miarę) dobre i możliwie jak najtańsze ?

[marekatlanta71]

Ja moje raz w roku sprawdzam. To sa te malutkie i musza byc na kamien napompowane.

[jorn]

aankaa napisała:

> ja swojego nie widziałam od ładnych 3-4 lat :(
> (ale za to wiem gdzie jest, he he)
>
> swoją drogą - już kiedyś pytałam - leży tam sobie od nowości (czyli 5 lat z
> ogonkiem) do czego się jeszcze (opona) nadaje ?
> no, oprócz gustownego kwietnika ;)
> a jeżeli mam ją zmienić (i znowu wozić, oby, bezużytecznie) - co kupić żeby
> było (w miarę) dobre i możliwie jak najtańsze ?
>
>

Ja jestem w podobnej sytuacji, zresztą po wymianie opon bieznik na żadnym z kół
nie jest zgodny z zapasem. Nie zmieniam celowo, ponieważ w przeciwnym razie
musiałbym mieć 4 koła zapasowe, w tym 2 zawsze w samochodzie (opony kierunkowe,
inne latem, inne zimą). Wychodzę z założenia, że w dobie wolnego (mniej więcej)
rynku do wulkanizatora nie trzeba jechać dalej, niż kilkanaście km, więc w
razie przebitki z tyłu po prostu zmieniam na to co jest, gdy przebiję przód
przekładam dobre koło z tyłu na przód, a na tył wrzucam ten niekompatybilny
zapas. Myślę ponadto, że lepiej, jak wrzucę kółko z niekompatybilną zwykłą
oponą, niż kierunkaową "tyłem na przód", a nie wiem, jak wyliczyć
prawdopodobieństwo przebitki z lewej bądź z prawej strony. Oczywiście po
zmianie trzeba jechać wolniej.

Swoją drogą, niedawno wyliczyłem sobie, że w życiu przejechałem ponad 400 kkm,
a kapcia złapałem może 4 razy...

[aankaa]

jorn napisał:

> Swoją drogą, niedawno wyliczyłem sobie, że w życiu przejechałem ponad 400
> kkm, a kapcia złapałem może 4 razy...

ja z podobnym przebiegiem i 7 samochodami - raz (100 m od wulkanizatora, żeby
było śmieszniej - jadąc na wymianę). Doczołgałam się na kapciu ...

[krakus.mp]

aankaa napisała:

> jorn napisał:
>
> > Swoją drogą, niedawno wyliczyłem sobie, że w życiu przejechałem ponad 400
> > kkm, a kapcia złapałem może 4 razy...
>
> ja z podobnym przebiegiem i 7 samochodami - raz (100 m od wulkanizatora, żeby
> było śmieszniej - jadąc na wymianę). Doczołgałam się na kapciu ...

A ja w ciągu 22 lat praktyki (20 jako kierowca zawodowy)przejechałem ok.700-800
tys.km i koło zapasowe to może z 5 razy musiałem zakładać! serio!
Natomiast ciśnienie w zapasie kontroluję zawsze podczas sprawdzania tych 4
właściwych.A robię to co 3 tankowanie,czyli ok.1500 km.
pozdrawiam.