"Szybka Klapa Miejska" :D

[francesca12]

No i faktycznie widziałam i dziś i wczoraj to cudo, ale na SKM to nijak nie
wyglądało..


"Pociąg Szybkiej Kolei Miejskiej popsuł się przed debiutowym kursem

Fatalny debiut Szybkiej Kolei Miejskiej. Najnowszy pociąg nie zdążył wyjechać
w pierwszy kurs a już się popsuł

Miała być nowa era połączeń komunikacyjnych w Warszawie, a wyszła klapa.
Wczoraj tuż po godz. 9 rano ze stacji Falenica do Dworca Zachodniego miał
wyjechać kupiony w Nowym Sączu pociąg. Ale w ogóle się nie pojawił. Garstka
niedoszłych pasażerów, która czekała na stacjach, poczuła się rozczarowana. -
Widziałam w telewizji ten pociąg. Chciałam się nim przejechać. Ale mam pecha.
Ciekawe, czy on kiedykolwiek wyjedzie - narzekała Bożena Zawojska, która
chciała wsiąść do kolejki na stacji w Radości.

Dlaczego pociąg nie wyjechał? Bo się popsuł.

- W trakcie nocnego przeglądu okazało się, że nie działa przekaźnik prądu
przy jednych drzwiach. Pociąg z niesprawnymi drzwiami nie mógł wyjechać na
tory. Usterka jest naprawiana - powiedział nam Jerzy Obrębski, prezes
stołecznej Szybkiej Kolei Miejskiej. Pociąg wyjechał wreszcie na tory
wieczorem.

Zamiast opływowym pociągiem z klimatyzacją, za który Warszawa zapłaciła 9 mln
zł, pasażerowie mogli przez większość dnia jedynie przejechać się starym
składem pożyczonym od Szybkiej Kolei Miejskiej z Trójmiasta. Miał on
uzupełniać ofertę na trasie z Falenicy do centrum do czasu sprowadzenia
zamówionych w fabryce w Nowym Sączu pociągów. Gdy przejeżdżał wczoraj tuż
przed 10 rano przez Wawer, w środku nie widzieliśmy ani jednego pasażera.
Dopiero później zaczęły nim jeździć pojedyncze osoby. Pasażerowie, którzy
wsiadali do pociągu na stacji w Falenicy, pytali obsługę składu o rozkład
jazdy. Na stacjach nie umieszczono bowiem żadnej informacji na ten temat.

Na razie rozkład można zobaczyć na stronie internetowej Szybkiej Kolei
Miejskiej. Pociągi pojawią się dziś na stacji o wyznaczonych godzinach.
Oczywiście, o ile będą sprawne."

miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34862,2950007.html
Warto kliknąć, żeby zobaczyć wspaniały opływowy kształt pociągu, hłe hłe :)

[oskar59]

Miał być sukces. A wyszło... jak zwykle.

[francesca12]

Spoko spoko, nie od razy Rzym zbudowano, ja daję SKM kredycik zaufania...
Tylko niechby tak z Falenicy z przystępnej porze pierwszy kurs miała..

[grzeg_sz1]

francesca12 napisała:

> Spoko spoko, nie od razy Rzym zbudowano, ja daję SKM kredycik zaufania...
> Tylko niechby tak z Falenicy z przystępnej porze pierwszy kurs miała..
>
najwsześniej od grudnia, i to wcale nie jest pewne.
Wąskim gardłem jest tunel średnicowy wymagający pilnego remontu.

[adrian4u]

swoją drogą - gdzie by się to zatrzymywało? bo jak na każdej stacji, to dupa, a
nie szybka kolej...

[francesca12]

Ma się zatrzymywać na każdej:( Widać, że jakiś "inteligent" się za to zabierał;
przecież wystarczyłaby Falenica (bo nie marzę na razie o Otwocku, czy
nierealnym Celestynowie), Międzylesie, Wschodnia, Powiśle, Śródmieście i Zach.

Ale to to jeszcze przeboleję, gorzej, że godziny kursowania są chore.
Spróbuję utrafić w toto jutro, bo mam na 11 do pracy.

[francesca12]

No i nie przejadę się jutro SKM, bo o 9.01 to bedzie za wcześnie, a o 10.36 za
późno...
Częstotliwość gorsza niż pociągów z Pilawy do Warszawy.

[chwojka]

Gdzieś czytałam, że z Falenicy do Śródmieścia będzie jechać 45 min.
Słowo "szybka" jest więc mocno na wyrost, chociaż...
Ostatnio drogę z Otwocka na Plac Konstytucji pokonałam samochodem w 1 h 20 min.
więc uwzględniając coraz większe korki prędkość SKM jest rzeczywiście zawrotna.

SKM jedzie z szybkością pociągu osobowego

[kubek]

i wydaje mi się że to sukces, bo wygląda jakby miała się zaraz rozpaść na
kawałki.
Wyciągnęli chyba najtańszy złom jaki był na hałdzie złomowiska.
Zresztą nie wiem czy pociąg do, dobrych dzielnic stolicy na jakich staje ten
pędziwiatr ma sens jeśli większość mieszkańców tych domków i willi używa aut.
Śmiertelnicy mieszkają te kilka stacji dalej!

WIDZIAŁEM !!!

[kubek]

TO BYŁA TORPEDA, POCISK, RAKIETA!!!

Jejku takiego składu jeszcze nie widziałem na polskich szynach!

[adrian4u]

Widziałem dzisiaj jadąc do pracy:)
Francuskie TeŻeWe się chowa:)
jeszcze żeby to faktycznie szybciej jeździło, no i druga sprawa - był jakiś
rozkład, bo ludzi było jak na lekarstwo...

Rozkłąd jazdy - jak na dłoni :)

[francesca12]

"Godziny odjazdów

W dni powszednie • z Falenicy: 8.16 (do Dworca Wschodniego), 9.01, 10.36,
11.36, 13.16, 14.21, 15.56, 17.11, 18.11, 20.36, 21.01, 22.31 (oba ostatnie
kursy tylko do Dworca Wschodniego) • z Dworca Zachodniego: 10.00, 11.35, 12.45,
14.45, 15.30, 17.00, 18.00, 19.40, 20.05 • z Dworca Wschodniego do Falenicy:
7.29, 8.04, 9.24.

W soboty i niedzielę zaplanowano cztery dodatkowe kursy w obie strony."

miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34862,2946135.html

zamieszczone w wątku:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=15342&w=29887767

[przewoz_pw]

> Gdzieś czytałam, że z Falenicy do Śródmieścia będzie jechać 45 min.
> Słowo "szybka" jest więc mocno na wyrost, chociaż...
yle samo, co najzwyklejszy pociąg, bo szybciej się nie da. Prędkość na linii
otwockiej jest kiepska. Od od zachodniej do wschodniej jest 60km/h (w tunelu
20km.h) i więcej nigdy nie będzie, od wschodniej do gocławka 40km/h i od
gocławka do otwocka 80km/h. Więc kiepsko. Poza tym ten pociąg i tak do większej
prędkości się nie rozpędzi, jak następny przystanek ma w odstępie 1,5-2 km, a
napęd przecież pochodzi od starego, poczciwego EN57 - więc przyspieszenie słabe...

[francesca12]

> Poza tym ten pociąg i tak do większej
> prędkości się nie rozpędzi, jak następny przystanek ma w odstępie 1,5-2 km

no tak, to po kiego ... musi się zatrzymywać na każdej stacji? pytam się ja
was.. Jeźdzta panowie do jakiegosi europejskiego kraju i zobaczcie, jak się
robi SKM-y..
Tradycyjnie polecam Berlin :D

[przewoz_pw]

wtedy odstępy pomiędzy tymi szybszymi składami musiałyby być większe, bo
pomiędzy nie trzeba wsadzić jakiś pociąg, który jednak zatrzymywałby się
wszędzie, a ten z kolei dłużej jedzie i następny "szybszy" by go doganiał i
jechał za wolniejszym. Nie wiem, co ile musiałyby wtedy jeździć składy, ale idąc
tropem, że np. o 12:00 z Falenicy wyjeżdża skład przyspieszony, za nim o 12:05
wyjeżdża zwykły, to aby się nie kolidowały, pewnie możnaby puścić za jakieś 15
minut następny przyspieszony. Może się mylę, to wtedy jakieś 10 minut po
wolniejszym - raczej nie mniej. Do tego musisz jeszcze uwzględnić ruch w
Warszawie i pozostałej okolicy. Inne kierunki też chcą w szczycie jeździć co
10-15 minut (i tak teraz jeżdżą).

[francesca12]

Myślę, że mądre głowy jeszcze się wykażą inwencją i wymyślą sensowny rozkład.

Pewnym wyjściem byłoby takie, gdyby pociągi z Pilawy dojeżdżały tylko do
Falenicy i wracały do Pilawy czy też Dęblina (większa częstotliwość kursów na
tej trasie jest jak najbardziej pożądana), natomiast w Falenicy wszyscy
przesiadaliby się do SKM, która mogłaby kursować bez ograniczeń... i nie
zatrzymywałaby się na każdej stacji, tylko na niektórych - do nich można by
łatwo podlecieć autobusami - na wspólnym bilecie PKP, ZTM i SKM.
Ideał?
Mrzonka?
Eeee, przegrzanie bateryjek :D

[przewoz_pw]

> Pewnym wyjściem byłoby takie, gdyby pociągi z Pilawy dojeżdżały tylko do
> Falenicy i wracały do Pilawy czy też Dęblina (większa częstotliwość kursów na
> tej trasie jest jak najbardziej pożądana), natomiast w Falenicy wszyscy
> przesiadaliby się do SKM, która mogłaby kursować bez ograniczeń... i nie
> zatrzymywałaby się na każdej stacji, tylko na niektórych - do nich można by
> łatwo podlecieć autobusami - na wspólnym bilecie PKP, ZTM i SKM.
To rozwiązanie po pierwsze: wymaga ugody na linii Koleje Maz - miasto - SKM w
sprawie wspólnego biletu, tj. bilety KM ważne w SKM, bilety ZTM ważne w KM, a to
jak widać narazie jest trudne do zrealizowania...
Po drugie - ludzie nie lubią przesiadek. Wydłuża to łączny czas przejazdu, zimą
jest uciążliwe. Tym samym skazujemy pociągi od Falenicy po Dęblin na powolną
śmierć...
Po trzecie, jak SKM miałaby się nie zatrzymywać na każdym przystanku, to trzeba
i tak wprowadzić takie kursy, które by się zatrzymywały. No a na koniec
zsynchronizować wszystko w Warszawie, co przy takim ruchu w cale proste nie jest.
> Ideał?
Jeszcze nie, ale złoty środek jest ciężko osiągnąć w tej sprawie.

Szybciej już było

[hiperrealizm]

przed wojną! Po elektryfikacji pociągi z Otwocka do Śwródmieścia jeździły 35
minut!
Teraz to jest niemożliwe ponieważ stan torowisk na to nie pozawala. I żadne
zaklęcia przezydenta wawy L.K. nic tu nie pomogą! Najpierw powinni
zmodernicować całą linię Otwocką a dopiero potem wprowadzać składy które
naprawdę szybko pomkną.
PS
Jesli chodzi o odległości pomiędzy przystankami to nie jest duży problem.
Wystarczy odpowiednio dobrać przyspieszenie. Ja byłbym zadowolony gdyby składy
na trasie z Otwocka do wawy jeździły z taka dynamiką ja Warszawskie Metro!

[przewoz_pw]

> przed wojną! Po elektryfikacji pociągi z Otwocka do Śwródmieścia jeździły 35
> minut!
Tegoakurat nie wiem. Nawet, jak prędkiść wynosiła 120km/h, to jednostki nawet
takich prędkości niemogłyby osiągać na takiej trasie. To, co najbardziej
przeszkadza w jeździe i wydłuża czas jazdy, to 20km/h pomiędzy Śródmieściem a
Powiślem, oraz40km/h pomiędzy wschodnią a gocławkiem. Po wporwadzeniu
przyzwoitych prędkości na tych odcinkach (60/80km/h) czas jazdy zszedłby o
jakieś 5 minut. Podwyższenie prędkości na samej linii do Otwocka nawet do
160km/h nic nie zmieni czasu przejazdu pociągu podnmiejskiego (EN57/14WE) się
praktycznie nie zmieni.
> Jesli chodzi o odległości pomiędzy przystankami to nie jest duży problem.
> Wystarczy odpowiednio dobrać przyspieszenie. Ja byłbym zadowolony gdyby składy
> na trasie z Otwocka do wawy jeździły z taka dynamiką ja Warszawskie Metro!
I to wpłynęłoby na zmniejszenie czasu jazdy. Tego też powinniśmy się spodzewać
po pociągach SKM - nowoczesnych napędów o przyzwoitym przyspieszeniu. Niestety
tu mamy pełny zawód. Napęd 14WE jest żywcem wyjęty od EN57...

[abstrakt2003]

przewoz_pw napisał:

> > przed wojną! Po elektryfikacji pociągi z Otwocka do Śwródmieścia jeździły
> 35
> > minut!
> Tegoakurat nie wiem. Nawet, jak prędkiść wynosiła 120km/h, to jednostki nawet
> takich prędkości niemogłyby osiągać na takiej trasie. To, co najbardziej
> przeszkadza w jeździe i wydłuża czas jazdy, to 20km/h pomiędzy Śródmieściem a
> Powiślem, oraz40km/h pomiędzy wschodnią a gocławkiem. Po wporwadzeniu
> przyzwoitych prędkości na tych odcinkach (60/80km/h) czas jazdy zszedłby o
> jakieś 5 minut. Podwyższenie prędkości na samej linii do Otwocka nawet do
> 160km/h nic nie zmieni czasu przejazdu pociągu podnmiejskiego (EN57/14WE) się
> praktycznie nie zmieni.
> > Jesli chodzi o odległości pomiędzy przystankami to nie jest duży problem.
> > Wystarczy odpowiednio dobrać przyspieszenie. Ja byłbym zadowolony gdyby s
> kłady
> > na trasie z Otwocka do wawy jeździły z taka dynamiką ja Warszawskie Metro
> !
> I to wpłynęłoby na zmniejszenie czasu jazdy. Tego też powinniśmy się spodzewać
> po pociągach SKM - nowoczesnych napędów o przyzwoitym przyspieszeniu. Niestety
> tu mamy pełny zawód. Napęd 14WE jest żywcem wyjęty od EN57...
================================================================
Mówiąc krótko...
SKM to jedna wielka WBORCZA ściema!

My chcemy szybciej!

[francesca12]

abstrakt2003 napisał:
> Mówiąc krótko...
> SKM to jedna wielka WBORCZA ściema!

Tak, tak, tak!
Dobrze, żeśmy się kapnęli przed jutrzejszym punktem kulminacyjnym:D

[abstrakt2003]

francesca12 napisała:

> abstrakt2003 napisał:
> > Mówiąc krótko...
> > SKM to jedna wielka WBORCZA ściema!
>
> Tak, tak, tak!
> Dobrze, żeśmy się kapnęli przed jutrzejszym punktem kulminacyjnym:D
=========================================================================
Panno F12 przypominam że wszelka agitacja na forum jest zabroniona! :D
PS
A szybcie to panna pojedzie jaka sobie pani kupi ferrari :)

[francesca12]

Hmm, to nie miała być agitacja, raczej antyreklama; btw kto poruszył ten temat,
panie Abstrakcie, no kto ??

Nooo, to jest myśl..
Ale jak miałabym nie kupić sobie fajnego ubranka, tylko jeszcze na ferari
odkładać, to chyba inny sposób wybiorę..

[abstrakt2003]

francesca12 napisała:

> Hmm, to nie miała być agitacja, raczej antyreklama; btw kto poruszył ten
temat,
>
> panie Abstrakcie, no kto ??
>
> Nooo, to jest myśl..
> Ale jak miałabym nie kupić sobie fajnego ubranka, tylko jeszcze na ferari
> odkładać, to chyba inny sposób wybiorę..
===========================================
Lot na miotle???? :)))))))

Szybko, po co tracić czas?

[francesca12]

No no, wypraszam sobie, czarownicą to nie jestem, najwyżej złą kobietą:P

[przewoz_pw]

> Mówiąc krótko...
> SKM to jedna wielka WBORCZA ściema!czy wyborcza - nie wiem, le na pewno
ściema, a może relalizacja dziecięcych marzeń któregoś ważniejszego. naszym
kosztem oczywiście, bo jeżeli w przyszłym roku rozkłąd jazdy tego "cuad" będzie
taki jak obecnie (a wiele na to wskazuje) to niewiele osób wybierze SKM i miasto
będzie musiało sporo dopłacać do jazd, które mało komu się przydadzą. Bo ci,
którzy obecnie jeżdżą pociągami KM na tamtej trasie, to w sporej części
mieszkańcy dalszych stacji niż Falenica: Otwock, Celestynów, Pilawa, Dęblin... A
oni przecież nie będą wysiadać ze swojego pociągu w Falenicy, jak mają
połączenie bezpośrednie.
KM straci paru pasażerów na odcinku wschodnia - falenica, trochę osób
przesiądzie się od prywaciarzy i 521, z samochodu podejrzewam, że nikt (lub mało
kto) się przesiądzie.
Po raz kolejny miasto daje ciała w swojej polityce transportowej. Zamiast
dogadać się z KM w sprawie wspólnego biletu, funduje nam za 60mln złotych SKM.
Za tą kwotę i przy aktualnej propozycji Kolei Mazowieckich, wspólny bilet
mielibyśmy przez jakieś 4-5 lat...

Mój Boże! Wiedziałem że Kaczyński to idiota i

[abstrakt2003]

populista ALE NIE WIEDZIAŁEM ŻE AŻ TAKI!!!!!!!!!

Abstrakcie, ja tez nie kofam tego pana,

[francesca12]

ale nie wyjeżdżaj personalnie, przynajmniej do jutra do 20.

Hi hi hi,

[francesca12]

tak czy owak z dziedziny drobiowej nam się trafia głowa..

No ale najlepsze, że wczoraj od samego rana fyrma z Karczewa zalewała drugą
warstwę asfaltu (piersza była przed wyborami do parlamentu, druga wczoraj) a
przed druga tura pewnie wezmą się za krawężniki, bo póki co zjeżdzajżc z ulicy
można rąbnąć od razu w bramę...

???????????????

[abstrakt2003]

francesca12 napisała:

> tak czy owak z dziedziny drobiowej nam się trafia głowa..
>
> No ale najlepsze, że wczoraj od samego rana fyrma z Karczewa zalewała drugą
> warstwę asfaltu (piersza była przed wyborami do parlamentu, druga wczoraj) a
> przed druga tura pewnie wezmą się za krawężniki, bo póki co zjeżdzajżc z
ulicy
> można rąbnąć od razu w bramę...
>
========================================
Hmmm.... Nie rozumiem... nic a nic....

[francesca12]

abstrakt2003 napisał:

> francesca12 napisała:
>
> > tak czy owak z dziedziny drobiowej nam się trafia głowa..

Kaczor Donald


> > No ale najlepsze, że wczoraj od samego rana fyrma z Karczewa zalewała dru
> gą
> > warstwę asfaltu (piersza była przed wyborami do parlamentu, druga wczoraj
> ) a
> > przed druga tura pewnie wezmą się za krawężniki, bo póki co zjeżdzajżc z
> ulicy
> > można rąbnąć od razu w bramę...

Przepraszam, jak to pisałam, to zdaje się, że mi coś szumiało w głowie ..

Chodzi o to, że przed wyborami do parlamentu na mojej ulicy został położony
nowy asfalt, kolejną warstwę zalano w sobotę, ale nie jest to robota ukończona -
zostały krawężniki - pewnie zrobią to przed drugą turą wyborów.

tzn. pisałaś tego posta w stanie upojenia alkoholo

[abstrakt2003]

wego?

o tam :)

[francesca12]

od razu upojenia :)
miałam "dobry" humor, ot i co
wcześniej byłam rowerem nad Wisłą i świeże powietrze zadziałało..

[hiperrealizm]

francesca12 napisała:

> od razu upojenia :)
> miałam "dobry" humor, ot i co
> wcześniej byłam rowerem nad Wisłą i świeże powietrze zadziałało..
=============================================
Po pijaku jeździsz rowerem!!!!!!!!!!!!!!???????????????
O nie ładnie panno F12!
PS
A jaką trasą panna nad tę Wisłę jeździ?

Nie byłam pijana!!

[francesca12]

Bo kolejność była inna: najpierw nad Wisłę rowerem po południu, a wieczorem już
nie rowerem w m2 prowadziłam z kumpelą damsko-damskie rozmowy na tematy różne,
no i wtedy wypiłam aż 1 piwo :D

> A jaką trasą panna nad tę Wisłę jeździ?
Jeździ przez Karczew, przejeżdża przez obwodnicę i dalej w kierunku Wisły!
W tą niedzielę było pięknie :-) można było się nawet opalać, tak grzało
słońce; błękitne niebo, ani jednej chmurki, błękitna rzeka, w dali kolorowe
drzewa, idylliczne widoki..
no i niezawodni wędkarze i rowerzyści..

[abstrakt2003]

francesca12 napisała:

> Bo kolejność była inna: najpierw nad Wisłę rowerem po południu, a wieczorem
już
>
> nie rowerem w m2 prowadziłam z kumpelą damsko-damskie rozmowy na tematy
różne,
> no i wtedy wypiłam aż 1 piwo :D
====================================
No, jak panna po jedny piwie jest pijana... ;)
>
> > A jaką trasą panna nad tę Wisłę jeździ?
> Jeździ przez Karczew, przejeżdża przez obwodnicę i dalej w kierunku Wisły!
> W tą niedzielę było pięknie :-) można było się nawet opalać, tak grzało
> słońce; błękitne niebo, ani jednej chmurki, błękitna rzeka, w dali kolorowe
> drzewa, idylliczne widoki..
> no i niezawodni wędkarze i rowerzyści..
=========================
No ale kturędy przez ten las do tego Karczewa panna jedzie? Przez Pogorzel czy
przez Dąbrówke?

[francesca12]

w dobrym humorze:)
Jestem po prostu ekonomiczna...


> No ale kturędy przez ten las do tego Karczewa panna jedzie? Przez Pogorzel
> czy przez Dąbrówke?

Do Karczewa jadę albo przez las w Pogorzeli, w Soplicowie przecinam
Andriollego, mijam Cmentarz Żydowski, no i cały czas prosto lasem do Karczewa
albo druga wersja: jadę ulicą, na skrzyżowniu w Śródborowie skręcam w lewo
(jadąc od strony Celestynowa, do końca Narutowicza, w lewo w Andriollego no i
dalej to samo:)

Przez Dąbrówkę jakoś nie jeżdzę.

[abstrakt2003]

francesca12 napisała:

> w dobrym humorze:)
> Jestem po prostu ekonomiczna...
===========================================
No i małolitrażowa... ;)
>
> > No ale kturędy przez ten las do tego Karczewa panna jedzie? Przez Pogorze
> l
> > czy przez Dąbrówke?
>
> Do Karczewa jadę albo przez las w Pogorzeli, w Soplicowie przecinam
> Andriollego, mijam Cmentarz Żydowski, no i cały czas prosto lasem do Karczewa
> albo druga wersja: jadę ulicą, na skrzyżowniu w Śródborowie skręcam w lewo
> (jadąc od strony Celestynowa, do końca Narutowicza, w lewo w Andriollego no i
> dalej to samo:)
>
> Przez Dąbrówkę jakoś nie jeżdzę.
===========================================
A szkoda. Bardo fajna droga z Dąbrówki do Karczewa jest. Przez Dąbrowiecką Górę
na której są bukry poniemieckie.
Pozdr

[francesca12]

> A szkoda. Bardo fajna droga z Dąbrówki do Karczewa jest. Przez Dąbrowiecką
> Górę na której są bukry poniemieckie.


Wiem, znam, ale jakoś przyjemniejsza wydaje mi się ta droga od Pogorzeli..

[sqh]

hiperrealizm napisał:

> przed wojną! Po elektryfikacji pociągi z Otwocka do Śwródmieścia jeździły 35
> minut!

Do Głównego konkretnie. Bo Śródmieścia to jeszcze nie było. I dokładniej to
nawet 38 minut - przynajmniej według ostatniego przed wojną rozkładu jazdy,
obowiązującego od 15 V do 7 X 1939.

Może stosowny skanik zamieścić...? :-)

[cat_s]

Witam,
Jeśli mogę się wciąć - zamieścij skanik stosowny, zamieścij! :-)
Jakby Ci się przy okazji zaplątał gdzieś pod ręką skanik analogiczny -
pruszkowski - to może też przy okazji?

Pozdrawiam:-)
cat_s

[sqh]

No pewnie, że zamieszczę - zgodnie ze stosowaną ostatnio zasadą równowagi
międzyforumowej :-)

Ale dziś to już raczej nie zdążę... Kończę WIELKIE porządki w moich papierach,
mapach i notatkach, jakie zacząłem byłem jeszcze w ubiegły czwartek.

[francesca12]

Oto co dziś o SKM napisano:

"Szybka Kolej Miejska - przedwyborczy hit, który nie wypalił"

"Prezydent Warszawy Lech Kaczyński dwa dni przed wyborami parlamentarnymi
przecina wstęgę w wejściu do nowego pociągu Szybkiej Kolei Miejskiej, który
miał za darmo wozić warszawiaków od 3 października.

Szmelcem okazał się nowy pociąg kupiony za 9 mln zł w Nowym Sączu dla Szybkiej
Kolei Miejskiej. We wtorek popsuł się po raz kolejny

Ci, którzy rano wyszli na stacje z nadzieją na przejażdżkę opływowym
klimatyzowanym pociągiem, znowu się zawiedli. Podobnie jak w poniedziałek skład
się nie pojawił. Wtedy nie działał przekaźnik prądu przy drzwiach, co zawiodło
tym razem? Hamulce. - Klocek hamulcowy ocierał o koło. Pojawiły się
wątpliwości, czy może wyjechać na tory - powiedział nam Krzysztof Celiński,
szef rady nadzorczej Szybkiej Kolei Miejskiej.

Usterkę udało się naprawić po południu i pociąg wreszcie zaczął jeździć.
Pasażerowie nie mają jednak gwarancji, że znowu coś się nie popsuje. Ci, którzy
liczyli, że będą dojeżdżać w bardziej komfortowych warunkach do centrum ze
stacji położonych wzdłuż linii otwockiej, są coraz bardziej poirytowani. - Po
co w ogóle kupowano ten pociąg? - pytał Roman Szylko z Falenicy."

miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34862,2952665.html

Entrée takie sobie było, ale w każdym razie dzisiaj to nowe cudo już kursuje,
widziałam na własne oczy; niestety nie jechałam tym nowoczesnym pociągiem, bo
byłam w falenicy o 10, a pociąg odjazd miał dopiero o 10.36, głupota.
Przez ten czas można było podziwiać bijącą po oczach nowoczesność.

Rozmawiałam z maszynistą (czy tak ten człowiek się będzie nadal nazywał w SKM?
czy może wymyśli się dla niego jakiś anglobrzemiące stanowisko??) m.in. o tym,
że pociągi rzadko kursują i szkoda, że nie do Otwocka. On mi odrzekł, że SKM
będzie kursować częściej, "jak się opracuje lepszy rozkład" no i docelowo do
Otwocka. Hmm, coś mi się wydaje, że gdybym dłużej z nim porozmawiała, to by mi
obiecał SKM do Celestynowa...

Ach, nie narzekajmy ciągle i wszędzie.
Cieszmy się życiem.

[o_orchidea]

A taki byl ladny, amerykanski. Szkoda...!

SKM na wybiegu ..

[francesca12]

Robią z nami, co chcą:

"Nowy pociąg SKM: zamiast wozić pasażerów, będzie stał na targach"

"Dziwna wymiana na pociągi. Nowy skład Szybkiej Kolei Miejskiej zamiast wozić
warszawiaków, pojechał do Gdańska. Jak na ironię Warszawa wypożyczyła w Gdańsku
zastępczy skład, za który musi słono płacić

Raczkująca Szybka Kolej Miejska miała od początku października wozić
warszawiaków z Falenicy do centrum dwoma pociągami kupionymi w Nowym Sączu.
Wstęgę w nowym składzie dwa dni przed wyborami parlamentarnymi przecinał
prezydent miasta Lech Kaczyński. W końcu z półtoradniowym poślizgiem (z powodu
awarii) wyjechał tylko jeden z pociągów. Drugi wprawdzie pojawił się w
Warszawie, ale pasażerowie nie zdążyli się nim przejechać. Od razu pomknął w
dalszą drogę - do Gdańska. Do końca tygodnia ma być tam pokazywany na targach
kolejowych Trako.

- Producent chce go zaprezentować szerszej publiczności. Uznaliśmy, że będzie
on też dobrą promocją naszej Szybkiej Kolei Miejskiej. Drogę do Gdańska można
też uznać za dodatkowy test - przekonuje nas Jerzy Obrębski, prezes SKM.
Urzędnicy zastanawiali się ponoć, czy po wpadce z zeszłotygodniowymi awariami
powinno się iść na rękę producentowi i zezwolić na wyjazd pociągu do Gdańska. W
końcu jednak ulegli szefom fabryki z Nowego Sącza.

Kiedy nasz pociąg gości w Gdańsku, po Warszawie jeździ wypożyczony z Trójmiasta
skład starego typu w barwach tamtejszej SKM. Pasażerowie czują się zawiedzeni. -
Myślałem, że w końcu pojadę tym klimatyzowanym pociągiem, który tak mocno
reklamowano. Przychodzę na stację, a tu znowu podjeżdża stary - narzeka
Sylwester Borkowski z Miedzeszyna.

Okazuje się, że za wypożyczenie pociągu stolica musi dodatkowo płacić - do
końca roku ok. 200 tys. zł. Ma czekać w odwodzie na wypadek, gdyby zepsuły się
nowe pociągi z Nowego Sącza. Przypomnijmy: pierwszego dnia skład nie wyjechał,
bo popsuły się drzwi, potem pojawiły się problemy z hamulcami. Do kiedy drugi
pociąg zabawi nad morzem?

Prezes Obrębski twierdzi, że do stolicy wróci w weekend. Na trasie z Falenicy
do Dworca Zachodniego zacznie jeździć od przyszłego tygodnia. - W sobotę i
niedzielę zrobimy jeszcze dodatkowe przeglądy. Trzeba wykluczyć wszelkie
awarie - zapowiada Jerzy Obrębski. Cała szóstka pociągów kupionych za 5 mln zł
w Nowym Sączu ma znaleźć się w stolicy najpóźniej w grudniu."

miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34862,2963808.html