Parkowanie prostopadłe przodem..

[Gość: driver]

Nie moge przebrnac tego manewru,egzamin juz za tydzien,a wykonanie daje duzo
do zyczenia.Mam taki sposób że auto ustawiam jak najblizej lewej linii do
tego manewru,na wysokosci 1/3 prawego lusterka,nastepnie max w prawo kolkiem
i powoli przesuwajac sie do przodu trzymac ww lusterko mniej wiecej caly czas
na1/3 ,gdy przod juz wejdzie wychylam glowe za szybe (lewa) i koryguje lewe
przednie kolo tak zeby nie najechac na lewa linie ,co o tym sadzicie ??

[Gość: inn]

Dlaczego nie wykonujesz wjazdu z korektą ?
www.prawko-kwartnik.info/przodemzk/foto3kor.html

[Gość: minka]

Ja robiłam to tak :
1 - ustawiam się blisko lewej lini
2 - jak prawy słupek będzie w połowie prawego lusterka skręcam na max w prawo
3 - jak juz będę wjeżdżać to trzeba pilnować żeby nie zaczepić o ten prawy
słupek, więc odręcamy w lewo, a pózniej znowu dokręcamy w prawo
4 - jsteśmy ładnie w garażu:)
Ten spsób naprawdę działa, ale tam potrzeba troszkę wyczucia i tak se myślę, że
chyba nie ma sensu jak bdziesz zmieniać sposób na tydzień przed egzaminem..:/
Wydaje mi się, że w tym wypadku faktycznie najlepiej będzie zrobić to z
korektą - tak będzie najprościej:)

Powodzenia!!

[Gość: ehhhh]

a wiesz ze nie mozna glowy przez szybe wystawiac?

[pietrok]

No to chyba u ciebie nie mozna jesli sie szyby nie otwieraja..

[dzagaa20]

co racja to racja...nie wolno wychylac glowy za szybe.....

[dzagaa20]

ja z kolei jade tak, ze ustawiam sie jak najblizej lewej linii i gdy przekkatne
slupki zachodza na siebie skrecam na maksa w prawo i w momencie gdy maska
wejdzie mi do garazu to "kłóce sie" z poczuciem ze wyjade i odkrecam w lewo, w
ten sposób tył wchodzi mi znakomicie, potem dokrecam jeszcze w prawo i stoje
idealnie :)

[Gość: osk]

Zrób z korektą : skręt w kierunku stanowiska, dopiero, gdy pachołek
rozpoczynający stanowisko znajduje się w połowie okna/na przedłużeniu Twojego
ramienia/, zatrzymanie przed słupkiem, max.odkręcenie w lewo i odjazd do tyłu,
tak aby nie najechać na linię ciągłą, jedynka i wjazd w stanowisko. Następnie
wyjazd z korektą /nie najeżdżając na linię ciągłą/.

[dzagaa20]

nie mozna tak zrobić, ponieważ jeśli wjedziesz z korektą to wyjechac musisz bez
korekty, inaczej może to być potraktowane jako błąd (dwie korekty przy jednym
manewrze :/) niestety :/