Prostopadły przodem z korektą

[Gość: az]

Jak robicie ten manewr z korektą?
Pytam bo ostatnio mam z nim problemy, a z korektą nigdy nie próbowałam.

[Gość: kolec]

ja zawsze robie z korektą!

[Gość: Anka]

Ja robiłam tak: gdy pierwszy słupek jest na Twojej wysokości (mniej więcej w
połowie bocznej szyby) skręcasz na maxa w prawo i dojeżdżasz do lewego słupka
ile się da. Potem wycofujesz się (wsteczny bieg, skręt w lewo), z tym, że
obserwujesz w bocznym lusterku, żeby nie wjechać tylnym kołem na linię.
Dojeżdżasz do linii, i wtedy jesteś mniej więcej vis a vis wjazdu - i wio do
przodu z drobnym wyrównaniem kierownicą toru jazdy.
Ale może ktoś to robi mniej skomplikowanie lub potrafi lepiej wytłumaczyć ;)
Powodzenia :)

[Gość: Mariusz]

Ja to robie tak ze dojezdzam do lewego slupka i w sumie na czuja cofam
troszeczke i wjezdzam tak zeby nie zachaczyc prawego slupka cala filozofia. ale
stwierdzam fakt ze wyprobuje twoja metode tez jak twierdzisz ze jest sie prawie
na wjezdzie hehe

[Gość: jola_już po]

ale trzeba jeszcze dobrze wyjechać. Ja prawie zawsze robiłam to z korektą, a
jeśli wykorzystasz ją przy wjeździe to już nie możesz więcej.
Podobno w niektórych miastach nie ma lini ograniczającej wyjazd, i wtedy nie ma
z tym problemu ale we wrocku jest owa linia i mi np rzadko udawało sie wyjechac
bez korekty. Wiec musiałam sie nauczyć wjeżdżac ładnie.
Na egzaminie jednak nie robiłam korekty wcale :D

[Gość: moorva]

Właśnie dzisiaj oblałam egzamin na wjeździe prostopadłym przodem - leciutko dotknęłem prawym lusterkiem prawej tyczki. Zapytałam egzaminatora, co mogłam zrobić lepiej, żeby było bezbłędnie. Na co on powiedział, że najlepszym sposobem na bezbłędny wjazd jest zrobienie tego z korektą. Po czym pokazał mi, jak to mam zrobić. Wyjeżdżając już ze stanowiska zatrzymał się przed pierwszą żółtą linią, by na nią nie najechać, skręcił kierownicę w lewo i nie zwracając uwagi na żółtą linię przerywaną, ograniczającą pole korekty, pojechał przed siebie. Wtedy zapytałam, czy to co zrobił nie jest traktowane jako druga korekta, która zresztą zdającemu nie przysługuje. Powiedział, że gdyby teraz cofnął do poczatku żółtej linii, zrobiłby korektę, a tak bez problemu można podjechać sobie do przodu do miejsca, które wskaże egzaminator.

[Gość: Caracaz]

A ja robię prostopadłe przodem zawsze z korektą (tak jak tutaj opisujecie) a
przy wyjeździe też potrzebuję "korekty" bo przeciez trudno wyjechać nie
najeżdzając na zółta linię jednym ciągiem.... :( słyszałam ,ze to nie jest
korekta tylko zmiana toru jazdy....
No w sumie sie nie poprawiam, tylko zmieniam juz kierunek jazdy...
Ale w sumie teraz sama nie wiem..... a jak egzaminator to inaczej
zinterpretuje.:(

[Gość: linka]

mnie egzaminator wręcz ochrzanił że nie zrobiłam korekty, więc się nie
przejmuj! ponoć czasami młodziaki zaraz po kursie egzaminatorskim potrafią się
przyczepić, ale ja tam widuję samych piergieli, a do młodziaka zawsze można się
uśmiechnąć;)

[Gość: pati]

a ja na egzaminie miałam... za pierwszym razem jak walnęłam w słupek to
odleciał na metr. Za drugim razem pomamrotałam sobie pod nosem niecenzuralne
słowa na swój temat i wjechałam idealnie (zdałam). Do korekty nie mam
przekonania. Nawet korektę można skopać.