Instruktor-ale uczciwy

[Gość: gość]

Proszę o poradę,mianowicie:jak delikatnie dać do zrozumienia
instruktorowi,żeby nie skracał godzin jazd.tzn.zamiast godziny
jeżdżę czterdzieści pięć minut.
Dodam,że jestem z małego miasteczka i ten instruktor szkoli
dobrze,ale skraca czas jazd,nie tylko mnie.
Nie chcę się przenosić do innej szkoły,bo tam jest jeszcze gorzej.
Proszę o poradę.

[Gość: Ktoś]

Ja na Twoim miejscu zapytała bym go wprost...płacisz kasę za 60 min jazdy i tyle
byś chciała jeździć,proste...

[Gość: gość]

Ja jestem uczciwą osobą i pytając go wprost żle bym się czuła
jeżdżąc z tym człowiekiem dalej.

[Gość: maga]

Gość portalu: gość napisał(a):

> Ja jestem uczciwą osobą i pytając go wprost żle bym się czuła
> jeżdżąc z tym człowiekiem dalej.

No proszę Cię... Bycie uczciwym nie wyklucza prawa do walczenia o coś, co Ci się
należy!

Jeśli koniecznie chcesz to zrobić inaczej niż wprost, to zadzwoń do tego
instruktora udając kogoś, kto dopiero chce się zapisać na prawko, i zapytaj o
czas jazdy. A jeśli facet powie Ci, że czas to 60 minut, to powiedz, że wolałaś
się upewnić, bo słyszałaś od paru osób, że on skraca jazdy.
Dobra rada: nie dzwoń ze swojej komórki ;PP

[Gość: blabla]

> Dobra rada: nie dzwoń ze swojej komórki ;PP

...chyba ze mozesz wlaczyc opcje nie wyswietlania numeru ;)

Mozesz tez podczas jazdy, widzac ze kierujecie Cie w strone osrodka/ tam gdzie
zwykle konczycie etc. spytac "Juz konczymy? ale jest dopiero np. 12:45..."

kursant nie wie

[Gość: drzazga]

Stawka za 1 kilometr przebiegu pojazdu wykorzystywanego do celów
służbowych = 0,8358 - to są same koszty pojazdu.
Do tego dolicz koszta osobowe, płace, narzuty na płace, ZUS,
podatki ...
To,że przepisy pozwalają instruktorom prowadzić działalność poniżej
kosztów ich uzyskania nie znaczy, że oni Was oszukują.
Raczej jest odwrotnie - to kursant wykorzystuje tą nienormalną
sytuację, niszczy sprzęt, zdrowie instruktora, płaci za 20 km a
chciałby przejechać 100 km za 35 zł.

Ważniejsza jest nauka niż przejechane kilometry.
pozdr

[permanentne_7_niebo]

A ewentualna wymiana sprzęgła, zwalona skrzynia biegów, filtr
paliwa, czy inny diabeł. Przeglądy jeszcze. Materiały
eksploatacyjne. Nie ma lekko.

Tylko widzisz. Ośrodki szkolenia coś zobowiązuje. Tym czymś jest
Dziennik Ustaw. A tam w tym dzienniku jest napisane, że szkolenie
praktyczne to 30h x 60 minut. Nie 45.

Jeszcze bym coś napisała, ale się zamknę.

Jak bym rozwiązała sprawę? Tak:
"Dlaczego skracasz mi jazdy??? Jestem uczciwą osobą i życzę sobie
uczciwego traktowania".

[permanentne_7_niebo]

Jednak się nie zamknę. Jak sobie wytwarzasz nienormalną sytuację, to
nie miej pretensji do kursantów, że nie mają świadomości pewnych
spraw i chcą jeździć zgodnie z programem nauczania (chamy i
prostaki, co?;p). Jakoś ludzie prowadzą OSK, jakoś mogą mieć
konkurencyjne ceny i jakoś mogą na tym dobrze wychodzić. Tylko w to
trzeba włożyć pracę. Jeśli nie umiesz prowadzić firmy, to nie wiń za
to kursantów, bo to już jest paranoja. Przeczytaj to, co piszesz,
rozłóż to sobie na czynniki pierwsze i złóż spowrotem.

Wiesz co, to jest tania prowokacja, tak? Brak mi słów po prostu.

[Gość: tomek]

uczciwy musi być cały proces szkolenia za to się placi podpisujesz
karte szkolenia po jezdzie wpisuj stan faktyczny.Rozlicz instruktora
zadawaj mu pytania Polecam www.obozmotoryzacyjny.boo.pl

[permanentne_7_niebo]

Tomeczku, ty chyba sobie żartujesz? Ostatnim miejscem, w które
pojadę jest ten twój boo.pl, niedobrze mi się robi, bo widzę to od
roku, cyklicznie, w każdym wątku. Czas przeznaczony na spam
przeznacz na moderację strony internetowej, bo nawet mój blog
wygląda bardziej profesjonalnie. Ta strona odstrasza.

[mdrive]

...nie trzeba delikatnie. Trzeba żądać swoich praw. Godzina jazdy praktycznej =
60 minut. To tak jak byś chciała delikatnie w sklepie poprosić o wydanie reszty.

[Gość: ppp]

Z planu nauczania:
"4. Zajęcia praktyczne obejmują zajęcia prowadzone na placu
manewrowym i w ruchu drogowym, przy czym:
1) mogą być rozpoczęte po przeprowadzeniu zajęć teoretycznych;
2) muszą uwzględniać jazdę poza obszarem zabudowanym lub na drogach
o dopuszczalnej prędkości poruszania się powyżej 70 km/h o łącznym
czasie nie krótszym niż:
a) 3 godziny, przy kategorii A1, A lub B1,
b) 4 godziny, przy kategorii B, C1, C, T, B+E, C1+E lub D1+E,
c) 10 godzin, przy kategorii D1, C+E oraz D+E,
d) 20 godzin, przy kategorii D;
3) powinny być prowadzone łącznie na odcinku nie mniejszym niż 50 km
(z wyjątkiem kategorii T) w czasie jednych zajęć, jeżeli dotyczą
jazdy, o której mowa w pkt 2;
4) powinny uwzględniać co najmniej 2 godziny jazdy w ruchu drogowym
w okresie od zmierzchu do świtu dla wszystkich kategorii prawa
jazdy – nie dotyczy osób w stosunku do których
lekarz wprowadził ograniczenie możliwości prowadzenia pojazdu w
okresie od zmierzchu do świtu."
"§ 5. Godzina szkolenia teoretycznego równa się 45 minutom, a
szkolenia praktycznego 60 minutom."

Panie instruktorze jak widzisz mowa jest o zajęciach praktycznych a
nie o jeździe samochodem.
A to zasadnicza różnica.

pozdr

[mdrive]

...ppp, ale żeś się na pracował.:) Czy autor tego wątku napisał coś o
ograniczeniu jego jazdy z przyczyn zdrowotnych do 45-iu minut???
Ale żeś się napocił. Dzięki za pouczenie, bez sensu w tym przypadku. Zerżnąć z
zapisu i wkleić każdy może, ale powinien to zrobić z sensem i w temacie. i w
ogóle nie wiem po co zamieściłeś/aś ten wydruk. Bo komentarzem to go nie
nazwę.Przecież wszyscy znamy to na pamięć.
Pozdrawia pan instruktor.

[permanentne_7_niebo]

Ppp - z posta autorki wnioskujemy wszyscy, że czas szkolenia
praktycznego wynosi 45 minut i na tym się kończy. Kursantka nie
dodaje, że pozostałe 15 minut to np. obsługa, lub tłumaczenie błędów
w jeździe, a koniec i wypad z autka:)

Ja też nie jestem świrem, który nie da się chłopakowi odpryskać,
kupić picia, czy kawy z automatu, czy nawet załatwić spr służbowej w
biurze, i nie będę lecieć do biura, bo się 2x spóźnił. I instruktor
wiedział, że może - a mimo to nie wykorzystywał tego! Ja wiem, że
dla chłopaków to jest męczące, praca jest eksploatująca i na
początku wychodzą z auta zryci. Ale taka jest specyfika tej pracy,
im też nie opłaca się wyciagać sobie przerw w ramach prywatnego
czasu, a chyba 99% osk zaczyna o pełnej i kończy o pełnej. Ja też
jak pracuję nie robię sobie przerwy co godzina. Co innego raz, dwa
razy, co innego nagminnie po 15 minut.

[Gość: gość]

Dzięki Wszystkim za wypowiedzi,ale ten instruktor skraca czas jazd
wielu innym osobom i nie broń faceta,bo nie wiesz,jak faktycznie
jest.
Coż mogę dodać,zrobiłam u tego faceta dwie kategorie,na każdej
skrobnął kilka godzin dla siebie tzn,skraca czas jazd,nie wspomnę o
wielu godzinach,które u niego dokupiłam.
Teraz chciałam zrobić u niego trzecią kategorię,no i zaczęłam a
dlatego znowu u niego bo szkoli dobrze,tylko z uczciwością ma
problemy i szlag mnie trafia,jak znowu zaczyna mnie oszukiwać.
i nie pisz ,że pozostałe piętnaście minut,to obsługa,tłumaczenie
błędów.Nie jesteś na kursie ,nie wiesz,jak to wszystko wygląda.

[Gość: lalka]

miałam podobna sytuacje, raz, drugi az wkoncu za trzecim razem, gdy tylko sie
zblizalismy do miejsca zerowego, zapytałam: a to juz koniec jazdy,bo
,,chyba,,zostało pare minut do konca, czy sie ,,myle,,...zadziałało:D, od tamtej
pory jezdzilismy, tyle ile powinnam;)

[Gość: gość]

ja bym to zalatwiła wprost, zresztą sama miałam podobną sytuację a
nawet gorszą bo szkoła jazdy skracała wszystko - nawet zapłaconą
teorię. Powiedzialam ze sprawę zgłaszam do Urzedu Miasta i od tamtej
pory było cacy. Nie mozna tolerować oszustów!!!

[Gość: gość]

Gorszej sytuacji od mojej chyba nie miałaś.Nie dość,że instruktor
skraca jazdy,to na teorii byłam cztery razy po dwie godziny.Poszłam
piąty raz,to kazał iść do domu,bo miał następną grupę na kursie.

[Gość: gość]

Dodam jeszcze,że wykłady z teorii prowadzi ten sam instruktor,z
który mam praktykę.
I gdzie tu sprawiedliwość.