Na światłach na luzie?

[akino-m1978]

Pokłóciłam się wczoraj o to ze swoim ślubnym - czy stojąc na
światłach powinnam wrzucać luz, noga ze sprzęgła i czekać na zielone?
Instruktor uczy - wrzuć jedynkę i czekaj na zielone. Kto ma rację?

Na mój chłopski rozum rację mają obaj - sprzęgło cały czas pracuje,
po co je dodatkowo eksploatować, ale wrzucona jedynka może pomóc,
gdy zdarzy się coś nieprzewidzianego i trzeba szybko uciekać.
Pomocy, bo mam ciche dni. :-))

[Gość: MagDe]

Mnie instruktor zawsze uczył, żeby czekać na zielone , na luzie.Jedynkę kazał
wrzucać jak światła zmieniały się z czerwonych na pomarańczowe....tzw
przygotowanie do jazdy...Stosuję tę zasadę cały czas...jest dobrze..

[Gość: kate]

Mnie też tak instrutor uczył ale potem powiedział że jak widze że dojeżdzam do
skrzyżowania i właśnie zminiło się na czerwone to wrzucam luz i czekam

[Gość: Emilia]

Jeździłam z dwoma instrukorami i każdy z nich uczył mnie inaczej.
Wniosek: jeśli stoisz długo, wrzucaj luz. Jeśli krótko, możesz dać
jedynkę.
A jak będziesz jeździć sama, zrobisz jak zechcesz i co komu do tego?
Poza tym jak potrenujez, opracujesz własny sposób.

[aniamamamarty]

a tak na ten chłopski rozum, to ta noga Ci nie wchodzi nie powiem w
co jak jedziesz dłuższy czas przez miasto i nie dajesz jej odpocząć
na światłach, tylko trzymasz to sprzęgło ciągle ?

[Gość: Emilia]

Wyciągasz zbyt daleko idące wnioski. Kto napisał, że trzyma nogę
CAŁY CZAS na sprzęgle???
A ręce Ci nie wchodzą nie wiem gdzie, gdy je tak trzymasz cały czas
na kierownicy?
A tyłek Cię nie boli, gdy tak siedzisz cały czas w fotelu????????

[aniamamamarty]

Gość portalu: Emilia napisał(a):

> Wyciągasz zbyt daleko idące wnioski. Kto napisał, że trzyma nogę
> CAŁY CZAS na sprzęgle???
> A ręce Ci nie wchodzą nie wiem gdzie, gdy je tak trzymasz cały
czas
> na kierownicy?
> A tyłek Cię nie boli, gdy tak siedzisz cały czas w fotelu????????


otóż nie :))) Natomiast noga bolała jak jezdziłam na początku ze nie
wrzucałam luzu na światłach, stąd moje PYTANIE nie wnioski ... poza
tym skąd tyle agresji w Twojej wypowiedzi ? Wrzuć na luz nie tylko
na światłach ;)

[Gość: staś]

I o co się kłócicie?
Rozsądnie jest tak , jak już któraś z Pań napisała:
- wiem, ze zaraz pojadę - mam jedynkę włączoną, sprzęgło oczywiście wciśnięte,
- wiem, że będę długo stała - skrzynia biegów na luz, sprzęgło zwolnione.
A pomiędzy tymi dwoma stanami jest jeszcze całe mnóstwo stanów pośrednich :-)
Tak jak w życiu, rzadko jest coś "czarno-białe".
P.S.
Jeżeli nasze światła wyświetlałaby sygnał : czerwony z żółtym (przygotowanie do
jazdy) odpowiednio długo to byłoby łatwiej: na czerwonym skrzynia biegów na luz.
Niestety zwykle ten sygnał świeci się bardzo krótko. A może tylko ja mam takie
doświadczenia?

[mdrive]

...sygnał żółty według norm świeci się od 2-ch do 3-ch sekund. Daje to
wystarczająco dużo czasu kierowcy na włączenie 1-go biegu. Jest on sygnałem -
kierowco przygotuj się do ruszania. Trzymanie jedynki na czerwonym uważamy za
błąd, nie eliminujący na egzaminie, ale błąd. Niepotrzebnie pracuje oporowe.
Samo w sobie tanie jest, ale wymiana już trochę droższa. A po za tym odpoczynek
lewej nogi jest w moim mniemaniu ważny:)

[Gość: sekunda]

3 s świeci się w naszych normach (podobno - nie widziałęm źródła)
światło żółte po sygnale zielonym zabraniające wjazdu.
Po czerwonym światło żółte zapala sią na 1 sekundę a potem zielone.

Warunkiem zmniejszania korków i dobrego wykorzystywania tego co mamy
jest sprawne ruszanie wszystkich na zielonym.

Można bez trudu przygotować się do tego wcześniej i nie być
zawalidrogą.

pozdr

Do mdrive

[Gość: staś]

I oby tak było!
Amen.

[Gość: staś]

Oczywiście oby tak było jak pisze mdrive.
Bo jest bez sensu, czyli tak jak pisze "sekunda".
Dlaczego tak ustawiają, nie wiem.
Znalazłem dwa powody:
1.Zwiększyć nerwowość kierowców,
2.Pogorszyć płynność ruchu.
Wina oczywiście będzie i tak tylko kierowców

[Gość: Emilia]

Dziewczyno, czy Ty wiesz jak wygląda agresja i co w ogóle znaczy to
słowo?? Nie używaj słów, których znaczenia nie pojmujesz.
Napiszę jeszcze raz i pozostanę przy swoim, co zresztą potwierdziły
już dyskusje tu na tym Forum: jeśli postój na światłach zapowiada
się na dłuższy, na pewno luz. A jeśli będzie to chwilka, można
wrzucić bieg. Napisałam dokładnie to samo, co wcześniej. Masz jakieś
obiekcje?
I może siłownia, jesli po chwili trzymania nóżki na sprzęgle już
bolą mięsnie...

[aniamamamarty]

Gość portalu: Emilia napisał(a):

> Dziewczyno, czy Ty wiesz jak wygląda agresja i co w ogóle znaczy
to
> słowo?? Nie używaj słów, których znaczenia nie pojmujesz.
> Napiszę jeszcze raz i pozostanę przy swoim, co zresztą
potwierdziły
> już dyskusje tu na tym Forum: jeśli postój na światłach zapowiada
> się na dłuższy, na pewno luz. A jeśli będzie to chwilka, można
> wrzucić bieg. Napisałam dokładnie to samo, co wcześniej. Masz
jakieś
> obiekcje?
> I może siłownia, jesli po chwili trzymania nóżki na sprzęgle już
> bolą mięsnie...


Obawiam sie Emilia, że w moim wieku to i siłownia nie pomoże ;)

[Gość: Siniorita]

Luuz ;]

n/t - o/t Na światłach na luzie?

[permanentne_7_niebo]

n/t na luzie - nie zużywa się wówczas sprzęgło i noga odpoczywa
(wszyscy trzej)

o/t nie warto mieć cichych dni... nawet, jeśli kwestią cichych dni
jest sprzęgło najwspanialszego aut... no dobra, warto. walcz o luz!

[Gość: życzliwy]

Nie jest to powód do rodzinnej sprzeczki.
Osobiście szkolę aby kursant trzymał to sprzęgło i pojechał kiedy
przyjdzie na to czas - niżby po zapaleniu się zielonego szarpał się
jeszcze z tym biegiem nie uważając na to co się dzieje na
skrzyżowaniu.
Mam pewność ruszania wraz z zielonym po sprawdzeniu wcześniejszym
warunków wjazdu.
Łożysko wyciskowe sprzęgła jest teraz tak robione, że tą niewygodę
bez trudu wytrzymuje. Aktualnie szkoląc na Punto mam 200 tys km bez
jego wymiany.
Sprzęgło natomiast wymieniałem 5 razy.

Nawet gdyby trzeba było wymienić to łożysko to możnaby zrobić to bez
trudu przy wymianie sprzęgła i koszt jest groszowy w porównaniu do
tarasowania drogi niesprawnym ruszaniem.

Na drodze wymagana jest coraz lepsza sprawność i pewność działań
stąd takie postępowanie.
Przy dłuższym oczekiwaniu - wiadomo przecież kiedy i gdzie spokojnie
też można luzować i wg rozwoju sytuacji przygotowywać się do jazdy.
W miarę wzrostu umiejętności będziesz działać wg tego schematu.

pozdrawiam życząc szerokiej drogi!

[mdrive]

...łożysko oporowe a nie wyciskowe.

[Gość: Tomek]

W każdym razie wg. mnie to wrzucenie jedynki nie trwa jakoś super długo nawet
jeśli nadjeżdża jakiś pojazd uprzywilejowany to słychać go już wystarczająco
długo a żeby ociekać ;P także lepiej i bezpieczniej jest wrzucić na luz i puścić
sprzęgło szczególnie przy takiej pogodzie jak teraz jest (morko) mamy mokre
podeszwy butów przez co wzrasta prawdopodobieństwo zsunięcia sie nogi ze
sprzęgła wtedy autko nam wyrwie do przodu i możemy spowodować kolizje i narazić
się na spory wstyd ;)

Panowie, powiedzcie blondynce...

[Gość: blondynka]

ja na czerwonym trzymam sprzęgło i mam zarzuconą jedynkę... (nie
mogę się, cholera, odzwyczaić)

Nowy fusion (parę miesięcy jeżdże)
Nikt na mnie nie krzyczy - bo auto moje (uff... jaki komfort:)

Ale jakby co - to na ile, i za ile mnie szarpnie po kieszeni..?
Nie robię zbyt dużo kilometrów, ale jazda głownie po mieście.

poproszę o życzliwą opinię...
Dzięki

p.s. ale spod świateł ruszam pierwsza ;) hm, zupełnie jakbym jakąś
beemką jeździła ;)

[Gość: Hieronim]

Przy dziennym 5 minutowym trzymaniu sprzęgła to łożysko oporowe
wytrzyma 100 lat !
pozdrawiam

[Gość: blondynka]

dzięki :)
to nie będę zmieniać nawyków...

pozdrawiam

[Gość: ss]

zmieńcie na automatyczną .

To jest niebezpieczne i męczące

[Gość: K.]

tzn. trzymanie nogi na sprzęgle podczas postoju na światłach...

Poza tym, to jest niebezpieczne, niech się noga obsunie i samochód skoczy do
przodu?? Co wtedy? Może się tak zdarzyć - mnie się tak zdarzyło na parkingu.
Omało nie wskoczyłam w żywopłot.

Mój instruktor uczył, że nawet jak w korku stoimy, to należy wrzucać luz.

Pozdrowionka

[Gość: pozdrawiam]

Jak widze idiotów co dopiero jak się robi zielone wrzucają bieg to
mam chęć ich wyciągnąć z samochodu i naprawić. Właśnie przez takich
się robią korki. Zamiast wrzucić bieg i trzymać sprzęgło aby szybko
ruszyć to taki bezmózg trzyma mogę na hamulcu i razi tego z tyłu. A
teksty o zużywającym się sprzęgle to chyba piszą te oszołomy dla
których silnik się musi dotrzeć jak samochód jest nowy. Chyba dalej
mają wiedze techniczną z lat 80-tych

[Gość: bebe]

> Jak widze idiotów co dopiero jak się robi zielone wrzucają bieg to
> mam chęć ich wyciągnąć z samochodu i naprawić.

Ha ha ha ha. Ja miałam taką metodę: Wiadomo instruktor znał na pamięć miasto i
ile na poszczególnych skrzyżowaniach świecą światła, to zawsze go pytałam, "czy
tu długo trzyma?", jak długo to luzuję, jak krótko to czekam zwarta i gotowa!
(Przecie boli ta noga jak tak 8 min. bez ruchu na sprzęgle, ludzie nie
oszukujcie, że nie boli)
I chociaż eLka to ruszałam prawie zawsze razem z innymi ;)

A jak będę miała plastik? No cóż, kiedyś sama się nauczę ile gdzie "trzyma".
pozdrawiam