Czas na most Sanocka-Rzeczna ! ....

[Gość: zumi77]

To powinien być teraz priorytet komunikacyjny, który odciąży ruch w centrum i zachodzie miasta. Najpierw most, a później resztę obwodnicy budować kiedyś tam. We wschodniej części miasta jeździ się teraz o niebo lepiej :) Od razu proponuję nazwę Most Ulgi :)

Chodniki dla pieszych

[Gość: Młody]

Zwykła kładka pieszo rowerowa całkowicie wystarczy.Miasto dla ludzi a nie samochodów.
Trzeba się zastanowić jak administracyjnie zmiejszyć ruch samochodów w centrum.
Może nowe płatne parkingi na wszystkich ulicach jednokierunkowych w centrum miasta.
Tym samym odzyska się chodniki dla pieszych.

[Gość: Klient]

Ciołku a może tak zabronić jazdy samochodem po mieście a mosty poprzerabiać na kładki rowerowo - piesze zrobić parkomaty za rowery i grupki ludzi?

Co za głupie pomysły? Wystarczy by Straż Miejska wzięła się do roboty i twardo egzekwowała zakaz postoju na chodnikach nawet połówką samochodu!
Chodniki są dla pieszych i miejsce jest ale babie z wózkiem ciężko przejechać, to fakt.
Co do mostu dla przejezdnego środkami komunikacji i dla pieszych jest on NIEZBĘDNY i każdy o tym wie oprócz Ciebie.
Skoro lubisz małe, kameralne mosty jedż na wiochę np. do Bachowa, choć tam i wąskim autem przez San przejedziesz.

[Gość: spokojnyy]

teraz, bez kosztowo, dostosować czasy oraz konieczność pracy sygnalizacji świetlnej na wszystkich skrzyżowaniach. PILNE

[Gość: Pan]

Młody to ty zapieprzaj sobie piechotką a ja będę sobie jeździł . a jak chcesz chodzić to woda na Sanie opadła to możesz śmiało chodzić i przy okazji zaoszczędzisz na wodzie w domu bo się wymyjesz i może te durne pomysły zmyjesz z siebie.

[Gość: To porazka]

Możesz sobie rowerkiem dla zdrowia a jak umiesz to i na desce.
W tym rejonie ma powstać rejon rekreacyjny i nie każdy musi pokazać swój ukochany samochodzik.
Most drogowy w tym rejonie to prawdziwa porażka pod każdym względem.Ruch samochodowy w centrum powinien być ograniczony do niezbędnego minimum.

[Gość: ;)]

stary tylko od baru do stołu i czasem do WC

[Gość: j23]

niedługo bedzie wiecej mostow niz w Warszawie. Gdzie jeszcze? Proponuję k. Babic, aby odciążyć Krzywczę.Ktoś madrze napisał: kladka dla ludzi z rowerami a nie debili z samochodami.

[Gość: Realista]

A po co most od mostu w odległości 500 m? A kładka nic nie zmieni, bo pieszy ruch ludzi z Rzecznej w kierunku Kościuszki nie jest powalający. Korków z ludzi nie ma. A rowerzyści sobie doskonale radzą i poradzą bez kładki - mostu.
Jaka różnica, gdzie się będzie stało krócej lub dłużej, na Grunwaldzkiej, czy na Piłsudskiego? Taki most to pewnie kilkadziesiąt baniek, a pożytek znikomy.
Oddana obwodnica z nowym mostem po części załatwiają sprawę, bo pewnie odciążają przejazd przez miasto w ciągu ulic 3-go Maja - Jagiellońska, więc kierunek na Krasiczyn też zyskuje. jest też w końcu "most" w samym Krasiczynie, przejechać osobówką się da.
Jeśli budować kolejny most, to dalej od miasta w kierunku Krasiczyna. Prałkowce? Pewnie i tam kroi się jakaś obwodnica ( droga obwodowa ), tyle, że kiedyś , kiedyś.
Nieustanne pozdrowienia.

[Gość: mieszkaniec]

teraz najważniejsze są miejsca pracy jeden inwestor już nam uciekł
Może być 10 mostów no i co jak miasto umiera - sama budżetówka
A most na Rzecznej to porażka wąskie gardło to Jagiellońska.
Jak ruszy autostrada to i tak wszyscy pojadą na Korczową.
U nas zostanie drobny handlarz.

[Gość: ;(]

na lewo most na prawo most a w dole cenzor płynie

[Gość: mieszkaniec]

dobre
Dwa wątki o podatkach szlak trafił

[Gość: ;)]

podatki płacić trzeba a jak ci się nie podoba to masz lotnisko
naucz się pisać nieuku

[Gość: mieszkaniec]

tylko czemu podnoszą w tak biednym mieście idioto
Miasto idzie do tyłu
podnoszą a nie podają oficjalnie ile procent gościu
to są twoi kumple

[Gość: baba jaga]

masz rację, to bardzo potrzebna inwestycja.ja o moście ( kładce ) na wysokości os. Kmiecie słyszę od początku lat osiemdziesiątych plany, plany i nic więcej. Kiedy miasto jest podzielone przez rzekę na część sypialnianą i przemysłową to wszystkie drogi prowadzą przez mosty ale jak widać po wpisach są bardzo oburzeni niektórzy piszący. Najlepiej wąchać spaliny z samochodów stojących w korkach, kochani bez takich emocji- miasto ma się rozwijać , póki można zrealizować jakiś projekt dofinansowany ze środków poza budżetem miasta to należy to robić. Jak się skończą dofinansowania to emeryckie miasto nie będzie stać na załatanie dziur a o budowie czegokolwiek trzeba będzie na wieki zapomnieć.

[Gość: mieszkaniec]

Miasto będzie się rozwijać jak będzie praca.
A spaliny będą wąchać mieszkańcy Glazera.

[Gość: ciemny]

budować most należy tylko na wysokości rury za osiedlem Kmiecie, inwestorzy lokują w miastach gdzie jest dobra przejezdność.

[Gość: Realista]

Coś tu nie pasuje z tymi spalinami. Przecież przechodząc nad pięknym, modrym Sanem nawet ekologiczną kładką z Rzecznej na Sanocką, dalej trzeba zasuwać w kierunku mostu zwykłą ulicą pełną samochodów i spalin.
A tak naprawdę to chyba przesada z demonizowaniem natężenia ruchu pieszego do centrum. Przecież w centrum nic się prawie nie dzieje, handel w zasadnie padł na rzecz Galeryji. Gorzej, Sanowa stała się nawet centrum spotkań , randek, życia towarzyskiego itp. A w przyszłości nawet kino tam niby ma być, więc i centym kulturalne tam będzie.
A do Galerii z Grunwaldzkiej, Rzecznej, Bielskiego i okolic nikt nie będzie zasuwał pieszo ani rowerem. A samochodem i szybciej i bezpiecznie. No, może w tamtą stroną, ale z powrotem to już nieprawdopodobne.
Do tego w centrum nie ma żadnych zakładów pracy poza urzędami, a kładki chyba nie chcesz budować dla nielicznych urzędników chodzących pieszo.
A co do środków zewnętrznych - unijnych, to pokutuje chyba przekonanie, że jest to, i dalej będzie, dojna krowa finansująca bezmyślnie każdy przekazany projekt, tutaj kładkę.
Po części teraz tak jest, ale w końcu są już zapowiedzi, aby nie inwestować bez głębszego sensu, a w dobie kryzysu finansowego projekty będą dokładniej sprawdzali.
Geometrycznie też nie ma zasadniczego zysku w odległości do pokonania przez pieszego czy rowerzystę kładka lub tradycyjnie.
Pewnie są analizy, ile osób może potencjalnie korzystać z ewentualnej kładki, warto poznać te szacunki.
Ale tak na szybko, to są w Przemyślu inne realne i poważniejsze potrzeby, niż kładka ( np. sale gimnastyczne z prawdziwego zdarzenia przy niektórych szkołach, żeby dzieci nie biegały na WF korytarzami i schodami, żeby nie ćwiczyły w klasach lekcyjnych, żeby .....) . Tak na marginesie, chyba wszystkie szkoły w okolicznych wioskach mają piękne sale gimnastyczne wybudowane w ostatnich latach, a w Przemyślu nie powstała żadna. Co i brawo.
Pomijam, że budowa kładki to przeprawa nad dość dużą rzeką, a nie potoczkiem lub rowem przydrożnym, więc pewnie też będzie coś kosztowała.
Nieustanne pozdrowienia.