podobno MPK ma ogłosić upadłość

[Gość: kierowca]

a taki był doskonały reformator z nowego prezesa...... tak refomować do to każdy potrafi panie Kosiór - ciekawe kiedy MuZK upadnie

[Gość: ?]

Podobno bredzisz.
Może jakieś fakty a nie podobnologie stosuj.
Czego oczekujesz, że prezio Tobie tu napisze - tak to prawda, albo nie.
Pomyśl kto mógłby na to odpowiedzieć.

[Gość: Piotr]

Wszystko przez IRKA Z:(

[Gość: ls]

Wszystko przez Piotra K i jego następcę Romana Sz i mieszkańców tego miasta, którzy na nich głosowali

[Gość: podzamczanin]

a niech ogłosi upadłość, ci kierowcy tacy nie uprzejmi, nie mili, nie ma czego żałować, poza tym busami przyjemniej się jeździ

[Gość: ekonom]

Nawet jeśli tak jest, to tylko ekonomia, pragmatyzm i matematyka. Nie pociąga się do odpowiedzialności lekarza który przyjechał i stwierdził zgon. O tym kto jest winien zadecyduje sekcja zwłok.

[Gość: pasażer]

Gość portalu: ekonom napisał(a):

> Nie pociąga się
> do odpowiedzialności lekarza który przyjechał i stwierdził zgon. O tym kto jest
> winien zadecyduje sekcja zwłok.

I o to właśnie chodzi! Ludzi interesuje kto jest winien i jaką odpowiedzialność poniesie za swoją winę. Wszędzie gdzie w grę wchodzą publiczne pieniądze, sprawa musi być wyjaśniona do końca. Jak na razie, obserwujemy zamiatanie pod dywan.

[Gość: ,]

Link prosze o informacji, ze MZK oglasza upadlosc.
Ale wkolo jest wesolo.
Ponad 100 tysieczne miasto bez komunikacji miejskiej. To ewenement na skale europejska.

[Gość: lud miast i WSI]

Co ty pier.dolisz? Przecież linie prywatne jeżdzą nie inaczej jak na umowę i koncesję od miasta. Więc komunikacja jest i będzie.Ja bym posunał się dalej , tj. dopuścił więcej przewozników prywatnych, wtedy zostali by na rynku najlepsi, a takie komunistyczne barachło jak MZK odeszło by na śmietnik historii centralnego zarządznia.

[Gość: Pretorian]

Ale by bylo fajnie... Mogloby jezdzic jeszcze wiecej smierdzacych, klejacych sie od brudu busów, ktoróch kierowcy jarają tanie fajki majac w d..ie pasazerow. W kazdym busie mogloby leciec jakies dyskotekowe dziadostwo. No i jak fajnie mozna na kasie przyciac nie dajac paragonow.. Miodzio. BTW, pokaz mi miasto w Polsce, w ktorym jezdzi tyle busowego zlomu co u nas.

[Gość: hehe]

brawo związkowcy na bruk. to najlepsza informacja od lat

[Gość: paula]

Śmierdzących busów? Ja codziennie jeżdżę do pracy prywatnym C i nie narzekam.Busy są czyste i jestem zadowolona.Za nic nie wsiadłabym do panstwowego rozwalającego się autobusu.

[Gość: mpkowiec]

Gość portalu: paula napisał(a):

> Śmierdzących busów? Ja codziennie jeżdżę do pracy prywatnym C i nie narzekam.Bu
> sy są czyste i jestem zadowolona.Za nic nie wsiadłabym do panstwowego rozwalają
> cego się autobusu.


tylko gdzie te busy są jak się pojawia ITD?

[Gość: do pretorian]

zobacz dupku to co uważasz za pachnące i piękne www.youtube.com/watch?v=kHm2BN3EHw4

[Gość: do do pretorian]

Słuchaj Ćwoku. Nie obrażałem cie az do teraz. Jestes typowym przykladem forumowego bezmozga, ktory myli dyskusje z bluzgami. Anyaway F***k up.

[Gość: ob.]

Ta instytucja dojona przez polityków ze Zwiazku i gmin też padnie - w tym kierunku prowadzone jest postepowanie...

[Gość: obywatel]

juz teraz znamy fenomen zatrudnienia pana Kosiora w Mpk i w Mzuk. narzekaliscie na ekipe Kruczkowskiego ale teraz do wladzy dorwali sie cwaniacy. Za 2 mce rozpiepszy Mpk i ucieknie do Mzuk. Gdzie te konkursy panie Szelemej? Gdzie zaloga Mpk - zwiazkowcy, dlaczego jeszcze nie protestujecie ? Za chwile tu bedzie Dla ruszcie dupska z cieplych foteli

[Gość: inwestor]

Protestujcie, protestujcie, wasz koniec bliski. Prawa ekonomii są nieubłagane. Koniec laby na koszt podatników.
Równie dobrze możecie protestować przeciw pełni księżyca.
Ostatnie bastiony komuny-won!

[Gość: LILA]

nie bastion komuny w każdym mieście europejskim istnieje komunikacja publiczna i istnieje czy pasażerowie są czy ich nie ma potrzeba tylko mądrego gospodarza

[Gość: inwestor]

Tak, tylko właściwie cała Europa może poza UK i Szwajcarią jest nieżle skomunizowana i zsocjalizowana rządami pedałów, dopłaca też do takich tworów jak komunikacja publiczna, stąd tez dostaje zadyszki ekonomicznej. Czerpmy wzory więc z gospodarek zdroworozsądkowych czyli kapitalistycznych.
Powtarzam, że linie prywatne są u nas ok, pod warunkiem dobrej kontroli pod względem jakosci usług świadczonych gminie czyli kontroli punktualności i stanu technicznego/jest on dość dobry bo ITD często się tu pojawia/. Kontrola punktualności była by zapewniona przez monitoring na przystankach i kilku urzedników co kosztowało by o wiele mniej niż całe MZK.
Co do cen biletów to decydował by o nich popyt i jakość usług.

[Gość: Prawda?]

W MZK wystarczyla by kontrola biletow miesiecznych/sprzedaz jednorazowych podczas wsiadania (tak jak jest chocby w BUSach albo w komunikacji miejskiej wielu krajach Europy). Znikl by problem gapowiczow a ilosc sprzedanych biletow znacznie by wzrosla.

[Gość: kabaret]

>> Tak, tylko właściwie cała Europa może poza UK
>> i Szwajcarią jest nieżle skomunizowana i zsocjalizowana
>> rządami pedałów, dopłaca też do takich tworów jak
>> komunikacja publiczna, stąd tez dostaje zadyszki ekonomicznej.

Bredzisz niuniuś, jak byś się czyściwa ożarł.
Coś dzwoni, ale nie do końca.
Komunikacja miejska w każdym kraju na ziemi (weź globus - puknij palcem i gwarantuję, że tam też:) jest "dotowana", albo jak ktoś inny mówi dotowana. Koniec tematu. Kwestia czy w 30%, 50% czy 70%. To inna piłka, ale nigdy i nigdzie - coś co hula wedle rozkładu (i musi pojechać) a nie ma gwarancji, że ktoś z tego skorzysta - nie będzie intratne. Co innego taksówka. Zamawiasz - podjeżdża, płacisz. A gdyby taksówki jak MPK jeździły w kółko i czekały aż ktoś wsiądzie. Widzisz sens. Pewnie nie. Bo tak to wygląda stary. Więc nie filozofuj, bo nie masz pojęcia o komunikacji. Każdy kraj (miasto, gmina, land, stan czy co tam) zawsze dopłaca do komunikacji i nie da się z tym nic zrobić. Ewentualnie bilet po 15zł, tylko - kto pojedzie :))).

[Gość: trzeźwy]

Rację masz "kabaret", tylko zapomniałeś napisać, że komunikacja zbiorowa, woda, ścieki, śmieci i sprzątanie, oświetlenie ulic, oświata, kultura, sport, opieka społeczna itd. są OBOWIĄZKIEM WŁADZ gminy - czyli jednostki administracyjnej, realizującej tzw. zadania własne. Po to mieszkańcy wybierają sobie radnych i prezydenta, żeby z głową i uczciwie gospodarowali podatkami. Te wszystkie przechowalnie partyjnych kolesi są opłacane z naszych podatków. Jeśli do komunikacji trzeba dokładać (jak wszędzie), to chodzi o to, żeby dokładać jak najmniej. Po kiego ciula mieszkańcom potrzebny rzecznik prasowy od kanalizacji albo od trawników? Cały magistrat trzeba dokładnie przetrzepać i zacząć wreszcie rozliczać partyjnych nierobów z naszych pieniędzy.

[Gość: bb]

Dorzucę jeszcze swój postulat, punktualność autobusów!!! % jeździ fatalnie, po co ktoś wiesza rozkład na którym autobus ma jechać średnio co 10minut a jedzie co trzeci. A więc niech zrobią na rozkładzie co 20 lub 30 minut a będzie mniej zdenerwowanych pasażerów.

[Gość: kabaret]

To niczego nie załatwi. Prawda jest taka, że najprawdopodobniej nie pamiętasz czasów jazdy MPK (WPK!) "na winogrono" ;). Teraz jest poezja i generalnie albo autobusu nie ma wcale (awaria) i dupcia, albo jest naprawdę punktualnie. Gdy jest, można dziś MPKowskimi autami zegarki regulować. Jak zrobiłbyś co 30 minut i byłaby awaria - efekt ten sam. Autobusu ni ma :)

[Gość: kabaret]

"trzeźwy" - daj pyska.
Nie potrafię przypomnieć sobie, kiedy z kimś zgadzałem się
w całej rozciągłości całego posta. Jedyny kumający na forum ?!

[Gość: Dla czeka]

skonczcie te akademickie gadki. nowy prezio zamiast ratowac firme przyszedl ja pozamiatac. i to jest sedno tego watku. to ze komunikacja w miescie bedzie to pewne ale nie koniecznie bedzie Mpk. smiesza mnie gadki nowego prezydenta o naprawie miasta miejskich spolek itp. tak naprawde obsadzil stanowiska kolesiami ktorzy jak widac nie daja rady zrealizowac obiecanek i walkowerem oddaja rynek wart 30 mln zl rocznie. tak to kazdy potrafi. a nabardziej jestem zdumiony cisza wsrod zalogi. gdzie te wasze wstazeczki na lusterkach? gdzie gadki szmatki o protestach? w rocznice solidarnosci zlikwiduja wam firme Gratuluje asertywnosci

[Gość: kabaret]

To chyba nie do końca tak. Nie znam dokładnie zasad, ale można je wygooglać. Upadłość i jej ogłoszenie, to nie jakieś widzimisię, walka czy jej brak o firmę. Zachodzą pewne sytuacje (nie wiem, czy nie idzie o płynność finansową czy stosunek majątku ruchomego do wierzytelności - można sprawdzić) i zarząd czy finansiści firmy mają obowiązek (!) postawić ją w stan upadłości. Choćby nie wiem, jak się prężył, jeżeli te sytuacje zachodzą trzeba, to zrobić, albo prokurator. Jak nie dostaniesz prezentu parę baniek od miasta, aby te sprawę wyprostować na czas, możesz się prężyć aż żyłka pęknie - nic to nie da. Niech mnie ktoś sprostuje, jeżeli się mylę.

[Gość: kabaret]

c.d.
www.eprawnicy.pl/opinie-ekspertow/kiedy-i-jak-oglosic-upadlosc-/menu-id-192.html

[Gość: Kerofnik]

A pomyśleliście, że upadłość nie oznacza likwidacji, a daje poza czasem na naprawę firmy także częściową pomoc finansową, choćby z tytułu nienaliczania kolejnych odsetek od zadłużenia? Zauważcie, że to poprzez złe działanie co niektórych osób teraz trzeba się posuwać do takich czynów a i przy upadłości nie są zwalniani kierowcy czy mechanicy tylko zarząd więc ta grupa społeczna nie będzie przeciw temu protestować, bo oni pracę znajdą a czy w spółce komunalnej czy u innego przewoźnika to niema różnicy, no może poza finansową, ale z tym to różnie bywa.

[Gość: michał]

wszyscy tu tacy mądrzy hahahahahaha a dalej kolejne lata taka ch....................a z tym smjesznym mjastem

[Gość: TOMEK]

zobacz oszołomje jak działa w niemczech ---

[Gość: tomas]

w jednym z watkow z cyklu "co robi nasz prezydent" napisane jest ze spotkal sie z prezesem firmy Veolia jak ktos nie wie co to jest to jest to firma ktora kupila w PL wschodniej wiekszosc PKSow. Dawny Connex ktory juz kiedys probowal kupic MPK. Nowy prezio pewnie sprzeda firme i bedzie miec swiety spokoj. Kierowcy wskocza w nowa kapitalistyczna rzeczywistosc, zwiazkowcy dostana szpica jak to bywa w takich firmach a "umyslowy" bedzie JEDEN do odbierania polecen z centrali w Izraelu. Pojde o zaklad z kazdym ze pan prezes wygra konkurs w Mzuk bo Mpk skazano na pozarcie

[Gość: inwestor]

"Kabaret" to typowy przykład człeczyny któremu komunizm padł na mental . Męci coś tam o upadłościach, dotowaniu itd.ale jak to działa to każdy widzi, słusznie ktoś tam dał przykład szkopów, choć i im, mimo świetnej organizacji, dopłacanie wychodzi bokiem.
W dupie był, g...widział. Tam gdzie transport jest 100% prywatny -wszystko działa super. A jak nie działa, to znaczy że nie ma popytu, więc nie jest potrzebny. Wszystko należy utrzymywać w prostocie i przejrzystosći. Tam zaś , gdzie za dużo przepisów i socjalizmu robi się mętnie, a w takiej wodzie pływają jak wiadomo różnej maści złodzieje.Tym właśnie jest EU.
Sprawa jest prosta: nie opłaca się , to firma pada. Dotowanie czegoś niedochodowego z publicznej kasy to jest zwykła kradzież i patologia.

[Gość: kabaret]

>> "Kabaret" to typowy przykład człeczyny któremu komunizm padł na mental.

Jesteś krótkowzroczny.
Nie kumasz, ale się wymądrzasz.


>> Męci coś tam o upadłościach, dotowaniu itd.

Ja? Może czytanko ze zrozumieniem.


>> ale jak to działa to każdy widzi, słusznie ktoś tam dał przykład
>> szkopów, choć i im, mimo świetnej organizacji, dopłacanie wychodzi bokiem.

Bo tak jest człowieku i penisem Wisły nie zawrócisz.
Na jednym zarabiasz. Do innego dokładasz.
Sztuką jest tak zarobić, aby wydać i aby wszystko się zapięło.


>> W dupie był, g...widział. Tam gdzie transport jest 100% prywatny
>> -wszystko działa super.

No i pojechałeś teraz Science Fiction.
Czyli gdzie? Bez pitolenia o niczym. Kraj i miasto.
Pokaż takie miejsce, gdzie transport jest w 100% prywatny.
A jeszcze lepiej, gdzie działa super.


>> Sprawa jest prosta: nie opłaca się , to firma pada. Dotowanie
>> czegoś niedochodowego z publicznej kasy to jest zwykła kradzież i patologia.

Jesteś drewniak i szkoda na Ciebie klawiatury.
Słyszałeś o czymś takim jak podatki? Akcyzy? Cła?
To są jakieś kosmiczne wyczyny i bandytyzm czy normalna ekonomia?
Po jaką cholerę, skoro można tak zapiąć wszystko by było opłacalne.
Nie kolego! Bo trzeba dopłacić z jednego biznesu do drugiego.

Są też takie działki życia w cywilizowanych państwach, które działać powinny i tym rozpoznaje się, że są cywilizowane (bo można zaminować, zabronować, drutem kolczastym okręcić i gra) które za cholerę nie będą rentowne, czy się to Tobie podoba czy też nie.

Możesz mi powiedzieć, jak chcesz zarobić na zieleni miejskiej? Siejesz, grabisz, plewisz a gnoje depczą, psy na to walą! Jak chcesz zarobić na stawianiu nowych ławek, koszy na śmiecie, itd jak banda łamie i dewastuje. Podobnie z wojskiem, pogotowiem ratunkowym, górniczym, górskim, z komunikacją, zakładami opieki, odwykówkami. NIE ZAROBISZ i zawsze wtopisz! Ale jeżeli nie chcesz być buszmenem, to takie działki muszą istnieć i być przez gminy (lub kogokolwiek innego, to nie istotne przez kogo) finansowane i finito. Więc nie błaznuj mi tu z opłacalną komunikacją, bo chyba sam w dupie byłeś i gó... widziałeś.

Opłacalna może być dla właściciela, ale człowieku to ma być służba obywatelowi. Można w nieskończoność obcinać kursy, aż zrobi się 1 autobus na 2 godziny w danym kierunku. Wyciąć prywaciarzy i będą ludzie jeździć. Jak za komuny. Jak sardynki (nie jeździli tak ?!). Tylko czy to tak ma wyglądać? Tego byś chciał? Powrotu do takiej sytuacji? I jak będzie 200 os. jechało w autobusie dla 100 os. na bank będzie rentownie!

[Gość: inwestor]

Może "inewstor" to nie taki drewniak, skoro na niego taką epistołę wpisałeś, hehe?
Przykład 100% prywatnej komunikacji:

-Chile/stolica Santiago deChile/.Działa super. Sam sprawdzałem.
Dalej:

-90% Krajów Ameryki Południowej i Środkowej/daleko im do kryzysu/
-Chiny/tak, tak, 70% w tej chwili to komunikacja prywatna, i dalej to postępuje, Chinole są komunistczne tylko na swoim godle/
-USA/tam poza NY czy LA nikt nie zawraca sobie głowy publicznym transportem

Co to za logika:

"Sztuką jest tak zarobić, aby wydać i aby wszystko się zapięło."

Stary Warren Buffet by dostał zawału ze śmiechu. Bo zapomniałeś dodać na końcu " aby zostało minimum 10% po wydatkach", inaczej biznes można sobie wsadzić/no, lub prowadzić w UE i domagać się dopłat/

Dalej:

"Bo trzeba dopłacić z jednego biznesu do drugiego."

Czyli zrabować temu który jest gospodarniejszy i dopłacić idiocie w Urzędzie Pracy aby połozył biznes po 2 latach?

Dalej:

"Możesz mi powiedzieć, jak chcesz zarobić na zieleni miejskiej? Siejesz, grabisz
> , plewisz a gnoje depczą, psy na to walą! Jak chcesz zarobić na stawianiu nowyc
> h ławek, koszy na śmiecie, itd jak banda łamie i dewastuje. Podobnie z wojskiem
> , pogotowiem ratunkowym, górniczym, górskim, z komunikacją, zakładami opieki, o
> dwykówkami. NIE ZAROBISZ i zawsze wtopisz!"

Za taką czerwoną propagandę to niemiałbyś czego szukać w takim na przykład JuEsEju, bo większość ludzi, biznesmenów i polityków potraktowała by cię jak niebezpiecznego hohsztaplera obiecujacego ludziom nierealne bzdety jak baron Munchhausen. Bo w normalnym kraju wszystko co powyżej opisałeś , może poza wojskiem jest rentowne, nawet pogotowie i odwykówki.

dalej:

"Można w nieskończoność obcinać kursy, aż zrobi się 1 autobus na 2 godziny w da
> nym kierunku. Wyciąć prywaciarzy i będą ludzie jeździć. Jak za komuny. Jak sard
> ynki (nie jeździli tak ?!). Tylko czy to tak ma wyglądać? Tego byś chciał? Powr
> otu do takiej sytuacji? I jak będzie 200 os. jechało w autobusie dla 100 os. na
> bank będzie rentownie!"

Poczytaj duraku co pisałem kilka postów wyżej.Podpowiem: jestem za wycięciem MZK , a nie prywaciarzy. a niech jezdża do woli, nawet raz na minutę jak im się opłaca.

Jednym słowem bredzisz jak Piekarski na mękach. Przyznaj no się, pewnie skończyleś wałbrzyską szkołę cyrkową od ekonomii albo jesteś etatowcem jednej z chorych instytucji tego nieszcześliwego kraju?
Ja, zaś koleś, nigdy nie wciskam ludziom tego czego nie sprawdziłem na sobie.
pozdro.

[Gość: upirdliwiec]

najbardziej fascynuja mnie gadki pana prezesa o upadlosci i dlugach jakie trzeba placic wierzycielom a 2 minuty pozniej A Welc smeci o nowych 20 autobusach. za co panie Welc. skad wezmiecie 20 mln prawie naraz w okresie czerw - wrze 2012 by odzyskac 16 mln, nie sciemniajce ludzi. RPO poszlo wam kolo nosa

[Gość: Naciągacz]

To nie refundacja, że potrzebują całą kasę od razu, potrzebny tylko wkład własny.

[motalambo]

Z Izraela to jest mobilis a nie Veolia jak już coś. Dobrze by się stało gdyby MPK zostało sprzedane bo wtedy miasto musiałoby coś zrobić z busiarzami (czyt. albo ich ucywilizować albo się ich pozbyć).

[Gość: :>]

Spoko szefem MPK ma Zostać Patryk Wild a likwidatorem mobruku Ryszard Skorupkski

[Gość: inwestor]

"Pozbywanie się" legalnie działającego podmiotu gospodarczego który jest dochodowy dla właściciela, a są nimi prywatne firmy przewozowe, jest niczym innym jak działaniem przestępczym lub powrotem komuny jak kto woli. Niezależnie czy działa tak państwo/gmina czy konkurencyjna mafia będąca włascicielem innej lini.
Sory , nie każdy ma mentalność chłopa pańszczyżnianego albo złodzieja na urzędzie. Sporo ludzi chce uczciwie pracować na swoim bez wyciagania łapy po publiczny grosz czy dotacje europedalskie. I wciąż im się to utrudnia.Polska jest przez to ta en-tym miejscu w rankingu gospodarczym, za połową krajów afrykańskich takich jak np. egzotyczny Mozambik.

[Gość: optymista]

bedzie ok. powiat naprawi to co miasto skopalo

[Gość: inwestor]

Jak urzedas może potrafić zarządzać firmą? Niewykonalne.

[Gość: '''']

cztalem dzisiejsze gazety - chlopcy z Mpk nadal sciemnija o nowych 20 autobusach. nawet pan ze Scanii sie wypowiada w artykule jakby juz "wygral" przetarg. ciekawe. ciekawe...
najciekawsze sa wizje pana prezesa. nie wiemy czy upadniemy... Jak to? skoro juz wiadomo ze sad wyznaczyl syndyka. jakis podmiot bedzie wykonywac te uslugi, czyli gadka typu ktos.cos. gdzies. gratuluje posiadanej wizji. a moze to celowa "malokonkretnosc" tylko czemu ma sluzyc i czy fachowiec ktory zarzadza dwiema spolkami nie powinien opinii spolecznej powiedziec cos wiecej nt swich polanow? no chyba ze ich nie ma i dzialamy strategia aby do wyborow a pozniej sie zobaczy. wiec jak to jest? panowie zwiazkowcy - podobno macie nowa rade pracownikow zadajecie pytania czy nadal traktujecie JA jako kolejny dupochron?