Lotus Elise

[seriks81]

Miał ktoś przyjemność tym jeździć? Jeżeli tak to podzielcie się wrażeniami i
ogólnie napiszcie czy warto wydać kasę na ten samochód. Albo ewentualnie
polećcie jakiś inny mały sportowy samochód do 100,000zł (oczywiście może być
używany ;p)

[szwagier_gpw]

Że jeździłem to zbyt wiele powiedziane. Siedziałem w środku, a
pracownik komisu przewiózł mnie po terenie (auto niezarejestrowane w
PL, więc nie wyjechaliśmy na drogę publiczną).

Że samochodzik zbiera się niemal jak motocykl to przekonywać chyba
nie muszę. Wrażenia z wnętrza niestety dość klaustrofobiczne. Tu nie
tyle chodzi o ilość miejsca co o żabią perspektywę. Obok stała 911
i na pierwszy rzut oka dach elise znajdował się na wysokości dolnej
krawędzi szyby porsche.

Ogólnie wycieczka do komisu troszkę ostudziła moje zakusy na to
autko. Nadal bardzo chcę je kupić i ciąglę nawet nie porównuję
alternatyw, ale po wrażeniach z wnętrza nie jestem już całkowicie
bezkrytycznym wyznawcą geniuszu brytyjskiej myśli technicznej.

[szwagier_gpw]

Polecam też stronkę wieloletniego użytkownika-wyznawcy


http://www.elises.co.uk/index.php

[ulubiony19]

Kolego,ja też nie mogę powiedzieć,że jakąś tam podróż odbyłem,ale
się przejechałem.I zgadzam się z wypowiedzią kolegi wyżej.Było to
trochę dawno temu.Egzemplarz był z 1997r.,a silnik był roverowski
1.8 118KM.Potem wiadomo,auto stawało sięmocniejsze,ale ogólna
koncepcja ta sama.Więc tak:jeśli dla totalnej zabawy,to super.Lotus
daję dziką frajdę.Czujesz każdą prędkość.Jest bardzo głośny.Wsiada
sie strasznie,ale cóż... Ale jazda to szok.Normalnie nie czuć,że się
pochyla,jedziesz jak przecinakiem,samo kierowanie to zajebista
rozrywka,totalnie jak po szynach.Właściwie biorąc pod samo
prowadzenie,to jest to bolid.Ale prawda jest taka,że na normalne
drogi,to to sie kompletnie nie nadaje.Ruch byś tym tamował.Próg
zwalniający raczej nie do przejścia.Chciałem,jeszcze dodać,że w
autku czułem jakość,wiesz o co chodzi:).Niepodabało mi się właśnie
to wsiadanie(naprawdę ciężko o bardziej niewygodne pod tym względem
auto),mechanizm wybierania biegów pracował,jakby ktoś do skrzyni
wiórów nasypał(nie wiem,czy ówczesne wszystkie modele tak miały),w
środku jak na mój gust tandetnie.Nie wiem co jeszcze Ci
napisać.Aha,pamiętaj,że po latach był Opel Speedster,czyli blizniak
Lotusa:)
Pozdrawiam

[szwagier_gpw]

Wsiadanie/wysiadanie pełna zgoda - równie niewygodnego pod tym
względem pojazdu jeszcze nie doświadczyłem. Ja miałem przyjemność z
egzemplarzem zadaszonym - po zwinięciu brezentu powinno być dużo
lepiej. Porównując elise z Z3 kolegi mam wrażenie, że przepaść jest
taka jak między maluchem a karawanem.

Progi zwalniające są IMHO do przejścia. Wprawdzie te które widziałem
w UK są wyraźnie niższe od polskich (coś jakby szeroka metalowa o
łagodnym grzbiecie), to polskie, mimo że dość wysokie, są łagodne i
szerokie. Jednek już wjazd na standardowy krawęznik ewidentnie
odpada.

Pozytywnie zaskoczył mnie bagażnik. Chociaż malutki, jest wyraźnie
większy niż wynikałoby to ze zdjęć. Spokojnie można zaparkować szpej
na urlop dla dwojga

Konstrukcja sprawia wrażenie mocnej
mocnego - tak
przynajmniej wygląda ze zdjęć rozmaitych dzwonów. Przy wyprzedzaniu
trzeba na pewno pamiętać, że auto o wysokości 120 dla wielu będzie
po prostu niewidoczne w lusterkach.

[ulubiony19]

Fakt,Lotus sztywny jest.A w bagażniku(chcąc jechać np.do Kościoła:))
powinny być podusie pod pupę:):):)
Pozdro

[tomek854]

Gokart. Po prostu najprawdziwszy gokart. Frajda niesamowita. Tylko do gokarta
się wygodniej wsiada - dla mnie (195 cm) to był koszmar. Ale jak się już
człowiek wciśnie...