Koniec Volkswagena Golfa

[Gość: xxbass]

czytanie ze zrozumieniem->koniec city mk 1,szkoda ze buraki z Bolidow Mlodziezy Wiejskiej czytac sie naucza jak wejda silniki wodorowe do seryjnej produkcji(oczywicscie w VW a nie Bolidach :D )

[jorn]

Widać, jak przez te 35 lat samochody nam urosły. Dzisiejsze Polo jest większe od pierwszego Golfa:)

[Gość: mk1 owner]

szkoda ze go juz przestali prodokowac co nie znaczy ze i tak golfik rzadzi bo jedynym autem tak samo dlugo produkowanym jest range rover discovery ale to juz inna klasa. VW GOLF/RABBIT/CITI zdominowal klase Kompakt !!!!!!!!

kolego kolo rabbit to amerykanska nazwa golfa nie wersja z otwartym dachem ktora po prostu nazywala sie VW Cabriolet

[Gość: Robercik]

Dałbym sobie palec uciąć gdyby można było sprowadzić do Europy takiego nowego Golfa I - ale byłby wypas mieć takie auto całkiem nowe. Tylko szkoda że obecnie mają deskę ze Skody Fabii I bo to trochę psuje klimat.

[Gość: swoboda_t]

Robercik, nic nie stoi na przeszkodzie, żebyś sobie sprowadził taką maszynę z RPA. Wersja podstawowa kosztuje tam w przeliczeniu... 34 tysiące złotych!!!

[Gość: TYCJAN]

Chciałbym aby kolejny/najnowszy Golf był podobny do Golfa pierwszej generacji, na zasadzie jak nowy Mustang ma w sobie dużo w wizerunku z pierwszego Mustanga.

[Gość: Gość]

A ja już myślałem, że za 15 lat polaczki nie będą miały czym jeździć uehehe hehe

[Gość: foreVWer]

@jorn
Golf V jest dluzszu od passata b1 :P
@ Gosc
za 15 lat polaczki moze nie beda jezdzili golfami mk1 albo mk2 ale V i VI czytaj ze zrozumieniem

[Gość: pseudonim]

Żal czytać te komentarze tutaj. Po przejściach z 'polską motoryzacją' stałem się właścicielem Golfa MkII - byłem dresem?! Nie, byłem zajebiście szczęśliwym studentem, że mając auto z 350tyś przebiegu dojechałem do 400tyś, byłem nim za granicą w wakacje, NIGDY się nie popsuł silnik, problemem był tylko stary akumulator w zimie. A to spalanie. 5l zimą, 4.5l latem. Tyle co 'nowoczesny silnik' w roku 2009.
Później miałem BMW, niewiele młodsze. I nadal nie byłem ani łysy, ani przypakowany, ani nie miałem dresu. Za to chwaliłem sobie niesamowicie komfort jazdy. W tej chwili mam trzy BMW i przypuszczam, że 99% z debili piszących o tym, jakie to Golfy, BMW czy inne niemieckie auta są dresiarskie, po prostu na nie nie stać. Ja a przyszłym roku planuję kupić jeszcze 2 BMW. A jakby te Golfy I były dostępne w Polsce, to za 34tyś mieć nowego VW - bez wahania bym kupił.

Pozdro dla ludzi 'odważnych i wygadanych' za monitorem. Na żywo nikt, kto mnie spotkał, jeszcze mi nie powiedział, że BMW to auto hołoty, a po przejechaniu się kilkuletnim BMW ludziom zmienia się pojęcie komfortu.

[Gość: ODCINACZ]

pseudonim, ty tu nie zachwalaj golfa i nie podskakuj kolego, bo ci
odetniemy internet!

[Gość: radca]

pierwsze co, to sobie odetnij moze leb - nie jest on ci specjalnie
potrzebny jak widac a tak chociaz bedziesz mial lepszy wspolczynnik cx

[Gość: Luck]

Szkoda. W sumie cały czas fajne auto i gdybym mógł kupić je nowe (tanio!), nie zastanawiałbym się :-)

[Gość: NYC]

do Kaprala....
Sam się walnij w czoło:)
Niemiecki złom, Alfa Romeo, Fiat... To auta z polotem a nie siermiężne i toporne
jak to Twoje hu...stwo.
Frajer:)

[Gość: won]

Gość portalu: NYC napisał(a):

> do Kaprala....
> Sam się walnij w czoło:)
> Niemiecki złom, Alfa Romeo, Fiat... To auta z polotem a nie siermiężne i toporn
> e
> jak to Twoje hu...stwo.

Obaj jestescie z polotem i obaj sie nadajecie ....na onet

[Gość: A]

Mam Golfa I w świetnym stanie wcześniej jeździł nim dziadek, później tata, teraz ja... masa niezapomnianych chwil, to jest to!!!

Koniec Volkswagena Golfa

[Gość: rutek]

jesli ktos posiada zachowanego w oryginale Golfa mkI to warto o niego dbac,
juz dzis w Niemczech ladne egzemplarze osiagaja powyzej 3 tys euro

[Gość: Leoncjo]

Miałem takiego, zajebiste autko !!!!!!

[Gość: Gość Krzysztof]

Witam forumowiczów

Pierwszym moim autem jako 22 letniego chłopaka był Golf z 86 roku w wersji 1.6 Diesel. Miał 250 tyś przebiegu. Cieszyło mnie to autko jako je kupiłem za własną ręką zarobionymi pieniążkami. Łysolkiem nigdy nie byłem jakoś się czesze na boczek, dresu używałem na W-F-ie, i głośniej muzyki nie słucham bo jeździłem i nadal jeżdżę z rodzinką czyt. małym dzieckiem.

Zajechałem pompe wtryskową za jednym zamachem, zatankowałem 22 grudnia na stacji benzynowej olej napędowy a następnego dnia było tyle syfu i parafiny że już nic jej nie pomogło. Koszty naprawy przewyższyły moją wypłatę.

Ogólnie cieszyło mnie to auto, jeżdżąc obecnie renault'em z 2001 roku zasiadł bym choć z sentymentu za sterami mojego golfika, którego kolejny właściciel naprawił i śmiga aż miło do tej pory.

[Gość: on]

@mr torsen
oczywiście matoł nie zrozumiał o co chodzi w artykule

[wojtas266]

wiem,gdzie stoi golfik 1 zielony groszek z 89.szkoda bo niszczeje

[Gość: MOTOfan :)]

aż łezka w oku się kręci kawał historii motoryzacyjnej w jednym modelu...

[Gość: observer]

Jeśli już mówimy o hołocie w BMW, WV, AUDI itd. to ja pozwolę sobie przytoczyć taki przypadek. Słysze za plecami pierdzenie "szportowego" wydechu. Obracam się - Alfa 166. Przejeżdża obok mnie - zielona... z naklejoną jakąś "tuninkową" listwą na drzwiach (jak takie w starych Autosanach). Kolo wjeżdża na chodnik - mało nie staranował malego dzieciaka z psiakiem na smyczy. Mały się prawie, że wywalił a ten buc z parszywym uśmieszkiem patrzy się przez boczną szybę i udaje, że nie widzi dzieciaka. Nie był dresem, nie był łysy... karkiem też nie był. Miał nawet bródkę...

[Gość: Gosc]

Czy ktos wie ile orientacyjnie kosztuje w PL przelozenie kierownicy na lewa strone i czy ewentualnie bylyby problemy z zarejestrowaniem tego auta ze wzgledow na normy spalania? W RPA moga miec stare standardy. Dzieki z ewentualne info. Pozdro

[air1984]

testy Volkswagenów
www.zapasowe.fora.pl/nasze-testy,12/golf-v,1178.html
www.zapasowe.fora.pl/nasze-testy,12/volkswagen-passat-variant-b4-1994-rok,1104.html
www.zapasowe.fora.pl/nasze-testy,12/vw-polo-5d-2003-1-2-12v-65-koni,683.html
www.zapasowe.fora.pl/nasze-testy,12/volkswagen-passat-1-9-tdi-105km-15-11-2005,299.html
www.zapasowe.fora.pl/nasze-testy,12/volkswagen-passat-2-0-tdi-140km-05-06-2006,300.html

[ozziecat]

Trzeba oddać Golfowi, że zmotoryzował Niemcy, a później Polskę. I bardzo dobrze. Sam jeździłem golfem 2, nienajgorsze to auto było. Artykuł jednak jest tendencyjny, autor pisze głupoty, że zamerykanizowany golf dostał słabsze materiały wykończeniowe. Absurd! W latach 70 prawie wszystkie auta amerykańskie posiadały elektryczne dodatki wyposazenia, klimatyzację oraz wspomaganie. W Vw do dnia dzisiejszego, czyli 40 lat później, trzeba za to dopłacać. Nie piszcie takich głupot, że amerykańskie auta mają kiepskie wykończenie lub wyposazenie. Jeździłem juz kilkoma i zawsze były komfortowe. Choć niektóre psuły się częściej niż mój stary Golf.

[globy_ms]

ozziecat, poczytaj o historii Rabbita w Stanach Zjednoczonych, zmianie nazwy na Golfa i tak dalej. Nie miałem na myśli wyposażenia, ani tapicerki czy plastików, lecz ogólną jakość wykończenia i montażu, która zadecydowała o opinii Volkswagena w USA na wiele lat.

Miałem kilka amerykańskich aut i nie zamierzam głosić na ich temat stereotypów. Do niedawna były komfortowe i znakomicie wyposażone (chociaż w latach 90. widać było niechęć Amerykanów do ABS-u, a teraz i na Starym Kontynencie samochodom niczego nie brakuje), ale jeśli chodzi o materiały i trwałość montażu - bywa różnie. Wystarczy popatrzeć na wnętrza używanych Cadillaków z lat 90.

Dzięki za komentarze.

[Gość: Daniel]

Co ja bym dał za takiego nowego oryginalnego Gofa MK1 jeszcze z metalowymi zderzakami i lusterkami ;-)

[kkprofi21]

Klasyk, klasyk a taki GTI I generacji musi być teraz sporo warty. Ja chętnie widział bym w sowich garażu kolejne edycje wersji GTI począwszy od pierwszej kończąc na VI...