pasy bezpieczenstwa w RFN

[staruch5]

A propos pasow bezpieczenstwa.
Nie wiem, jak jest w polskich przepisach, ale praktyka jest taka, ze zawsze
zapinam pasy po ruszeniu.
Znam przypadek z RFN, ze kierowca zaplacil mandat na parkingu, gdy uruchomil
silnik, NIE RUSZYL, ale jeden z pasazerow nie mial zapietych pasow. Bo w
niemieckich przepisach jest, ze nalezy najpierw zapiac pasy, a potem
uruchomic silnik!

[Gość: Joasia]

Nieprawda

§ 21a StVO
Vorgeschriebene Sicherheitsgurte müssen während der Fahrt angelegt sein

wärend der Fahrt = w czasie jazdy

[staruch5]

rozumiem Joasiu, ale tej historii nie wymyslilem - jest autentyczna...

[doro6]

Niwykluczone, że za w kodeksie BRD za jazdę uważa się też zatrzymanie do czasu
wyłączenia silnika. To nie jest całkiem absurdalne.

[emes-nju]

W Szwecji trzeba miec pasy zapiete jak siedzi sie w samochodzie. Tak
przynajmniej wyczytalem z ulotki informacyjnej wzietej z biura informacji
turystycznej.

[Gość: TO JA]

Te pasy w Szwecji musza byc bardzo dlugie zeby mozna bylo w nich wysiasc z
samochodu i dopiero wtedy sie z nich wypiac. No bo jak bys sie wypial przed
wysiadnieciem to przez chwile bys siedzial w samochodzie bez pasow. Z
wsiadaniem podobnie tylko odwrotnie :))))

[emes-nju]

Czepiasz sie.

To co napisalem wyczytalem w ulotce dla turystow. Bylo tam napisane, ze
siedzacy w samochodzie ma miec zapiete pasy - nie pisali nic o trudnym i
zmudnym procesie wsiadania i wysiadania :-P

[Gość: TO JA]

Nie czepiam sie tylko zazartowalem. Na moja logike tylko zapinanie i wypinanie
sie z pasow poza samochodem wyklucza mozliwosc siedzenia bez pasow w
samochodzie. Jezeli cos osmieszam to ta ulotke a nie Ciebie. Pozdrawiam.

[01boryna]

Ktos komus zrobil brzydki dowcip w tym RFN

[robke]

Czyli jak jesz bułkę w na parkingu albo wsiadasz, żeby wyciągnąć coś ze
schowka musisz zapiąć pasy? Coś nieprawdopodobie to brzmi.

[Gość: TO JA]

W USA nie mozna za to dostac mandatu na parkingu (teren prywatny) tylko na
ulicy, publicznej. Z tym niemieckim przykladem to bujda.

[Gość: Staruch]

uwaga, napisalem, ze byl wlaczony silnik. Przy wylaczonym silniku mozna miec
niezapiete pasy.

[Gość: Joasia]

Jeszcze raz - kolega opowiedzial Ci "bajke z 1001 nocy"
nie tylko podalam Ci § ktory te sprawy reguluje ale wczorej wieczorem pytalam
znajomego policjanta - mial niezly ubaw czego to ludzie nie wymysla

Przypomina mi to rozpowszechniona w PL przez kogos bzdure ze nie wolno jezdzic
samochodem z hakiem holowniczym bez przyczepy.

[staruch5]

Joasiu, trudno mi w tej chwili te bajke zweryfikowac, ale jak spotkam osobe,
ktora byla w tym samochodzie to sie dopytam o szczegoly. dzieki za
przepisik.pzdr.

[Gość: TO JA]

Joasia, wiem ze byl taki Golf w ktorym trzeba bylo zapiac pasy bo inaczej nie
dzialal starter. Stad tylko krok do interpretacji ze musisz zapinac pasy przed
uruchomieniem samochodu jako wymaganie prawne w Niemczech, i nasz kolega
powtarza ta historie. Pozdrowienia

[niknejm]

staruch5 napisał:

> A propos pasow bezpieczenstwa.
> Nie wiem, jak jest w polskich przepisach, ale praktyka jest taka, ze zawsze
> zapinam pasy po ruszeniu.

Proszę Cię Staruch - zaniechaj praktyki zapinania pasów po ruszeniu... Nie raz
nie dwa widziałem, jak goście zapinając pasy puszczali kierownicę, tracili
koncentrację czy spuszczali drogę z oka na chwilę. Wystarczył wybój czy koleina
i zaczynali tańczyć, minimalnie mijając się z autami jadącymi z przeciwka. O
rzeczach takich jak spóźnione hamowanie itp. nie wspomnę...
Lepiej wsiąść, odpalić autko, zapiąć pasy i dopiero jedziemy.

Pzdr
Niknejm