Venga czy Megane Grandtour

[xmen31]

Witam
Planuję kupić nowy samochód za ok 60-65k i tu mam dylemat czy KIA Venga za 60k (dosyć bogata wersja ze szklanym dachem) benzyna, czy renault megane grandtour za 65k (tez benzyna, porównywalna jesli chodzi o wyposażenie, rocznik 2009). Ktoś ma jakieś przemyslenia na ten temat albo jeździ któryms z tych dwóch autek ??

[chris62]

Benzyna OK, ale jaka?

[xmen31]

i w jednym i w drugim przypadku 1,6 w przypadku renaulta to jest chyba 110 KM, a w przypadku Vengi ponad 120 KM.

Megankę

[skandy5]

Brać Megankę większy samochód, z większym bagażnikiem o klasę wyżej.
Widziałem Vengę wczoraj w "Promenadzie" w Warszawie, te 420dm3 pojemności
bagażnika Vengi wygląda jakoś podejrzanie. Jakieś koreańskie te litry, mniejsze
od europejskich.

Pzdr

[tocqueville]

0bo teraz się liczy objętość razem z 'dziurą" na koło zapasowe, taka moda :)
venga ma duży bagaznik jak na klase B, ale raczej wysoki niż długi, co jest mało
funkcjonalne
naturalnie meganka kombi b. bardziej pojemna, w końcu jest poł metra dłuższa,

[markusss1]

biez meganke,tylko sie dobrze targuj
w poniższym linku mozesz poczytac ile mozna wytargowac
www.megane.com.pl/viewtopic.php?p=114899

[mjf1]

Jeździłem jednym i drugim - z perspektywy kierowcy to zupełnie inne
auta: Venga jest vanowata - wysoka pozycja za kierownicą, dużo
przestrzeni nad głową, WIĘCEJ miejsca z tyłu. Bagażnik można
powiększyć, bo tylna kanapa jest przesuwana. Subiektywnie Meganka
lepiej się prowadzi, wnętrze ma lepiej wykończone, ciasnota z tyłu.
IMHO Venga dla rodziny, Megane dla kierowcy. Z serwisem KIA są
problemy - mało kompetentni ludzie, długie terminy. Sam mam podobny
dylemat, ale do rozstrzygnięcia zostalo mi jeszcze kilka miesięcy.

[ulubiony19]

Subiektywnie Meganka
> lepiej się prowadzi, wnętrze ma lepiej wykończone, ciasnota z
tyłu.

Ciasnota?=O A myślałem,że jak na komaktowe kombi jest dobrze;) Of
koz są lepsi(choćby Golf Variant),ale tu jest całkiem przestronnie i
wygodnie.Fakt faktem jednak,że już trzech dorosłych ludzi będzie z
tyłu miało bardziej cisno,niż przestronnie.
Konkretnie ebałt te dwa samochody...
Jeju,tylko Megane:) Już pal6,że lepiej i przyjemniej jeździ(a przy
tym ogólny komfort jest b.dobry,totalnie lepszy od tego zapewnianego
przez Venge,która w tym względzie jest bardzo kiepska,również na tle
kilku konkurentów z klasy B-jedna z kilku znaczących wad!),to
samochód całościowo sporo lepszy(co po części tłumaczy inne
pozycjonowanie tej Renówki).Poza tym Megane nawet z najsłabszym
silnikiem daje już akceptowalne parametry
(elastyczność,spalanie,wyciszenie...),a w Vendze jest w miarę dobrze
(w miarę,bo klasowi konkurenci osiagający podobne "silnikowe" wyniki
są przeważnie lepsi) dopiero z najmocniejszym agregacikiem.
Poza tym Venga to udany samochód,który nie wpędza w irytacje.A
największe zalety to duża przestronność,bardzo duża praktyczność,
generalnie komfortowe i przemyślane wnętrze oraz WYCZUWALNA duża
jakość;)

Pozdr

[buraque]

xmen31 napisał:

> Witam
> Planuję kupić nowy samochód za ok 60-65k i tu mam dylemat czy KIA Venga za 60k
> (dosyć bogata wersja ze szklanym dachem) benzyna, czy renault megane grandtour
> za 65k

Ja bym się nie zastanawiał, mimo, że megane teoretycznie jest o numer większe,
to jednak w środku tyle miejsca juz nie ma (siedziałem w obu). Venga jest tańsza
i ma 7 lat gwarancji, silnik mocniejszy. Jedyne czego bym sie bał to wczesne
stadium produkcji i możliwe problemy "wieku dziecięcego" ale jak gwarancja trwa
tyle, to nie ma się czym przejmować.

Generalnie Venga do miasta to chyba najciekawsza na rynku propozycja w kategorii
jakość/cena

[skandy5]

Oj tam!!!! Silniki, pozycja za kierownicą, bagażnik i lata gwarancji,

Ble ble ble ble ble

PRZECIEŻ DO DIABŁA NIE BĘDZIESZ KIJĄ JEŹDZIŁ?!

[cloclo80]

Ujeżdżanie Megane również splendorów nie przynosi, ale z tych dwóch fakt Megane
jest lepszą opcją.

[skandy5]

Nikt nie mówi o splendorach.

A propos splendorów. Pamiętam jak w latach 80tych ktoś (relacja w prasie)
tłumaczył cudzoziemcowi z zachodu, że w Polsce nawet Escort jest autem
prestiżowym. Tamten był zdumiony. Ja też zresztą. Byli jednak i tacy, którzy
istotnie tak to widzieli. Na tle 125, Warczyburgów, Ład i Dacii nawet wieśniacki
Escort (a tak go wtedy postrzegałem) dla wielu miał urok "prestiżu".

Pzdr.

[smierdzimizjapy]

teraz pasek tedeiik jest presitzowy

[josner]

Weź jazdy testowe to zobaczysz.
Kiedyś przejechałem się megane 1.6 benzyna kombi i doszedłem do
wniosku, że nie potrzebuję następnego muła.
Spróbowałem C4 1.6 benzyne i było jak cie mogę. Dopiero w i30 1.6
poczułem że wóz przyspiesza.

[skandy5]

Skoro tak mówisz, widocznie coś w tym jest. Nie mam sumienia zawracać komuś
głowę i brać jazdy testowe auta, którego nie biorę pod uwagę - zwyczajnie nie
podoba mi się.

[chris62]

josner napisał:


> Spróbowałem C4 1.6 benzyne i było jak cie mogę. Dopiero w i30 1.6
> poczułem że wóz przyspiesza.

No tak... a co było tego zasługą silnik czy "papierowe" nadwozie?
Swoją drogą jeśli ktoś się nastawia na taki typ auta i takie
pieniądze to chyba nie przyspieszenie jest priorytetem.
Co nie zmnienai że ja lubię kiedy autko ma jako takie przyspieszenie
dlatego preferuję silniczki minimum 2l pojemności.

[josner]

Chris, na youtube są testy zderzeniowe i30. Te 5 gwiazdek nie wzięło
się z papierowego nadwozia.
A silniki 2.0 zostawiam sobie na kryzys wieku średniego ;)

[chris62]

W takim razie dziwne te Twoje odczucia bo niezgodne z faktami i
danymi technicznymi...
www.autocentrum.pl/dane-techniczne/renault/megane/iii.html
www.autocentrum.pl/dane-techniczne/hyundai/i30/
Megane ma silniki 1,6 w 2óch wersjach ale nawet ta słabsza ma ciut
lepsze osiagi.
2 litrowy i30 natomiast jest wolniejszy od mojego Scenica a patrząc
na mierną wartość momentu obrotowego jestem skłonny twierdzić że na
wyższych biegach też będzie gorszy.
Pomijam że można wziąć Megane 1,4 TCE, które deklasuje wszystkie te
1,6 o które sie spieramy.

[swan_ganz]

> A silniki 2.0 zostawiam sobie na kryzys wieku średniego ;)


nie opędzisz tego kryzysu takim silniczkiem.... Do tego jest
potrzebny jakiś 4 litrowy; no przynajmniej 3 litry ale wtedy
koniecznie z turbiną :-)
Ponieważ auto z takim silnikiem sporo kosztuje i ten kryzys
niekoniecznie przychodzi w parze z zasobnościa portfela to
cześć "kryzysowiczów" leczy go wsiadając na motor a inna część
bierze wózki z wypierdzianym juz fotelem...

Tak przy okazji (i uzywek i kryzysu); co sądzicie o Mitsubishi
3000GT? Znajomy chce sprzedać (taniej niz dobry motor) taki wózek w
idealnym stanie wersji cabrio i zacząłem się wachać.... Niby świetne
lekarstwo na zbliżającą się dużymi krokami chorobę ale z drugiej
strony; po cholere mi takie auto, które ma juz dziesięć lat?

[tocqueville]

Znajomy chce sprzedać (taniej niz dobry motor) taki wózek w
idealnym stanie wersji cabrio i zacząłem się wachać

a to wąchanie jakoś pomaga?

[swan_ganz]

> a to wąchanie jakoś pomaga?


no właśnie nie pomaga bo rozejrzałem sie po polskich drogach i
zobaczyłem, że te auta u nas nie jeżdżą choć pamietam, że ongis były
na ulicach widoczne... I dlatego sie wacham bo ich zniknięcie może
oznaczać dwie rzeczy; a) kiepska jakosc i te które u nas jeździły to
dziś robia za polsilrvery b) ich kierowcy zawineli się wraz z nimi
na drzewach bo to jednak auto z duza mocą silnika i trochę
umiejętności trzeba by tym jeździć...
Samo auto mi sie podoba a ponieważ niewiele droższe w zakupie od
opisywanego gdzieś na tym forum "colocabrio" to jest to dla mnie
dodatkowy powód do wachania bo to niemal idealny dziwkowóz za drobne
ale jeśli ma po jednym sezonie z powodów kosztów naprawy (np.
zawieszenia czy turbiny) wyższych niz sam zakup auta robić za atrapę
na podwórku to wolę kryzys leczyć jakimś motorem... :-)

nie załapał;) dobry jest, hehe

[michaelm3]

[galtom]

Raczej nie jakosc Swan, nie w tym Mitsu.
Ale sama obsluga tego auta tania nie bedzie, opony, kolcki,
szczeki... plus znalezienie warsztatu, ktory bedzie go wstanie
(nawet majac wsparcie finansowe wlasciciela) utrzymac w dobrym
stanie.
Takiego auta nie kupuj sie po to zeby sie nim wozic 70km/h :-) A
nasze drogi sa jakie sa...

Jesli Cie stac na utrzymanie (znajomy zreszta chyba moze Ci co
nieco o tym powiedziec) a auto jest w dobrym stanie to ja bym sie
nie zastanawial.

Po cholere Ci takie auto? Dla przyjemnosci... po jutrze moze byc
koniec swiata... czasem warto znow byc chlopcem.

Albo to... albo szukaj Skyline'a albo 911 :-)

[mjf1]

> Dopiero w i30 1.6
> poczułem że wóz przyspiesza.

Jeździłem w takim razie jakimś wadliwym egzemplarzem: benzynowe
silniki 1.6 tandemu KIA/Hyundai zachowują się tak, jakby miały
turbodziurę - do 2000 obr/min nie dzieje się nic ;)

-
pzdr
j

[josner]

mjf1 napisał:
> Jeździłem w takim razie jakimś wadliwym egzemplarzem: benzynowe
> silniki 1.6 tandemu KIA/Hyundai zachowują się tak, jakby miały
> turbodziurę - do 2000 obr/min nie dzieje się nic ;)

Pewnie wadliwy, bo ja mam inne wrażenia z codziennej jazdy dieslem i
benzyną jak zabiorę żonie wóz.

[mjf1]

> Pewnie wadliwy, bo ja mam inne wrażenia z codziennej jazdy dieslem
i
> benzyną jak zabiorę żonie wóz.

Diesel, to inna bajka - 1.6 115 KM jest przyzwoity. 1.6 benzynowym
jeździłem zarówno i30, jak i cee`dem. Porażka. Pytanie zasadnicze
brzmi: jakie masz punkty odniesienia, tzn. którymi samochodami tej
klasy jeździłeś ? "Zaliczyłem" Golfa, Megane, Civica, a
najśmieszniejsze jest to, że 1.6 w stareńkiej Nubirze I lepiej się
zbiera. Na papierze jest ok, ale reakcja na wciśnięcie pedału gazu i
SUBIEKTYWNE odczucia są fatalne.

[dark13]

Taka jest juz charakterystyka tych silnikow ze trzeba je krecic wysoko aby
cos z nich wydusic.Lubuja sie w tym marki azjatycke .

[motylanoga71]

zdradz nam moze mistrzu w takim razie jakie to przyspieszenie maja te auta ktore
wymieniles?
Bo i30 100km/h osiaga po 10 s.
Rozumiem ze golf megane i civic z silnikiem 1.6 schodza spokojnie ponizej tej 10
? Bo chyba tych 0.5 sek nie zauwazysz co?

[ulubiony19]

> Kiedyś przejechałem się megane 1.6 benzyna kombi i doszedłem do
> wniosku, że nie potrzebuję następnego muła.
> Spróbowałem C4 1.6 benzyne i było jak cie mogę. Dopiero w i30 1.6
> poczułem że wóz przyspiesza.

Herezje...
Nie wiem,co to za egzemplarze były,ale skoro wg. Ciebie i30 ma
ogólnie nafajniejszy silnik,to coś jest nie tak:)
Naprawdę dziwne.Megane Grandtour jest w miarę lekkie i jest nieźle,a
w C4 jest jeszcze lepiej!
Tak w ogóle to teraz wśród wolnossących silników 1.6 jest tak,że ten
hulający w "koreańczykach" jest jednym z gorszych konstrukcji,która
niczym nie zachwyca.A już na pewno dynamiką:!)

Pozdr

[kann2]

moto.pl/MotoPL/1,90109,7594280,Kia_Venga___sprzedaz_wstrzymana_.html

Kia Venga - sprzedaż chwilowo wstrzymana!

Przyczyną zawieszenia sprzedaży jest wadliwa konstrukcja
plastikowego elementu, który mógłby powodować przecieranie się pasów
pasów bezpieczeństwa. W Polsce akcja naprawcza dotyczy około 200 aut