Nowa Kia Magentis

[Gość: Gosc]

niby passat, ale ladniejszy!! dorzuca jeszcze gwarancje na kilka lat, dobra cene i ladniejsza alternatywa dla produktow koncernu VW

[Gość: Yaa]

Pierwszy raz mogę powiedzieć bez zastrzeżeń - podoba mi się. Gdyby jeszcze kombi. I poprawa jakości serwisu... wtedy przebolałbym znaczek. W końcu to tylko znaczek.

[Gość: Gość]

@Yaa

Mógłbyś rozwinąć myśl "I poprawa jakości serwisu..." ? Teraz jest z nim coś nie tak? Oglądam różne samochody w salonach i może się skończyć na Kii (niekoniecznie Magentis), więc wolałbym wiedzieć wcześniej, o problemach które mogą stwarzać.

[Gość: n@fciarz]

Przód z Oktawii,z boku i tyłu aktualny Accord :)
Coraz ładniejsze mimo wszystko te koreanki..

[Gość: jurny]

o wiele ciekawszą opcją jest Citroen C6
dla przypomninia tu jest galeria: www.citroen.pl/citroen-c6/

[Gość: Gość]

@up
o wiele ciekawszą opcją jest Mercedes klasy S
dla przypomninia tu jest galeria: www.mercedes-benz.pl/content/poland/mpc/mpc_poland_website/pl/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/s-class/w221.flash.html#chapter=3

[Gość: qwe]

a propos c6:

po pierwsze nie ta liga co magentis, magentis to odpowiednik laguny, c5, z c6 trzeba by porownywac kia k7 (aka cadenza)

no ale przypatrzmy sie:

+ ponadczasowy design
- dostepne wylacznie klekoty
- niektore elementy wyposazenia pochodza ze starej c5(!!!)
- trzeba wydac ponad 200000, w tej cenie mamy 2 letnia (!!!) gwarancje i zadnego programu dla posiadaczy. Wydajac ponad 200000pln za BMW mamy w przypadku naprawy gwarancyjnej auto zastepcze. W citroenie moga Ci wezwac taksowke laskawie.

w usa, niemczech czy uk ludzie *praktycznie* podchodza do sprawy kupujac takie auto. c6 tu przegrywa w kazdym calu i nie dziwi mala sprzedaz c6. niepraktycznie moznna podejsc kupujac rr, bentleya czy bugatti badz astona.

[Gość: lolek]

Tylny słupek jest łudzaco podobny to tego z lexusa IS

[Gość: Gość]

@qwe

Nie wspominając o spadku wartości takiego Citroena :P W Niemczech 2 letnie egzemplarze kosztują w okolicach 100tys. zł ;)

[Gość: mono]

Kia staje się naprawdę świetna...
--
LP - korkoporada dnia - lewympasem.pl/?p=n&a=art&artid=158&ids=12

[Gość: jumko]

Odnośnie serwisu KIA. Bo np. gdy Ci padnie sprzęgło po 4tys. kilometrów to Ci nie wymienią go na gwarancji tylko będą insynuować, że ty sobie je sam spaliłeś. Na pytanie na podstawie czego tak twierdzą usłyszysz, że tak uważają i już i broń boże nie podadzą, żądnego merytorycznego uzasadnienia. Dwa, gdy przeczytasz gwarancję i się chwilę zastanowisz to 7letnia gwarancja jest jedynie zbiorem obiecanek, których realizacja zależy jedynie od uznaniowości gwaranta, a nie obiektywnych kryteriów orzekania o przyczynie awarii. Tyle z autopsji.

[Gość: jaro]

Już pisałem, bo gdzieś wcześniej było na ten temat, ale sie powtórze. Świetny samochód !! Bardzo ładny, zwarta agresywna sylwetka, ale jednocześnie elegancka. Podobny z linii bocznej do Lexusa IS, z tyłu troche też, z przodu ładniejszy passat albo coś z Lancera. Jak tylko będzie fajna jakość i cena w normie - super propozycja.

[Gość: ja]

Co by nie mówić, koreańczyki zabijają cenami. Za 68 tysięcy można kupić Hyundaia Sonatę z silnikiem 164KM i zupełnie wystarczającym wyposażeniem - 6x airbag, ABS, ESP, BAS, klimatyzacja, ISOFIX, pełna elektryka, centralny zamek, alufelgi i radio CD MP3. Za Avensisa, Insignię czy Mondeo trzeba dać ze 20 tysięcy więcej, a u VW za te pieniądze można kupić Golfa 1.4 122KM.

[Gość: gosc]

Nie mam nic do koreancow bo mechaniczenie sa lepsze niz Ople,
ale ten wyglad, z czego oni to posklejali, przod ze Skody, swiatla przednie z Volvo, bok troche z Volvo troche z BMW.
A zreszta co to za roznica, widzialem w TV jak skode z ciasta robili i tez jezdzi.

[stuntman-mark]

rzeczywiście ma duzo zapożyczeń z Volvo nawet wnętrze próbowali
zrobić w podobnym stylu

[Gość: Gość]

@ja

Mam nadzieję, że uda im się utrzymać ceny. Obecnie Magentis w podstawowej wersji wyposażeniowej (bez ESP, klima manualna, ABS, 6 poduszek, radio) zaczyna się od 59tys. zł.

[Gość: ja]

@Gość
No to mnie zabiłeś... Ostatnio jak patrzyłem, to Magnetis był droższy od Sonaty. Wychodzi 30 tysięcy taniej od Avensisa, Insigni czy Mondeo! I to przy 7 latach gwarancji! Za to możemy kupić Golfa z silnikiem słabszym o połowę od Magnetisa.

[Gość: Yaa]

@Gość
Co do serwisu, to facet z Hyundai/Kia - gdy interesowałem się Cee'dem - odpowiedział mi z rozbrajającą szczerością, że pracują nad poprawą tempa realizacji napraw i z Cee'dem to w zasadzie nie ma problemów. Gorzej z autami z Korei, bo czasem trzeba czekać na części kilka tygodni (ale rzadko ;-)
I tu jest odpowiedź - dlaczego Magentis kosztuje zaledwie 59. a mimo to nikt go nie rwie... zresztą sprzedaj to potem.

Ale marka idzie ostro do przodu. Zobaczymy. Może kiedyś spotkamy się w serwisie ;-)

[Gość: Gość]

@Yaa
Dzięki wielkie za odpowiedź :) Ostatnio byłem w salonie Kii i rozmawiałem ze sprzedawcą na temat Magentisa. Mówił, że w tamtym roku były na niego przeceny 20tys.zł na starą wersję i ok. 10tys.zł na tą po FL. Pan był bardzo miły i podzielił się informacją, że Kia ma jeszcze około 50 niesprzedanych Magentisów 2009 i jeśli trochę poczekamy, to jest pewna szansa, że też je przecenią. Patrzę się na ich cennik - jeśli dałoby się kupić Magentisa Gold 2.0CRDi w granicach 70tys. zł, to bardzo poważnie bym się zastanowił. Jeśli chodzi o późniejszą sprzedaż... to 7 lat gwarancji (wiem, 7 lat nie na wszystko:) bym przejeździł, a potem to pewnie będzie warte 10tys. zł, albo i mniej...

[Gość: ABeCe]

dla mnie na bocznym zdjeciu troche jak insignia

[Gość: Spoko]

Jest spoko i widać że Kia serio chce walczyć z najlepszymi. Ale na poziom Passata (zwłaszcza nowego który zostanie pokazany jesienią) to chyba jeszcze jest za krótka? Europejski klient jest wybredny i ostrożny, nie wyda kasy w tej klasie pojazdów na Kię chyba że będzie znacznie tańsza, a Kia się raczej wysoko ceni ...

[Gość: zzz]

Ewidentnie widać, że brakuje własnej inwencji projektantom Kii. Przód - Accord, boczna linia i tył - Lexus IS, wloty nad przednimi nadkolami - Mondeo, schodzący dach - Insignia. Nie można natomiast zarzucić, że samochód nie jest ładny.

[szatek100]

Alufelgi prezentowanego na zdjęciach samochodu są wyraźnie zerżnięte z Golfa VI, gdzie w rozmiarze 18 cali występują jako opcja dla wersji Highline i kosztują pand 4 tys. zł

[Gość: mmm]

no brak inwencji... wlew paliwa okrągły od VW, felgi od toyoty, lakier od mondeo, co jesszcze antenka rdiowa od garbusa, klamka jak citroenoie i o zgrozo koła są okrągłe pewnie zapożyczone od merca :D

[Gość: rafcio]

Polska to taki dziwny kraj. Jeśli się z niego wyjedzie, np. na południe lub południowy zachód, to nagle okazuje się, że na drogach jest mnóstwo aut marki Skoda, Kia, Hyundai itp. Po powrocie po kraju małe zdziwko, bo co któreś z kolei auto to VW golfik, albo pasek. Jeśli golf, to w 99.99% hatchback. W takiej Chorwacji jeśli już widzi się golfa, to albo variant, albo plus. Co kraj, to obyczaj.

[Gość: gość]

Witam wszystkich.Teraz trudno wymyślić coś nowego.stylizacja nadwozi zaczyna różnić się szczegółami.Proszę wziąć pod uwagę, że za te pieniądze,które płaci się za magentisa w pełnej opcji można kupić vw golfa,praktycznie, golasa.Sam jżdżę kią optimą 2004 rocznik i jestem tak zadowolony,że nie zamieniłbym na inne.