STILO vs konkurencja

[Gość: ROger]

Witam,
Przez ostatnie dni pojawilo sie sporo watkow na temat nowosci Fiata p.t. STILO.
Oczywiscie kazdy ma swoje preferencje, jeden lubi japonce, drugi pancerwagony a
inny wloszczyzne. Nie rozumiem natomiast czesci postow dot. ceny Stilo
czyt. "czy oni oglupieli... " itd.

Wzialem sobie pod lupe sam. Stilo 100 16v Dynamic wersje 3 drzwiowa i dla
porownania Focusa 1.6 Trend, Astra 1.6 Comfort i Golf 1.6 Comfortline. Ceny
(znalazlem w necie na oficjalnych stronach) przedstawialy sie nastepujaco:
Stilo - 60100
Focus - 55450
Astra - 55900
Golf - 57740

Na poczatku wydaje sie ze Wlosi oglupieli ale popatrzmy glebiej a mianowicie na
wyposazenie standardowe (nie pisze o pierdach jak szuflada na napoje czy 2
glosniki wiecej).

Stilo vs Focus, Astra, Golf: dluzsza gwarancja o 12 mies, BAS (z tylu tarcze),
ASR, kurtyny pow + boczne poduszki, klima, regulacja ledzwiowa fotela kier.,
komputer pokladowy.

Doposazenie Focusa,Astry i Golfa w takie opcje kosztuje ok. 10000 - 12000 PLN

Do Stilo mozna domowic odtwarzacz MP3, automatycznie wlaczajace sie wycieraczki
i swiatla oraz ksenony u konkurencji brak.

Niedlugo wchodzi nowy Golf i Megane wiec zobaczymy jak beda wygladaly obecne
standardy.
pozdr i szerokiej.....

[Gość: Darek]

Poczekaj,Fiat za parę miesięcy da tyle upustów że cena będzie znacznie niższa
od wyjściowej.Tak jest zawsze i sam prekonałem się i jeszcze kilku znajomych
[mój upust przy cenie wyjściowej 86000 wynosił ok.20000 na nowym autku].Czasami
nie warto-zawsze to koncern Fiata,przerost formy nad treścią.

[Gość: bObO]

Cenne informacje, weźmy tylko pod uwagę, że samochody Fiata były jednak zawsze
dość nisko sytuowane zarówno pod względem prestiżu, jak i ceny. Może nieco
sztuczne (bo jak wynika z waszych opisów i artykułu np. z AMiS Stilo nie jest
idealnym samochodem) pięcie się w górę ma być receptą na malejący udział Fiata
w europejskim rynku i być może w Europie ma to szanse powodzenia, jednak w
Polsce chyba znacznie mniejsze. Pierwszy ruch w stronę znaczącego podniesienia
wyposażenia i ceny zrobiono w przypadku AR 147, jednak to jest marka dla mocno
innego klienta i taki eksperyment może się nie udać w segmencie dla mas.