Hanower 2010 | Solaris Hybrid plug-in

[Gość: mk]

Nie dziwie się że nikt sie pod tym nie podpisał.
Bełkot

[Gość: jacek]

Hybryda szeregowa w autobusie miejskim ma pełny sens, umożliwia choćby przejazd (przeturlanie się) przez zakorkowane centrum bez spalin. Doładowanie zewnętrzne wymaga infrastruktury na pętlach, dopiero wtedy realnie czemuś służy, nie licząc marketingowego wydźwięku hasła plug-in hybrid.

[Gość: Maciek]

Ciągle nie mogę uwierzyć, że nasza firma uzyskała taki sukces na rynku światowym i obecnie walczy jak równy z równym z takimi konkurentami jak Mercedes, czy MAN.

Solaris Urbino 18 Hybrid plug-in - to kolejny pstryczek w nos

[Gość: tekaj]

Solaris się świetnie trzyma. I życzę im dlaej takiej formy. A konkurują z Mercedesem, MANem i innymi dlatego, że Krzysztof Olszewski zdobył u konkurencji (a dokładnie u Neoplan) doświadczenie. W dodatku już po uruchomieniu fabryki Solarisa współpracował przez jakiś czas z Neoplanem. Dlatego Solarisy nie konkurują z Jelczem, tylko z czołówką. :)

[Gość: fordson]

do tekaj
coś ci sie kolego w głowie,pomerdało,to za pieniądze Neoplana powstała montownia autobusów w Bolechowie