Litr ON na "setkę"

[Gość: g]

jak wprowadzą takie eko -gówna do powszechnego użytku w komunistycznej uni europejskiej to cena 1 litra paliwa będzie z pewnością kosztować krocie !!! nie ma się czym podniecać. pytanie - dlaczego 1 l paliwa ( bp lub on ) jest droższy dziś, kiedy baryłka ropy kosztuje ok. 90 dol., niż jakiś czas temu kiedy ta sama baryłka ropy kosztowała 200 dol.? .......

[Gość: xcz]

a kiedy to za baryłkę ropy placono 200dolców? 150 to sie jeszcze zgodze...

[Gość: footro]

"magenezowymi ALUfelgami" ?

To tak jak ta czerwona płachta, która ma wyjątkowy odcień zieleni.

[Gość: wasyl]

@ gość
to pokaż mi hybrydę ktora spalałaby 0,9l, większość hybryd oscyluje w granicach 5litrów, a VW parę razy zmieniało ten prototyp i może dlatego trwało to tak długo, po za tym VW najpierw dużo testuje zanim wypuści coś na rynek widać to po napędzie elektrycznym gdzie już są w stanie osiągnąć wynik 300km a nawet 600km ale jeszcze coś dopracowują i dopiero wtedy rzucają na rynek

[red_puma]

Kolejne eko gowno i to pokazane bedzie w Katarze u szjkow naftowych to juz rewelacja. Szkoda , ze takiego auta nie pokazano w 2010r w Cancun dla tych od ocieplenia globalnego. Ale lepiej pokazac dla miliarderow niz dla bidoty. Ale to nic szejk przeliczy pali 1l a srednia wynosi 5,5. Czyli wniosek prosty zniszczyc projekt i wybic tym w bialych kitlach dalszych badan. Przeciez polak opracowal silnik na wode, gdzie zasada dzialania byla prost. Anod i katoda wydzielaly wodor z wody jak glowne paliwo a tlen byl wspomagaczem. A na samym koncu wylatywala sama para wodna tak jak przy gazie. Jak o tym dowiedzieli sie nafciaze szybko sprawa ucichla. A te hybrydy to dopiero popierdolka. produkcja jednej Toyoty Prius wytwozy tyle swintwa co moja Adasia przez 5lat uzutkowania. Tak wiec, wniosek mam prosty 1.9TDI to juz dobrze , ale 3.0 V6 TDI to juz by byla rewelka. Tak wiec niech MOC bedzie z WAMI.

[Gość: ehhhhh]

co was obchodzi ile to będzie kosztować to prototyp stworzony wewnątrz firmy mający sprawdzić na co ich (inżynierów) technologicznie stać...

[cbool91]

To bybył przelom w swiecie motoryzacji bo ile pieniedzy na paliwie by sie zaoszczedzilo
superfuryy.blogspot.com/

[Gość: m]

a moje polo z babą i beczką kapusty kiszonej (tak po cichu przyznam się wam, że jestem smakoszem tego wybornego dania - ech tylko te wiatry) spala dużo więcej, cóż to już 12 trup!

[Gość: Robert]

moja siostra ma od 5 lat VW Lupo 3L z małym dieslem i automatyczną skrzynią biegów. Autko wprawdzie nie spala średnio 3 litry - jak obiecywał VW ale w mieście nie zjada więcej niż 3,8 litra a na trasie dochodzi do 3,2. Do tego jest wystarczająco żwawe i jak na razie nie psuje się (ma ok. 80 tys km przebiegu)

[Gość: max]

Nowy kierunek w imporcie aut: Szwecja..autoaukcjanet.blogspot.com

[Gość: deszcz PRZELOTNY]

patrze sie na to autko pod innym katem...co powoduje tak male spalanie.. i widac juz na zdjeciach ze:
1. osloniete tylne kola, aby wyeliminowac opory powietrza
2. brak wszelkich spojlerow...z tego samego powodu
3. bardzo niski i oplywowy tyl, aby wyeliminowac ssanie prozni
4. podwojny wydech, czyli rura na cylinder, aby wyeliminowac opory na wydechu..... a tego wszystkiego mozna dokonac we wlasnym autku, aby zmniejszyc spalanie chociaz o 1 litr;)

[Gość: SoClose]

Jeszcze gaz założyć i można jeździć.

[Gość: Gość]

dzisiejszej nocy wracaliśmy wspólnie z synem z
Frankfurtu nad Menem.
w pewnej chwili wyprzedziło nas jakieś cudo.
a że nie jechało za szybko postanowiłem się mu lepiej przyjrzeć.
dogoniłem go i po wyprzedzeniu zwolniłem.
syn rozpoznał markę.
nie jechał za szybko 130km/h
myślałem że to zapewne jakiś oszczędny dlatego się nie spieszy.
co ciekawe miał normalne blachy rejestracyjne.
moja wypowiedź jest dowodem że to coś naprawdę jeździ.
a na żywo robi super wrażenie.
tylko bardzo malutki.
ja pomykam od 5ciu lat SUVem i napewno czegoś takiego nie kupię.
ale dzięki postępowi SUVy kiedyś zapewne też będą mniej palić.