jaki miejski lekko sportowy samochód?

[jakjag]

jaki według was jest najlepszy miejski samochód dla 1 osoby o zacięciu lekko sportowym
wymagania:
max 3-4 letni
benzyna
spalanie max 10 l po mieście
praktyczność typu wielkość bagażnika czy ilość miejsca z tyłu nieistotne
budżet max 35k

w tej chwili najbardziej podoba mi się mazda 2 1.5 sport, ale niestety jest ją trudno kupić w tej wersji jako używaną
teoretycznie najlepsze byłoby mini ale tu potrzeba 50k, więc odpada

[soner3]

Seat Ibiza sc ?

[buraque]

soner3 napisał:

> Seat Ibiza sc ?

oświeć mnie na czym polega jej sportowość?

[soner3]

A oswiec mnie w ktorym miejscu autor watku pisze o samochodzie sportowym?
Znasz jakis MIEJSKI samochod sportowy?

Jesli chodzi o Ibize to zawieszenie i uklad kierowniczy sa dosc mocno nacechowane sportem . Dla mnei to wrecz zbyt meczace na naszych drogacvh .
Nie bardzo rozumiem co powienien prezentowac soba sportowy samochod miejski
Silnik 300KM ?, klatke bezpieczenstwa, inteligentny naped 4x4 ?

[buraque]

soner3 napisał:

> A oswiec mnie w ktorym miejscu autor watku pisze o samochodzie sportowym?
> Znasz jakis MIEJSKI samochod sportowy?

znam, kilka pierwszych z brzegu
otomoto.pl/fiat-punto-1-9-jtd-hgt-po-oplatach-klima-C16705606.html
otomoto.pl/skoda-fabia-1-9-tdi-rs-131-ps-C16070560.html
otomoto.pl/ford-fiesta-st-2-0-benzyna-C15703131.html
allegro.pl/citroen-c2-vts-125km-orginal-idealny-i1531936661.html
allegro.pl/206-s16-sport-2-0-16v-03rok-klimatronik-navi-skora-i1532078329.html

> Jesli chodzi o Ibize to zawieszenie i uklad kierowniczy sa dosc mocno na
> cechowane sportem.

hehe a Octavia to auto klasy średniej, a nie kompakt - zadziwiające jak marketing potrafi zakręcić człowieka

> Nie bardzo rozumiem co powienien prezentowac soba sportowy samochod miejs
> ki
> Silnik 300KM ?, klatke bezpieczenstwa, inteligentny naped 4x4 ?

- niewielkie rozmiary (klasa B)
- 0-100 poniżej 10s
- atrakcyjny wygląd (nie mam tu na myśli wiejskiego tuningu)

Klasyfikacja segmentowa Octavii

[laisar]

buraque napisał:
>
> Octavia to auto klasy średniej, a nie kompakt

Ależ, dokładnie na odwrót - to właśnie "Compact car / Small family car/ C-segment medium cars / Small family car" (Tekst linka), bo to przecież zwyczajny Golf, tyle że trochę napompowany bagażnikiem...


Czyli, jak widać:

> zadziwiające jak marketi ng potrafi zakręcić człowieka

- święta prawda, przynajmniej w przypadku niektórych osób <:

Jeszcze gwoli wyjaśnienia - Skody wg segmentów

[laisar]

A - miejskie: brak
B - małe: Fabia (czyli Polo)
C - kompakty: Octavia (czyli Golf)
D - średnia: Superb (czyli Passat)

[jorn]

laisar napisał:
> A - miejskie: brak
> B - małe: Fabia (czyli Polo)
> C - kompakty: Octavia (czyli Golf)
> D - średnia: Superb (czyli Passat)

Octavia to nie do końca Golf. Najbliższym odpowiednikiem w gamie VW jest Jetta. Jeśli koniecznie chcemy przyporządkowywać te modele do segmentów, to istotnie będzie to segment C (compact), ale tak naprawdę są to samochody międzysegmentowe łączące w sobie cechy segmentów C (szerokość zarówno zewnętrzna i wewnętrzna) i D (długość, ilość miejsca na nogo dla pasażerów z tyłu, pojemność bagażnika).

Pozdrawiam

[laisar]

jorn napisał:
wd
> Octavia to nie do końca Golf.

No pewnie, że nie - to w końcu skoda, nie vw, nie? Ale "na początku" to był golfik... (;


> Najbliższym odpowiednikiem w gamie VW jest Jetta.

Lub Variant - fakt. Ale one są... no, no? Golfem-sedanem albo Golfem-kombi, nieprawdaż?

QED


> tak naprawdę [octavie] są to samochody międzysegmentowe łączące w sobie
> cechy segmentów C (szerokość zarówno zewnętrzna i wewnętrzna)
> i D (długość, ilość miejsca na nogo dla pasażerów z tyłu, pojemność bagażnika)

Wielkość zewnętrza to cecha dalekorzędowa, nie ma się co nad nią rozwodzić - od dołożenia nawet 1 czy 2 metrów bagażnika do takiego choćby clio (żeby dać już odpocząć VAG-owi) nie zmieni się jego klasyfikacja. Tzn. nie powinna, dla kogoś rozsądnego...

To co się liczy, to kabina - i tu porównanie octavii II z golfem V wygląda tak:

(mm, octavia / golf)
szerokość wnętrza - przód: 144 / 147
szerokość wnętrza - tył: 143 / 147
długość z tyłu przy przednim fotelu odsuniętym 1000 m od pedałów: 745 / 745

Czyli jedyne, czym octavia wystaje ponad swój segment, to właśnie... ogólna długość, która jednak nie przekłada się na nic więcej ponad bagażnik.

Aczkolwiek dla wielu osób na pewno wystarczająco ważna cecha, to zazwyczaj (i również w tym przypadku) raczej nie do klasyfikacji...

[soner3]

Ty chociaz raz w zyciu jechales aktualna Ibiza ?
Ibiza 1.4 TSI 125KM ma lepsze osiagi od kazdego wymienionego przez ciebie i zdecydowanie lepiej bedzie sie prowadzic

jestes smieszny wymieniajac zwyczajne Punto z 100 konnym silnikiem i to jeszce diesla jako bardziej sportowe niz Ibiza

www.autogaleria.pl/auto_test/seat-ibiza-cupra-1.4-tsi-dsg,458.html
I myslisz ze tymi co wymieniles da sie zmiescic w 10 litrach w miescie? Pomijajac diesle bo te do sportowej jazdy miejskiej nadaja sie swietnie. Chyba jeszcze nie wytrzezwiales.

[buraque]

soner3 napisał:

> I myslisz ze tymi co wymieniles da sie zmiescic w 10 litrach w miescie?

jeśli się spokojnie jeździ, to bez problemu, a ta ibiza którą wykleiłeś kosztuje 98 (!) tys zł

[analny_wybawca]

> Pomijajac diesle bo te do sportowej jazdy miejskiej nadaja sie swietnie
> . Chyba jeszcze nie wytrzezwiales.

A czemu nie? Taka Fabia RS to jakieś 140-150KM pod maską, które za 800zł można podciągnąć do 170KM, a za jakieś 2-4 tys zł do 200KM. Co za różnica czy benzyna czy diesel? Moc jest mocą

[jakjag]

honda civic to kompakt
interesuje mnie miejski samochód poniżej 4 metrów
innym samochodem spełniającym wszystkie moje warunki oprócz mazdy2 jest suzuki swift 1.5 lub 1.6 sport 07/08 ale podobno produkcja na węgrzech nie służy bezawaryjności
Ibiza mi się nie podoba z wyglądu

[ulubiony19]

Przecież Mini jest raczej w Twoim zasięgu. Naprawdę nie wiem, czy można kupić coś bardziej zajebistego od tego auta.
Of koz na dobrego Coopera S może nie wystarczyć, z kolei wersje One są powolne, ale Cooper powinien być w porządku. Dynamika jest niezła, a cała reszta wiadomo:) Spalanie w niektórych warunkach może okazać się stosunkowo wysokie jak na wolnossące, nieco ponad półtoralitrowe R4, ale w sumie bez tragedii.
Za taką sumę pieniędzy to można mieć też Renault Clio Sport, ale to już prawdziwy, usportowiony samochodzik. Po prostu małe gti, a nie jakiś całkiem dynamiczny, średnio zadziorny miejski hatchback.
Szybkie i małe jest też Clio 1.6 16V (oraz masa innych aut, o których nie chce mi się pisać) tak w ogóle.
Tobie samemu odpowiada Swift, więc na tym bym bazował. I miałbym gdzieś fakt, gdzie auto powstało, bo Swift sprawia wrażenie auta wysokiej jakości.
Ja nie miałbym też problemu przy wyborze wersji silnikowej tego Suzuki. 1.5 jest bardzo ok., ale w zestawieniu z cherlawym (choć dość chętnym do współpracy) 1.3. Z kolei wersje 1.5 i Sport dzieli przepaść. 1.5 da się całkiem przyjemnie i oszczędnie jeździć, natomiast 1.6 zapitala, paląc przy tym umiarkowanie.
Poza tym wersją Sport dużo lepiej się jeździ w ogóle.

nie da rady hehe

[szymizalogowany]

> Przecież Mini jest raczej w Twoim zasięgu. Naprawdę nie wiem, czy można kupić c
> oś bardziej zajebistego od tego auta.

to jest po prostu nie możliwe - mini-smród to najlepsze ałto na świecie hehe

ps. zaraz za nim jest peżo 106 ;-) a dalej w kolejności są poganin ząda i ch...ara oba
egz-ek-fo hehe

[qqbek]

szymizalogowany napisał:

> to jest po prostu nie możliwe - mini-smród to najlepsze ałto na świecie hehe

a) "niemożliwe" a nie "nie możliwe"
b) "mini-smród" pod względem właściwości jezdnych bije wszystkie Fabiedy RS, Ibizy Cupra, Punto HGT, Mazdy 2 i tym podobne "wynalazki"

> ps. zaraz za nim jest peżo 106 ;-) a dalej w kolejności są poganin ząda i ch...
> ara oba
> egz-ek-fo hehe

Tu się zgodzę... ostatni dobry "mały a zwinny francuz" to moim skromnym zdaniem Saxo VTS (względnie VTR, ale ciut słabszy:)

[egolit]

HONDA JAZZ, WSPOMNIANA MAZDA 2 I MITSUBISHI COLT

Yaris

[kierownik-klubokawiarni]

Yaris TS
1.8