Opel Astra III (2004 - 2011)

[Gość: driver]

Chciałem zaznaczyć, że nie jestem miłośnikiem golfa. Po prostu jeździłem sporo obydwoma samochodami i napisałem co o nich myślę. Nie wiem ix czy dobrze przeczytałeś, ale ja nie napisałem, że golf jest w środku nowoczesny, napisałem, że wnętrze jest lepiej wykonane (nic mi nie odpadało, a w nowszej astrze tak) i że jest lepiej przemyślane (choć ma też mankamenty - np. zbyt nisko umieszczone sterowanie wentylacji). Jeśli ktoś ogląda auta tylko z zewnątrz to rozumiem, że astra jest ładniejsza, ale już kilka kilometrów po polskich drogach pokazuje jej słabości.

[Gość: uzyszkodnik]

Jesli ktos zastanawia sie nad Astra III z ktoryms ze slabszych silnikow, to radze brac bez zastanowienia 1.3 CDTi. Ten silnik z odlaczonym turbo (mialem okazje sprawdzic) jedzie lepiej niz 1.4 benzyna. Poza tym praktycznie staly moment obrotowy w calym zakresie obrotow i 90KM - starcza w zupelnosci (normalnym ludziom).

[delbana]

a jak to sie ma do stilo?przymierzam sie do kupna i szczerze nie wiem co wybrac

[Gość: ZenOn]

Przód Astry III wygląda zjawiskowo, zwłaszcza w porównaniu do siermiężnego Golfa III. Jeździłem trochę Astrą III jako pasażer i muszę przyznać, że pewnie się prowadzi i jest dobrze wykończona. Chociaż brakuje mi welurowych obić tapicerki jakie bywały w starszych modelach.

[Gość: dask]

Podobają mi się wypowiedzi naprawdę merytoryczne, nie odnoszące się zgryźliwie do innych. I wstyd dla tych, którzy się opluwają.
Pozdrawiam

[Gość: gash]

@delbana - nie miałem okazji jeździć Stilo. Na pewno jest bardzo ładnym autem. Ale to Fiat a co za tym idzie, jakość wykonania jest dużo gorsza. Większość mechaników odradza te auta. Mój znajomy stwierdził, że to głupoty i kupił grande Punto. Teraz klnie na czym świat stoi bo ciągle odwiedza serwis a silnik 1.4 75KM jest tak mułowaty że starsze auta biorą go bez problemu. Mam Astrę już 4 lata, wyprodukowaną w Kolonii i tak jak auto wyjechało z salonu tak wygląda do dzisiaj. Nic się nie zepsuło, nic nie gnije, jedynie żarówka się przepaliła z przodu i tyle.

[Gość: jeden]

zmieniam auta co dwa lata, teraz właśnie mam astrę H, 1.7 CDTI z 100 KM, uważam za na prawdę udane auto do przemieszczania się z punktu A do B, bez fajerwerków ale bardzo wdzięczne i wygodne. Spalanie średnie 5,5 l/100km, dość cichy i wygodny. Bagażnik - wersja kombi przepastny.
Wady:
brak miejsca na rzeczy które facet nosi po kieszeniach : klucze do mieszkania, portfel, komórka a właściwie dwie :)
Nie jestem fanem aut niemieckich, ale ten model da się lubić, a design w porównaniu z VW Golfem IV cz V o niebo ciekawszy.
Polecam, oczywiście w dobrym stanie technicznym a nie złoma z floty holandii/niemiec z przebiegiem 350-400 tyś km.

[Gość: antyastral]

Przez 3 lata jeździłem Astrą III. Nie polecam tego modelu absolutnie nikomu, zastosowane tam ulepszenia techniczne, jak np. aby wymienić żarówkę w przednim reflektorze należy zdjąć przednie koło, wprawiają w konsternację każdego !

[Gość: rafal]

oj tu sie nei zgodze 2 tygodnie temu wymienilem obie zarowki + nie powiem latwo nie bylo :) lae nie trzeba bylo wcale kola odkrecac + poprostu skret na max i reke cala wcisnac pod nadkole.


osobiscie jezdze astra III gtc z 2007 wersja cosmo . auto naprawde godne polecenia w srodku wygodne przestronne , bagaznik spory, no i ten wyglad 3 drzwiowego sportowego coupe . wg mojego gustu dopiero nowe renault megane moze z nim konkurowac

[albertcar.pl]

Jeśli ktoś chce przetestować prezentowane modele to zapraszam do mojej wypożyczalni samochodów www.albertcar.pl

[Gość: posiadacz]

jak ktos chce, to mam do sprzedania taka astre z silnikiem 1.7 CDTI - 101 km.

oprocz oczywistych rzeczy przez 3 lata wymienilem tylko:
2 x łaczniki stabilizatorów, chlodnice, termostat, egr, czujnik polozenia walu, czujnik cisnienia doladowania, sprzegło + kolo dwumasowe, elektromagnetyczny czujnik klapy tylniej, przeplywomierz, czujnik cisnienia oleju, pompe paliwa...

tak wiec autko pomimo przebiegu 150k km jest jak nowe...

[Gość: marroz]

Miałem Astrę H przez 4 lata w wersji kombii wyposażenie Cosmo, silnik 1.7 CDTI 100 KM. Przez ten okres zrobiłem 112 tyś km. Mechanicznie nic się nie psuło. Tarcze + klocki hamulcowe wymienione przy 90 tyś. Rozrząd też dopiero przy 90 tyś ale tylko dlatego, że rozczelniła się uszczelka pod klawiaturą i kapał na pasek olej (pocenie się raczej niż wyciek). Turbo bez problemów, jednak trzeba chłodzić po trasie. Wiem, że następcy zaczeła gwizdać koło 126 tyś km. Żadnych innych wad mechanicznych. Zawieszenie bez żadnych problemów. Do odsprzedaży na fabrycznych podzespołach. Jedyne co wkurza to przypalające się dość często żarówki świateł mijania, wymiana nie przez zdjęte koło przednie ale skręcone na maxa. Co do wnętrza to wersja wyposażeniowa ma znaczenie. Elektroniczna klima działa super, materiały w cosmo bardzo dobre. Czujniki świateł i wycieraczek działają poprawnie. Audio 70 CD Navi jak na fabryczne daje rade. Komputer pokładowy czytelny. Spalanie między 5,5 a 7,0 litrów na 100 km. Wersja kombii prowadzi się dobrze. Ja miałem na alu 205/55/16''. Żadnych problemów z rdzą. Samochód nie uszkodzony blacharsko zapewnia spokój.

[Gość: gash]

Tak jak koledzy pisali - skręca się koło a nie zdejmuje ;) Fakt, jest to trudne ale lepsze niż w fordach, gdzie trzeba zdemontować zderzak i reflektor :P

[Gość: turbo]

17 DTI to isuzu 1,7 CDTI to też Fiata moim skromnym zdnaiem. Samochód nie jest najgorszy ale w relacji cena i to co mamy jak koledzy pisali już tak dobrze nei jest bo jest przeceniony. Silniki hmm no 1.4 to mało, a 1.6 ma podane dane katalogowe ok 10 litrów na setkę w mieście, a przy normalnej jeździe ok na 6-8 km średnia wychodzi nawet ponad 11 więc kupując cośco pali 2 litry mniej po 2-3 latach odłozy się gigantyczna kwota więc to mało opłacalne auto

[Gość: Ry-chu]

Co piszczy podczas jazdy w bagażniku polo niejakiego "m"? Odpowiedz jest prosta-Bieda!!!

[Gość: m-atoł]

gazy z kwaszenia kapusty w beczce po ogórkach

[Gość: Bylyrenowlaściecie]

Ja jeżdżę Astra III 1,6 XEP (105km), 2004r.
Plusy:
- wygodna,
- dobrze się prowadzi (pewno Golf czy Focus lepiej).
- brak problemów z elektroniką czy układem jezdnym,
- brak rdzy.
Minusy:
- kiepski silnik (spalenia, usterkowość),
- brak miejsca na napoje/kubki w środku,
- wymiana żarówek (przez nadkole).
Przez 1,5 roku zrobiłem nią 50 tys. km (teraz na liczniku 120 tys. km).
Nie jestem zadowolony z silnika. Tylko z nim miałem problemy: cewka, czujnik położenia wałka rozrządu, hałasujący kolektor ssący (odgłos jak diesel).
Średnie żużycie paliwa: 8 l/100 (30% miasto/60% trasa/10% autostrada)
Najmniej mi spalił 5,6l na trasie, najwięcej 10 w mieście z klimą.
Podobno silnik 1,6 nie jest najlepszy do zagazowania.

Generalnie to teraz zdecydowałbym się na Astrę III 2,0 turbo lub 1,9cdti, ale tylko z Niemiec bo w Polsce większość to bezwypadkowe wypadkowce.

[Gość: Ry-chu]

1. Co wozi "m" w bagażniku? 30 tys.zł zaoszczędzone w porównaniu do nowego Polo

2. Co wozi w bagażniku gość który kupił nowe Polo i utopił wszystkie oszczędności? Biede ;-)

[Gość: DV]

Rozrząd drogi w 1.7cdti? Może w serwisie, ja z robocizną zapłaciłem 550zł.

Największa wada to brak miejsca na kubki, i wymiana przednich żarówek,reszta ok. Auto ma prawie 90tys. km (moje jest 70tys) i dotychczas nic nie robiłem, no ale auto nie jest powypadkowe, ani też nie miało "korygowanego" licznika.

[Gość: kabniu5]

Podobno rdzewieje na potęgę, jak to opel.
Nigdy bym takiego samochodu nie kupił : /

[Gość: szelma]

Nie wiem czemu, ale Opel mierzi mnie jeszcze bardziej, jak VW.
Ostatnie 2 tygodnie jezdzilem Astra II (1.4 benz) z poczatku produkcji, Zafira (benz. z 2005) oraz Vectra (3l diesel w automacie, 2006 rok).
Ople sa koszmarnie brzydkie wewnatrz. Normalnie padaka. Prowadzi sie ok, ale mierzi mnie wyglad. Brzydsza w srodku jest tylko Fabia I oraz Tata Indica (nie Vista).
Taki kunszt przypomina zywcem Dacie Logan (ta przynajmniej ma stosunek praktycznosc / cena znacznie lepszy).
Dziekuje, postoje. Staram sie, ale do wspomnianych Opli nie moge sie przekonac.
Pozniejszymi Astrami nie jezdzilem.
Z tanich Opli byl tylko jeden ciekawy (praktycznosc !): Agila. Brzydki jak kupa, ale max. funkcjonalny samochod na miasto. Podobnie jak Daewoo Matiz.

[Gość: ~Piotr]

Miałem 5 lat wersję Enjoy, benzyna 1.6, 127tyś km. - jedyny problem to zamontowany autoalarm, który czasami robił numery; poza tym żadnych problemów. Gdyby nie zbyt ubogie wykończenie wewnątrz, to kupiłbym ponownie właśnie ten model, bo za taką cenę naprawdę warto.
Pozdrawiam,
Piotr

Opel Astra III (2004-2011)

[marb2002]

Trochę informacji o Astrze III możecie znaleźć tutaj: astra-3.pl

[Gość: mig]

Moim zdaniem rewelka. Jakość do ceny dyskwalifikuje golfa już na starcie. Super zawieszenie i prowadzenie. Kupiłem ją między innymi dlatego, że mieliśmy we flocie II które bardzo dobrze się sprwdziły. Do przemieszczania się z punktu A do B poleczam właśnie silnik 1,4 - mało pali i jest praktycznie bezobsługowy (poza wymianą oleju i filtru powietrza)

[Gość: sat]

Jednym z problemów opla z którym nie umie sobie poradzić to rdza oto przykłady astraklubpolska.pl/viewtopic.php?f=158&t=13982