Rover 75 (1999-2005)

[Gość: jaman]

Bardzo ciekawy samochód.
Prezentuje się elegancko i oryginalnie.

[Gość: m]

ja w Polo też mam 75 KM i kremowe pokrowce na siedzeniach, chłodne naiewy i halogeny.

Ale zapłaciłem za nie tylko 6 000 zł i 20 000 zostaje w kiszeni kapusty

[Gość: 57]

2004 r - 4.6 V8 i tylko 260 KM

co to za kloc ?

[Gość: megas]

Bardzo elegancki - ale jeżeli nie jesteś hobbystą - odradzam. Posiadanie samochodu niestniejącego producenta to masakra. Sam miałem Rovera 827 coupe - wyjątkowe auto. Pikus jeżeli schrzani się mechanika - można wymienić część bo są nowe zamienniki na rynku. Natomiast jeżeli odpadnie coś w budzie albo wewnątrz auta to masakra - zaczyna się szukanie po szrotach - bo nowego zderzaka juz nikt nie produkuje,ani szyb i innych takich drobiazgów.

[Gość: Wiru]

Fajne auto podobno bardzo wygodne, do wygladu mogl bym sie przyczepic nie podoba mi sie taka ideal jaguara za 20tys.

[Gość: wlasciciel lexusa]

ladny. ciekawe jak z awaryjnoscia i osiagi oraz spalanie minimalne tego 4.6l. tylko ten moglby mojego objechac no i ciekawi mnie bo ja schodze ze spalaniem do 11lp100km :D

[Gość: bigdan]

Ja miałem nowego Rovera - 214i. Piękne, eleganckie angielską elegancją auto. Doskonały silnik! Ale... ciągle się psuł... :)

[dahorse]

Tia... piękne, eleganckie auto... szkoda że trzeba mieć baaardzo dobrze zaprzyjaźnionego mechanika do niego, najlepiej w sąsiedztwie... TYLKO dla hobbystów.

Kto to w ogóle pisze? Trzy słowa na krzyż, wytknięte kilka wad a z zalet... ładny i dobrze wyposażony... WOW...
Te samochody są za grosze nie bez kozery, to taka większa skarbonka... tylko już z niej nie wyjmiesz tego co włożyłeś.
HOWGH.

[kurkablada]

nastepca rovera 75 jest MG i taki posiadam od 2 lat.ma 2litrowy disel bmw i automat w skrzyni,w tym czasie wymienilem teleskopy z tylu,to wszystko.dobrze wyposarzony,troche duzo pali,ok.10l po miescie ale na swiatlach nie szukam biegow.ja jestem zadowolony

[Gość: spedy234]

Na angielskich szrotach nawet tego modelu nie rozkładają od razu idzie w całości do zgniatarki i do pieca w hucie :)

[Gość: Lepki]

Szkoda rovera jako marki, u mnie był rover 600 2.0ti i można było ładnie się zabawić z 200 kucami ;p

[Gość: puch4cz]

ten v8 to rzech z mustanga...

[lanou]

Jeżeli chodzi o Rovery, to bardziej niż 75 polecam 620, jeżeli komuś mniej zależy na wyglądzie i luksusie, a bardziej na niezawodności. 75 psują się dość często i są cholernie wrażliwe na uderzenia, lekkie uderzenie z tyłu i żegnajcie się z połową elementów auta. 620 jest pod tym względem lepsza, ale mniej komfortowa i reprezentacyjna.

[Gość: rt]

rover 75 oraz blizniaczy mg ZT sa awaryjne i odradzalbym kupno nie zewzgledu na to ze firma nie istnieje (mg powraca) ale wlasnie za niedbalstwo i angielskie niechlujstwo w wykonaniu ktore bylo podsawowym powodem dla ktorego marka upadla. A upadla bo nikt na wyspach nie chcial kupowac aut o tak niskiej jakosci......

jedyny chyba udany model to model 600 o ktroym wspomnial lepki zrobiony w kooperacji z honda.

[Gość: gosc z uk]

kur..a jak ja widze ludzi ktorzy sie wypowiadaja a histori marki nie znaja, rovera kupilo bmw zawalilo patenty wzielo gruba kase z rzadu uk w celu zapewnienia miejsc pracy po czym okazalo sie ze ktos nie doczytal umowy i bmw firme rozlozylo na czesci, bmw kupilo rovera dla patentow i tylko i spora czesc nawet aut jezdzacych do dzis po uk zostala zbudowana w raichu wiec co ty pie...sz za przeproszeniem nie znasz sie to nie wypowiadaj sie, a patenty bbyly bmw potrzebne bo im sie ich suvy jebaly, dodatkowo zarobili na rozsprzedaniu land rovera, range rovera, mg, mini i rovera wiec skoro rover to gowno to mini tez kurfa jest gowno? a moze bmw e46 to gowno? bo mg zt dla przykladu jest zbudowane na wlasnie e46, no i pewnie nie slyszales o bmw e46 m3??? pewnie nie, powiem ci tak baranie mam mg zt bo mieszkam w uk, bylo tansze od bmw e46 o polowe przez wlasnie takich debili jak ty co pie... farmazony, jak kupilem bylo 47134 mile teraz mam 136tys mil to jakies 225tys km do tej pory padl mi pasek wspomagania, o pasku rozrzadu nie musze mysklec bo silniki bmw w tych autach maja lancuch, zuzyly sie gumy na przegubach i padlo mi sprzeglo, to wszystko kosztowalo mnie okolo 1200 funtow lacznie z naprawa wiec nie pie...mi ze jak przejechalem 150.000 km i kosztowalo mnie to 2/3 miesiecznej wyplaty to auto jest do dupy,

i jeszcze dodam nie ma aut niezawodnych, sa zawodni wlasciciele i pech jak sie go ma za duzo, aha i bylem tym autem 4 razy w polsce to jest lacznie 1.9tys km odemnie z domu z uk do domu w pl dokladnie 1992km i nie mialem zadnego problemu,

ps ahh zapomnialem rozwalilem felge bo wjechalem w jakies gowno na drodze, wezwalem pomoc drogowa od ubezpieczyciela zawiezli mnie do garazu, z ubezpieczenia byla robocizna ja tylko sobie felge kupilem na ebay za 45funtow normalnie majatek nie moglem sie pozbierac , kurfa w pubie wiecej wydasz!

wiec skoro mg or rover jest zly to bmw tez ku... jest zle do tego mini cooper nie wspomne o land roverze czy range rover, jesoo sie unioslem ale jak widze takie pierdoly jak ktos taki jak ty pisze to mnie sie zygac chce

[Gość: gosc z uk]

aha i jeszcze jedno o twoim jedynym z budowanym z honda roverze 600, tego mialem kiedy przyjechalem do uk, zajebiste auto, niestety model ten okazal sie zbyt duza konkurencja dla bmw na angielskim rynku i bylo to jednym z powodow wykupienia rovera przez bmw, aha i tylnia kanapa daje duzo mozliwosci ruchowych;p

ale kurfa nie pierdziel jak nie wiesz bo czesc silnikow miala silniki peugeot a czesc rovera!!!
i tylko czesc aut byla dla przykladu ze skrzynia hondy a czesc z niemieckim wlasnie niezawodnym super zjebanym niemieckim gownem co padalo przy 110tys km juz nie nawet mil,

wiec se zapisz to auto nie bylo zbudowane na kooperacji z honda tylko na bazie hondy accord, bylo wieksze lepsze tansze i mniej palilo, wiec jak to sie udalo niechlujnym angolom no sam nie wiem harry portier zaczarowal,

ty sie moze zainteresuj kupnem roWerów zamiast rover'ow?

nie wiem czy ktos przeczyta te moje wypociny czy tez nie ale moze przynajmniej pare osob sie czegos dowie

[Gość: gość]

mam rover-a 400 bliżniak hondy civic rewelacyjne i bezawaryjne auto , ma apetyt na paliwo ale daje coś w zamian . max wyposażenia . co do części to używek w śmiesznych cenach pełno pozdrawiam posiadaczy roverków

[Gość: Oleg]

Z tego co slyszalem Rovery nigdy nie byly zbyt bezawaryjne. Ja bym sie chyba nie zdecydowal na zakup tego modelu...
---------------
Konkurs: Wygraj kody SUPER VIP dla DiRT 3 na PS3!
www.facebook.com/DiRT3Gra#!/notes/dirt-3-gra/konkurs-wygraj-kody-super-vip-dla-dirt-3-na-ps3/128618400551093

[Gość: ddd]

Rover 416 - bezawaryjne i w miare ciekawe auto, szczególnie z jasnym wnetrzem , nie narzekam i polecam :)

[judas1]

17 tysięcy - rzeczywiście za grosze....

[Gość: arturx2]

Miałem od nowości czyli 10 lat to auto, wersja V6 2,5 aut. Samochód bardzo komfortowy, cichutki. Do mojego przebiegu ok. 200 tys. km - łożyska kół tylnych, wahacze przednie, termostat, wymiana paska rozrządu z rolką napinającą świec i paska klinowego, 3x klocki, 1x tarcze tył, 2xtarcze przód, I tyle.
Miałem też 416, przejechałem także od nowości 160 tys. km - poza normalnymi częściami eksploatacyjnymi tylko wymiana uszczelki pod kolektorem ssącym. Auto też bardzo komfortowe, silnik rewelacyjnie elastyczny i cichy.
Pozdrawiam zakompleksionych idiotów zakochanych w internetowych mitach o "uznanych niezwodnych markach". Też miałem, też od nowości - Nissany, Mazdy, Toyoty a nawet słynne Subaru. Żaden nie był lepszy od Roverów, niektóre znacznie gorsze. Subaru - dno, do tego tandetne wnętrze.
Teraz też jeżdżę marką powszechnie, czyli przez internetowych mędrców, uznaną za wyjątkowo awaryjną. I bardzo dobrze! Bo kupiłem znacznie taniej niż zapłaciłbym za te "uznane", oczywiście nic się nie psuje, a do tego złodzieje nawet nie spojrzą.

[Gość: elisa]

Piękne komfortowe, auto, można zakochać się w jego wnętrzu. Mój absolotny faworyt po nim tylko Mazda Millenia (rodem z USA)

[pamejudd]

Droga redakcjo - istnial model kombi :)

en.wikipedia.org/wiki/Rover_75

[Gość: rt]

oczywiscie ze jest tez kombi ..... poza tym nie trzeba medrca internetowego zeby odkryc - odkryta juz prawde ze wyjatki sie zdazaja fajnie ze trafiles na udany egzemplarz(arturx2) choc naprawde nie bez powodu zamknieto bramy fabryki ...........

[Gość: Gość]

posiadam taki samochód polecam wszystkim oczywiście ale tylko zadbane egzemplarze. o ten samochód trzeba dbać, a jeśli ktoś chce tylko jeździć to niech kupi sobie vw golfa - ten samochód naprawi każdy mechanik w szopie.
...komfort, stylistyka, w tej klasie to auto jest niedrogie. nowy fabryczny kosztował około 134 000 zł a teraz można kupić za 17 % wartości takie 10 letnie auto.
szkoda ze teraz prawa do tej marki posiadają Chińczycy bo mogło by być z tego naprawdę przyszłościowe auto...
i jeszcze coś auto mimo swojego wieku nadal przyciąga uwagę przechodniów oraz innych kierowców.

[Gość: arturx2]

@ rt
Dokładniej dwa wyjątki. I akurat tak się składa, że japońskie nieudane ekgzemplarze to też były wyjątki :-) No i jeszcze aktualne auto - kolejny "wyjątek" ha ha! Pierwszego Rovera kupiłem ze względu na bardzo dobrą opinię od kogoś z rodziny posiadającego wiele lat 416.
Wierzysz, że fabryki zamykają, bo produkują niskiej jakości wyroby? To nie ma znaczenia, markieting (także ten szeptany, np. na forach internetowych, usłużni dziennikarze itd.) jest w stanie wcisnąć każdego knota, "ciemny lud to kupi". A Rovera wykończyli zachłanni związkowcy z równie zachłannymi i cwanymi dyrektorami. Podobno pod koniec jakość rzeczywiście była słaba - nic dziwnego, nikomu już nie zależało. Teraz to samo czeka SAAB.

[Gość: Artie]

Rover upadł nie przez model 75 a przez nieprzystające do epoki serie 200 i 400, które były w klasach napędzających zyski dla firmy. Model 75 był zupelnie niezlym samochodem zaprojektowanym z wykorzystaniem mechaniki BMW, szczegolnie w wersji CDT/i duzo było ich elementów. Awaryjność ? Z autopsji powiem, że minimalna dla wersji właśnie diesla. Porównanie 75 z 600 lub jeszcze gorzej z 800 jest bez sensu.