TOP 10 | Bestsellery w Rumunii

[Gość: Gość]

Slajdy - max 3. Więcej się nie da klikać.

[Gość: franczesko]

i bardzo słusznie. wolą wspierać rodzimą produkcję niż zasilać niemieckie koncerny.

[liczbynieklamia]

@franczesko
i bardzo słusznie. wolą wspierać rodzimą produkcję niż zasilać niemieckie koncerny.

To nie tylko o to chodzi. Społeczeństwo Rumunii jest na takim etapie rozwoju, że potrzebuje samochodów specyficznych na tle reszty Europy - tanich w zakupie, słabo wyposażonych, niewielkich, ale z dużym bagażnikiem, tanich i prostych w naprawach, odpornych na fatalne drogi i fatalne paliwo - czyli klasa B z doklejonym bagażnikiem, wysokim zawieszeniem, prostym silnikiem i zerowym wyposażeniem. Wybór takich samochodów jest bardzo niewielki. To, że Niemcy wybierają głównie niemieckie samochody, a Francuzi francuskie wcale nie znaczy, że robią to z pobudek patriotycznych - po prostu francuski samochód jest skrojony pod gust przeciętnego Francuza, a niemiecki pod gust przeciętnego Niemca. Podobnie jest z fabrykami - producenci lokują je nie tylko tam, gdzie jest tania siła robocza, ale biorą pod uwagę także to, czy mają tam zbyt, aby ograniczyć koszty transportu.

[Gość: pr]

Pamiętacie? W Polsce przed wejściem do UE nie wolno było ściągać aut starszych niż 10 lat, były wysokie opłaty celne, nowe importowane auta były w ograniczonych ilościach, dostępne w kontyngentach bezcłowych (a i tak trzeba było brać, co było, a nie, na co się miało ochotę). Wtedy królował produkowany w Polsce daewoo lanos - mały, idiotoodporny sedanik, ale w przystępnej cenie, bo produkowany na miejscu.

[Gość: olo]

Jednego nie rozumiem: przecież Sandero to samochód dużo ładniejszy i praktyczniejszy niż Logan. Kosztują tyle samo, technicznie to własciwie też to samo. To dlaczego sprzedaje się dużo więcej Loganów niz Sandero?

[Gość: Richard]

@olo; rzut oka na cennik w Rumunii - najtańszy Logan 6500?, najtańsze Sandero 7500?, tudzież Logan jest brzydszy acz o tysiąc ? tańszy i co ważniejsze ma pełnowymiarowy bagażnik i to jest powód tak dobrej jego sprzedaży. Oprócz tego najtańszy Logan w Rumunii to około 27 tysięcy złotych, w Polsce ceny zaczynają się od 35 tysięcy - to dla tych, którzy sukcesu Dacii w Rumunii upatrują w "preferencjach narodowościowych".

[Gość: Richard]

W powyższym komentarzu zamiast znaku euro pojawił się pytajnik, tak więc ceny są w euro.

[Gość: Fabian]

No i popatrzcie fanatycy w Rumunii ludzie myślą normalnie! pierwszy VW dopiero na 5 miejscu :D:D:D

[Gość: BIMOTA]

Logan jest o wiele ladniejszy od Sandero.

[Gość: fox]

Śledzimy konkursy to serwis skupiający wszystkie aktualne konkursy i promocje w jednym miejscu. Tylko u nas znajdziesz konkursy z atrakcyjnymi nagrodami, przejrzystymi zasadami. Codziennie nowe konkursy, codziennie nowe nagrody

www.sledzimykonkursy.pl/#pwid=50a7432f27354f85b97a5af508ef5623